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計程車一天的營業損失的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦TimHiggins寫的 權力遊戲:馬斯克與特斯拉的世紀豪賭 和곽정수的 翻轉未來的人:從計程車司機到韓國新首富,徐廷珍如何擠下三星、打敗財閥神話?都 可以從中找到所需的評價。

另外網站[問題] altis 後保桿維修請益 - PTT 問答也說明:2)因為altis為自營計程車,車主主張事故發生後到維修完成的這段期間要補償他營業損失2000元/天,光修車基本就要四天,現在演變成慢一天去修車就得多 ...

這兩本書分別來自奇光出版 和一起來出版所出版 。

國立臺北大學 犯罪學研究所 周愫嫻所指導 李佳蓉的 以法律經濟觀點論前科與就業:以計程車駕駛人禁業規定為例 (2006),提出計程車一天的營業損失關鍵因素是什麼,來自於終身禁業、前科、就業權、計程車駕駛。

而第二篇論文中國文化大學 勞動學研究所 王方、郭昭吟所指導 吳俊彥的 勞動者工作危害及工作疲勞認知之實証研究 (2003),提出因為有 工作危害認知、工作疲勞認知、工作滿意、職業安全衛生管理的重點而找出了 計程車一天的營業損失的解答。

最後網站計程車受損,個體業者如何求償營業損失@ 宗哥最保險說法則補充:計程車 從業的人員在遭遇到車禍事故後,面臨到求償金額的計算時,常見到問題就是每日的營業損失,該如何提出多少來計算它?還有那些其他何種面向思考,才能有讓對方保險 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了計程車一天的營業損失,大家也想知道這些:

權力遊戲:馬斯克與特斯拉的世紀豪賭

為了解決計程車一天的營業損失的問題,作者TimHiggins 這樣論述:

【最新‧最全面‧最權威】馬斯克與特斯拉的第一手深度報導! ★《華爾街日報》暢銷商管書★ ★亞馬遜書店商業排行榜第1名★   一家企圖撼動汽車產業的新創公司,   一位善變難測甚至是公司最大威脅的執行長,   一場與時間和資金賽跑的豪睹,一次全盤皆輸或勝券在握的賽局,   世界首富馬斯克與市值第一特斯拉的勁爆內幕祕辛,盡在本書!   馬斯克和特斯拉許下成就世上最佳好車的願景,角逐車界第一寶座。   本書深入挖掘這一路上曲折離奇的內幕祕辛,   揭露過程中鮮為人知的金權、欲望、糾葛與掙扎。   「特斯拉一路狂飆向前的深入報導,充滿商業機密的編年史。」   ——《賈伯斯傳》作者華特・艾薩克

森(Walter Isaacson),《紐約時報書評》   ◆《華爾街日報》暢銷商管書!亞馬遜書店商業排行榜第1名!   ◆《賈伯斯傳》作者華特・艾薩克森(Walter Isaacson)盛讚:「特斯拉一路狂飆向前的深入報導,充滿商業機密的編年史。」   ◆全方位解析馬斯克和特斯拉的權威之作,深入掌握台灣第二個護國神山-電動車產業的最新資訊和去碳商機,最佳商戰故事&第一手商業內幕報導。   ◆作者提姆・希金斯是《華爾街日報》汽車與科技記者,鉅細靡遺的深入調查,訪談數百名相關人士,內容專業精闢、觀點獨到、論述有據,情節驚心動魄如電影、高潮迭起如小說般引人入勝!   ◆已售出台灣

、中國、德國、英國、荷蘭、西班牙、義大利、以色列、波蘭、巴西、俄國、捷克、土耳其、烏克蘭、羅馬尼亞、保加利亞、匈牙利以及沙烏地阿拉伯等18國版權。   「特斯拉的Roadster一直是馬斯克希望的燈塔,他覺得這部車只有10%的機會可以做出來。緊隨其後的Model S是一場賭博,證明他可以做出一輛即使不是最好、跑在路上也不會輸人的電動車。而Model 3是他信念的產物,馬斯克相信,如果有機會,人人都希望自己開的車不用油,而是使用更永續的能源。」   「馬斯克一直在推銷未來願景。他把所有賭注都押在『世人所願皆同』的想法上,只要人們有機會,馬斯克的願景就是大家的願景。現在,世人也用金錢、話語和信念

,告訴馬斯克:他的未來行動,他們也想參與。」──本書作者 提姆・希金斯   馬斯克想顛覆汽車產業的赤裸野心,會讓他能人所不能?還是帝國會因傲慢而毀於一旦?   評議這位矽谷爭議人物,你不禁懷疑:   伊隆・馬斯克是失敗者、反英雄、騙子,或三者皆是?   矽谷最爭議人物及其最大膽願景   電動車大廠特斯拉2021年10月成為第一家市值突破一兆美元的巨頭企業,生產的電動車遍布全球,將競爭對手狠甩其後,也一舉讓執行長伊隆・馬斯克晉升為身價近3000億美元的世界首富,更榮膺《時代》雜誌「2021年度風雲人物」。馬斯克是有遠見的天才,還是善變的生意人?他的推文動輒引發股市震盪,造成數十億美元獲利或損

失;他個人的綠豆小事都是媒體獵奇的世界大事。他夸夸其談腦機介面、殖民火星等匪夷所思的構想,但也看到他最大膽、最接地氣的願景:電動車。   打造最佳電車取代油車   特斯拉創立於2003年,電動車還是新奇事物。一個多世紀以來不斷有汽車製造商投入研發,卻都以失敗告終。但是一般人只看見失敗,只有一小群矽谷工程師和企業家看到電動車的潛力──取代油車成為代步工具。特斯拉於是進入世上競爭最激烈的商業市場,與各大車商一較高下,企圖製造比對手速度更快、外型更性感、行駛更平穩、能源更乾淨的最佳好車。   特斯拉最大的威脅和敵人是馬斯克自己?   俗話說,要靠賣車發小財,必得先砸重本。面對競爭對手環伺、投資人

施壓、做空者打擊、爆料者干擾、瘋狂燒錢下,特斯拉歷經地獄般的15年,但也受到死忠支持者鼓舞追隨。重重挑戰下,馬斯克卻一次次躍上新聞版面,成為公眾目標,他的特立獨行也一再將自己一手打造的公司推向崩潰邊緣。特斯拉最大的威脅和敵人是馬斯克自己嗎?他是失敗者、反英雄、騙子,還是三者皆是?   最權威的第一手商業報導傑出作品   《華爾街日報》記者提姆・希金斯在這齣大戲搶下前排座位仔細端詳,看到了連環事故、奪權鬥爭、破產危機,以及最不可能的結果——成功。這是一次不可能下注卻豁出去的豪賭、一場不可能會贏最後卻獲勝的賽局,希金斯做了鉅細靡遺的深入調查,訪談數百名相關人士,寫下這部專業精采、觀點獨到、論述有

據、見解精闢、情節「驚心動魄如電影、高潮迭起如小說般引人入勝」的商戰故事&商業報導傑出作品,讓我們看到這群不隨流俗的創新者如何戰勝困難並改變未來! 名家推薦   ◆華特・艾薩克森(Walter Isaacson)│《賈伯斯傳》作者   特斯拉一路狂飆向前的深入報導,充滿商業機密的編年史。   ◆布萊利・霍普(Bradley Hope)│《紐約時報》暢銷書《鯨吞億萬》共同作者   紀實報導的大師傑作,講述特斯拉崛起並成為21世紀最迷人企業的精采故事,翔實的內幕報導和故事細節,賦予這本書電影般的魅力和神采。   ◆約翰・海勒(John Helyar)│《紐約時報》暢銷書《門口的野蠻

人》作者   提姆・希金斯驚心動魄的敘述帶我們經歷特斯拉的每一個急轉彎。這個案例研究設定在偉大的敘事背景下:在電動車發展及普及的過程中,矽谷新創與底特律老手間的競爭對抗,描述瘋子與天才間僅有一線之隔。希金斯從兩方切入,涵蓋整個汽車業界,他有獨特能力,生動又清晰地解釋為何前者勝利,而不可能成功的人最終又是如何獲致成功。   ◆威廉・柯翰(William D. Cohan)│《紐約時報》暢銷書《紙牌屋》作者   無論你從哪個角度看,馬斯克和特斯拉的故事都是一個引人入勝的故事。在《權力遊戲》中,作者讓這個故事讀來更是欲罷不能,更別提還說得如此生動、有趣、富有洞察力了!   ◆莎拉・費耶(Sara

h Frier)│《無過濾器:Instagram的內幕故事》得獎作者   提姆・希金斯在書中對特斯拉的描述令人激動又不安,揭露馬斯克涉險爭奪只為創造他重複許諾會實現的未來。透過特斯拉一次又一次的瀕死經歷、一個又一個高階主管遭拔除的故事,希金斯這本對矽谷和底特律的深度報導,讓人讀來欲罷不能。 媒體讚譽   ◆《華盛頓郵報》   提姆・希金斯精采翔實地報導了特斯拉歷史,深入核心問題,告訴我們這家新貴車商如何從無到有成為世上最有價值的公司,是商業報導的傑出作品。   ◆《洛杉磯時報》   電動車巨頭的全方位歷史,鉅細靡遺。我自2016年以來,一直是採訪特斯拉的記者,而希金斯寫下我熟悉的事件,我

可以證明他每篇故事都按在關鍵點上,真確無誤。   ◆美聯社   緊張、翔實、細膩,《權力遊戲》是一部紀實商業驚悚片,對馬斯克做汽車革命的過程有清晰、深入且引人入勝的描述。   ◆《泰晤士報》   希金斯寫出一本關於世紀金融豪賭的好看著作,極為引人入勝。他在描述這些非凡謀略上堪稱典範。他採訪了數百位與特斯拉有關的人,包括過去和現在,他對這個金權遊戲的前因後果瞭如指掌。   ◆《柯克斯評論》   本書是集大成,融合作者精心磨練的新聞技巧與業界內行觀察,寫出沮喪的特斯拉員工、未來派的工程師和馬斯克本人的獨特觀點,描述這家不斷捲入爭議漩渦的公司,是一部精采絕倫的作品。世人總關注特斯拉歷史的紛紛擾

擾,這是愛追劇者的金礦,讀者一定會在作者的分析中發現事實和缺失。   ◆《出版商周報》   深入而平衡的報導,時而駭人聽聞,時而激勵人心,不變的是滿心愉悅的閱讀過程。   ◆《商業內幕》(Business Insider)   非常易讀,無論是不是忠實粉絲或評論家都該一讀。   ◆NPR.org   這本書沒有譁眾取寵,而是用極精準的筆觸描繪一個不尋常的人和一家不尋常的公司是如何迅速崛起的。特斯拉崛起的故事本質上就充滿戲劇性,這本書完全掌握且令人信服。   ◆《明尼亞波里斯明星論壇報》(Minneapolis Star Tribune)   希金斯是《華爾街日報》極為出色的科技和汽車記

者,對特斯拉底細做了深入調查,這本書就是他鉅細靡遺的調查成果,內容包括各方人士、高階主管的訪問,也許匿名,但這也是不幸卻可理解的事。   ◆The Information   豐富詳細,希金斯力圖展現對各方皆公允的說法,之前艾胥黎・范思寫出《鋼鐵人馬斯克》,但那是在2015年,這本書讓我們更新之後的新資訊,考慮到過去幾年發生的事,這本書的內容比之前的更加緊張好看。   ◆《圖書館雜誌》(Library Journal)   本書對特斯拉、馬斯克及所有創造此成就的參與者進行了有憑有據的全面審視。   ◆《自由蘭斯之星報》(The Free Lance–Star)   引人入勝的傳奇,《權力

遊戲》讀起來就是一部小說。

以法律經濟觀點論前科與就業:以計程車駕駛人禁業規定為例

為了解決計程車一天的營業損失的問題,作者李佳蓉 這樣論述:

近年社會重大案件不斷,犯罪人再犯比例升高,嚴刑峻罰之聲浪甚囂塵上,道路交通管理處罰條例第37條便是這樣的結果,終身禁止部份前科犯加入計程車市場,本研究採用法律經濟觀點分析該規定是否符合效率與公平正義。分析結果顯示,終身禁業規定無法有效率地配置勞動力,損失有潛力成為優良駕駛之前科犯的勞動力,同時,亦不符合公平正義,無法充分保障大眾搭乘計程車之安全,更犧牲部分前科犯之就業權;本研究建議將終身禁業改為彈性禁業,由專家組成執照審查委員會,以決定是否讓前科犯加入計程車市場,除審查前科紀錄,亦應審查申請人之健康紀錄與交通違規紀錄,以提高計程車駕駛人素質與安全駕駛能力。

翻轉未來的人:從計程車司機到韓國新首富,徐廷珍如何擠下三星、打敗財閥神話?

為了解決計程車一天的營業損失的問題,作者곽정수 這樣論述:

「絕望」就是他的資本! 比韓劇更離奇的成功故事 ──韓國新首富徐廷珍 唯一深度訪談──     第一份工作是開計程車,歷經中年失業、自殺未遂,甚至為了周轉而抵押器官……在人生的緊要關頭,徐廷珍如何翻轉未來?      ★《富比士》2021韓國第一富豪、安永世界企業家大獎得主 珍貴訪談    ★《天下雜誌》709期、英國《金融時報》專文報導   ★ 從底層到頂層!韓國憤怒上班族的「新神話」     ▋無知、無畏,所以無敵!負債累累到身價125億美元的大翻身   家中賣煤炭跟白米的徐廷珍,是韓國少數白手起家的企業家。他的創業資金只有5,000萬韓元(約116萬台幣),卻在「生技沙漠」韓國造出8

0兆韓元的藍海,而一切,只發生在短短的十年……     ▋ 一本令人難以想像、非典型的成功故事   ► 他為了籌錢,一度自殺未遂,甚至去美國過著「乞討生活」   ► 一雙穿了10年的皮鞋,竟讓他得到一筆5,000億韓元的投資   ► 曾是三星員工,現在三星李在鎔卻要叫他一聲前輩   ► 把看不順眼的反著做就對了!獨創「顛倒經營」的人本哲學   ► 韓國史無前例!他兌現65歲退休的承諾,甚至不交棒給兒子   ► 堅持做自己擅長的事!退休是為了再創新事業     在韓國,「財閥」遠比「慣老闆」可怕,單憑己力爬上頂端的機會趨近於零。徐廷珍卻帶領賽特瑞恩衝出困境,成為韓國憤怒一代的新希望。在本書中,你

將看見這位企業家在人生中如何取捨、他的未來洞見,以及他不為人知的真實一面。     「反正橫豎都是死,那不如嘗試翻身。」 ──韓國首富徐廷珍 唯一訪談     ▋ 發人省思的失敗經驗:成功永遠有兩面   《翻轉未來的人》並不是一本呈現企業家光鮮外表的公關書。作者郭禎秀是韓國知名的「大企業監督者」,活躍主流財經媒體超過三十年。在歷時22個月的多次訪談中,他捕捉了這位大企業家的真實面貌,其中也包括過去的失敗與錯誤。成功永遠有兩面,而徐廷珍能否成為新一代人的榜樣,將由讀者自行判斷。   本書特色     本書分為19個主題,詳述韓國當代傳奇企業家徐廷珍非典型的成功歷程、事業思考與人生觀。這些主題囊括

了他對「成功」的獨特定義,以及他的歷史、國際形勢與政治經濟觀點,也包括他的企業經營論,更詳細介紹賽特瑞恩集團備受矚目的新動態。

勞動者工作危害及工作疲勞認知之實証研究

為了解決計程車一天的營業損失的問題,作者吳俊彥 這樣論述:

本研究旨在探討台灣勞動者工作危害及工作疲勞認知與工作滿意間之關係。研究方法為橫斷性次級資料分析,分析單位為個人。研究資料來自1996年的「台灣地區社會變遷基本調查計劃:第三期第二次」,為全國性代表樣本,共2,381名成人。本研究利用集中量數、離散趨勢量數、積差相關、卡方檢定、One-way ANOVA、獨立樣本t檢定、邏輯迴歸及線性迴歸檢視工作危害及工作疲勞認知是否與工作滿意有關。 整體而言,工作變項中不同之勞動者,勞動者的工作危害認知有顯著差異,工作疲勞認知則無顯著差異。工作變項包括行業配置、職業配置、公私部門、組織規模、管理職責、工會設置及薪資。

人口變項中不同之勞動者,勞動者的工作危害認知有顯著差異,工作疲勞認知則無顯著差異。人口變項包括性別、年齡、教育年數、籍貫及居住地。勞動者的工作危害與工作疲勞認知不同,其勞動者的工作滿意有顯著差異。勞動者的工作危害與工作疲勞認知越低,工作滿意則越高。 因此工作危害及工作疲勞認知是台灣勞動者工作滿意的影響因素。且勞動者的工作危害與工作疲勞認知越低,工作滿意則越高。在職業安全衛生管理方面,本研究結果可提供未來後續研究之基礎。