走在汽車革命的路上論文書籍站
健行科技大學 國際企業經營系碩士班 林建偉、賴勇成所指導 彭勝旺的 台灣國產汽車之競爭分析 （2019），提出三菱小休旅車關鍵因素是什麼，來自於國產汽車、品牌形象。
而第二篇論文龍華科技大學 企業管理系碩士班 黃深勳、朱志忠所指導 林信瑋的 顧客滿意度與品牌忠誠度對再購意願之影響—以重型商用車為例 （2017），提出因為有 顧客滿意度、品牌忠誠度、再購意願、重型商用車的重點而找出了 三菱小休旅車的解答。
三菱小休旅車進入發燒排行的影片
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以下公告
【小施在拍攝前已經過快篩檢驗，故沒戴口罩 】
【影片中有少許未戴口罩片段 ,部分是在空曠區域以及周圍無五人以上群聚情況下所拍】
【影片中未有做到100%配戴口罩 還請各位見諒】
【在往後的拍攝中我們將更嚴謹的面對防疫】
【正在觀看本片的各位--少出門 戴口罩 保持社交距離】
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除了在家,去哪裡都要全程戴口罩。
All members of the public are required to wear a mask at all times
except at home.
外出時は常時マスクを着用。
집을 제외하고 어디를 가든 항상 마스크를 착용해야합니다。
Memakai masker setiap saat terkecuali di rumah。
Trừ khi ở nhà, bạn phải đeo khẩu trang mọi lúc mọi nơi.
จำเป็นต้องสวมใส่หน้ากากอนามัยตลอดเวลาขณะที่อยู่นอกเคหสถาน。
#公益車#Hyundai#Getz#小施#少出門#戴口罩 #COVID19
台灣國產汽車之競爭分析
為了解決三菱小休旅車 的問題，作者彭勝旺 這樣論述：
本研究透過網路資料的收集與消費者的問卷調查方式，將目前台灣的國產汽車市場的競爭態勢做整理和分析。配合實證研究，以量化的方式調查國產汽車消費者在購買動機、滿意度、購買考量因素、品牌形象認知態度和人格特質及生活型態等面向的態度和表現。以這些實證分析結果配合目前國產汽車品牌在市場上的競爭表現，提供汽車品牌廠商業者在品牌行銷和產品行銷上策略的參考和建議。
顧客滿意度與品牌忠誠度對再購意願之影響—以重型商用車為例
為了解決三菱小休旅車 的問題，作者林信瑋 這樣論述：
台灣在2001年11月13日正式加入國際世界貿易組織（World Trade Organization; WTO）更歷經了產業外移、信用緊縮、原物料高漲、油價攀高、世界金融海嘯風暴等影響，重型商用車經營市場的衰退，面臨極大的競爭壓力，在2012年1月1日起台灣柴油車實施環保第五期汙染排放標準，緊隨著2019年預定實施環保第六期汙染排放標準，同時中國大陸重型商用車也導入台灣，台灣重型商用車市場不再是日系主導，而是遭受多樣品牌的競爭，各汽車公司面臨極大的市場佔有率壓力。近年來網路資訊的發達，使得消費意識抬頭迅速，整體重型商用車市場透明化的競爭變得更激烈且複雜，台灣腹地小，重型商用車市場相較其他國
家，市場規模也相對較小、品牌車種一多，價格的廝殺、配套促銷活動多元化。重型商用車業者經營重心由先前的新車銷售轉變為較不受景氣影響且獲利問定的售後服務，原本經營上就相當艱困，如何在這微利的市場裡如何滿足顧客多元需求，又掌握競爭優勢，創造更高的獲利，如何提升顧客滿意度，不僅拓展售後服務的營收增加營運的利潤，進而達到顧客滿意度強化品牌忠誠度，提高消費者再購意願。各汽車公司要如何面對這樣的挑戰？本研究將著重於國內重型商用車經銷商在這議題上的對應之道，希望提供重型商用車廠商有學術依據的參考價值。