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中央警察大學 交通管理研究所 蔡中志所指導 謝顏輿的 自行車行駛規範之研究 (2014),提出三快車道以上單行道道路關鍵因素是什麼,來自於自行車、自行車行駛規範、問卷調查。
最後網站法規資訊 - 臺北市法規查詢系統則補充:二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎 ;行駛於左側車道或慢車道者,應以兩段方式進行右轉彎。 機車不得在道路上蛇行,或 ...
三快車道以上單行道道路進入發燒排行的影片
第三次定期會單位質詢-交通處-左右轉專用道設計問題
搞什麼道路設計⁉ 害八成的市民都違規 😱
定期會我針對新竹市左/右轉專用道設計不良的問題質詢交通處長。之所以會專注這個議題,是有次助理載著我在南大路直走就突然變成左轉道,我嚇了一大跳(當民代都很怕被說違法)。
過沒多久,就收到有人陳情相同的路段,覺得案情並不單純,一查下去發現不得了,問題可大了。
🚥 #轉彎專用道傻傻分不清楚
質詢一開始,我列舉了好幾個路口畫有「左轉指向線」的車道,讓交通處長猜看看是不是「左轉專用道」。
這些例子大多沒有「專用道」的標字,有些有雙白實線,有些沒有;有些有箭頭綠燈,有些沒有。
處長可能太緊張,回答每個例子都是專用道(我還再三確認),後來問統一規範的時候,才又改口其中幾個只是左轉道,不是左轉專用道。
🚥 #究竟專用道有沒有統一規範
處長表示:嚴格來說,左轉專用車道是要搭配左轉專用號誌和獨立時向;如果沒有左轉燈,那只能叫作左轉車道。
規劃上有一個原則,直行車輛總數的百分之十五如果是屬於左轉車輛的話,那就要設一個左轉車道。
而專用車道是讓你左轉的時候可以停留的車道,但是呢,是不是有配合號誌,是另外一回事。
不過呢,只要是劃有「左/右轉指向線」的車道,不論是屬於專用道或是轉彎道,都不可以直行,只要駕駛人直行都算違規。
(經查,處長的說法跟《道路交通標誌標線號誌設置規則》有所出入,文末補充。)
🚥 #你以為的直行不是直行
新竹市的道路設計有個很大的問題,很多路口都是直行走一走就突然變成左/右轉(專用)道。
像是上面說的南大路x公竹路,還有光復路二段x金城一路、建中路,以及公道五路三段x舊社大橋、食品路x西大路等等,不勝枚舉。
走一走變轉彎道問題可大了呢!
如果沒有提前在轉彎道提醒駕駛人的話,很容易到路口才發現,緊張怕違規占用才急著變換車道。
幸運的話,後方沒車可以來得及換,來不及就會違規跨越雙白實線(禁止變換車道線),可罰 600~1800,最慘是如果不幸擦撞到後方車輛,造成交通事故,通常要負全責。
🚥 #這不是陷阱什麼是陷阱
其中我認為問題最大的是西大路地下道出來和南大路的交叉口,我在現場看的時候,幾乎有八成的人都在該左轉專用道直行,所以我很好奇警察局裁罰的標準。
警察局長表示,只要在左轉專用道或是左轉道直行就是違規,要罰 600-1200(正確其實是 600-1800)。
我特別追問:即使是上面提到的南大西大路口,只要有人檢舉 八成的人都要受罰,是不是這個意思?
警察局長:沒有錯。
我的天呀!交通處長和警察局長在議場上毫不猶豫都認為八成的人都違規。他們都不覺得這樣的道路設有問題嗎?根本是意圖使人違規、掉入陷阱!
(經查,警察局長的說法跟《道路交通管理處罰條例》有所出入,文末補充。)
🚥 #偏心式轉彎車道才是根本解方
路口如果沒有設置轉彎車道,往往遇到有車輛要轉彎,就會擋住後方的直行車輛;被擋住的車輛想往外切,結果又卡住隔壁車道的車,造成兩線道的行車效率,有時候剩不到一線道。
即使有設置轉彎車道,但如果沒有偏移或是提早告知,就很容易發生上面說的,直走開一開變轉彎道,影響行車動線和交通安全。
為了改善上述的狀況,有愈來愈多的縣市開始在推動所謂的偏心式轉彎車道,通常都是在有分隔島的主幹道上,像是新竹市的光復路二段。
但其實沒有分隔島,也可以利用標線劃出偏心式的左轉道。像是台中市的民權路和市府路口,只要將分向限制線(雙黃線)畫成有彎度的,就可以讓路段的頭尾都有偏心式的左轉道。
🚥 #市府應全面改善竹市左右轉專用道設計
在質詢的最後,我向交通處長提出下列三點訴求:
1⃣ 制定一致的行車方向專用道設置標準
2⃣ 提前告知駕駛人前方為左/右轉(專用)道
3⃣ 廣泛運用偏心式左/右轉車道,並以北大路和南大路為先行試辦路段。
感謝處長承諾會全面來檢討改善,也提到目前北大路和東大路都有在辦理偏心式的左轉道。至於南大路的部分,因為有國道客運在行駛,轉彎需要比較大的空間,所以還需要再評估。
未來我會持續來追蹤改善的情況,也歡迎大家留言反應新竹市還有那些左/右轉道應該要改善。
#第三次定期會質詢
#路口改善 #交通安全
#偏心式轉彎道
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📂「行車方向專用道」相關規範:
《道路交通標誌標線號誌設置規則》
📍 第 62 條:
車道遵行方向標誌,用以告示車輛駕駛人使用車道應行駛之方向。懸掛於該指定車道將近處之正前上方。
本標誌應以一標誌面管制一車道,同方向車輛能同時看到管制各車道之所有標誌面為原則。
本標誌得配合「禁止變換車道線」、「行車方向專用車道標字」及「指向線」使用。
📍 第 164 條:
行車方向專用車道標字:「左彎專用」、「右彎專用」、「直行專用」。
📍 第 176 條:
行車方向專用車道標字,設於接近交岔路口之行車方向專用車道上,得視需要配合禁止變換車道線使用。用以指示該車道車輛行至交岔路口時,應遵照指定之方向左彎、右彎或直行。
本標字為白色變體字,自該專用車道之起點開始標寫,標字之前方應標繪指向線,每隔三十公尺標繪一組,連續至交岔路口。
📍 第 188 條:
指向線,用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專用車道上與禁止變換車道線配合使用時,車輛須循序前進,並於進入交岔路口後遵照所指方向行駛。
📍 第 213 條:
行車管制號誌箭頭綠燈之應用原則如左:
一、與單行道相交之交岔路口號誌宜以箭頭綠燈指示車輛遵行方向,避免轉入單行道逆向行駛。
二、道路某些方向受到管制,或實際上不能行駛時,其交岔路口號誌宜以箭頭綠燈替代圓形綠燈,指示車輛遵循方向行駛。
三、交岔路口進行早開、遲閉等號誌運轉時,可以箭頭綠燈替代圓形綠燈,使在早開、遲閉時段中,僅有部分方向車輛可以行駛。
四、交岔路口准許紅燈右轉,或進行多時相號誌管制時,可增設箭頭綠燈,或以多向箭頭綠燈替代圓形綠燈,指示車輛行進方向。
#專用道應該怎麼判斷
綜合上面幾條,完整的左轉專用道應該要有:
1⃣ 左轉專用道字樣
2⃣ 左轉指向線
3⃣ 禁止變換車道線
交通處長說的「行車管制號誌箭頭綠燈」反而不是必要的條件。
📂 違規裁罰標準:
《道路交通管理處罰條例》
📍 第 48 條:
汽車駕駛人轉彎或變換車道時,有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上
一千八百元以下罰鍰:
一、不注意來、往行人,或轉彎前未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處,佔用來車道搶先左轉彎。
四、在多車道右轉彎,不先駛入外側車道,或多車道左轉彎,不先駛入內側車道。
五、道路設有劃分島,劃分快、慢車道,在慢車道上左轉彎或在快車道右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者,應依其指示行駛。
六、轉彎車不讓直行車先行。
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口,直行車佔用最內側或最外側或專用車道。
汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,不暫停讓行人優先通行者,處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,行近攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時,不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者,處新臺幣二千四百元以上七千二百元以下罰鍰。
#真的八成的人都會被罰嗎
按第七項,就法規的解釋,應該在「設有左、右轉彎專用車道」直行才會被罰,究竟在交通處長說的(非專用)左轉道直行,警察能不能罰,恐怕有所爭議。
⚠ 溫馨提醒:
按第二項,在有左轉專用燈的路口,只有左轉專用燈亮了才能左轉,燈未亮就左轉會被罰。
按第四項,在設有左/右轉(專用)道的路口,如果不在該車道左/右轉,會被罰。
自行車行駛規範之研究
為了解決三快車道以上單行道道路 的問題,作者謝顏輿 這樣論述:
本研究之目的主要在發掘自行車在道路路段、路口、自行車與行人共用之人行道行駛及停車、戴安全頭盔等交通法令規定及標誌、標線等交通工程設施,有不符合自行車行駛需求部分,透過文獻回顧及專家學者問卷調查,提出具體修法策略,供主管機關未來修法之參考。本研究各問項之改善策略調查結果摘錄如下:一、路段:在慢車道上靠右側「路邊」、單行道靠最左、右側「路邊」行駛,占11/18=61.11%最高。慢車道除有違規(臨時)停車、道路障礙或其他影響通行之情形外,不得侵入快車道,9/18=占50%最高。增訂「自行車道標線」,並將「機車優先道」修正為「機車道標線」,占8/18=44.44%最高。快慢車道分隔線距離人行道、路
緣或車輛停放線,應有「1.5公尺」以上寬度,占8/18=44.44%最高。二、路口:「機慢車兩段左(右)轉標誌」同時有機車與自行車兩種圖案,占9/18=50%最高。「慢車行駛至交岔路口,其行進或轉彎,應依標誌、標線或號誌之規定行駛,無標誌、標線或號誌者,應依第99條第2項及第102條及下列規定行駛。」占9/18=50%最高。自行車在路口闖紅燈行為之處罰,以維持原法條規定占10/18=55.56%最高。「自行車穿越道線」以維持原法條規定及應增加「楔形標線」各占6/18=33.33%最高。三、自行車與行人共用之人行道:以在白色實線行駛範圍內劃設自行車圖案併箭頭指向線,占7/18=38.89%最高。
四、停車:以在未設置自行車停車設施之處所,自行車得比照汽缸總排氣量「未逾250立方公分」之機車停放,占12/18=66.67%最高。五、戴安全頭盔:以增訂「騎自行車應戴安全頭盔」規範,不訂處罰規定,占10/18=55.56%最高。本研究僅對自行車行駛規範進行研究,建議後續可針對自行車燈光、車輛安全設備、附載座人及電動自行車懸掛牌證等方向進行研究。
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內側車道設有禁行機車標誌或標線者,. 應依兩段方式進行左轉,不得由內側或. 其他車道左轉。 二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右. 側車道或慢車道者,應以兩段方式 ... 於 stud.adm.ncku.edu.tw -
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3.車輛行向判斷原則:. 無號誌路口如未劃分幹、支道且車道數相同者: ... 機車行駛於三快車道以上單行道道路,行駛於右側車. 道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎, ... 於 www.avs.org.tw -
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2002年1月1日 - 台灣正式成為WTO會員國,150CC以上重型機車將於同年7月1日開放 ... 二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左 ... 於 join.gov.tw -
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#33.機車二段式左轉之研析 - 立法院
(二) 有關機車須依規定進行二段式左轉,係按道路交通安全規則第99條第2項 ... 二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎; ... 於 www.ly.gov.tw -
#34.[分享] 三快車道以上無禁行機車(交通部) - biker - PTT網頁版
第99 條機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,依下列規定行駛: 一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛; 單行道應在最左、右側 ... 於 ptt-web.com -
#35.汽車行駛規定
[未劃設慢車道之雙向二車道行駛][同向二車道以上之道路行駛] ... 二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎;行駛於左側車道 ... 於 yundrivingschool.com -
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#40.行政令函-電子公路監理網法規檢索系統
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#45.[分享] 三快車道以上無禁行機車(交通部) - biker - PTT Web
第99 條機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,依下列規定行駛: 一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛; 單行道 ... 於 pttweb.tw -
#46.機車路權是假議題嗎(上):打破機車戒嚴?現行交通制度怎麼 ...
例如:目前對於三車道以上道路,主要透過「禁行機車」與「兩段式左轉」管制機車行駛。 ... 二、在三快車道以上單行道道路,應以兩段方式進行右轉彎。 於 plainlaw.me -
#47.提醒同學騎乘機車行駛校園周邊路口及車輛停放時遵守交通安全 ...
道路交通管理處罰條例第三十一條第六款:機車駕駛人或附載座人未依規定 ... (二)在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式 ... 於 info.tcu.edu.tw -
#48.王鼎棫/機車路權專題(上):打破機車戒嚴?現行交通制度 ...
例如:目前對於三車道以上道路,主要透過「禁行機車」與「兩段式左轉」管制機車行駛。 ... 二、在三快車道以上單行道道路,應以兩段方式進行右轉彎。 於 opinion.udn.com -
#49.路權分類三、道路交通管理處罰條例四
3. 一、何謂路權. 交通工具使用道路之優先順序. 二、路權分類 ... 二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎;行駛於. 於 www.khbus.org.tw -
#50.法律快易通:檢仔聊天室- #常見的交通違規2 #跨越分向限制線 ...
道路 交通安全規則第134條: 「#行人穿越道路,應依下列規定: 三、在禁止穿越、劃有#分向限制線、設有劃分島或護欄之路段或三快車道以上之單行道, ... 於 touch.v6.facebook.com -
#51.109年郵政外勤三合一--快速搶分便利帶 - 第 473 頁 - Google 圖書結果
二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路 ... 二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎 ... 於 books.google.com.tw -
#52.交通安全宣導系列3-未依規定兩段式左轉篇 - 屏東縣政府警察局
內側車道設有禁行機車標誌或標線者、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應依兩段方式進行左轉。 #道路交通管理處罰條例第48條處新臺幣600-1800元以下 ... 於 www.ptpolice.gov.tw -
#53.交通安全規定 - 新北市政府警察局
停車時,應該依車輛順行方向靠緊道路右側,單行道則應緊靠路邊停車。 ... 機車在同向三車道以上的道路,均應以兩段方式左轉彎;單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者, ... 於 www.police.ntpc.gov.tw -
#54.取消待轉區!這路段8 月30 日開放機車左轉 - 汽車頻道
進行機車兩段式左轉的規定,必須是內側車道有禁行機車字樣,或是有機車 ... 在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行 ... 於 auto.ltn.com.tw -
#55.行人逆行违法吗 - 法律快车
《道路交通安全违法行为记分分值》第三条驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的,一次记3分。 全部3个答案>. 14782人咨询过去咨询 ... 於 www.lawtime.cn -
#56.「兩段式左轉」最安全? 眾人一看傻眼:汽車也來插一腳
根據《道路交通安全規則》第99條指出,內側車道設有禁行機車標誌或標線者,應依兩段方式進行左轉,不得由內側或其他車道左轉;在三快車道以上單行道 ... 於 today.line.me -
#57.交通安全小叮嚀-兩段式左轉,機車保平安 - 宜蘭縣政府警察局
內側車道設有禁行機車標誌或標線者,應依兩段方式進行左轉,不得由內側或其他車道左轉。 在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以 ... 於 www.ilcpb.gov.tw -
#58.326在3快車道以上單行道道路,行駛於左側車道或慢車道者
326 在3快車道以上單行道道路,行駛於左側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎。 (A)O (B)X. 駕照◇機車法規(中文)- 109 年- 1090305 機車法規是非題-中文301-350# ... 於 yamol.tw -
#59.機車路權 - 學務處生輔組
二)未設置標誌或標線規範機車行駛車道的路段,請依下列規定:. 1.已劃分快慢車道的道路:. (1)雙向道路得在最外側快車道及慢車道行駛。 (2)單行道道路得在慢車道 ... 於 life-stud.tut.edu.tw -
#60.未依規定兩段式左轉罰款多少?不服如何申訴?111年新法
內側車道設有禁行機車標誌或標線,應兩段式左轉,不得由內側或其他車道左轉. 在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道,應兩段式左轉彎; ... 於 lawplayer.tw -
#61.道路交通安全規則第98 - 法源法律網-相關法條
汽車在同向二車道以上之道路(車道數計算,不含車種專用車道、機車優先道及慢 ... 二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左 ... 於 www.lawbank.com.tw -
#62.機、慢車道| 寰宇百科Wiki | Fandom
規劃設計主要道路時,採中央分隔或快慢分隔,各方向應為二車道以上,以及依運輸 ... 車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應在慢車道及與慢 ... 於 theworld.fandom.com -
#63.機車何種狀況要兩段式左轉呢? - 古都電台FM102.5 交通資訊
3.在三快車道以上單行道:在三快車道以上單行道道路,應該要兩段式左轉。 4.自行車(慢車)在同向二車道,在交叉路口轉彎時,也要採用兩段式轉彎。 於 www.fm1025.com.tw -
#64.關於交通規則第99條,有關機車的規定
別再爭論三個車道不論有沒有設置禁行機車, 機車都不可以行駛內側車道. ... 二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段 方式進行左轉彎;行駛 ... 於 forum.jorsindo.com -
#65.Re: [閒聊] 機車就是沒路權- 看板biker - PTT體育區
二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段 方式進行左轉彎;行駛於左側車道或慢車道者,應以兩段方式進行右 轉彎。 交通部對於機車轉彎的 ... 於 pttsports.com -
#66.108年勝出!外勤郵政法大意及交通安全常識條文對照式題庫
(A)在未劃分快慢車道之道路,應在最內側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛(B) ... 由內側或其他車道左轉(C)在三快車道以上單行道道路,行駛於左側車道或慢車道者, ... 於 books.google.com.tw -
#67.建請交通局重新檢討機車強制兩段式左轉 ... - 提案- 台中青諮會
另快車道設有禁行機車標線與3快車道以上單行道,機慢車應兩段式左轉。為使機車行駛環境更友善,兼顧安全與效率,本局已執行:. 檢討單向2車道路段塗銷「禁 ... 於 youth.taichung.gov.tw -
#68.新聞稿-關心機車路權檢討開放機車行駛禁行機車車道
本市在三車道以上路段之內側車道原則依「道路交通安全規則」規定規劃「禁行 ... 在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段式方式進行左轉彎。 於 www.bote.gov.taipei -
#69.机車待轉區 - 公路總局-監理建議區
交通法規是否有規定,只要有"標示"机車兩段式待轉,或快車道地面劃設標行机車路段,左轉机車 ... 二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段 於 www.thb.gov.tw -
#70.交通部提出研擬「內側車道放寬機車行駛」 - MOTO7
為此交通部部長王國材建議內側車道的快車道,可以酌予放寬。 騎乘於外側車道甚至是機慢車道路側,時常需要擔心臨停車輛駛出、下車與計程車停靠問題。 於 www.moto7.net