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一路向南：浪人醫師的徒步台灣西海岸

為了解決一個人騎車可以去哪新北的問題，作者吳佳璇 這樣論述：

　　徒步台灣的念頭，在心裡蟄伏已久。 　　「騎車不是比較快？」門診護理師見我看診空檔常常掛在谷歌地圖上，忍不住提問。──吳佳璇 　　二○二○，新冠病毒大流行，世界移動暫停，台灣各地擠滿出不了國的人。經過蒸騰的夏日，徒步台灣的念頭又倏然出現。於是浪人醫師吳佳璇，脫下了醫師袍，來到行政院旁的十字路口，省道0公里，這裡是徒步壯遊的起點。其實出發前一晚，都還沒拿定主意，該走西岸還是東岸……只知道這趟旅程，一路向南。 　　↓一路向南↓ 　　從台一線省道0公里的車流湧動，走到恆春的國境之南 　　橫跨一年半的接力徒步，總長500公里 　　從一個人，走到一群人；穿越了四季、風土與歷史

　　一步步走成了我們腳底下的台灣      　　↓徒步說書人↓ 　　三井倉庫、樂生療養院、新竹動物園、新港社、秋茂園、和美默園、鹿港龍山寺 　　三秀園、西螺大橋、北港朝天宮、國聖燈塔、逍遙園、池上一郎文庫、「獅頭社戰役」現場 　　風土人情、古蹟景點，一路漫談台灣歷史 　　↓走路的人↓ 　　從一個人，走到一群人，從閒散輕裝，走到上癮重症 　　這裡沒有刻苦的徒步雞湯，但有結伴同行的人情百味 　　↑未完待續↑ 　　．．．一路向北．．． 名人推薦 　　＼推薦序／ 　　陳耀昌（台大醫學院名譽教授、《斯卡羅》原著作者） 　　傅裕惠（第九屆國藝會董事、劇場工作者與渴望走路的都市人） 　　小歐（四國遍

路同好會主持人、作家） 　　＼沿路推薦／ 　　木下諄一•作家│李偉文•牙醫師、作家、環保志工│徐銘謙•台灣千里步道協會副執行長│康文炳•資深編輯人│張景森•政務委員│ 陳錦煌•醫師、新港文教基金會創會董事長│黃崇凱•小說家│鄧惠文•精神科醫師、榮格心理分析師      　　「有劍有肝膽」。她別出心裁設計了一個「徒步、接力、深度」新模式，「全島而非環島」的新概念。――陳耀昌 　　我其實是會把她這一路向南、一路走入台灣的行動，視為一個最誠懇和最具企圖心的「環島行為藝術計畫」。――傅裕惠 　　與其說是一本台灣徒步遊記，不如說是一種生活模型，一種實踐哲學，更是一種走路體質的最佳範例。――小歐

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協作的⾏動性與城市空間實踐：以WeMo Scooter共享電動機⾞為例

為了解決一個人騎車可以去哪新北的問題，作者劉倚帆 這樣論述：

媒介研究領域已有豐富成果指出，智慧型手機在促成人際溝通之時，亦促成個人空間經驗變化。本文認為，進入行動時代後，智慧型手機應用範圍已不再僅作為人際溝通之用，在物聯網發展趨勢下，智慧型手機可與其他日常物件連動，逐漸廣泛地介入日常生活，成為個人進行日常活動所仰賴的終端管理裝置。因此智慧型手機所帶來的城市空間變動已不只在個人經驗層次，社會空間生成的物質向度亦因其介入而產生改動。本文以智慧型手機與電動機車連動共構的ＷeMo Scooter共享機車為例，試圖理解這個需由媒介中介的行動性體系如何構成，及其介入城市空間生成的過程。循「空間轉向」（the spatial turn）思潮，本文首先指出城市空間乃

是物質實體與社會關係的共構產物，且城市空間處於持續生成的動態過程中；在此認識基礎上，本文進一步援引「行動性典範」（mobilities paradigm）以掌握行動性體系的構成要素，並說明行動性體系如同城市空間皆處在持續生成的動態過程中，且兩者相互影響各自生成。同時，由於本文欲探究的共享機車系統必須經智慧型手機中介方得運作，因此本文以媒介介入城市空間的歷史補充說明，在城市空間的生成過程當中，媒介亦扮演重要角色，到今日行動時代亦然，其幅度甚至更深且廣。由此本文認為無論是行動性體系或是媒介體系，皆在城市空間生成的過程中展現其「政治性」。在前述基礎上，本文認為行動性體系與行動媒介兩者皆可視為「社會—

技術—文化」共構產物，據此，本文進一步說明在日常生活逐漸朝向編碼化的進程中，行動性體系（電動機車）與行動媒介（智慧型手機）的彼此接合共構出了新型態的行動性體系，本文將其定義為「協作行動性」（collaborative mobility），其乃促成媒介實踐與移動實踐無法二分的技術系統，並由此介入城市空間的生成。本文所指涉的「協作行動性」以有別於過往的型態介入城市空間生成，關鍵環節在於其構成與運作皆必須仰賴智慧型手機，且必須以常民實踐為本方得以持續完成。故本文緊接著從實踐角度，探討常民參進協作行動性體系的實踐過程，說明常民實踐並不僅在象徵意義層面轉化了個人生活空間的意涵，具物質向度的城市空間紋理與

行動性體系自身，乃至常民日常生活，皆因常民具協作性質的移動／媒介實踐而得以持續變動生成。研究發現，協作行動性在台北市區浮現與運作的過程，確實展現為一種「社會—技術—文化」動態過程，並且分別在這三方面展現出新意。在技術層面，智慧型手機與電動機車接合而成的協作行動性因促成媒介實踐與移動實踐的不可二分，因此有別於既有的編碼化行動性體系；同時，協作行動性展現出一種「擬個人」特性，不僅因其可模擬個人自有運具，提供同等的移動便利性，更因其在運作過程中，以「數據化個人」的使用行為數據，將個人轉化為擬個人。在社會文化層面，由於協作行動性符應當前智慧城市發展趨勢，其亦進一步反映出智慧城市所需之「智慧精神」治理形

構；這種以數據為本的治理形構要求一種「好市民」主體形構，而此種主體形構在「擬個人」的運作基礎上，展現為混雜了技術客體與兼及個人認知與身體主體的新型態「機靈」主體形構。同時，協作行動性亦反映出一種新的監視型態：一方面，使用者並非單向被監視，其亦施展監視並據此進行移動實踐，且其可以逃逸甚至缺席於技術體系監控；另一方面，不同於過往監視相關討論，在協作行動性運作過程中，使用者可有能力在物質向度實質改動空間關係。由於行動性典範並未深論媒介實踐環節，同時媒介實踐研究領域中亦缺乏與移動實踐相關的討論，本文認為，以ＷeMo Scooter共享機車服務為例探索本文所提出的協作行動性之構成，不僅有助於理解行動時代

中的城市空間生成過程，亦可在理論層次上為行動性研究與媒介研究兩個領域做出研究視野上的延伸與補充。

從終點起跑：想成功，專業不足、天分不如?這裡有彎道超車的捷徑。 逆向工程思考法，我以業餘打敗專業。

為了解決一個人騎車可以去哪新北的問題，作者DanielBigham 這樣論述：

　　◎我沒受過專業訓練，要如何快速的從體制外（外行）進入這行（或者任一行）？ 　　◎想成功，有人憑天資、有人拚體力，有沒有第三條路？有，你得倒過來想事情。 　　◎每天認真工作，成績還是差人一截，怎麼做才能快速登頂？ 　　作者丹尼爾．比格是2018年世界自由車場地錦標賽冠軍， 　　特別的是，他和他的團隊雖然都是英國人，卻不隸屬任何英國自由車協會。 　　他們的所有練習全在體制外進行，連專業場地都沒有， 　　卻打敗預算和資源更豐富的英國國家代表隊。 　　許多人不禁好奇，作者臨時組成的雜牌軍，如何能打敗國家正規軍？ 　　因為他用了逆向工程思考法：拆解、跨界與提問。     　

　關於成功，正統的做法是：從起點開始，依循既有的體系，持續努力。 　　無論是體育界、商業界或教育界，都有明確的篩選標準，找出有天分的人來培育。 　　許多人為了融入體系而同化，遵循既有的規則，追求相同的目標（終點）。 　　但，如果你比別人晚才找到自己的興趣呢？（沒有機會從小培養、或者沒環境） 　　或基於某種理由，你始終無法進入體系？（非本科系出身就沒機會？） 　　此時該放棄嗎？不！逆向工程可以幫你。 　　◎這些企業的成功，都來自逆向工程：拆解、跨領域借鏡、提問 　　1944年，三架美國轟炸機迫降蘇聯，史達林命人拆解，研發出同級飛機。 　　蘋果的iPod為何能打敗索尼？因為蘋果不把自己當科技

業，從消費性產業取經。 　　馬斯克沒有在NASA上過班，為什麼可以從事太空旅行？ 　　因為他用蘇格拉底提問法，質疑現存的所有火箭知識，成功打造出Space X。 　　拆解、跨領域和提問，就是逆向工程的基礎，業餘也能打敗專業。 　　◎實踐逆向工程的最佳工具：目標與關鍵結果法   　　作者看了這麼多商界、科技圈的例子，於是自己實踐逆向工程。 　　除了繼續騎車練體能，不騎車時做什麼？他埋首於試算表，看數字找因果關係， 　　迎風面積和阻力有何關係？什麼材質的襪子能降低阻力，讓選手騎更快？ 　　因為如果你沒有比較值，就無法改善。 　　這就是英特爾創辦人葛洛夫在推動的目標與關鍵結果法， 　　找出目標

與差距之間的因果關係，然後改善。谷歌、亞馬遜都在用！ 　　◎進步的過程很乏味，但所有習慣都會累積   　　作者如何擬定比賽計畫？訓練、睡眠、營養當然會影響表現， 　　但他更在乎：平日該看哪些書？我該住哪裡？家人和朋友中誰最支持我？ 　　他從上述例子體會到，菁英是控制狂，任何細節都不會放過。 　　所以他也這麼做。 　　想成功，天分不如人、體力差些、資源匱乏、知識不足，有沒有彎道超車的方法？ 　　有的，逆向工程思考法可以幫你， 　　從終點回推、反問，拆解別人的成果來建立自己的學習步驟， 　　這是業餘打敗專業的捷徑。 本書特色 　　臨時組成的雜牌軍，要如何打敗正規軍？ 　　專業不足、天分不如

？這裡有彎道超車的捷徑。 名人推薦 　　商業思維學院院長／游舒帆 　　財經作家／雷浩斯  

以互動式電子繪本探討大學生流浪犬貓議題教育之學習成效

為了解決一個人騎車可以去哪新北的問題，作者王乃玄 這樣論述：

台灣的流浪犬貓問題，一直以來都是一項難以解決，甚至嚴重會引起各種形態衝突的議題。除了受制於台灣流浪犬貓數量逐年增長，更是因為一般民眾對於犬貓知識不足的緣故。因此，以普及流浪犬貓議題教育為目的，本研究以新北市某私立大學具有教育與資訊相關背景認知之某系科大學生為研究對象，遵循設計研究法，設計一套流浪犬貓議題教育之互動式電子繪本。並透過準實驗研究法，讓實驗組(n=30)使用互動式電子繪本；控制組(n=31)使用非互動式電子繪本，透過獨立樣本t考驗、相依樣本t考驗，以及共變數分析,探究學習者之學習成效。兩組學習者在實驗前之前測試卷結果顯示，學習者之先備知識與起點行為並無顯著差異，並於實驗結束後提供後

測試卷與教材滿意度問卷，分別檢視其學習成效與對教材的滿意度。根據統計過後的結果顯示：一、相依樣本t考驗檢定實驗組的前後測學習成效達到顯著差異（t=-5.6,p