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另外網站[閒聊] TS短彈簧搭配KYB筒身也說明:請問有族友用TS短彈簧搭配KYB系列的筒身的嗎? 怎麼搭配呢?搭配起來會比原廠筒身搭配TS還硬嗎因為本人小E原廠筒身搭配TS短彈簧對我個人開起來有點太 ...

逢甲大學 電聲碩士學位學程 黃錦煌所指導 陳智安的 基於粒子群方法之低音反射式音箱揚聲器系統最佳化設計流程 (2021),提出ts短彈簧關鍵因素是什麼,來自於低頻反射式音箱、頻率響應、對準、粒子群演算法。

而第二篇論文國立臺灣科技大學 營建工程系 黃震興所指導 李京翰的 非結構構件耐震設計準則之演進 (2006),提出因為有 非結構構件、性能設計法、機電設備、管線系統的重點而找出了 ts短彈簧的解答。

最後網站Altis 百改降為先- 改TS彈簧@ 卡喵的部落格 | 蘋果健康咬一口則補充:ts短彈簧 - 最常聽到的例子就是KYB黑桶+它牌短彈簧,然後開個一兩年就GG了.而TS彈簧號稱克服這個問題.既能降低車身,也避免車子經過坑洞時桶身觸底的 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了ts短彈簧,大家也想知道這些:

ts短彈簧進入發燒排行的影片

很多原廠的避震器就是會給人容易晃的感覺,所以坊間才會出了那麼多品牌讓消費者升級,但是消費者又怕碰到地雷怎麼辦呢? 是的! 看我的影片就知道了,讓車主及畫面告訴你真實的感受喔~

基於粒子群方法之低音反射式音箱揚聲器系統最佳化設計流程

為了解決ts短彈簧的問題,作者陳智安 這樣論述:

低音反射式音箱係在封閉式音箱加一支導音管以向外排出氣流,此導音管與箱內空腔形成所謂荷姆霍茲共振腔,而荷姆霍茲共振腔在共振頻率上會生成一與單體輻射相位的同樣聲波進行疊加,導音管送出聲壓的相位與其導音管的長短還有箱體內部空腔的設計體積有很大關聯。然而傳統的低音反射式音箱設計流程非常冗長、繁瑣,除基本之單體電聲量測外,必須先製作一箱體並預先假設其洩漏參數,然後量測此箱體的性能參數。若尚未達到性能參數,則須作下一步調整,再花費一段時間去測試、調整至所要的頻率響應狀態。如此反覆修正所耗費的時間過於龐大,故本文提出以最佳化方法來建立一較為簡便的設計流程。本文先以電聲量測設備取得動圈式揚聲器之T-S參數,

並建立電-機-聲分析模型,然後根據規格,選擇一低音反射式音箱系統並建立分析模型,並以其分析模型比對量測阻抗與頻率響應曲線,若符合頻率響應趨勢後,使用粒子群演算法來獲得設計低頻反射式音箱的最佳導音管與箱體容積。因為低頻反射音箱其特性為強化為低頻響應部份,故本文採用一低音單體作為實驗範本,並確定粒子群演算法應用於封閉式音箱設計時的最佳粒子活動區選定之範圍,從而建立一個新的、無須查表的低音反射式音箱最佳化設計流程。結果顯示,本文所提出的設計、分析和實驗方法能夠準確地預測低音反射揚聲器音箱的聲學特性。

非結構構件耐震設計準則之演進

為了解決ts短彈簧的問題,作者李京翰 這樣論述:

地震發生時,對於人民生命及財產構成很大威脅,隨著建築技術進步,結構耐震設計方法也不斷改善與提升,對於結構物本身抗震能力有很大的提升。但對於結構物內部屬於非結構部份,如重要機關內通訊設備、醫院內部醫療設備及維生管線、具精密儀器之電子廠房等等,卻未受到如結構體耐震般的重視。使得許多建築物經地震過後,‎許多建築物本身結構體並無受到嚴重損害,而內部設備、管線以及部份非結構構件卻受到嚴重之損傷,導致建築物於震後無法立即發揮其原有之設計機能。因此目前美、日及國內將現行耐震設計規範中引入性能設計法之概念,希望建築物之結構體及非結構構件,於震後均能繼續運作,以提高建築物整體耐震性能。‎本研究先從非結構構件基

本安裝方式及損壞情況加以介紹,再對於非結構構件設計公式之演變加以說明。最後針對近代我國規範、NEHRP及IBC非結構構件設計值加以比較,並介紹管線替代設計方法,及進行醫院建築物現場參訪,以瞭解現今我國於非結構構件施工之現況,‎提供設計者作為參考,並作為後續研究之依據。‎