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國立雲林科技大學 高階管理碩士學位學程 林尚平所指導 王志榮的 日系貨車市場與銷售的過去與未來-以ISUZU雲林為例 (2021),提出三菱小貨車關鍵因素是什麼,來自於貨車市場分析、雲林地區、個案研究。

而第二篇論文逢甲大學 經營管理碩士在職學位學程 王郁彬所指導 蔡豐池的 現代汽車公司P車款之SWOT分析 (2017),提出因為有 SWOT分析、銷售策略、小型貨車的重點而找出了 三菱小貨車的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了三菱小貨車,大家也想知道這些:

三菱小貨車進入發燒排行的影片

這一次七哥又找了三位好朋友來好好聊個天,發現這三位頭家都有一個共同之處,就是他們都是ISUZU的品牌愛好者喔~ 究竟ISUZU有什麼樣的魅力,讓各位頭家一買再買呢?就讓我們一起看下去吧!

#ISUZU日本原裝
#連續19年銷售冠軍
#記得開啟CC字幕

百年商用車品牌 ISUZU 五十鈴在國內提供多元化的商用車供市場選擇,其中 N 系列為品牌的當紅炸子雞,當中的 NLR 3.49 噸小貨車憑藉優異的產品實力與良好的口碑,再加上符合多數頭家經濟的價格,今年 (2020) 1~6 月份的銷售表現中,均領先競爭對手,霸氣奪下 3.49 噸市場銷售冠軍,在日本市場也連續 19 年蟬聯冠軍。

延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/67574
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/

日系貨車市場與銷售的過去與未來-以ISUZU雲林為例

為了解決三菱小貨車的問題,作者王志榮 這樣論述:

摘要 貨車於整個工商業的進步與發展上都佔有十分重要的地位,不論是生產材料的運送抑或是產品的運送大多都是靠貨車所完成的於台灣販售之貨車主要可分為歐洲車系及日本車系兩大系統。歐系貨車以大貨車、拖車頭為主。日系貨車則由於地緣關係,各式類小貨車、大貨車及拖車頭在台灣都十分普遍。本研究主要是探討日系貨車在台灣的銷售情形,以18.5噸以下至5噸以上之大貨車作為主要研究內容。以雲林地區主要販售的日系三大品牌:I品牌、F品牌及H品牌,作為標的研究。以I品牌雲林所與各家之販售情形,分析銷售業務人員相關行為,發現貨車銷售端所面臨最大的問題即是銷售人才招募不易。因業務人才難以培養、業務人力流動頻繁,再加上年輕

新進人員可能因銷售業績壓力太大、適應性不良等因素,便萌生去意而造成銷售斷點。而業務人員之服務表況明顯與業績是有明確關聯的。本研究亦提供其他相關分析與建議。關鍵字:貨車市場分析、雲林地區、個案研究

現代汽車公司P車款之SWOT分析

為了解決三菱小貨車的問題,作者蔡豐池 這樣論述:

現代汽車宣布於P車款將進行改款正式加入小貨車的銷售戰爭,目前同規格之車款的市占率,現代汽車公司做為新進品牌銷售量確實有待提升,而P車做為此次主打商品進入市場,作者做為銷售人員之一,想藉此次研究分析以提升現代汽車公司P車款之銷售量,因此本研究將以個案研究的方式對該車及同級其他款運用強弱危機分析(SWOT分析),針對各車之優勢(Strengths)、劣勢(Weaknesses)、競爭市場上的機會(Opportunities)和威脅(Threats)進行分析,並在文中將P車與其他兩款競車之優、劣勢一起列出,將此作為SWOT分析的依據。並在結論將SWOT分析所得之關鍵成功因素以安全性、載貨空間、民眾

購買意識三個面向加以說明,以提供經銷商在銷售時做為銷售策略之參考,並期待對於銷售的提升有所幫助。