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國立臺灣科技大學 設計系 陳建雄所指導 洪琬婷的 以設計思考觀點探討兒童機車輔助椅設計 (2020),提出LINK 安全帽關鍵因素是什麼,來自於兒童機車、安全座椅、服務設計、人物誌、原型設計。

而第二篇論文國立高雄師範大學 成人教育研究所 何青蓉所指導 柳秀慧的 跨世代的對話:社大工作者能力之研究 (2016),提出因為有 社區大學、社大工作者、能力、行動研究的重點而找出了 LINK 安全帽的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了LINK 安全帽,大家也想知道這些:

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比起速克達掌握油門與煞車的控制,檔車還需要多顧及檔位、離合的配合,就讓站長幫騎車有著「壞習慣」的亞亞,來執行一趟嚴格的訓練吧!

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Song: LiQWYD - Just Smile
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/CfAqlRoDxaI

以設計思考觀點探討兒童機車輔助椅設計

為了解決LINK 安全帽的問題,作者洪琬婷 這樣論述:

機動性及方便性是機車最大優點,根據機車使用狀況調查顯示,約7.8%的家長會使用機車接送兒童上下學,而在兒童因「交通事故」死傷的案例中,有23%的個案是乘坐機車而傷亡,機車交通意外頻傳要如何防止憾事一再發生?因此本研究目的在探討家長於載負兒童時採取的方式為何?找出問題並歸納,最終提出解決辦法。本研究採用雙鑽石設計流程進行研究,第一階段探索(Discover) :透過收集文獻、相關新聞資訊,選擇並規劃研究方法;第二階段定義(Define) :透過非參與式觀察法、訪談法、人物誌及繪製顧客旅程地圖找出服務缺口,並以HMW作為設計方針;第三階段發展(Develop) :依設計方針進行產品設計發展、原型

建構;第四階段產出(Deliver) :經由受測者操作及反饋,認為使用機車安全座椅的四大關鍵服務缺口皆有被滿足。本研究主要發現:(1)舊式安全座椅的「乘坐舒適度」,會影響兒童對於使用安全座椅的意願度;舊式安全座椅「重量偏重」、「結構安全及配件」,則會影響家長挑選安全座椅,若能快速「拆卸或安裝」則會提高產品的使用靈活度。 (2)原型實驗上顯示新型輔助椅皆有改善前述四大缺陷。綜合研究結果對於未來兒童機車輔助椅提出以下建議:將產品進行真實場景實驗及撞擊測試;增加更多的受測對象;進行產品量化可行性評估。

跨世代的對話:社大工作者能力之研究

為了解決LINK 安全帽的問題,作者柳秀慧 這樣論述:

社區大學的發展迥然不同於傳統的制式學校,整個學校的運作亦呈現完全不同的思考模式,且社區大學自許對當代社會議題應具有批判反省及實踐能力,那麼在其現實的工作場域中,組織內部是否對於工作者的能力有不同於傳統學校工作人員的期許?做為社大工作者應該具備哪些能力呢?而社大工作者的工作能力又是如何發展出來的呢? 身為社大工作者我選擇以行動研究作為研究取徑,本研究目的不只是要探究社大工作者的專業能力是甚麼,而是在與社區大學夥伴們共同經歷的探究過程中我的學習與理解。因此參與者含括了我在2013年至2017年這段研究期間一起與我經歷共同工作的社大工作者,這些社大工作者從資深(社區大學工作資歷十年以

上)到中生代(社區大學工作資歷四年以上)再到新進工作者都有。 結論:一、社大工作者須具備在社區大學現場工作中發展自己的能力;二、組織(工作團隊)本身的理想價值是支撐工作者的基礎;三、社區大學跨世代工作者需要更多對話的空間來連結彼此的理想。