Instrumentation 中文的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

Instrumentation 中文的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦楊善國 寫的 應用電子學(第二版)(精裝本) 和楊善國的 應用電子學(精裝本)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站Key Laboratories Research Centers - Jilin University也說明:State Engineering Technology Research Center · State Research Center for Geophysical Detection Instrumentation Engineering Technology.

這兩本書分別來自全華圖書 和全華圖書所出版 。

國立中正大學 電機工程研究所 余英豪所指導 徐雋航的 基於語意之輪廓表示法及全連結捲積類神經網路之單晶片多車輛辨識系統 (2021),提出Instrumentation 中文關鍵因素是什麼,來自於車輛辨識、語意之輪廓表示法、類神經網路、車距檢測。

而第二篇論文國立勤益科技大學 電機工程系 張隆益、趙貴祥所指導 王冠文的 太陽光電模組陣列在遮蔭條件下之改良型布穀鳥最大功率追蹤法及其發電量估測 (2021),提出因為有 太陽光電模組陣列、最大功率追蹤器、改良型布穀鳥搜尋演算法、太陽光電發電系統、發電量估測系統的重點而找出了 Instrumentation 中文的解答。

最後網站Homage to Glenn Gould / Gidon Kremer & Kremerata Baltica則補充:English; 繁體中文; 简体中文. 全站分類 ... The Art of Instrumentation: Homage to Glenn Gould / Gidon Kremer & Kremerata Baltica ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了Instrumentation 中文,大家也想知道這些:

應用電子學(第二版)(精裝本)

為了解決Instrumentation 中文的問題,作者楊善國  這樣論述:

  作者依教學經驗及專業知識,並為兼顧學習內容及學習效果,本書由最基礎的半導體材料及PN接面開始講起,到雙層元件(二極體)、三層元件(電晶體)、四層元件(閘流體)、線性積體電路-OP,到常用的應用電路包括:運算放大器構成之應用電路、電壓調整器、主動濾波器、功率放大器等,使學生可習得電子元件及其構成電路的基礎知識。另修習本科目的學生可能來自不同的專業背景,對電學的觀念及基礎或有所不同,為顧及對電學較生疏學生的需要,特別增加「電學基本概念複習」一章(第零章),使學生具有起碼的電路基礎,以協助學生進入電子電路之領域,並助益往後的教學。    本書特色     1.本書由最基礎的半導體材料及PN接

面開始講起,到雙層元件(二極體)、三層元件(電晶體)、四層元件(閘流體)、線性積體電路-OP,到常用的應用電路,使學生可習得電子元件及其所構成電路的基礎知識。     2.修習本科目的學生可能來自不同的專業背景,對電學的觀念及基礎或有不同,特別增加「電學基本概念複習」,使學生具有基礎的電路概念,以協助學生進入電子電路之領域,並助益往後的教學。     3.本書適用大學、科大機械、自動化科系『應用電子學』、『電子學』課程使用。

基於語意之輪廓表示法及全連結捲積類神經網路之單晶片多車輛辨識系統

為了解決Instrumentation 中文的問題,作者徐雋航 這樣論述:

鑒於現今智慧車輛發展迅速,前方車輛辨識及車距檢測為先進駕駛輔助系統 (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) 設計中相當重要的一環,此項技術通常藉由攝影鏡頭擷取前方影像,並透過影像辨識技術來判斷前方是否存在車輛、障礙物等等,進而控制車輛減速以保持安全距離。而這些複雜的圖形辨識技術往往需要透過高功耗之大型運算系統來實現,並且,若將傳統電腦安裝於車內常需要克服體積過大、耐震性不佳等缺點。因此,本研究專注於如何將車輛辨識及車距檢測演算法實現於單晶片,以達到高性能、低功耗,以及體積小之目的。為實現前方車輛辨識及車距檢測,本研究透過單一彩色相機模組收集前方影

像資訊,並於單一現場可程式邏輯閘陣列 (Field Programmable Gate Array, FPGA) 晶片中以最精簡之硬體電路實現白平衡 (White Balance)、影像對比度強化技術 (Image Contrast Technique)、物體邊緣檢測、利用基於模糊語意影像描述 (Semantics-based Vague Image Representation, SVIR) 改良之基於語義之輪廓表示法 (Semantic-based Contour Representation, SCR) 特徵表達物體、再透過不同的卷積核 (Convolution Kernel) 重釋SC

R特徵並交由全連接類神經網路(Fully Connected Neural Network, FCN) 進行車輛辨識。最後,以多個邊界框 (Bounding Box) 同時檢測前方多台車輛,達到單頁多目標辨識 (Single Shot MultiBox Detector,SSD) 之功能,而邊界框之座標可以透視法 (Perspective View) 計算前車相對距離。根據本研究之實驗結果,在相機以每秒90張影像攝影速度以及影像解析度在640×480像素的條件下,本研究僅須3.61us即可完成單台車輛辨識,車輛辨識率可達到94%,且車輛與非車輛至少保持38%以上之分離度,有效減少感測錯誤的情況

發生。因此,實現一真正高性能、低功耗以及體積小之前方車輛辨識晶片。

應用電子學(精裝本)

為了解決Instrumentation 中文的問題,作者楊善國 這樣論述:

  作者依教學經驗及專業知識,並為兼顧學習內容及學習效果,本書由最基礎的半導體材料及PN接面開始講起,到雙層元件(二極體)、三層元件(電晶體)、四層元件(閘流體)、線性積體電路-OP,到常用的應用電路包括:運算放大器構成之應用電路、電壓調整器、主動濾波器、功率放大器等,使學生可習得電子元件及其構成電路的基礎知識。另修習本科目的學生可能來自不同的專業背景,對電學的觀念及基礎或有所不同,為顧及對電學較生疏學生的需要,特別增加「電學基本概念複習」一章(第零章),使學生具有起碼的電路基礎,以協助學生進入電子電路之領域,並助益往後的教學。    本書特色     1.本書由最基礎的半導體材料及PN接

面開始講起,到雙層元件(二極體)、三層元件(電晶體)、四層元件(閘流體)、線性積體電路-OP,到常用的應用電路,使學生可習得電子元件及其所構成電路的基礎知識。     2.修習本科目的學生可能來自不同的專業背景,對電學的觀念及基礎或有不同,特別增加「電學基本概念複習」,使學生具有基礎的電路概念,以協助學生進入電子電路之領域,並助益往後的教學。     3.本書適用大學、科大機械、自動化科系『應用電子學』、『電子學』課程使用。

太陽光電模組陣列在遮蔭條件下之改良型布穀鳥最大功率追蹤法及其發電量估測

為了解決Instrumentation 中文的問題,作者王冠文 這樣論述:

本論文主要目的在於研發太陽光電模組陣列(Photovoltaic Module Array, PMA)在遮蔭條件下之最大功率追蹤及其發電量估測系統。由於太陽光電模組陣列發生遮蔭時,太陽光電模組陣列之功率-電壓(P-V)特性曲線將會有一個以上的最大功率點(Maximum Power Point, MPP),若使用一般傳統的最大功率追蹤器可能只會追蹤到局部最大功率點(Local Maximum Power Point, LMPP),而無法追蹤到全域最大功率點(Global Maximum Power Point, GMPP)。因此,本論文首先提出一使用改良型布穀鳥搜尋學習最佳化演算法(Cucko

o Search-Learning-Based Optimization Algorithm, CSLBOA)進行太陽光電模組陣列之最大功率追蹤(Maximum Power Point Tracking, MPPT),由模擬與實測結果證明所提之改良型布穀鳥搜尋演算法,較傳統之布穀鳥搜尋演算法具有較佳的追蹤速度響應。此外,亦提出一太陽光電模組陣列在遮蔭條件下之發電量估測系統,首先使用Matlab軟體程式建立發電量估測系統並進行發電量模擬,同時亦使用Solar Pro軟體程式進行實際發電量模擬,再由兩者模擬結果進行比照,以驗證系統之發電量估測的可行性。