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另外網站马斯克开怼“续航至上”:特斯拉搞1000公里续航很容易也說明:续航超过600英里(1000公里)的电动车,我们一年前就能造,但没有任何意义。 之后,马斯克还给出两个反对制造超远续航电动车的理由:产品和效率。

最後網站戴森首次对外展示电动汽车原型:百公里加速4.8秒,续航600英里則補充:戴森首次对外展示电动汽车原型:百公里加速4.8秒,续航600英里. 镁客maker网 2020-05-18 15:02. 关注. 放弃造车之后,戴森将目光在放在了固态电池等方面。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了600英里公里,大家也想知道這些: