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關鍵時刻能救命的急救指南

為了解決一般車禍處理時間的問題，作者賈大成 這樣論述：

8大急救場景x118個急救技巧， 讓你面對突發狀況，也能不慌不亂！   　　家庭、戶外、車上、校園、水中等各式場景， 　　配搭兒童、成人、老人等不同年齡層的急救方式， 　　讓你在遇到休克、溺水、中風、燒傷等意外事故前， 　　具備基本急救知識，讓你在最短時間冷靜的自救及救人！   本書特色   　　✎ 關鍵時刻，讓你掌握黃金搶救期 　　運用8大急救場景及118個急救技巧，並一一說明，帶你建構急救第一步的知識，讓你在搶救的關鍵時刻，冷靜做出相對應的判斷！   　　✎各式急救場景，配搭相對應急救方式 　　家庭、校園、電梯內、車上、戶外、水上等各式場景，配搭常出現的突發狀況，以及解決方式，讓你能臨

危不亂的應對現場狀況！   　　✎常見突發狀況，應對大解密！ 　　溺水、燒燙傷、骨折、扭傷、休克、摔倒、眼睛進異物、流鼻血等生活中常見的突發狀況，帶你科普自身知識，讓你能冷靜自救、救人。   真誠推薦   　　這本書的施救場景包括：家庭、戶外、校園；施救人群包括：成年人、兒童、老年人、已病人群。此外，本書還包括針對處理心肺復甦、昏迷、休克、溺水、觸電、燒傷、中毒、動物咬傷等問題的近120種急救技巧。賈大成用他專業的知識，風趣幽默的語言，深入淺出地將急救知識打碎揉細，講得通俗易懂，可以達到現學現用的地步。──張海澄（北京大學醫學繼續教育學院院長、北京大學人民醫院心血管內科主任醫師）   　　掌握

了這本書中的急救要領，你可以在遇到各種突發情況時得心應手。我建議大家無論多忙也要抽出時間讀一讀，畢竟治病救人的方法，越早學到越有用。學習急救知識不僅可以維護自己的健康，還能夠為家人和身邊的親朋好友帶來福音。──張紅蘋（國家衛生健康委員會人口文化發展中心媒體與信息管理處處長，中國家庭報社社長、總編輯）   　　賈大成老師的這本書不繞彎子，不兜圈子，沒有空話，沒有套話，也沒有長篇大論，而是用簡短、通俗、直白的語言，將急救技能乾貨告訴大家，實用性很強，易記、易學、易做。──孟憲勵（人民日報社《健康時報》總編輯）

一般車禍處理時間進入發燒排行的影片

職業災害補償調解機制之困境與解決之道

為了解決一般車禍處理時間的問題，作者賴昱安 這樣論述：

當勞工遭遇職業災害時，輕則住院，重則導致失能、甚至死亡，所以在整個勞動關係的議題上，職業災害對勞工及其家屬造成之衝擊，更甚於一般常見的勞資爭議。勞動基準法所規範的職業災害補償制度，對於勞工來說就是最即時的經濟上支持，惟當勞資雙方對於職業災害補償，產生認知上之差異時，司法訴訟雖然係屬最後的紛爭解決手段，但漫長的審理過程，勞工需要額外負擔經濟及時間上之成本，也使得勞工視司法訴訟程序為畏途。勞資爭議調解則係屬現行實務上最廣泛被使用的訴訟外紛爭解決機制，希冀透過設置此制度，能夠使勞工權益能夠更快速及更便捷的獲得救濟，惟經統計每年仍有至少約6,000件權利事項之勞資爭議，於調解不成立以後，也未進入到司

法訴訟程序，導致勞工權利難以獲得填補。職業災害又可分成職業傷害與職業疾病2大類，其案件性質之特殊，也造成職業災害補償案件於勞資爭議調解程序中，更難以調解成立，故本文特別提出法令修正及行政措施調整之建議，期盼能夠使遭遇職業災害之勞工，權利能夠即時獲得救濟，並撫平傷痛。

角落微光：小鎮醫師的故事

為了解決一般車禍處理時間的問題，作者莊聰吉 這樣論述：

　　作者從小調皮搗蛋，逃學無數次，經過老師調教、父親棒喝、母親諄諄善誘，終於如願考上醫學院，當了醫師。為了環保，他撿垃圾，人稱「垃圾醫師」；為了助人，他在診間成立「愛心平台」。 　　他的生活智慧、行醫風格、待人處事、社會關懷，在人間溫煦發光。 　　數十年生活點滴小故事，是作者隨心而起、意盡而止的真情書寫。讀著，有飲清泉般的爽口和喜悅。本書內容包含他開業行醫及出外義診的點滴、醫病之間的種種溫馨故事。文字樸實無華，娓娓道來，觸動人心，帶給現代人，一種不同於以往的人生思考。  

政府資料開放應用：交通事故嚴重性與自然因子探討

為了解決一般車禍處理時間的問題，作者李雅婷 這樣論述：

政府資料公開已為現今世界各國人民監督政府施政的管道，在此風潮的鼓吹之下，政府公開資料的態度由被動變為主動，促進產業與學界挖掘更多資料的價值，各種領域加值應用平台也與之推出，在交通領域平台中，道安資訊查詢網可查詢歷年交通事故，從中顯示每年交通事故在秋、冬季節有較高的件數，而季節的劃分源於對氣候因子長期的觀察，因此，本研究選定常作為季節劃分的觀察指標：雨量、溫度、日出與日落時間為自然因子，探究在各種空間尺度下各自然因子對於交通事故發生率的差異性。本研究將全台交通事故依行政分區劃分為北部、中部、南部、東部區域，分析各區2018年至2019年交通事故發生率與各自然因子上的差異性，考量雨日交通事故發生

率與各公路分類(國道、省道快速道路、一般省道)亦可能有差異，故在降雨因子另以公路分類為空間尺度切割單位。以行政分區探討雨日對交通故發生率的影響性結果顯示，各區域在下雨天事故發生率皆較不分天候低，此情形在北部區域尤為明顯，若以公路分類為尺度探討降雨因子與事故發生率，結果顯示國道及省道快速道路，雨日平均交通事故較非雨日高，一般省道雨日反而較非雨日更不容易發生交通事故。各區域交通事故在溫度因子分析結果則顯示，各分區在28°C事故平均發生率逐漸升高，即便在常出現高溫的天數裡，交通事故並沒有因為人類習慣在這樣的溫度條件下，選擇更加注意道路狀況避免事故發生；各區事故時段熱點顯示，夏季18時並未有時段熱點，

邁入秋季18時則開始有熱點出現，且至冬季該時段事故件數較夏季明顯增加，日落時間提早而通勤時段車流量仍高，可能為秋、冬季節事故件數偏高之主因。