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因病得福 開始，停止追逐

為了解決prius的問題，作者ElaineChung 這樣論述：

　　你聽過陽光抑鬱症、高功能焦慮症、早晨恐懼症或週一症候群等症狀嗎？ 　　你可會認識有這樣特質的同事？儘管他們面帶微笑、工作效率超高，然而他們的內心原來卻充滿抑壓和焦慮！   　　本書作者Elaine Chung就曾經出現以上的狀況。從加拿大回流的Elaine既有卓越的學歷和豐富的履歷，亦擁有幸福的婚姻和家庭生活，然而驚恐和悲傷，卻會經常向她無故襲來！直至痛症襲來，才迫使她脫下她的強人戰衣，並決心遠赴世界各地去跟隨靈性導師「尋真覓道」。   　　回望患上癌症和驚恐症的經歷，Elaine才深深了悟，看似兇險和咒詛的患病經歷，原來正是上天帶領她走一趟「因病得福」的旅程！   　　此書廣泛分享了

各國心靈大師的生命智慧，而作者又是如此赤裸裸地分享她的真實故事，以至於一翻開它，就難以放下這本「生命轉化」之書。讀書亦可以從中體會到，今天已成為身心靈導師的Elaine，如何藉著「快樂配方」以及「緊急情況清單」的各種心法，帶領學員走出悲傷、恐懼、羞恥、焦慮等情緒；以及跳出自我批判、自我質疑的死胡同，從而重拾力量，活出由「內」而「生」的持久快樂。   名人推薦   　　黛布拉．波尼曼（Debra Poneman）：美國偶像心靈雞湯作者、Yes to Success, Inc.創始人及首席執行官 　　瑪西．許莫芙（Marci Shimoff）：國際演講者、紐約時報暢銷書《無緣無故的快樂，無緣無故的

愛》與女性心靈雞湯的作者、「你的奇蹟年計劃」聯合創始人 　　麗莎．加爾（Lisa Garr）：亞馬遜暢銷書Becoming Aware作者、The Aware Show and Being Aware主持人 　　蘇．莫特博士（Dr Sue Morter）：莫特生物能源研究所創始人、暢銷書The Energy Codes作者、BodyAwake Yoga研發者 　　蘇珊．勞勒（Suzanne Lawlor）：「你的奇蹟年計劃」總教練 　　羅尼．紐曼（Ronnie Newman）：教育碩士，C.A.S.、美國生活藝術基金會研究與健康促進部主任、美國佛羅里達州新星東南大學終身學習學院教師、印度奧里薩

邦Sri Sri University名譽教員  　　黃重生：全球 NLP 認證培訓師、DD中心創始人兼董事——創造積極影響培訓中心 　　Sook Hyung Paek：專業認證教練（PCC）、轉型和變革的領導力教練、Baobab Executive Coaching猴麵包樹執行教練共同管理合夥人 　　凱瑟琳．約翰遜（Kathryn Johnson）：暢銷書《障礙的喜悅——在困難的日子裡慶祝一線的曙光》作者

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等效最小化策略應用於插電式油電混合動力系統之能源管理最佳化

為了解決prius的問題，作者張哲瑋 這樣論述：

本研究針對插電式油電混合車使用等效最小化策略(Equivalent Consumption Minimization Strategy , ECMS)作為最佳化之控制策略，探討其與Rule-Based控制策略下之最終油耗數值比較。ECMS控制策略原理為將馬達及發電機所消耗之電能等效為燃油消耗，並加入引擎油耗合併計算，取其在該秒之最小值，且同時確保引擎操作於較佳工作區域之優點，達到優化油耗的目的。本研究採用THS (TOYOTA Hybrid System)油電混合動力系統，利用Matlab/Simulink建構出反向式(Backward)插電式油電混合動力車之車輛模型，配合Autonomie

軟體蒐集參考車輛之相關數據以進行參數設定，由於插電式油電車具有較大之電池容量，以供純電行駛之所需，因此車輛設計邏輯分為電量消耗及電量維持(CD/CS)兩階段，而行駛週期則根據美國法規FTP-75進行模擬分析。經由Rule-Based控制所得綜合油耗為50.7 (MPG-e)，ECMS所得綜合油耗為56.33 (MPG-e)，其改善幅度約為11.1%。總結為ECMS控制策略能使系統得到較優動力分配，以達到節省油耗之目的。(MPG-e等效油耗單位：一加侖汽油=33.7 kWh)

從零開始讀懂行銷設計：一本創造新顧客、新體驗、新商業模式的實戰操作書

為了解決prius的問題，作者石井淳藏,廣田章光,坂田隆文 這樣論述：

★《從零開始讀懂》系列原著書籍累印51萬冊！ ★日本亞馬遜網路書店暢銷書   學會用行銷思維創造新市場 ～翻轉概念 X 品牌案例～   基礎概念： 行銷短視症、消費者自己沒發現的需求、提供新的價值、全面調整行銷組合的布局、吸引目標市場以外的新顧客、建立並維持長期關係   品牌案例： 雀巢、mt紙膠帶、三得利、Uniqlo、獅王LION、GATSBY、可果美、花王、豐田TOYOTA、Calbee洋芋片、可口可樂、汰漬 ■從產品開發､通路建構到定價策略､行銷組合，日本知名大學教授親授，讓你一本學會行銷設計！ 由大學教授以簡單圖表ｘ具體案例，帶你快速掌握行銷設計核心概念 不論自學、課堂皆適用

的最佳行銷入門書！   本書分為三個部分： 第一部「顧客創造的設計」： 從杜拉克所說的「社會上未滿足的需要」出發，說明行銷的原點──行銷發想的方法，以及顧客創造與顧客滿足的差異。另以行銷發想為前提，用4P框架及案例說明行銷設計的整體概念。 第二部「關係建構的設計」： 數位環境下用以建構關係的平台，網路在行銷上的應用；以及用知名品牌案例說明數位行銷、需求鏈、品牌再建構、營業活動等主題。 第三部「競爭與共生的設計」： 介紹競爭、共生，以及與顧客共創的行銷設計方法。最後會介紹行銷的發展歷史，說明科特勒的行銷3.0概念，並提到數位時代中，企業與顧客、顧客與顧客間需要什麼樣的行銷設計。  

■深度推薦 影響力學院創辦人/作家/新創及二代企業導師/資深公關人 丁菱娟 政大企管系教授 巫立宇 （依首字筆劃排列）  

探討電動車商業模式、永續發展及動態競爭關係

為了解決prius的問題，作者劉奕瑄 這樣論述：

本研究主要目的是以個案分析方法，從三家代表性企業來探討他們在電動車領域的商業模式九宮格，再延伸到永續發展的作為。以及從動態競爭的觀點，探討企業的察覺(Awareness)、.動機(Motivation)、能力(Capability)三步驟，最後便是彼此間的競爭關係。本研究結果發現：企業可決定採取合作結盟策略，或是藉由自主研發建立強大競爭優勢; 新創企業與成熟企業皆有適合自身的競爭策略，並根據其風險承受度及資本大小不同而有所差異;企業在產業環境改變時，覺察到對方的意圖，不代表要馬上採取行動，過多不必要的行動可能帶來消耗; 各國家間的風俗民情及社會文化的不同，仍很大程度的影響企業的決策與競爭方式

，因此我們看見相同國家廠商的結盟將更為普遍; 企業設計成功的商業模式，在創造企業價值的同時，也承擔了更多的社會責任。近幾年來可以觀察到電動車正以驚人的速度成長，不論是在美國、歐洲以及亞洲地區都各自有其代表的車商，其中最吸引目光的便是美國的特斯拉(TESLA)，其帶動了整個市場加速轉型，而來自歐洲的近百年大廠福斯旗下的保時捷(Porsche)，在歐洲市場更是處於領先地位，再到日本的豐田集團(Toyota Motor Corporation)從原先的排斥到如今決定正式全力發展電動車，並訂下了許多目標以及建構了不同以往的商業模式，種種跡象顯示，汽車產業將迎來新一波的革命。之所以選擇後兩者主要原因是，

他們是目前全球銷量前兩大的車廠，本研究將探討這些代表性企業各自未來的營運模式是什麼、又將對影響整體環境造成什麼影響，上述是本研究想要探究的目標。最後，根據本研究結果，分別提出研究命題及建議。