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另外網站停產前的最後一舞,Audi TTS Competition Plus華麗轉身也說明:Audi TT 可說是該品牌的雙門小跑車經典之作,短捷車身搭配性感翹臀, ... 取而代之的將會是承襲TT精神的新款電動車,因此在邁向停產之際由45 TFSI升級 ...

最後網站轉型或電動化Audi 下一代TT RS / R8 動力系統恐有變卦則補充:新款的Audi TT RS Coupé 才剛在日內瓦車展上發表,下一代車型的動力系統 ... 在接受媒體採訪時表示,目前下一代R8 或是TT 何時生產或是直接停產等規劃 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了audi tt停產,大家也想知道這些:

audi tt停產進入發燒排行的影片

如何強勢也總有退下來的一日,1998年面世的雙門小跑車Audi TT曾受不少車迷追捧,大熱一時,惜最近傳出即將停產的消息,因為Audi要配合未來電動車發展藍圖,無奈放棄。今次來到德國試駕最新小改款TT,可能就是最終章。臨別秋波,可以試駕最頂級版TTRS,當然要找出10個珍藏它的理由。

由1998年第一代,到2006年第二代,直至2014年推出第三代,TT造型一向鮮明突出。要珍藏TTRS的理由,第一個當然是深得車迷歡心的小跑車外貌。來到現在的小改款亦繼續改良,加闊了車頭擾流,換了新RS鬼面罩,希望看上去時車身更低矮貼地,再添跑味。第二個賣點當然是它嬌小玲瓏,車長4.2米,小巧的骰,泊位方便,攻彎靈活。

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