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一直 用 低速檔的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦蘇會人等寫的 中文版AutoCAD2019機械製圖從入門到精通 和張貞的 尼康單反攝影入門都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自化學工業出版社 和化學工業出版社所出版 。
國立中山大學 機械與機電工程學系研究所 許正和所指導 王俊諺的 並排式雙行星齒輪系自動變速器電腦軟體之應用 （2016），提出一直 用 低速檔關鍵因素是什麼，來自於基本齒輪單元、槓桿圖、設計流程、電腦輔助設計軟體、雙行星齒輪。
而第二篇論文義守大學 機械與自動化工程學系碩士在職專班 朱力民所指導 蘇家航的 發電機應用於電動機車之增程效應 （2012），提出因為有 節能減碳、續航力、增程電動機車、串聯式油電混合裝置、底盤動力計、實走測試的重點而找出了 一直 用 低速檔的解答。
中文版AutoCAD2019機械製圖從入門到精通
為了解決一直 用 低速檔 的問題，作者蘇會人等 這樣論述：
本書是中文版AutoCAD2019機械製圖從入門到提高的完全自學教程，通過一個個典型的繪圖案例，由淺入深、從易到難，對每章的知識點結合實際操作案例詳細講解，幫助讀者加深理解並扎實掌握AutoCAD機械標準圖樣的繪製方法和技巧，專業性和實用性強。全書將AutoCAD繪圖知識和機械製圖國家標準緊密結合，所有案例均是符號國家標準圖樣要求的CAD圖例，並附贈標準CAD圖檔和圖庫；配有完整的教學視頻檔，手機掃碼即可學習。 全書共21章，主要內容包括機械製圖基礎、AutoCAD介面介紹、繪圖輔助工具的使用、創建和編輯二維機械圖形、使用AutoCAD在機械圖中添加文字和尺寸標注、Aut
oCAD三維模型的創建與修改，後以減速器作為綜合案例進行設計講解。 本書適合於從事機械設計、機械工程、CAD繪圖的工程技術人員學習和參考，也可供高等院校、聯業院校機械專業師生進行CAD製圖參考。
一直 用 低速檔進入發燒排行的影片
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以下為本段內容文稿：
你會不會有一種感覺，現在的時代不僅是會讓人資訊焦慮，還會資訊疲勞？
當資訊太多的時候，你可能不管是吸收啊、選擇啊、判斷啊，一直到自己的行為決策，都會是一個很辛苦的過程。
然而辛苦就算了！如果資訊的龐大，會幫助我們做出正確的決定，那也還可以啊；但偏偏都不是這樣，偏偏資訊的龐大，讓我們做決策不僅越困難，而且正確度還越低。
而且不止是資訊的龐雜，我們還加上時間的壓力，這兩個交雜起來，其實我們常常會處在一種明明知道有很多事情要吸收，也明明知道做出正確的決定很重要，但是偏偏就是知道，但做不到！
有一個研究就告訴我們，所有的時間壓力、時間限制，它會大幅的影響我們的消費決定；這樣的一個研究，它選擇使用讓人去閱讀相機的產品報告。
而這個報告，比較了兩個品牌的相機，和12個功能的特色；而其中一個品牌在鏡頭啊、操作啊，和照片的品質，這三個選購當中最重要的考量，都是比較出色的。
而另外一個品牌，在8項功能裡面表現的比較好，但這些功能相對來說，比較沒有那麼重要。比如說價格比較便宜啊、附贈背帶啊…等等。
如果受試者在閱讀這12個功能特色的時候，每項只有兩秒鐘的時間給他瀏覽，那麼大概只有17%的人，會選擇那個品質比較好的相機；而多數人會挑選的是那些優點比較多，但是比較不重要的品牌。
然而當受試者，從原本只有2秒鐘去瀏覽每一個項目，而提高到5秒鐘來閱讀每一項功能特色的時候，這個結果就會有改變了！
當每一項特色有5秒鐘可以閱讀的時候，會有38%的人做了更好的決策；然而這個實驗繼續往下推。
當每個受試者沒有時間限制，讓他考量每一個資訊的時候，這個結果就會大逆轉；大多數的人、大概67%人，都會偏好那些優點比較少，但卻是關鍵功能的那些好相機。
所以這個實驗是不是告訴我們，如果我們沒有充分的時間，去分析一個內容的種種面相，我們常常會做出不正確的決定。
那麼當你聽到這邊，你可以思考一下，如果我們的時代，你就是沒有辦法控制資訊會不斷的發生、資訊會不斷的朝你撲面而來。
這個時候你能調整的是什麼？還是資訊的節流，還是資訊的量呢？還是你能夠調整好自己的時間？
我很喜歡六個字，叫做「慢慢來、比較快」；有時候我們懂得給自己時間，才是真正的省時間。
然而「時間」它有一個特色，就是它是公平的，每個人就是這麼多。
在這樣的狀況底下，很多人會走極端，那既然它是有限的，我就把我每一分每一秒都用到效率最大化、最高，好像才是最好的。
但你也可能遇過這樣的情況，就是當你有這個思維的時候，你把自己搞得很累，你可能累壞了自己，你還要花更多的時間去休息、去調整，那總的來看是不是浪費了更多時間？
所以呢，我常談到「時間管理」，尤其是我自己有線上課程，叫做【時間駕訓班】。
我的出發點，從來就不是你要把自己的時間排的很滿，更不是你要去追逐這麼多的資訊；我反而是回到一個最重要的核心根本，叫做心智的運作模式。
我們的心智運作模式，有「專注模式」跟「發散模式」，就好像是汽車有高速檔，跟低速檔一樣。
你要因應不同的路況，去做出不同檔位的調整，這時候你的行車效率，跟油耗才是一個最適當的狀況。
所以呢，在【時間駕訓班】這一門課裡，你都會學到這些東西，你更會學到最務實、最具體的「時間管理」的方法。
怎麼樣透過時間帳的記錄跟分析，讓你能夠保持積極而不會心急？也讓時間成為你最好的朋友，讓時間幫你累積一切，你想要得到的任何東西。
所以呢，【時間駕訓班】這一門課，我想在這一年之初，會是你給自己一個最好，也是最重要的學習機會，歡迎你的加入。
也希望今天的分享，能夠帶給你一些啓發與幫助，我是凱宇。
如果你喜歡我製作內容，請記得訂閱我們的頻道，並且分享給你身旁的朋友。
然而如果你對於啟點文化的商品，或課程有興趣的話，如同今天提到的【時間駕訓班】的這一門線上課。
我們從即日起一直到1月17號，是我們這一門課推出的「季節限定優惠」；所以呢，請你把握這一段時間，入手這一門課。
我很期待能夠跟你一起學習、一起前進，那麼今天我們的內容，就跟你分享到這裡了，謝謝你的收聽，我們再會。
並排式雙行星齒輪系自動變速器電腦軟體之應用
為了解決一直 用 低速檔 的問題，作者王俊諺 這樣論述：
近年來，有關並排式行星齒輪自動變速器的研究，一直無法找出新穎的構型。由文獻與專利可知多數並排式行星齒輪自動變速器之構型主要是以單行星齒輪之基本齒輪單元組成，少數構型則是以雙行星齒輪之基本齒輪單元組成；其中，雙行星齒輪之基本齒輪單元所組成的構型之設計理論鮮少見到。本文之主要目的在於發展一套並排式雙行星齒輪自動變速機構的設計方法，讓整個並排式汽車自動變速器的設計程序更加完整，並使設計程序能以電腦化的方式呈現。本文的研究成果為提出完整的並排式汽車自動變速器之設計理論與方法，並發展一套六速與八速並排式具有雙行星齒輪自動變速器之電腦輔設計軟體，其成果亦可助於汽車自動變速器產業界更進一步的突破。
尼康單反攝影入門
為了解決一直 用 低速檔 的問題，作者張貞 這樣論述：
本書重點講解了尼康單反相機的功能設置及使用方法，以解決許多攝影愛好者雖然一直在使用相機，但對許多實用功能缺乏瞭解的問題。本書對相機的每一個按鈕以及絕大部分常用功能功能表進行了全面的講解，並對各類鏡頭、濾鏡以及常用攝影附件的選擇與使用方法進行了介紹。同時，還通過大量精美的實拍照片，深入剖析了使用尼康單反相機拍攝人像、兒童、風光、微距、動物等常見題材的技巧，以便讓讀者在掌握相機操作的基礎上快速提高實拍技能。 本書特別適合將要或已經購買尼康單反相機的攝影愛好者閱讀。
發電機應用於電動機車之增程效應
為了解決一直 用 低速檔 的問題，作者蘇家航 這樣論述：
由於石油短缺與環境保護，全球節能減碳的環保意識已經來臨。運輸業在全球的經濟結構中佔了一個很重要的角色，機車一直是亞洲地區居民重要的交通工具。但機車排放廢氣超過一半是有毒的碳氧、碳氫以及氮氧混合物。電動機車的研究發展主要就是解決高價石油與空氣汙染的議題，但電動機車的續航力至今一直是一個挑戰。本研究主要目的為研發一台可增程電動機車，利用鋰鐵電池、輪轂馬達、汽油發電機組成串聯式油電混合裝置以增加電動機車行駛里程，並運用底盤動力計及實走測試量測其性能。實驗結果顯示實走測試時發電機消耗350ml燃油，可增加22.4%的行駛里程數，達到增程目的。