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這兩本書分別來自野人 和翰蘆所出版 。

國立高雄科技大學 營建工程系 林彥宇所指導 李彥葦的 瀝青混凝土產品階段碳足跡之不確定性分析 (2021),提出17噸大貨車 推薦關鍵因素是什麼,來自於瀝青混凝土、不確定性、碳足跡、碳排放。

而第二篇論文國立高雄科技大學 土木工程系 沈永年所指導 陳人豪的 港口船舶火災搶救對策探討 (2020),提出因為有 船舶火災、船舶火災搶救、港口火災搶救的重點而找出了 17噸大貨車 推薦的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了17噸大貨車 推薦,大家也想知道這些:

世界大局.地圖全解讀【Vol.4】:有錢買不到藥?得稀土者得天下?COVID-19燒掉東南亞千億人民幣?「綠色長城」擋住全球沙漠化?

為了解決17噸大貨車 推薦的問題,作者unknow 這樣論述:

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梳理事件的「歷史脈絡→當前現況→演變趨勢→未來展望」,是所有關注世界局勢、重視國際觀的讀者,一手掌握地緣政治動態的必備圖輯!   ◎【俄烏衝突第一線】俄羅斯以克里米亞大橋封鎖亞速海咽喉,致使烏克蘭每年蒸發50萬噸出口貨物,八年來兩國海軍部署不斷升級,俄烏衝突早有跡可循?   →搭配精彩地圖:〔亞速海烏俄軍事部署地圖〕   ◎【有錢買不到藥】輝瑞、賽諾菲等歐美藥廠為節省成本,將生產線遷移至印度和中國,卻導致藥荒、疫苗荒頻繁發生,更讓假藥走私有機可趁?   →搭配精彩地圖:〔全球藥品消耗地圖〕+〔假藥走私地圖〕   ◎【得稀土者得天下】中國身為世界最大稀土生產國,頻頻以此要脅美國並壟斷全球市

場,各國為降低對中國稀土的依賴,紛紛投身新礦場的開採與探勘?   →搭配精彩地圖:〔稀土&戰略金屬元素表〕+〔全球稀土礦場分布圖〕   ◎【俄羅斯重返非洲】俄羅斯藉軍事合作與核子外交強化與非洲的雙邊關係,普丁親信更在中非部署軍隊、投資鑽石貿易,企圖以軍工業布局主導非洲局勢?   →搭配精彩地圖:〔俄羅斯的非洲布局地圖〕   ◎【拉丁美洲孔子學院】孔子學院在拉美遍地開花,2019年已成立43間,其中10間在巴西,隨著拉美15國加入「新絲路計畫」,中國有望成為拉美新霸主?   →搭配精彩地圖:〔拉丁美洲中國影響力地圖〕   ◎【東南亞力保觀光財】Covid-19疫情爆發後,泰國為保住

中國旅客帶來的592億人民幣觀光財一再延遲鎖國,代價是確診人數一飛沖天?   →搭配精彩地圖:〔中國觀光客全球旅遊熱點地圖〕   ◎【土耳其影響力爆發】土耳其以愛情肥皂劇與歷史劇打進全球市場,推測2023年出口額上看10億美元,政府更冀望藉此掌控阿拉伯世界?   →搭配精彩地圖:〔土耳其電視劇軟實力地圖〕   更多精采議題詳見本書:   中國糧食新絲路│全球核能論戰│歐元歐盟不同調   俄白聯盟僵局│數位國愛沙尼亞│巴西毒泥漿悲劇   英德分裂危機│聖母峰觀光汙染│ISIS在亞洲 本書特色   1. 26 * 34 cm超大開本!穿線膠裝可攤平,翻閱更順手!   平均每張地圖都涵蓋超過

5種資訊(如政治、人口、經貿、軍事、地形、文化等),還能呈現不同尺度資訊之間的相互影響,內容豐富多元,大開本讓地圖細節更清楚呈現,穿線膠裝可攤平更好翻閱。   2. 關注面向最多元!   地緣政治X經濟貿易X軍事核武X能源環境X國際衝突X文藝觀光,是欲掌握國際整體視野的入門者的最佳讀本。   3. 脈絡化的情勢分析!   從「歷史根源→當前現況→演變過程→未來走向」一氣呵成,有條理地梳理出議題的前因後果,也提點出事件背後的關鍵考量,一本就能融會貫通地緣政治!   4. 最強的視覺化設計!   法國製圖專家完美結合各類型統計數據&世界地圖,呈現絕無僅有圖像分析,將複雜難懂的資訊迅速

簡化,吸收更快速!   5. 提供歐陸視角、中文媒體少見的觀察與分析!   作者群的選題範圍寬廣且視角新穎,提供了有別於英美的歐陸觀點,許多內容更是在中文書市及媒體相當少見。讀者可以透過本書,認識台灣經常忽視的國際議題。 專業推薦   Cheap|知識型YouTuber   Jet Lee|Jet Lee的投資隨筆版主   沈旭暉|中山大學政治所副教授   林長揚|簡報顧問、暢銷作家   胡采蘋|財經網美   范琪斐|資深媒體人   敏 迪|國際新聞Podcaster   黃介正|淡大國際事務與戰略研究所副教授   愛瑞克|《內在原力》作者、TMBA共同創辦人   楊斯棓|方寸管顧首席顧

問、《人生路引》作者   蔡依橙|陪你看國際新聞 創辦人   (按姓氏筆畫順序排列)  

瀝青混凝土產品階段碳足跡之不確定性分析

為了解決17噸大貨車 推薦的問題,作者李彥葦 這樣論述:

近年來國際社會對於全球淨零目標愈趨關注,2021年適逢第26屆聯合國氣候變遷大會(COP26)舉行,首要任務是讓世界各地政府在2030年減少至少50%碳排放,進而於本世紀中葉實現淨零排放,如果要達成減少碳排放量的目標,首先就必須針對排放源進行碳足跡評估,生命週期評估(Life cycle assessment, LCA)便是國際間用於評估環境衝擊的方法,而碳足跡(Carbon footprint of a product, CFP)則是由生命週期評估延伸而來的,指的是產品之原料開採、製造、使用、廢棄或回收等各階段的直接或間接的碳排放量,國內過往碳足跡之建置多採用傳統點估計之方式,但現今通用於

國際間之碳足跡規範中,皆要求進行評估不確定性,而碳足跡之不確定性評估研究,在營建產品中如瀝青混凝土是較不常見的,因此在面對環境議題愈趨被重視的國際情勢下,進行並增加以往較少著重的不確定性分析研究,使碳足跡評估結果能合乎國際標準並適用於國際間,已經是刻不容緩的目標。本研究以瀝青拌合廠之工程實例盤查資料,進行十種(包含相同種類但不同配比及工址)瀝青混凝土碳足跡之不確定性評估,包含19.1mm(3/4")PAC、19.1mm(3/4")DGAC-1、19.1mm(3/4")DGAC-2、19.1mm(3/4")DGAC-3、19.1mm(3/4")改質DGAC、9.52mm(3/8")OGAC-1、

9.52mm(3/8")OGAC-2、9.52mm(3/8")OGAC-3、BTB、19.1mm(3/4")CGAC;系統邊界設定包含產品階段及施工過程階段,分析項目包括原料組成有「六分石」、「三分石」、「二分石」、「砂」、「石粉」、「水泥」、「瀝青」、「改質瀝青」,原料及產品運輸項目為「大貨車」,能資源項目有「電力」、「廠內柴油」、「燃料油」;碳足跡評估利用蒙地卡羅模擬法進行機率性不確定性分析,並以敏感度分析關鍵參數貢獻的程度。本研究結果包含各種類瀝青混凝土包含不確定資訊之碳足跡,經蒙地卡羅機率參數不確定性分析在90%信賴區間內;開放級配瀝青混凝土中,不確定性最高者為19.1mm(3/4")

PAC,變異係數(CV)為0.2333,但其碳足跡之中位數為89.12 KgCO2e/t,是當中最低者;密級配瀝青混凝土中,不確定性最高者為19.1mm(3/4")改質DGAC,變異係數(CV)為0.1950;而相同種類但不同配比及工址之瀝青混凝土之比較如19.1mm(3/4")DGAC-1、DGAC-2、DGAC-3以及9.52mm(3/8")OGAC-1、OGAC-2、OGAC-3,其不確定性結果並未有明顯之差異,推估原因為其原料運輸及產品運輸雖為前三排名之不確定性貢獻占比,但其與最高占比之瀝青&改質瀝青在貢獻程度與關聯性有較大差異,整體分析結果顯示評估之瀝青混凝土碳足跡之不確定性最大貢獻

來源主要為改質瀝青、瀝青、產品運輸、原料運輸、六分石;綜合十種瀝青混凝土之碳足跡不確定性分析之結果,本研究認為本土化數據之多寡對於參數不確定性影響相當顯著,而含不確定性資訊之碳足跡結果除提升決策者之判斷面向且為了合乎國際趨勢,是相當必要且具效益的。

全球財富論:全球無國界貨幣和全球總帳本理論

為了解決17噸大貨車 推薦的問題,作者嚴家祺 這樣論述:

  30年前,中國社會科學院政治研究所首任所長嚴家祺,在台灣出版過《首腦論》、《文革十年史》。自2008年全球金融風暴以來,嚴家祺長期探討金融風暴成因,並將其研究成果,於2020年5月交給台灣的翰蘆圖書公司出版了這本《全球財富論——全球無國界貨幣和全球總帳本理論》。   作者說,21世紀的今天,全球家庭財富大約在280萬億至360萬億美元之間,集中在兩個領域,第一是房地產,占一半以上。第二是金融資產,大約占40 %。人類6千年來開採的黃金共18萬多噸,體積比一艘航母稍大,近期金價不斷提高,價值不過10萬億美元,相當於全球兩天的外匯交易量。積累財富的方式,發生了很大改變。對

家庭、企業、國家來說,現代財富的積累,主要是金融財富的積累。   作者在序言指出,「全球無國界貨幣和全球總帳本理論」有四大支柱:1.「金融自循環模型」;2.「金融衝擊力假說」;3.「全球經濟體『債務孤立系統』思想」;4.「全球金融恒等式」。金融資產數量不論如何增長,不過是擴大了、強化了一些人向另一些人索取實體財富的權利,而在我們的地球上,全人類財富並不以金融資產的增加而增加,不以金融的擴張而擴張。惡性通貨膨脹和金融資產的氾濫,是引發金融危機的原因。   本書描繪了全球金融的整體面貌,分析了「財富」的名和實、提出了「金融自循環」模型。作者說,一個家庭、一個企業、一家銀行、一個國家,都是「經濟

體」,加上「全球經濟體」,都可以建立自己的「資產負債表」。「國家資產負債表」就是「國家總帳本」,「全球資產負債表」就是「全球總帳本」。   任一國的中央銀行,可以任意擴大貨幣發行量,使中央銀行的「資產負債表」任意擴大。債務增加的同時,資產也隨之增加。地球上形形色色的經濟體,從家庭、企業到國家,相互間都有債權債務關係,只有「全球經濟體」是一個絕對的「債務孤立系統」,在每一個「時點」,「全球金融資產」與「全球金融負債」之和恒等於0  ,這就是「全球金融恒等式」。2020年的「新冠大流行病」使許多國家大幅度擴張「中央銀行總帳本」和「國家總帳本」,這雖然有助於保持目前金融市場的在表面上的順暢運行,但

為未來埋下了全球超過2008年更大規模金融風暴的種子。   作者在本書中探討了未來貨幣制度的前景,在經濟領域,隨著網際網路、人工智慧的廣泛應用,存在了5千年的傳統貨幣將退出歷史舞臺,隨著數位貨幣使用範圍的擴大,代替貨幣的是「國家總帳本」和「全球總帳本」,以及形形色色、大大小小的經濟體各自的「總帳本」。本書的目的,就是探討建立全球「無國界貨幣」和「全球總帳本」的途徑。這有助於逐步在全球範圍內減弱「金融衝擊力」,簡化金融的複雜性,減少金融自迴圈,從根本上減弱或消除全球性的大規模金融風暴,金融就可以逐步實現為實體經濟服務的崇高使命。  

港口船舶火災搶救對策探討

為了解決17噸大貨車 推薦的問題,作者陳人豪 這樣論述:

火災在船舶海運意外事件中,發生的比率比較低,以至於容易被輕忽;然而船舶火災所造成的傷亡與損失其實很大,而且救援難度也高。依據安聯保險在AGCS 2019年海運安全報告中,全球貿易運輸有90%透過國際海運,瑞典俱樂部所做的調查,火災在海事案件中僅占0.76%,但造成的損失卻高達28.04%。為增加船舶和船員在火災的存活率,不論是船上或港口,均須具備救火支援的能力,因此本研究針對船舶應該具備的救災能力,依文獻回顧及案例探討中來整理相關滅火流程問題,提高本身的救火效能;透過專家訪談中發現,各類船舶均須具備基本的救火能力,以確保船上人員生命和財產安全。消防單位必須定期至學術單位或專業訓練場地,妥善利

用現有設備,進行異地實作操練,並透過各類(艙間)火災操演場景調整及實際設備放射的練習,使消防救火人員熟悉這類事故的處置操作,以利程序演練檢討、人員訓練及設施使用經驗。本研究結果,可以提供船舶救災與陸岸消防議題、港務消防單位與消防主管機關單位之參考。