保時捷認證中古車的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站初探高雄保時捷中古車部門心得 - Mobile01也說明:還蠻期待保時捷原廠認證中古車的規模可以做起來對於消費者來說也有一個比較有保障的二手車購買來源先前有陪朋友去訪間的中古車行看過Cayenne,過程也是 ...

國立高雄第一科技大學 行銷與流通管理研究所 鄭啟均所指導 黃國源的 商業模式創新:傳統中古車商vs.認證中古車商 (2014),提出保時捷認證中古車關鍵因素是什麼,來自於商業模式創新、商業模式、認證中古車、中古車。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了保時捷認證中古車,大家也想知道這些:

保時捷認證中古車進入發燒排行的影片

中古車是許多好漢的圓夢捷徑,只是這條路途有點混亂且充滿風險,想明則保身其實有方法。所謂內行看門道,但並非人人都內行,前一位車主在使用過程中是否曾有過碰撞、重大機械故障,只靠誠信這兩字你很難一窺全貌,這時把專業的事情交給專業的來可以省去許多困擾,沒錯,這裡指的就是原廠認證中古車,這次TG得到特別的機會可以親身參與保時捷原廠的中古車認證過程,有興趣的朋友可以跟著我們一窺其中之奧妙。

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商業模式創新:傳統中古車商vs.認證中古車商

為了解決保時捷認證中古車的問題,作者黃國源 這樣論述:

近十年來,國內中古車平均過戶數為新車的2.1倍,以2013年為例,新車銷售數為37.8萬輛,而中古車過戶數高達78.7萬輛,目前全台的中古車商約6,000家,而認證中古車商體系約800家,佔整體中古車商比例約13%,但交易量卻占全年過戶的35%以上,顯示認證中古車之商機模式龐大,商業模式值得探討,在這個中古車市場變動的前提下,為何認證中古車商可以異軍突起?對傳統中古車商會產生何種衝擊?對雙方而言,未來該何去何從?都是本研究擬探討之方向。因此,本研究主要是引用Bocken, N. M. P., Short, S. W., Rana, P., & Evans, S. (2014)的學術理論,以商

業模式概念框架分別探討傳統與認證中古車商在價值主張、價值創造與傳遞、價值獲取的創新因素。研究的主要目的有下列三點,第一、探討傳統與認證中古車商之商業模式創新因素。第二、透過深度訪談的方式,分別針對傳統與認證中古車商在商業模式創新因素進行比較。第三、透過商業模式創新因素比較之結果,針對傳統與認證中古車商提出本研究之發現與建議。研究結果發現,傳統中古車商之商業模式創新因素,為引進具價格競爭力之知名車種。認證中古車商之商業模式創新因素,為加入認證聯盟體系。另外對於中古車商而言:1.在科技運用的程度均相對偏低,應加強資訊系統的建置與應用。2.應加強網路販售之經營與網路口碑之建立。3.重視汽車銷售的現金

周轉率,挑選優質中古車,在最短的時間內透過銷售管道售出。