35噸貨車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

從鬱金香到比特幣的泡沫狂歡：大宗商品市場400年投機史

為了解決35噸貨車的問題，作者托爾斯登．丹寧 這樣論述：

速讀橫跨四世紀的投機和商品期貨市場！ 鉅虧與暴富的循環，比股票市場更古老的交易領域！ 凡是能貨幣化的東西，就會有對賭漲跌的投機神話── 大通膨週期裡，人們必須溫習的一本金融史書。 　　收錄原油、貴金屬、農作物、加密貨幣的交易常識， 　　一窺商品炒家與大型機構交易員的預期與意料之外…… 　　從「荷蘭鬱金香狂熱」到今天的比特幣等重大財經市場商品的迷人觀察。本書涵蓋了如「白銀星期四」和亨特兄弟及許多投資機構的厄運；見證銅、黃金、稀土、能源金屬和比特幣，在一年內上百倍的漲跌幅。 　　商品市場的定價往往處於歷史與地緣等大趨勢的十字路口上，緊急的事件與人為的炒作往往使其高度偏離實際交易的價格。本

書通過研究和學習這個市場的災難及狂歡，了解一個比股票市場更為驚人的投機場域，也從中見證了政治、經濟與天候對重要資源世界的金融化效應。 本書特色 　　★從17世紀的鬱金香瘋狂到今天的比特幣，本書涵蓋了商品市場（commodities market）歷史上最大型、最多錢、最有趣的時間。作者結合了真實市場事件以及知名商人的私人經歷，不論是獲得還是失去了一大財富，都在這本書中呈現給讀者。   　　★從「銀色星期四」（1980年代美國白銀市場的重要事件）以及亨氏兄弟的操作、到大型機構交易員的慘烈厄運、剛果以及銅的市場、黃金、能源金屬到比特幣（從1000美元的價值一路升到2萬美元的價格），這一切都將在

本書中一一敘述。商品市場所投資的是大潮流，比如人口統計、氣候變化、電子化及數位化。所以商品市場作為投資未來，一定持續會是熱門的話題；而大好機會背後的大風險也是本書各個狂歡故事的背後教誨，在這個高度炒作的市場中，人類不斷地重複貪婪與破產的循環規律。儘管有這麼多的泡沫歷史──然而，總有新的商品成為投資新聞中的新寵，這慘烈的軌跡也是現代金融值得紀錄的瘋狂一頁。 　　★了解龐大的大宗商品交易市場的交易規格及歷史，重要的交易標的物包括： 　　鬱金香狂熱──史上最大泡沫 　　鑽石──全世界最硬貨幣的崩盤 　　天然氣、可可──驚人的交易幕後 　　黃金與白銀──金本位制的終結之後 　　原油──地緣大事件的投

機 　　糖、小麥與稻米──與天對賭的農產品 　　棉花──「白色的金子」 　　釹、鏑和鑭──稀土狂潮 　　加密貨幣──橫空出世 好評推薦 　　如同犯罪小說一樣的洞察力，本書引導我們經歷大宗商品和加密貨幣市場的興衰。──法蘭克．梅爾，德國電視新聞n-tv記者 　　身為歷史學家，我很愛托爾斯登對於形塑大宗商品產業一些為人所知（還有較不知名）事件的洞察。我非常推薦本書給想要更瞭解大宗商品市場的人。──安德魯．瑟克，網站《礦與金錢》內容主管 　　對商品市場感興趣的私人和機構投資人，都可以透過本書獲得豐富的知識。托爾斯登．丹寧介紹歷史上出現的模式，值得仔細閱讀。──尤申．斯特傑，瑞士資源資本執行長

　　我很期待這本書！這些歷史事件很有趣，而且全都集中在本書中了，真是太好了！──湯瑪士．雷梅特，投資公司布洛索利德營運長暨創辦合夥人 　　不論是人為錯誤、戰爭或是天然災害，從石油、花朵、食品和金屬市場的經濟起落，本書帶領讀者經歷過去400年來的金融風暴。儘管波動劇烈，還是有人想要在危機最嚴重時把握機會。有些人成功，有些人當然會失敗。本書絕對是必讀佳作。──亞歷山大．亞庫布曲克，歐爾蘇金屬公司營運長暨探勘部主任 　　托爾斯登是商品市場真正的學生，他詳述長期以來市場的重大興衰，提醒了我們，所有人都仍在學習。──丹尼爾．布利茲，加拿大蒙特屢銀行資本市場公司董事經理暨地區主管 　　「興衰」一

詞通常是指帳面上的獲利與損失，但是托爾斯登的書破解這個迷思。他引導讀者經歷一段刺激的歷程，解釋興衰究竟是什麼，並指出興衰所呈現的機會。──葛瑞格．哈里斯，CIBC世界市場執行董事

35噸貨車進入發燒排行的影片

瀝青混凝土產品階段碳足跡之不確定性分析

為了解決35噸貨車的問題，作者李彥葦 這樣論述：

近年來國際社會對於全球淨零目標愈趨關注，2021年適逢第26屆聯合國氣候變遷大會(COP26)舉行，首要任務是讓世界各地政府在2030年減少至少50%碳排放，進而於本世紀中葉實現淨零排放，如果要達成減少碳排放量的目標，首先就必須針對排放源進行碳足跡評估，生命週期評估(Life cycle assessment, LCA)便是國際間用於評估環境衝擊的方法，而碳足跡(Carbon footprint of a product, CFP)則是由生命週期評估延伸而來的，指的是產品之原料開採、製造、使用、廢棄或回收等各階段的直接或間接的碳排放量，國內過往碳足跡之建置多採用傳統點估計之方式，但現今通用於

國際間之碳足跡規範中，皆要求進行評估不確定性，而碳足跡之不確定性評估研究，在營建產品中如瀝青混凝土是較不常見的，因此在面對環境議題愈趨被重視的國際情勢下，進行並增加以往較少著重的不確定性分析研究，使碳足跡評估結果能合乎國際標準並適用於國際間，已經是刻不容緩的目標。本研究以瀝青拌合廠之工程實例盤查資料，進行十種(包含相同種類但不同配比及工址)瀝青混凝土碳足跡之不確定性評估，包含19.1mm(3/4")PAC、19.1mm(3/4")DGAC-1、19.1mm(3/4")DGAC-2、19.1mm(3/4")DGAC-3、19.1mm(3/4")改質DGAC、9.52mm(3/8")OGAC-1、

9.52mm(3/8")OGAC-2、9.52mm(3/8")OGAC-3、BTB、19.1mm(3/4")CGAC；系統邊界設定包含產品階段及施工過程階段，分析項目包括原料組成有「六分石」、「三分石」、「二分石」、「砂」、「石粉」、「水泥」、「瀝青」、「改質瀝青」，原料及產品運輸項目為「大貨車」，能資源項目有「電力」、「廠內柴油」、「燃料油」；碳足跡評估利用蒙地卡羅模擬法進行機率性不確定性分析，並以敏感度分析關鍵參數貢獻的程度。本研究結果包含各種類瀝青混凝土包含不確定資訊之碳足跡，經蒙地卡羅機率參數不確定性分析在90%信賴區間內；開放級配瀝青混凝土中，不確定性最高者為19.1mm(3/4")

PAC，變異係數(CV)為0.2333，但其碳足跡之中位數為89.12 KgCO2e/t，是當中最低者；密級配瀝青混凝土中，不確定性最高者為19.1mm(3/4")改質DGAC，變異係數(CV)為0.1950；而相同種類但不同配比及工址之瀝青混凝土之比較如19.1mm(3/4")DGAC-1、DGAC-2、DGAC-3以及9.52mm(3/8")OGAC-1、OGAC-2、OGAC-3，其不確定性結果並未有明顯之差異，推估原因為其原料運輸及產品運輸雖為前三排名之不確定性貢獻占比，但其與最高占比之瀝青&改質瀝青在貢獻程度與關聯性有較大差異，整體分析結果顯示評估之瀝青混凝土碳足跡之不確定性最大貢獻

來源主要為改質瀝青、瀝青、產品運輸、原料運輸、六分石；綜合十種瀝青混凝土之碳足跡不確定性分析之結果，本研究認為本土化數據之多寡對於參數不確定性影響相當顯著，而含不確定性資訊之碳足跡結果除提升決策者之判斷面向且為了合乎國際趨勢，是相當必要且具效益的。

飆舞 林懷民與雲門傳奇【全新增訂版】

為了解決35噸貨車的問題，作者楊孟瑜 這樣論述：

　　二○○八新春，一把無名火燒掉八里大排練場，那是一座由貨櫃與鋼樑組裝出的違章建築。　　然而林懷民說：「十六年來，在違建的、盛夏燥熱、寒冬刺骨的鐵皮廠房裡，我們覺得在天堂。」　　這個座落在觀音山腳下的排練場，　　造就了雲門從一九九二年至二○○八年這十六年間穩定向上，顛峰發展的能量。一九九八年出版的《飆舞》，寫雲門舞集從誕生至青春狂熱，他們狂焰似地飆舞，把台灣成功放在世界舞蹈地圖上；十年後，一場大火燒掉了雲門的「天堂」，卻燒出社會大眾對雲門的熱情捐助，引燃雲門對未來的夢想──　　從「感受風怎麼吹、水怎麼流」開始，雲門要為台灣打造一座「人與自然和諧互動」的新天堂。　　在那裡，孩子們可以用舞蹈體驗的

方法，了解身體與生活的關係；　　孩子們可以在「行草」的主題中，觀察水和墨在紙上的變化，理解書法和呼吸的關係；　　花園裡，將有一座「森林劇場」，不論是音樂、舞蹈、導演、布景設計，年輕人可以在這裡實現自己的想像……。　　在大火之前，雲門最遠的營運規畫是未來三年；　　但未來，林懷民「不再只做三年，而是去想三十年的事。希望所有的夢想逐步實現。」　　雲門三十五歲的處境，彷彿薪傳裡「渡海」的那個場面，　　整齊畫一的身影、劇力萬鈞的呼吼，赤裸胸膛的男舞者們攜妻帶眷拜別故土，年輕的身體投向彼岸，　　雖然波濤洶湧，但「勇敢面對大海，因為這裡面才有機會，」林懷民說。作者簡介楊孟瑜　　熱愛文字與文化的自由工作者，歷

任《遠見》雜誌資深記者、《人本教育札記》總編輯、雲門舞集《雲門通訊》主編、英國國家廣播公司（BBC）電台中文部駐台特約記者。 　　十七歲立志做新聞記者，爾後得逢機緣，撰寫多位藝術大師傳記，包括《探險天地間──劉其偉傳奇》、《刻畫人間──藝術大師朱銘傳》、《飆舞──林懷民與雲門傳奇》，以及《少年懷民》等。另著有《閱讀蕭萬長》。 　　十年前出版《飆舞》一書，撰寫林懷民與雲門家族故事，感佩於雲門人用心、用舞蹈、用意志力，為台灣在國際舞台上書寫歷史；匆匆十載已過，雲門不斷舞出無數令人贊嘆的新傳奇，《飆舞》再出增訂版，老幹加新枝，既為三十五歲的雲門留下一頁頁珍貴的紀錄，更見證了雲門代代相傳、生生不息的生

命力。 【序文】江湖又十年　林懷民前言　雲門35永續與分享的雲門夢　林懷民雲門35──初衷與承諾　紀慧玲思索雲門──全球化情境下的亞洲當代身體美學   陳雅萍面對大海──火災後的雲門遠景  盧健英序幕　四個女子和暴君老師 第一幕　躍身的剎那少年懷民 縱情起舞 第二幕　把台灣舞起來年輕人可以改變世界 第一次公演 舞者與恩師 首度出國公演  第三幕　雲門大開青青草地上的「小鼓手」 河邊孕育「薪傳」迢迢美國行第四幕　下鄉與播種美濃鎮上鑼鼓聲 藝術與生活 雲門實驗劇場 第五幕　舞步乍歇第十三章　宣布暫停 第十四章　另一所「舞蹈之家」 第六幕　開枝散葉新的枝葉、新的舞團 雲門流域 第七幕　復出再造重啟

雲門 從「射日」到「九歌」 地方文化再造──新港與西螺 登上甘迺迪中心 第一千場演出 大幕再啟　飆向新世紀 附錄　林懷民與雲門歲月 序江湖又十年 　　雲門八里大排練場失火五個月後，我總算找出時間，把自己按坐在書桌前。　　孟瑜寫的雲門故事《飆舞》一九九八年出版後，大量發行。屆臨雲門三十五週年，天下文化打算改版重印。我答應寫篇文章，交代過去十年。　　安頓桌前，腦子一片空白。雲門像高鐵，速度太快，到過一些地方，沿途風景卻不復記憶。　　我想引鄭愁予的詩來交差，可惜字數太少。你問我航海的事兒我仰天笑了──鄭愁予〈船長的獨步〉　　九八年？九八年，我們在慕尼黑，用巴哈的大提琴獨奏曲試編新舞。那時，舞者已

跟熊衛老師學了兩、三年的太極導引。從小苦練，旋轉飛躍的舞者被要求技術歸零，閉上眼睛學吐納，曲膝半蹲耗馬步，十分不甘心。我決定用導引的原則編一個舞，當胡蘿蔔，誘導他們學下去。　　有一天，行經鬧市，發現臨街二樓長列明鏡斜映路人。那天晚上，我決定那支新舞就叫「水月」。原本只是權宜的「陰謀」，沒想到變成必須不斷演下去的作品，目前檔期已經排到二○一一年的冬季奧運藝術節。　　「水月」之後，徐紀老師也開始到雲門教拳術。邀請時，兩位老師都客氣婉拒：「我們不會教舞蹈。」我解釋，我們不要招數，而渴望能有傳統規範訓練出來的身體。兩位老師的課因此專注地強調基本功。老師們長時間講解，舞者垂手而立傾聽。過去十年，從「水月

」到「行草三部曲」，我就在傳統的基礎上顛倒夢想。　　九七年「家族合唱」之後，我的舞不再「說話」，舞者罕有「角色」，只是跳舞。我可以這樣做，主要的理由是舞者非常優秀：老師們的調教，內化為他們的能量。海外公演時，我最喜歡看舞者的謝幕，沒有動作設計，他們只是自己，內歛，沉穩，自信。我沒有想到台灣人可以這樣漂亮！　　國外舞評常說，雲門找到了嶄新的語言。其實，我們只是透過塑造新的身體，找尋一種精神和氣質。　　過去十年，雲門異常忙碌，往往一年中在海外推出五、六齣全本舞作，從挪威到澳洲到南美，我們去了很多不曾去過的國家，也不知不覺成為倫敦、紐約的常客。技術組往往一面忙著製作新舞的布景道具，一面清理要上貨櫃出

國的舞碼用品。三、四個月後，到了異國，在劇場迎接那三噸重的舞台內容，裝台，調燈，排練，演出，拆台，上貨車，趕到下個城市，重新再來一次。　　台灣沒有表演藝術的產業，向前跨出的每一步都要自己來，我們摸索自己的燈光語言，找出自己的方法製作道具，從挫敗中學習，用加班來面對層出不窮的工作。我們跟著行程轉，逐漸調出一套江湖人的生活，遠離家園，在台北時也關在八里的基地忙碌。新舞的創作，海外信件的往返，布景的製作，運送，我們永遠在面對deadline。二○○七年歐洲八週巡演歸來，大家都累到極點。二○○八新春，一把無名火燒掉八里大排練場。　　那是黃金的十年。雲門不再只是那個經常出國，在城鎮廣場舉行戶外公演的舞團

。一九九八，雲門舞蹈教室創立；翌年，雲門2團創團首演。　　舞蹈教室用三年的時間編創教材，經過繁複的試教，推出「生活律動」課程，不教技術，誘導四歲以上的學員透過自發性的動作來認識自己的身體。九二一後，教室派出一組老師到災區教學，陪著孩子們渡過四年的時光。如今，教室發展到二十一個館，學員逾萬。這個「藍天計畫」仍然繼續進行，延伸到偏遠地區的學校。　　二○○四年，徐紀老師加入教室的師資，研發出「少年武術」的課程，希望在社會熱鬧的肢體文化中，年輕人仍有機會從動作的演練，找到聚焦的靜定。讓所有人跌破眼鏡的是，孩子們喜歡這苦耗流汗的挑戰。他們覺得自己很酷。　　雲門創立的宗旨是為了鄉親起舞。九○年代起，出國行

程愈來愈密，無法找出空檔開赴鄉鎮演出。台灣舞蹈科系每年畢業生高達兩百人，卻沒有舞團收納，畢業公演往往成為他們舞蹈生命的高峰。一九九九年，我請羅曼菲出任藝術總監，創辦了雲門舞集2團。　　雲門2最早的舞台之一是災區貨櫃屋外的空地。九年來，舞團用專業的演出和示例講解，把舞蹈帶到沒有劇場的社區和校園，在禮堂、社區中心和野台，與百萬以上的民眾見面。駐校活動發展出中正大學，高雄醫大、弘光科大、台中一中、義守大學、東華大學、台灣大學、高應科大、中央大學、交通大學的通識課程。　　二○○七年，雲門2首度在高雄駐縣。不少校長和教官說，從不知道我們的學生可以這樣安靜專注地坐在那裡，又可以這樣大方地提問，活潑地上台跳

舞。衛武營的戶外公演讓當地官員和記者驚嘆，高雄縣有這麼多人來看舞蹈，而又這麼有秩序。　　透過專業的努力，在適當的機緣，雲門可以成為社會的鏡子，讓觀眾看到自己，肯定自己。　　十年間，我們也被迫跟親如家人的伙伴告別。二○○六年，伍國柱和羅曼菲在三個月裡先後因癌症辭世。二○○八，年輕的服裝設計師曾天佑在趕完「風．影」服裝重製後，急症往生。　　孟瑜寫完《飆舞》，二○○三年再寫《少年懷民》。今年，天下文化請她續寫《飆舞》之後的雲門十年，才開始搜集資料，便發現癌細胞上身，病房臥床時時惦記她要寫的那本書。　　二○○八，八里失火，油價上升，通貨膨脹。我忽然憶起一九七五，雲門兩歲，百事待舉，遭逢第一次世界石油危

機，所有的事難上加難。我坐車由新生南路高架橋往下衝，松江路上空血紅滾圓的夕陽迎面撲來。盯著那熾烈的夕陽，我心裡有一種決絕的鬥志。　　二○○八年，三十五歲的雲門重新出發，為了生者的期待，為了逝者曾有過的夢，為了不肯死的夢想和願景。在簡體字裡，「願」字寫作「愿」：原心。 面對大海──火災後的雲門遠景盧健英 二○○八年二月十一日，大年農曆初五凌晨，忙於為新舞作「花語」的排練準備工作，凌晨過後林懷民方就寢。恍惚中，八里龍米路上響起消防車畫破寧靜的響笛，一輛接著一輛聲聲相疊，卯力衝刺。一陣不祥的預感。兩點四十分，家裡電話響起，「林老師，排練場著火了！」林懷民趕抵火場，大火在寒雨中延燒，半山坡上的

排練場，由於水線不足，一百七十五位消防人員搶進搶出，火勢仍難控制，排練場玻璃窗依然抵不過高溫爆開了，鋼樑砰然倒下。十六年來支持雲門成為國際一流舞團的鐵皮屋排練場，從此走入歷史。二○○八年，雲門國內外共有一百二十一場演出，火燒的雲門排練場裡有三月底即將要到紐約古根漢美術館蔡國強回顧展上演出的「風．影」服裝及道具，赴馬德里國際舞蹈節演出的「水月」服裝，以及九月新舞作「花語」使用的八萬片花瓣，鋼琴、音響、電腦，還有，那數不盡的雲門表演紀錄資產，包括「薪傳」裡陳達「思想起」的錄音母帶、「白蛇傳」楊英風所做的立體藤雕，全都付諸一炬。以貨櫃與鋼樑組裝出的雲門天堂這座二百多坪大的雲門排練場是個違章建築。搬到

八里之前，雲門先後在台北市區三個二十多坪的公寓排練。地方小，天花板低，無法充分延展身體，但又沒有資金去租夠寬敞夠高的地場，八里的鐵皮屋排練場是復出後的雲門所能選擇的最佳出路。隨著雲門在國際上愈來愈知名，到八里坐上計程車，司機可以很快地把客人載到偏僻的雲門排練場，附近的農戶、鄉民以與雲門為鄰而感到光榮，排練場的違建身分彷彿被遺忘。火災後第四天，「雲門排練場是違建」在報上曝了光。林懷民透過辦公室發表了一篇「沉痛的告白」，他在信中寫道，這是所有台灣表演團隊困境的縮影。「十六年來，在違建的、盛夏燥熱、寒冬刺骨的鐵皮廠房裡，我們覺得在天堂。」這座以貨櫃與鋼樑組裝出的雲門天堂，前面是大排練場及辦公室，角落

裡以一個小貨櫃改裝成小佛堂，二樓有舞者的小圖書室，都是雲門人安頓身心的重要需求。一九九九年二團成立，又在後方再加蓋了一間小排練室。排練場外面的畸零地上種著花花草草，夏天雲門舞者的喘息聲被蟬鳴蓋過，空氣裡飄浮著野草的泥土氣味。雲門的工作人員在此鋪洗稻米、買缸種荷、研墨習字、雲門人在這裡哭過，笑過，也在這裡送別了他們摯愛的編舞家羅曼菲和伍國柱。這個座落在觀音山腳下的排練場，造就了雲門從一九九二年至二○○八年這十六年間穩定向上，顛峰發展的能量。雲門在這段時間裡，成為國際上各大藝術節及重要劇院爭相邀請的舞團。林懷民的三個願望一九九八年雲門舞集二十五歲，創辦人林懷民曾公開許下三個願望：一願舞團的國際碼頭

更寬闊；二願雲門成立子團，在學校、地方社區演出，來彌補一團頻繁的國際行程對台灣民眾的虧欠；三願成立舞蹈教室，讓孩子們的身體跳自己的舞。在「流浪者之歌」（一九九四）後，林懷民已經體認到東方身體美學與內在心靈活動密不可分的關係，雲門舞者開始與熊衛大師學習太極導引，以呼吸導引動作，強調身體張與弛，鬆與緊之間的循環與流動關係；聘請徐紀指導拳術的訓練，加上靜坐的日課，雲門舞者的身體開始有了下沉卻靈敏的重心能力，氣韻飽滿，動靜交融，呈現如流水般的綿延柔軟，舞者身體的自由度達到前所未有的境界。一九九八年發表的「水月」，舞台上流水潺潺，緩慢綿延，堅韌柔美，充滿氣與空間感的肢體動作，巧妙地融入在巴赫著名的大提琴

無伴奏組曲裡，堪稱後雲門時期奠定林懷民藝術顛峰的經典之作。這個節目獲得二○○○年雪梨奧運藝術節的最佳節目、法國里昂雙年國際舞蹈節最佳编導，二○○三年《紐約時報》每年年底的藝術評論選為「年度最佳舞作」。這支屆滿十歲的作品迄今依然在雲門每年上演的舞作中連演不輟。 雲門的國際演出頻繁了，就無法到台灣的城鄉各地演出，一九九九年，雲門成立二團，最重要的任務就是去校園、各鄉鎮為民眾跳舞。林懷民找了個性爽朗的羅曼菲來擔任二團藝術總監，羅曼菲左手挑選年輕優秀的編舞家，右手把這些風格多樣且平易近人的作品，透過年輕而充滿青春朝氣的雲門二團推進校園給年輕的觀眾。除了在都會裡的年度公演「春鬥」之外，他們深入台灣各鄉鎮

、社區及校園，乃至於外島馬祖、金門、澎湖。一九九八年，在老雲門人溫慧玟的帶領下雲門舞蹈教室成立，雲門舞集的意義化成一個個不斷抖動蛻變成長的綠色小蝌蚪。舞蹈教室成立之前，花了三年的時間，集合舞者，幼教老師、心理教育專家研發「生活律動」的教材，與其說雲門舞蹈教室做的事是「教跳舞」，不如說，它是以身體律動為媒介去啟發小朋友「看待事物的角度」，不同於一般把舞蹈當「才藝」的教學理念，雲門舞蹈教室將孩子的生活經驗與學習串連在一起，啟發孩子的感官與想像力，讓孩子自己去發揮潛力，才是重點。雲門舞蹈教室迄今有二十一間教室，全省一萬多名學員。一九九九年，老天爺讓五十歲出頭的林懷民在八里基地上，實現了擘畫三個雲門版

圖的心願，雲門躋身國際一流之列、舞團行程預約到未來三年，二團持續到學校、社區甚至醫院做示範與演出，舞蹈教室穩定成長。在他日復一日如耕牛般的工作與作息裡，二○○八年的這場大火，忽然打亂了編舞家「仰不愧於天，俯不怍於人」的日子。

軌道車輛碰撞分析

為了解決35噸貨車的問題，作者丁鍵曜 這樣論述：

台灣正在發展軌道列車方面的專業技術，期能建立具備設計與生產製造的能力。車身是關鍵系統之一，本研究依據法規標準，分析探討軌道車輛車體結構碰撞安全。本文中建構車身結構模型，並根據歐洲軌道列車碰撞法規EN15227與軌道列車相關事件，模擬四種碰撞情境，包括一、滿載列車以36 km/h相對速度撞擊另一輛相同規格的空載列車；二、滿載列車以36 km/h的相對速度撞擊另一輛相同規格的滿載列車；三、滿載列車以80 km/h的速度撞擊停於行徑路線上的一輛15 ton障礙物；四、滿載列車以參考列車設計的最高營運速度130 km/h行駛撞擊剛性牆。並在完成法規模擬後擷取車頭潰縮區域部分，針對駕駛員在不同速度下遭

受衝擊後的行為進行討論。研究結果顯示，在情境一與情境二中，結構變形的部位集中於車頭前端及車尾連接的部分，結構前端撞期後有460 mm的變形量。情境三碰撞15噸障礙物，因為障礙物被碰撞後彈起並撞擊駕駛室車窗結構，侵入駕駛室，未來設計可以針對此部分進行強化；情境四以營運速度撞擊剛性牆，變形量明顯侵入安全生存範圍，未來設計需要做進一步改善。