2021機車駕照筆試的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站汽車駕駛注意!5月3日起考機車駕照要筆試 - 風傳媒也說明:交通部公路總局8日宣布,由於汽、機車駕照筆試題庫內容已有差異性,並採納各界意見,5月3日起民眾持汽車駕照申請報考機車駕照仍應筆試, ... 2021-04-08 14:09.

國立高雄科技大學 資訊管理系 蘇國瑋所指導 蔡政達的 公路監理自助櫃檯系統使用性之研究 (2021),提出2021機車駕照筆試關鍵因素是什麼,來自於公路監理、自助服務科技、人機介面、使用性評估。

而第二篇論文朝陽科技大學 資訊管理系 呂慈純所指導 魏惠勳的 基於電腦遊戲技術之模擬機車駕照訓練系統 (2021),提出因為有 機車駕照、嚴肅遊戲、科技接受模型、感知趣味性的重點而找出了 2021機車駕照筆試的解答。

最後網站高雄市區監理所- 考驗場次、時間及報名規定考機車駕照很難 ...則補充:機車駕照筆試 ; 2018機車駕照; 有汽車駕照考機車要體檢嗎; 考汽車駕照時間; ... 為降低交通意外事故發生率,公路局於2021 年底起推動「機車駕訓制度計 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了2021機車駕照筆試,大家也想知道這些:

公路監理自助櫃檯系統使用性之研究

為了解決2021機車駕照筆試的問題,作者蔡政達 這樣論述:

第3代公路監理資訊系統是以民眾服務導向,提供駕駛人及車主一個創新、優質的智慧型公路監理服務系統。運用新的資訊科技技術,創造出全新的監理服務風貌,並達到整體系統的優化,提供整合服務(Integration)、無所不在服務(Inclusion)、智慧化服務(Intelligence)、創新服務(Innovation)等,涵蓋15項核心業務系統、14項資訊服務系統以及6項創新服務,「公路監理自助櫃檯系統」即為其14項資訊服務系統之一。服務接觸已不僅限於人際互動,藉由導入自助服務科技(Self-Service Technologies, SSTs)民眾可能不需要服務人員在場的情況下,即可得到完整的服

務,縮短等待時間及提高為民服務滿意度。本研究使用文獻分析法建立評估「公路監理自助櫃檯系統2.0」人機介面的設計原則,同時採用使用性評估-問卷調查(SUS量表及QUIS量表)瞭解系統的使用現況及使用滿意度,藉以發現人機介面設計及使用性問題,並透過t檢定分析不同使用者在易用性及介面互動滿意上是否有顯著差異。本研究依據使用性評估與問卷調查分析歸納「公路監理自助櫃檯系統2.0」相關之實務建議,並蒐集回饋使用者意見,結果顯示本系統易用性有改善空間,並建議可於「整體反應」、「系統性能」、「介面呈現」及「術語訊息」4個面向改版優化,最後彙整出「公路監理自助櫃檯系統2.0」之設計準則供未來相關人員進行系統開發

或優化時作為參考。

基於電腦遊戲技術之模擬機車駕照訓練系統

為了解決2021機車駕照筆試的問題,作者魏惠勳 這樣論述:

政府為強化民眾騎乘機車安全,以機車駕照為第一道防護關卡,明訂持有有效駕照者才能騎車上路。然而,在臺灣,機車駕照的考試相對簡單,只需要自行學習和了解交通號誌等,在不熟練駕駛技能下亦可考取駕照。駕駛者欠缺危機意識以及駕駛能力,在不熟悉路況、沒有確保人車安全距離、不熟悉緊急情況危機反應下,就容易發生事故。由此可見目前的交通安全教育僅僅只靠自學且無嚴格評斷標準,其效果實難以掌控。因此,本研究提出一套多媒體模擬系統,將機車路考考照練習過程,轉換成遊戲方式呈現,讓民眾從遊戲中練習到機車路考技巧與規則,系統設置於室內可避免氣候、天氣狀況的影響,讓民眾能夠熟練操作技巧、熟悉道路規則、訓練危險事故的臨場反應,

經由訓練系統檢定使用者的資格,促進行車安全以及提高考照通過機率。本系統透過科技接受模型進行系統可接受程度分析,由調查結果顯示,所提系統民眾接受程度高,並且能夠在有趣的氛圍下學習到相對應的技術,從感知有用性、感知易用性及感知趣味性等構面,對應到使用意圖,以此驗證分析資料,使用者在遊玩「模擬機車駕照訓練系統」時覺得該遊戲趣味好玩,不用耗費過多精力操作,且認為能幫助到自身學習,來增加未來再次嘗試意願增加。