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聖約翰科技大學 工業管理系碩士在職專班 何怡偉所指導 何家朋的 空力套件之玻璃纖維製成研究 （2021），提出jimny動力改裝關鍵因素是什麼，來自於空力套件、玻璃纖維、賽車型、越野型、運動型。

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除了jimny動力改裝，大家也想知道這些：

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[狂人日誌] 人生，Jimny才開始：JB74的小日子與養成計畫

#狂人：
就在前些時日，我買了台Suzuki Jimny！自從有了他，庸碌的生活開始起了化學變化：步調變得緩慢(坦白說，動力真的...），想去的地方不再受限於脫困的本事和尺碼，即便多數的時候那感受確實和開著一台小卡車沒有多大的區別...離題了，是說時下各類關於JB74的改裝套件確有如雨後春筍，但剛拿到車的我的第一件事，卻是...

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空力套件之玻璃纖維製成研究

為了解決jimny動力改裝的問題，作者何家朋 這樣論述：

汽車空力套件是隨著汽車工業發展及賽車運動而誕生出來的一種汽車文化，透過改裝的方式，讓車主可以滿足對外觀的渴望與自身的想法去實現自我的改裝展現。本研究首先探討汽車空力套件的演變與發展，再對空力套件的部份板件與汽車各部件效用進行深入了解，並從汽車及路人的角度來探討造型、大小、角度是否影響汽車行駛及行人安全，然後透過法規要求及車主客製的造型去進行分析後，在開發流的過程中進行不斷的去修改進化，並透過簡易打樣與道路實測來測試套件的成果 。研究部分由本研究生設計及開發，以Mitsubishi ECLIPSE CROSS部份空力套件，從設計到開發過程歷時一年，目前已經進入完成階段。研究結果顯示在三種類型中

有兩個類型是可以用玻璃纖維來製成的，分別為賽車型及運動型，而賽車型的套件製成，都會先以運動型的製成去翻作成輕量化的賽車型套件，輕量化的種類有修去不必要的部位跟使用碳纖維這兩種方式來達到輕量化。運動型的套件製程方法就會以簡單的設計、打樣去完成，不需要高單價的設備去設計、打樣，也用簡單的工法去做出所設計的造型套件出來，還可以用這種方法額外多一種賺錢的收入方法

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