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萬能科技大學 經營管理研究所在職專班 孫衙聰所指導 邱敏鳳的 服務品質與客戶滿意度對顧客回流意願之影響-以機車業為主 (2021),提出qc機車關鍵因素是什麼,來自於服務品質、客戶滿意度、顧客回流、機車業。

而第二篇論文國立成功大學 電機工程學系 謝旻甫、黃柏維所指導 陳星瑜的 應用於電動機車之增磁式內藏型永磁同步馬達設計與實作 (2021),提出因為有 增磁式內藏型永磁同步馬達、定功率轉速區間、抗退磁、電動機車馬達設計的重點而找出了 qc機車的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了qc機車,大家也想知道這些:

全面生產保全技術手冊:設備「總合效率」從小地方做起

為了解決qc機車的問題,作者中國生產力中心 這樣論述:

  顧問領航系列   一、TPM主要支柱活動及實務手法大公開   二、掌握導入運用的成功關鍵,使事半功倍   三、圖解流程與範例說明,讓您輕鬆閱讀   全面生產保全技術手冊──設備「總合效率」從小地方做起   TPM是一種以設備為中心,展開效率化經營及改善的經營管理技術。TPM以清潔、清掃、整理、整頓、紀律5S為基礎;自主保全、計畫保全、開發管理、個別改善、教育訓練、品質保全、間接部門效率化、安全與衛生等八大支柱為主軸,從最高經營管理者到第一線作業人員全部參與,以重複式自主小集團活動來推展生產保全(PM),使達到零損失。 手冊使用說明   本手冊共分為11章,專為欲導入全面生產保

全的人士提供專業的技術知識及實務推動經驗,期望讀者能藉由本手冊更進一步了解全面生產保全的精髓,並掌握導入運用的關鍵,在發揮全面生產保全之效益上事半功倍!   第1章概論主要介紹全面生產保全的發展沿革、中心思想、效益與關鍵做法,從設備保養的需求演進至全公司性活動,追求全面式的生產系統效率化的過程,深入說明全面生產保全所發揮的功能與效益。   第2章則是闡明全面生產保全的主要內容及活動的核心管理機制─TPM推動事務局,透過完善的管理體系建立,採取步驟式的階段,循序推動,進而達到改善各項關鍵推動指標。   第3章至第10章逐一介紹全面生產保全的主要支柱活動內涵及實務手法。個別改善從生產活動中的

十六大損失出發,借助重複性小組織的運作,善用合適的問題解決與改善手法,徹底發揮設備、人、原料的效率,並提升員工的解析能力、改善能力及技術能力;自主保全探究如何改變現場思維,從設備的改變出發,引領人員思維的變革,進而引發整個生產環境的改善;計畫保全探討從現況的差異分析及改善,進一步掌握自然劣化並透過M-Q管理,進階到預知保養的境界,徹底延長設備壽命及降低維修成本;教育訓練說明如何建立階層別的教育訓練體系,及自主保全六大技能訓練的實務做法;初期管理從管理目標出發,說明初期管理的主要工作內容,並探討設備在MP活動及LCC成本管理的相關做法;品質保全聚焦在結果管理及要因管理的層面,探討不會出現不良的條

件設定管理及品質改善與維持;間接效率的活動重點在於非直接生產部門的事務五大構面,利用業務盤點手法進行改善活動;安全衛生以安全是生產活動之基礎出發,說明推動的步驟及相關工具,追求職場「零災害」的目標!   最後,第11章永續經營以筆者實務經驗探究推行全面生產保全的成功關鍵分享,建議延續全面生產保全的創新經營模式與做法,期望實現與全體員工共享成功果實的雙贏局面!

qc機車進入發燒排行的影片

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服務品質與客戶滿意度對顧客回流意願之影響-以機車業為主

為了解決qc機車的問題,作者邱敏鳳 這樣論述:

台灣地狹人稠,在交通移動上,機車可說是最簡便、能節省時間的交通工具,根據台灣區車輛工業同業公會整理,2020年機車領牌數達1,035,854輛。但在需求量如此高的消費市場,消費者所要求的品質愈來愈高,業者必須提供更好的產品品質及更多技術的創新和應用,是為重要的生存挑戰。對機車業而言,顧客回流意願影響該經營店是否能於業界長久生存,從購車到保養維修的服務滿意程度都影響未來顧客是否再次上門的意願。因此本研究旨在探討,探討服務品質及客戶滿意度對客戶回流意願的影響層面。本研究採取問卷調查法,以有騎乘機車之一般消費大眾為研究為本研究母群體,並採信度分析、敘述性統計分析、相關分析、差異分析,迴歸分析等統計

方法進行彙整,以了解下列研究假設:一、不同人口統計變項對機車業之服務品質是否有顯著差異。二、不同人口統計變項對機車業之顧客滿意度是否有顯著差異。三、機車業之服務品質和顧客滿意度是否有正向顯著相關性。四、機車業服務品質對客戶之回流意願是否有正向顯著相關性。五、機車業之顧客滿意度對客戶之再購意願是否有正向顯著相關性。面對競爭激烈的機車維修市場,以好的服務建立固定客群及良好口碑,增進顧客再次回店維修購車的意願,機車業才能在爭激烈的消費市場求得久之生存。

應用於電動機車之增磁式內藏型永磁同步馬達設計與實作

為了解決qc機車的問題,作者陳星瑜 這樣論述:

本文研究新型態增磁式內藏型永磁同步馬達(Flux Intensifying Permanent Magnet Synchronous Motor, FI-PMSM)應用於電動機車之設計,透過比較弱磁型內藏型永磁同步馬達(Flux Weakening Interior Permanent Magnet Synchronous Motor, FW-IPM)與增磁式電機特性差異,歸納出增磁電機具有優異的抗退磁能力與較寬廣之定功率區間的特性,滿足電動機車高速長時間行駛之需求。本文分為兩部分,第一部分為透過磁路分析轉子幾何改變對於電機磁路與電感差異之影響,進而推導設計增磁電機的關鍵幾何參數;第二部分則

藉由設計增磁結構,達成馬達增磁特性,並以有限元素分析軟體(Finite Element Analysis,FEA)模擬驗證電機性能。最後,本文提出增磁式內藏型永磁同步馬達設計流程,並透過模擬與量測,驗證增磁對於寬廣之定功率區間的重要性。