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最後網站SMAX155專用火星塞!?則補充:大保養時不外乎~火星塞是一個檢查保養的項目 除了YAMAHA原廠提供的料件以外~ 有些人會想換成銥合金材質的火星塞~以取得更好的點火效率! 原廠即為長牙的規格~所以一般 ...

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機車族必看!不要再花冤枉錢!(彩圖):維修師傅不會跟你說的秘密

為了解決yamaha火星塞價格的問題,作者楊長庚 這樣論述:

台灣原創機車維修第一品牌― 「非常機車」維修達人現身說法! 讓你懂車更疼車!安心上路不必多花冤枉錢!   三十年磨一劍,揭開機車維修的神秘面紗!   台灣是全世界機車密度最高的國家,也是你我日常生活中不可或缺的代步工具。   但是,你真的「懂」你的愛車嗎?   從小就開始接觸機車的機車達人楊長庚,因為好學肯做,所以累積了豐富的機車維修經驗,機車的大小毛病,他一摸就知道!   有感於機車的使用者及維修技師之間,總有一層看不見的隔閡,機車達人楊長庚決定公開心法與經驗,深入淺出的帶領讀者走進「機車」的精采世界!希望藉由這本書,讓機車使用者與維修技師間「資訊不對等」的落差得以降低,以避免

不必要的糾紛,並讓機車族能更加行得安全、放心!

具放大機構之單軸壓電驅動撓性精密定位平台之分析、設計、控制

為了解決yamaha火星塞價格的問題,作者王維志 這樣論述:

近年來,主動式振動控制發展快速,應用層面多樣化,如自動化光學檢測設備。由於安裝於大質量龍門上的顯微鏡組,在龍門停止或到位,機台晃動需很快的停止,否則CCD鏡頭組與待測物產生相對位移進而造成影像模糊等問題。因此,本研究利用控制的方法來抑制其振動量並且快速抑制振動使其達到穩定。本論文最主要研究目的在發展出主動式控制撓性平台應用於自動化光學檢測系統,期望能將此一撓性平台用來抑制龍門機台之啟動停止,所造成CCD鏡頭的振動、快速定位與高定位精確度,並且針對各種不同重量之負載,來模擬CCD鏡頭重量。本文主要利用壓電致動器驅動精密定位平台之軌跡控制,透過閉迴路控制搭配PID控制以及滑動模態控制來改善定位平

台增加負載(Loading)之後造成平台的振盪與不穩定,並且探討此兩種控制器之優缺點。在平台負載614g(質量變異百分比731%)之20.32μm步階響應特性中, overshoot方面,從開迴路的43.8%分別藉由PID與SMC減小到0.89%和3%;settling time方面,則是從249.7ms縮短為35ms和39.3ms;穩態誤差之兩個標準差約為91nm和53.8nm。控制器強健性方面,平台受外界干擾1.02N恢復至目標所需之時間,採用PID控制約需30msec,SMC則需24ms。在動態三角波運動路徑軌跡追蹤,可觀察出在10Hz時,SMC的控制效果比PID良好。 從結果觀察,本研

究所設計之撓性平台具有體積小且質量輕等優點,並且採用了回授控制的方法,能大幅的降低由於負載而使平台所產生的振盪。此類產品國外價格昂貴,本研究之主動式振動控制撓性平台,在價格上較為便宜且抑制振動效果亦相當良好,可以提供國內相關精密製造產業符合需求。