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逢甲大學 運輸與物流學系 葉名山所指導 陳嘉朗的 香港及臺灣復康巴士服務之改善研究 （2017），提出toyota保養預約app關鍵因素是什麼，來自於復康巴士、無障礙交通、車隊管理、車隊管理、成本結構、中型巴士、小型巴士、香港、臺中市。

而第二篇論文朝陽科技大學 工業工程與管理系 詹智強所指導 陳勇誠的 開發即時預約修車app-以中部某汽車廠為例 （2014），提出因為有 Android、預約、物聯網的重點而找出了 toyota保養預約app的解答。

最後網站預約不到進場保養的這裡報到!! - Mobile01則補充：預約 不到進場保養的這裡報到!! - 小弟我從上週五(3月9號)要預約進場保養......我家附近兩家卻都客滿(台中太平,東台中)!!這是啥回事?!(Toyota 第1頁)

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了toyota保養預約app，大家也想知道這些：

香港及臺灣復康巴士服務之改善研究

為了解決toyota保養預約app的問題，作者陳嘉朗 這樣論述：

2018年將會是香港復康會旗下的復康巴士服務40周年的日子，也是香港出現無障礙交通服務的40年的日子。同一時間，臺灣的復康巴士服務也長期求過於供，經常有使用者指難以預約到服務。而較值得研究的是，近年人口增長快速的臺中市，如何可更早做好規劃，將有助減少未來的問題。本研究將透過2012-2017年台港兩地公營復康巴士的數據及資料，以PEST分析方法作研究，包括成本結構、營運模式、乘客特性、旅次目的、使用車種、法規、政府及營運機構等遇到的困難等，希望可找出更有效改善復康巴士營運的方向。臺中市已為全台六都之中人車比第三高的城市，而且更有高達90%的共乘率，但仍然很多進步空間，包括利用中型巴士作復康巴

士以降低平均成本及增加載客量，本研究也發現了以每個輪椅空間計，利用中型巴士作復康巴士比現時使用小型巴士作復康巴士計，整體節省30%，但首要是法規及政策上配合。而香港方面，有需要更快推行訂車系統更新，使之能更智能化以便配合電召共乘推行。

開發即時預約修車app-以中部某汽車廠為例

為了解決toyota保養預約app的問題，作者陳勇誠 這樣論述：

近年來汽車產業及資訊科技網路的進步，過去車商往往注重在產品品質上，近年來逐漸轉向提升服務體驗，藉由汽車品質加上服務體驗，提供消費者最佳的體驗。然而。資訊科技的發展，雲端技術也逐漸成熟，目前台灣區汽車產業均建置app應用程式，但是現有的App未針對消費者而設計，無法把正確及有效的資訊透過行動網路告訴消費者，在現有的App無法告知消費者即時性的資訊及即時路況告知消費者。本研究基於Android系統，藉由網際網路連線到資料庫，幫助消費者協尋一個合適的修車廠，避免擁擠及等待時間過長，透過物聯網的服務質量的概念，零售商與客戶之間的溝通改善，透過與資料庫互動及Google maps 告訴消費者距離及導航

，並與資料庫連線，給消費者正確的資訊，並透由維修量及路徑透過演算法排序，給消費者推薦。

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