e moving電池供應商的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

以方法目的鏈探討後疫情時代供應商評選條件

為了解決e moving電池供應商的問題，作者邱郁雯 這樣論述：

穩定成長是企業追求的目標，提供高品質的產品以及服務為企業永續發展的命脈，故背後的供應鏈管理是重要的課題，以往供應鏈評選重視價格、品質、服務、交期等，特別以價格為所有的關鍵考量點，如今在中美貿易戰、新冠肺炎病毒等變動環境下以及新的歐盟減碳關稅宣告，使得企業對現在的供應鏈評選機制有大幅度的變動。台灣以領先的研發設計以及品質優良的代工製造在全球的電子業裡佔有一席之地，本研究透過深度訪談十位專業電子業界人士，以方法目的鏈仔細分析在劇烈變動環境底下，企業針對供應鏈評選條件的變化以及面對新法規下的應對之道，藉以提供企業界管理實務上的參考。本研究結果重點摘要：1. 價格分析佳、準時交貨、供應方面的品質保

證、生產方面的品質保證、技術合作的能力、員工素質、回應能力與速度等等屬性，是企業在選擇供應商上面最重視的部分，以維持企業穩定發展。2. 後疫情時代最為關注的供應商評選條件為穩定交期以及物料的可取得性，和以往最不同的是供應商關係的維護是取得貨源的關鍵；中美貿易戰則考量企業的配合程度如遷廠或是在選擇物料來源上。企業強調穩定的長期發展，在價值上使客戶有信賴感，但在變動不明的環境底下，需要以彈性態度迎戰客戶的需求以及整體大環境問題，保持具有品質以及效率的供應商夥伴。3. 未來永續環保策略如減碳需由大企業帶領中小型企業，擴展到整體供應鏈，更甚者能翻轉企業形象。

以IAA-NRM模式建構電動機車服務評選暨改善策略

為了解決e moving電池供應商的問題，作者葉紜萱 這樣論述：

由於臺灣地狹人稠，加上公共運輸系統普及度不足，機車成為居民日常生活主要運輸接駁工具，使得傳統燃油機車充斥大街小巷，造成空氣汙染成為永續城市發展所面臨最大的挑戰，為了解決這個問題，世界各國希望透過電動車的導入來降低傳統燃油車的使用，因此，傳統燃油車輛的限期使用成為電動機車發展的驅動因素。雖然現階段臺灣已有數家電動機車服務供應商推出自家的電動機車服務方案，然而並未有一家廠商能夠滿足所有的市場需求，因此，本研究試圖藉由文獻回顧與服務廠商資料分析歸納出價值維度(車體性能、供電功能與維修服務)與價格維度(產品價格、供電成本與汰換成本)之六個構面來建構電動機車服務評估系統，並使用決策試驗與實驗評估法(D

ecision Making Trial and Evaluation Laboratory, DEMATEL)來解決構面之間的相互影響關係，運用層級網路模式(Analytic Network Process, ANP)與IKOR(Vlsekriterijumska Optimizacija I Kompromisno Resenje, VIKOR)來建構關聯權重關係與策略方案評選，並藉由各個電動機車服務的優劣勢比較，來提出新的電動機車服務評選與改善策略，讓服務提供者可以藉此了解目前服務方案的缺口，以建立未來功能改善與服務優化之建議，此外，本研究亦透過重要度及重視度分析(Importance

Attention Analysis, IAA)來分析使用者選擇偏好，並透過網路各關聯之分析圖(Network Relation Map, NRM)來瞭解各構面及準則之間的相互影響關聯，再以IAA-NRM分析進而找出合適的服務改善策略，以提供電動車服務供應商與有關當局進行產品與服務流程改善以及產業政策補貼之參考，希望本研究能有助於台灣順利導入綠能產業，加速新一代電動機車的普及與發展，並減少對於燃油機車的依賴，讓經濟發展與環境保護能夠共存共榮。根據研究結果顯示，從「供電功能」著手，才能找出最佳的電動機車服務系統(ESSAS)之發展方向，在找到大家都認同的電動機車服務系統(ESSAS)發展方向後，

才能讓利益關係者(業者、消費者與政府)重新審視電動機車的價值，並透過各個電動機車服務系統(ESSAS)之間的交流，學習其他系統之優點與長處，進而突破現有資源的限制，創造更好的電動機車服務系統發展。