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另外網站2022 Land Rover Discovery Sport Review, Pricing, and Specs也說明:Every Discovery Sport has a turbocharged four-cylinder powertrain that makes 246 horsepower. Of course, standard all-wheel drive—along with a ...

國立彰化師範大學 教育研究所 王智弘、翁福元所指導 林青松的 學業自我概念之大魚小池效應與學業成就關係探究:以TIMSS 2019為例的跨國多層次分析 (2021),提出discovery sport 2021關鍵因素是什麼,來自於學業自我概念、大魚小池效應、國際數學與科學教育成就趨勢調查2019、學業成就。

而第二篇論文大同大學 事業經營學系(所) 陳美芳所指導 林華瑀的 在COVID-19疫情下影響台灣民眾搭機意願相關因素之研究 (2021),提出因為有 COVID-19疫情下的搭機動機、搭機知覺風險、COVID-19的(有利)情境因素、搭機意願、COVID-19疫情的知覺的重點而找出了 discovery sport 2021的解答。

最後網站2021 Land Rover Discovery Sport: Models Compared則補充:Standard Features in the Land Rover Discovery Sport Trim Levels · Discovery Sport S · Discovery Sport SE · Discovery Sport R-DYNAMIC S · Discovery ...

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學業自我概念之大魚小池效應與學業成就關係探究:以TIMSS 2019為例的跨國多層次分析

為了解決discovery sport 2021的問題,作者林青松 這樣論述:

本研究使用2019國際數學和科學研究趨勢(TIMSS 2019)的數據,以檢驗納入統計的44個國家或地區中,八年級學生的學業自我概念之大魚小池效應與學業成就關係。大魚小池效應(Big Fish-Little-Pond-Effect),係指當所處群體的平均能力較高,學生會因為與同儕的社會比較而產生較低的學業自我概念;反之然當所處群體的平均能力較低,學生則產生較高的學業自我概念。主要研究目的歸納如下:(一)探討學生數學自我概念對於數學學業成就的影響。(二)探討個體與班級層面之數學學業成就對於學生的數學學業自我概念的影響。(三)探討個體層面之數學學業成就、知覺相對位階(perceived rela

tive standing對學生的學業自我概念中之BFLPE的影響。據此,本研究提出三個研究假設模型,第一個統計模型是數學自我概念的驗證性因素分析(Confirmatory Factor Analysis, CFA)模型。第二個統計模型是Lüdtke et al.(2008)提出的多層次潛在共變項模型(multilevel latent covariate model)的擴展。在第三個統計模型中,與先前的研究一致(Wang& Bergin,2017,Huguet et al.,2009,Wang, 2015),加入知覺相對位階以作為組內層次數學自我概念的附加預測因子。研究結果顯示:(一)班級間

平均數學學業自我概念有顯著不同。(二)學生個人與班級之數學學業成就對學生的數學學業自我概念有顯著預測力。(三)學生個人之數學學業成就、知覺相對位階對學生的數學學業自我概念有顯著的預測力。本研究僅基於研究的相關發現與研究過程所遇挑戰提出後續研究的建議,依內容分為對教育實務方面與對後續欲進行類似取向的研究提出相關議題之建議,期能將研究結果提供教育行政主管機關、學校行政人員、教師及未來研究者作為參考。

在COVID-19疫情下影響台灣民眾搭機意願相關因素之研究

為了解決discovery sport 2021的問題,作者林華瑀 這樣論述:

2020年是世界難忘的一年,自從2019年12月起中國湖北武漢市發現不明原因的肺炎群聚,而後公布其病原體為新型冠狀病毒,短短幾個月時間新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)便以驚人的速度在全球不斷的擴散衝擊多國,人們的生活型態受到劇烈改變,許多行業也造成巨大衝擊,尤其是全球航空業更是一瞬間被帶入史無前例的嚴峻情況。即使經歷了快兩年的時間,新冠病毒疫情仍就是一種現在進行式,其所帶來的影響持續進行中,因此引發研究動機。本研究將以台灣民眾為研究對象,探討對COVID-19疫情的知覺、搭機知覺風險、COVID-19的情境因素及COVID-19疫情下的搭機動機對搭機意願的影響,透過網路問卷搜集方式獲得有

效問卷225份,並採用結構方程式模型(SEM)進行後續的深入探討和分析,作為本研究假設之驗證。本研究結果顯示:一、對COVID-19疫情的知覺與搭機意願之間的影響並無顯著相關。 二、搭機知覺風險與搭機意願具有顯著負相關。三、COVID-19的情境因素與搭機意願具之間的影響並無顯著相關。四、COVID-19疫情下的搭機動機與搭機意願具有顯著正相關。本研究針對在COVID-19疫情下影響台灣民眾搭機意願相關因素分析結果,做為航空客運業者在後疫情時代及未來在面對類似事件時營運銷售策略擬定的參考依據。