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《六人行》將會在那裡陪你：臺灣美劇迷們的重複觀看／收聽與跨國文化想像

為了解決Who invented the lig的問題，作者劉安晏 這樣論述：

《六人行》（Friends）是一部於90年代誕生的美國情境喜劇。在該劇播映的十年間，不僅是在美國吸引著數百萬個閱聽人觀看，更是在全球超過一百多個國家播映，吸引著全球觀眾共賞。在《六人行》於2004年5月6日完播時，對迷而言，不只是結束10季236集的觀影經驗，更是象徵一個時代的結束。但《六人行》並沒有因此從迷們的心中消失，事實上，即使是距《六人行》播畢超過十五個年頭的今日，在臺灣仍還是有一群不斷重複觀看／收聽該劇的迷。而本研究所關懷的是，在現今身處於網路無所不在的螢幕與流動的全球文化下，持續召喚臺灣迷們不斷重複觀看／收聽《六人行》的原因，且臺灣迷們在這之中產生何種的跨國文化想像，以及前往迷地

方觀光朝聖的可能。本研究透過深度訪談法，與十五位生長於臺灣且至今仍是不斷重複觀看／收聽《六人行》的迷們，在臺北一間依照劇中中央公園咖啡館場景（Central Perk）而打造出的咖啡館對談。其中，受訪者的觀看年資介於五至二十五年，每位受訪者重複觀看／收聽的次數至少有三次以上，部份的受訪者重複觀看／收聽超過一百次，而大多受訪者重複觀看／收聽的次數落在十至二十次之間。本研究發現，即使是在新科技媒體景觀下的今日，這群臺灣迷們仍會透過觀看《六人行》來想像某種美式生活型態，但他們不斷重複觀看／收聽該劇最主要的目的，是享受著該劇所帶來的安心感、陪伴感與和劇中角色所建立起的擬社會關係。而移動新媒體、串流影音

平台與社群媒體等新傳播科技，更是使迷們能夠將這個如同「家」一樣的地方帶在身上。他們不停重新解構自己的日常生活來重複觀看／收聽《六人行》以尋求連結，亦能透過社群媒體來觀看任何與《六人行》相關的資訊來持續維繫他們對於該劇的情感。《六人行》的觀看／收聽成了這群迷們生活中無意識的事實與有意識的行動，迷們的個體邊界變得含糊流動。其不再只是追尋一種理性的個體認同，而是在隨時更是隨地實踐文本式／觀看式象徵性朝聖下，獲得能使個人感到安全、穩定與溫暖的陪伴感、歸屬感與家的安居感。

機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點

為了解決Who invented the lig的問題，作者吳政融 這樣論述：

機車為現今都市交通中，主要的運輸工具。更是目前交通事故傷亡中，最大占比之車種。而研究認為，機車之行駛態樣有別於汽車，更易與其他車輛產生衝突。因此政府提出限制機車路權，並以分流作為提升安全的手段。禁行機車為直線中主要分流的措施，兩段式左轉則為路口之分流措施。希望透過限制機車行駛空間，達到車種分流的目的。然而機車路權限制，目前缺乏設置標準。因此各地方政府在保守的選擇下，多半未妥善評估機車路權限制之手段是否合宜，即為設置。而桃園市塗銷禁行機車之試辦，發現可以降低4成的事故。因此機車路權限制之適當性，更受質疑。而機車路權限制的形成，與機車行駛特性有關外。本文透過歷史發展的角度切入，發現機車的盛行，與

我國經濟、產業發展有密切關係。但追求經濟發展之初，並未給予交通妥善的規劃。且在交通的發展上，選擇了以汽車為主的方向，成為現今交通之樣貌。本文透過分析機車路權限制手段發現，就統計上而言，並無明確減少事故的效果。且在比例原則的檢視上，禁行機車無明確的設置規範，也無研究證明能減少事故發生。再加上有侵害更小的手段存在，因此在違憲審查上，無法通過檢驗。故減少機車行駛空間，可能非減少機車事故的手段。而兩段式左轉，本文分析後認為，仍可作為路口之分流措施，但其設置仍有改進空間。而本文嘗試透過不同面向的分析，提出些許建議，期待能夠建立更安全的交通環境。