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液化天然氣（LNG）儲罐土建工程施工

為了解決三菱重工 自 體 清潔的問題，作者上海電力建築工程有限公司 這樣論述：

液化天然氣（LNG）儲罐全容罐的建造技術在我國經歷了引進、消化、吸收的過程，目前已完全能夠自主進行設計，自主完成全流程的施工組織，在土建施工技術方面也已形成了一套比較成熟的技術工藝體系和裝備體系。 本書在概述了大型液化天然氣（LNG）儲罐發展及建造歷史的基礎上，依據國內外大量的LNG設計技術和施工資料，以及相關的技術標準，結合編制單位豐富的施工實際總結，系統介紹了液化天然氣（LNG）儲罐全容罐的土建工程建造技術。   主要內容包括：大型LNG儲罐的形式及全容罐的結構特點、全容罐的土建工程施工組織、主要施工技術工藝、工程的品質控制和安全控制，書中還收集非常實用的以往工程施工技術方案供讀者參考。

上海電力建築工程有限公司是全國早施工LNG儲罐外罐的企業，率先施工了上海五號溝2萬m3LNG儲罐和江蘇如東全國首座20萬m3LNG儲罐，開創了國內大型LNG儲罐建造的先河。   十幾年來，公司先後承建了上海五號溝、上海洋山、唐山曹妃甸、江蘇如東、寧夏銀川、寧波北侖港、山西晉城、內蒙古烏蘭察布等大型LNG低溫儲罐，通過多年的施工實踐，特別是與眾多跨國公司如法國燃氣公司、日本東京瓦斯株式會社、日本石川島播磨重工業株式會社、日本三菱重工業株式會社、德國西門子公司、ABB公司等的成功合作，得到了很好的鍛煉，積累了豐富的施工經驗，掌握了一定的關鍵技術，形成了雄厚的技術力量。

實 務 篇 第一章 LNG 儲罐的形式及全容式 LNG 儲罐的結構特點 第二章第一節 LNG儲罐及建造技術的發展概況 第二節 大型LNG全容罐結構形式及特點 第三節 全容式LNG儲罐工程 第二章 全容式 LNG 儲罐土建工程施工組織 第一節 專案組織 第二節 施工總平面佈置 第三節 力能供應的設計 第四節 施工機械及專業裝備配置 第五節 勞動力組織策劃與配置 第六節 工程進度管理 第三章 主要施工工藝技術 第一節 測量施工技術 第二節 樁基及地基處理工程 第三節 儲罐承台底板工程 第四節 混凝土罐壁工程 第五節 穹頂工程 第六節 預應力工程 第七節 罐內地坪工程 第八節 罐壁

臨時孔洞封閉工程 第九節 塗料工程   第四章 施工品質控制 第一節 品質保證和控制計畫 第二節 品質控制程式及措施 第三節 技術規範及標準 第四節 品質控制要求 第五節 原材料控制及檢、試驗計畫 第六節 施工品質控制記錄表格 第五章 HSE 安全管理 第一節 適用的規範 第二節 安全生產管理體系建立 第三節 安全生產職責 第四節 施工安全風險識別與預防措施 第五節 特殊季節安全措施 第六節 危險源動態管理 第七節 安全保障資金管理 第八節 安全教育培訓 第九節 分包安全管理 第十節 安全設施管理 第十一節 起重機械管理 第十二節 施工用電管理 第十三節 消防管理 第十四節 安全技術交底管理

第十五節 安全監督管理 第十六節 安全考核管理· 第十七節 安全生產應急管理· 方 案 篇 實例一 地基處理施工方案 實例二 落地式儲罐承台施工方案 實例三 架空式底板承台施工方案 實例四 儲罐罐壁施工方案 實例五 穹頂施工方案 實例六 預應力施工方案 目前，全球著力於優化能源消費結構，改善大氣環境。在生態環境污染日益嚴重的形勢面前，無論是工業產業還是民用產業，都對優質、高效、潔淨的液化天然氣（liquefied natural gas，LNG）能源產生了越來越大的依賴性。隨著全球能源清潔低碳化的快速發展，LNG由於無可置疑的環保性，未來的消費需求比重將越來越大，必將快

速成為一種替代燃料，市場前景十分廣闊。近年來，中國的能源缺口不斷加大，LNG逐步成為彌補國家能源缺口的有效手段。國家對天然氣資源需求的急劇增長，極大地推動了國內LNG產業的發展，壯大了LNG接收終端儲罐的建設市場。 LNG儲罐的建設，主要是通過引進國外技術而逐漸發展成熟起來的。第一台事故調峰型LNG儲罐於2000年在上海浦東五號溝建成，儲罐容積2萬m3。該罐通過引進國外LNG儲罐建設技術，在建設過程中開展了工藝的優化且使用了當時的最新技術，為LNG儲罐建設積累了豐富經驗。隨後幾年國內LNG應用技術開始全面推廣，在 有多個LNG工廠和接收端儲罐建成投產，促使LNG儲罐建設技術得到全面發展，積累

了相當的實踐經驗，逐步改變了LNG儲罐的設計和建造完全依賴國外承包商的局面，LNG儲罐建設國產化的趨勢逐漸形成。   縱觀 LNG儲罐的發展歷程，其容積從起初的2萬m3發展至目前的20萬m3，儲罐大型化是必然趨勢。大型儲罐具有節省材料、減少投資、佈局緊湊、占地面積小、便於管理等優點。目前，大型LNG儲罐通常採用全容罐。全容罐內壁為含鎳9%合金鋼或不銹鋼薄膜，外壁為預應力混凝土。全容罐外壁預應力混凝土不僅可防止罐內LNG洩漏時外溢和熱輻射，還可減小外部衝擊對罐的威脅，起到了輔助容器的作用。 從LNG工程建設技術發展現狀來看，國內還沒有針對大型LNG儲罐外罐的專用規範、品質標準及施工手冊，設計與

建造技術基本處於起步狀態，與發達國家相比還存在很大的差距。面對國內快速發展的LNG儲罐工程市場，總結全容式大型LNG儲罐外罐施工技術、工藝、安全、品質和進度管理，彙集國內外先進的施工經驗，形成LNG儲罐外罐施工成套技術勢在必行，也是目前LNG儲罐建設發展的迫切需求。 上海電力建築工程有限公司是全國最早施工LNG儲罐外罐的企業，率先施工了上海五號溝2萬m3LNG儲罐和江蘇如東全國首座20萬m3LNG儲罐，開創了國內大型LNG儲罐建造的先河。十幾年來，公司先後承建了上海五號溝、上海洋山、唐山曹妃甸、江蘇如東、寧夏銀川、寧波北侖港、山西晉城、內蒙古烏蘭察布等大型LNG低溫儲罐，通過多年的施工實踐，

特別是與眾多跨國公司如法國燃氣公司、日本東京瓦斯株式會社、日本石川島播磨重工業株式會社、日本三菱重工業株式會社、德國西門子公司、ABB公司等的成功合作，得到了很好的鍛煉，積累了豐富的施工經驗，掌握了一定的關鍵技術，形成了雄厚的技術力量。   上海電力建築工程有限公司組織人員編寫《液化天然氣（LNG）儲罐土建工程施工》，是多年本企業在LNG儲罐工程施工實踐中的經驗總結。在本書編制過程中得到了同行及相關領域人士的關心和大力支持，書中還引用了本行業專業單位和專業技術人員的工程總結和許多工程經驗，在此謹向他們致以衷心的感謝！ 本書內容主要包括LNG儲罐的形式、結構特點及建造技術的發展概況、施工組織管

理、施工工藝技術、施工品質控制、安全管理，並附了非常翔實的施工技術方案實例，對LNG行業的設計、施工、管理人員具有很高的實用參考價值。鑒於本書編輯所參考的相關資料可能會有一定的局限性，或有疏漏和不足，另外， 目前在LNG設計、建設方面的規範、標準體系還不甚完善，施工建造技術還處於引進、吸收、消化及不斷創新的階段，需要不斷地實踐、探索、總結、提高。因此，書中內容難免存在不足之處，敬請業內同行不吝指正。 編 者

低低溫電除塵器

為了解決三菱重工 自 體 清潔的問題，作者趙海寶 這樣論述：

本書系統地闡述了低低溫電除塵的技術原理和工程應用，全書共分九章。內容包括燃煤電廠煙氣超低排放及電除塵背景，低低溫電除塵技術原理，電除塵選型技術，低低溫與其他先進技術結合，高壓供電、控制及絕緣技術，低低溫電除塵器結構及應用特點，低低溫電除塵器測試技術，電除塵器強度計算與優化，低低溫電除塵器典型工程案例。內容面向除塵設備開發、設計、製造、使用，系統歸納了低低溫電除塵技術在我國燃煤電廠的技術特徵和工程應用經驗。本書具有較強的技術應用性，可供從事大氣污染控制領域的科研人員、工程技術人員和管理人員參考，也可供高等學校環境科學與工程及相關專業的師生參閱。

新造船舶柴油主機重大事故之研究

為了解決三菱重工 自 體 清潔的問題，作者李大民 這樣論述：

全球貿易中有90%貨物，由約70,000艘各型船舶，經國際海路運送，一般業界的說法是如果沒有航運業，全球一半人要挨餓，另一半將受凍。 根據國際知名的航運研究機構克拉克森(Clarkson)統計，2013年全球新造船訂單為2,206艘船(144.8百萬載重噸)﹐且由臺灣船舶網報導可了解到全球新造船85%以上的量都集中在鄰近的韓國、中國與日本三國，而臺灣約佔1%每年也有20艘船上下的生產量，由此可知新造船是很頻繁與很重要的工作。本論文是以個人在航運界服務數十年來的經歷，頭一次遇到新造船在海上公試後交船前發現主機底座油盤的一隻肋材根部有裂紋，致使已安裝在船上的整臺主機與附屬裝置、管路、電線等全部拆

除，在換新主機底座油盤後，再逐一裝復並重新進行海上公試，在一切檢查無誤後交船。由於從事這行業所以對新造船的訊息一直在收集與了解，而本論文中所研究與發生的事件在各航運與造船相關網站中搜尋都沒有找到相關類似的案件，都是一些現成船因船齡老舊，船員操作失誤與保養不良而造成機器故障這類案件到不少，本研究以實際案例的角度，針對個案進行訪談、查閱文件、得知其過程及策略等，並針對此重大船舶監造中所發生案件，探討如何從中間得到先進造船廠的應用知識，有效率的工作計畫，此種無形資產，在這知識創造與經驗共享的年代，達到同業人士的警惕、降低風險是本研究主要目的。