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東海大學 法律學系 李 成所指導 張凱鑫的 從全球化現象論內國企業結合管制制度之界限 （2003），提出Volvo truck north am關鍵因素是什麼，來自於全球化、企業結合、競爭法、國際競爭政策、公平交易法、國際企業結合管制、域外適用。
從全球化現象論內國企業結合管制制度之界限
為了解決Volvo truck north am 的問題，作者張凱鑫 這樣論述：
本論文透過對美、日、歐盟與我國的企業結合管制制度的基本內容、運行狀況和基本原則的考察與比較，探求在它們之間的共同點和相異點，以探尋企業結合管制制度的一般性原則和規則。同時，在此基礎上探討建立國際統一的企業結合規範規範的可能性，並且以此試圖闡明此基本命題：「企業結合管制制度是一國所推行的競爭政策在其法律制度上的集中體現，因此，只有確立為各國所普遍接受的國際競爭政策，才有可能在此基礎上建立國際通行的企業結合管制制度的法律規範」。