三邊長求sin的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

這不是英語：從語言看英美文化差異的第一手觀察誌(二版)

為了解決三邊長求sin的問題，作者ErinMoore 這樣論述：

同一個英文字，在大西洋兩岸說出來的效果，竟然天差地遠？ 究竟誰講的才是「道地」英語？又是誰「污染」了語言正統？ 單字、片語、慣用句，處處蘊藏英／美語間的傲慢與偏見， 以語言為鏡，最能體會英／美文化間的愛恨情仇 【具體而微的迷你文化史】╳【旅外人士的求生指南】 【英/美語學習者的教戰守策】╳【寫給英/美文化愛好者的情書】  Quite──小小的副詞修飾語有巨大的殺傷力，時而令人心碎，時而使留學生考試落榜、害跨國求職者失業…… Sorry──這個字眼英國人平均一輩子要講一百九十萬次，有十幾種不同的語調和說法，卻只有一種是真的表示「對不起」？！ ◆ 不論在文化上或氣質上，英國人其實都更近

似日本人，而不像「同文同種」的美國人？ ◆ 英國貴族學校的學生說起話來其實不像在演《唐頓莊園》，反而比較像毒販？ ◆ 「OK」這個字是怎麼來的？又是如何代表了一種美式生活哲學？ ◆ 哪個髒字堪稱是粗話界的黑色小禮服，既經典又百搭，英美兩國通吃？ ◆ 會讓英美國民共同蹙起眉頭、避之唯恐不及的，又是哪個字眼呢？ 當自由女神撞上大笨鐘，會擦出什麼樣的火花？ 《哈利波特》的套頭毛線衣（jumpers）和比司吉（biscuits），到了美國就成了毛衣（sweater）和曲奇餅乾（cookies），而美國人所發音的「cheers」總是令英國人聽了渾身不舒服，但英美語中間的差異，就僅止於拼字和發音的不

同嗎？英美文化之間的隔閡，其實比我們想像中的要深！甚至直到十九世紀，都還有人擔心這兩個國家有一天會喪失彼此溝通的能力，韋氏（Webster）英語大字典的編纂人韋伯斯特甚至曾預言英語和美語會像德語和荷蘭語那樣漸行漸遠，所幸並沒有發生，而英／美語每一個表象上的差異，其實都是一扇窗，可以讓我們深入探索兩國歷史和迷人的文化。 無論是哪種讀者—— ✓ 必須與英美人士溝通，想避免「語言事故」發生 ✓ 是戀英癖或戀美癖患者，想尋求治療或加重病情 ✓ 渴望破除或印證自己的英美刻板印象 ✓ 熱愛語言，對遣詞用字的精確性有強迫症 都將因自己對英美文化的誤解暗暗心驚、也會為兩國人對彼此的各種傲慢與偏見捧腹大笑

，更將走上一趟淋漓盡致的英美文化之旅。 資深文化人艾琳．莫爾親身經歷英美文化之間的衝擊並貼身觀察兩種語言的激盪，她潛心鑽研語言如何表現出使用者的特質及其背後的成因，道盡英／美語之間的愛恨情仇。本書共三十一個章節，每章都以一個在文化差異上別具深義的單字出發，旁徵博引、深入淺出探討飲食、階級、健康、婚姻、性別、職場、教育……等諸多層面，內容機智詼諧，深具洞察力。 ┤好評推薦├ 「很多人都知道，飛越大西洋兩岸可能相當不舒服——而『相當』一詞又不一定是你心裡所認定的意思，這一點更是雪上加霜。風趣幽默、聰明慧黠，觀察力又敏銳到令人有些憂心的作者，寫了這本精彩的指南，娓娓道出英語的兩個分支之間的差

異，從頭到尾都讓我驚艷不已。身為一個英國人，我會說：『喔，啵棒的（Oh, jolly well done）！』不過，我也想再加一句：『幹得好（Good job）！』」 ——琳恩．特魯斯，暢銷百萬冊語文書《教唆熊貓開槍的「，」：一次學會英文標點符號》作者（摘自本書序言） 莫爾寫了一本絕對易讀、聰明（這十足是美國人說的意思）又發人深省的作品，輕鬆地打破了讓美國人和英國人引為詬病的文化刻板印象。 ——《出版人週刊》 佛羅里達長大，目前定居倫敦的作者首度登台，一出手就對水池兩岸特定俚語用法的重要性提出生動風趣、有時又帶有一點無厘頭的研究……輕鬆活潑又自我調侃的風格，引人入勝。 ——《柯克斯評論》

資訊豐富，又貼近個人，有時候趣味橫生……的確，我用來形容這本書的詞彚正是『迷人』。 ——《泰晤士報》 「這本書讓我為之瘋狂！但是我的意思不是美國人說的『憤怒抓狂』，而是英國人說的『狂熱、瞠目結舌』。關於英語和美語之間的障礙，已經有許多論述，但是跟其他人比起來，艾琳．莫爾讓這個主題更多了一點人味。」 ——理察．李德羅（Richard Lederer），《苦澀的英語》（Anguished English）作者 「分隔英美兩地的汪洋裡，充斥著語言事故的殘骸與文化波濤。可是艾琳．莫爾對這片凶險水域的研究卻是平靜的令人心安，又極度風趣。有關當局應該把她的書掛在邊界海關。」 ——賽門．加菲爾德（Si

mon Garfield），《紐約時報》暢銷書《字體故事》（Just My Type）作者 「《這不是英文》一書風趣幽默，又提出深刻的見解，令人驚喜萬分！艾琳．莫爾在書中揭示了：語言最事關緊要的不是我們說了些什麼，而是我們想表達什麼意思——以及其他人聽到了些什麼。這本書講的不只是我們語言中不尋常的稀奇古怪之處，更是文化與潛規則的假設對文字定義所帶來的困擾。」 ——約翰．波拉克（John Pollack），《雙關語照常升起》（The Pun Also Rises）與《捷徑》（Shortcut）作者 「艾琳‧莫爾說起語言來，既有權威又風趣十足，泰然自若地給了字源、逆構詞，還有混成詞。然而，她的

書名更是賣弄了一下文字遊戲：《這不是英語》的內容並不是真的跟文字有關——而是關於她可以自稱為故鄉的兩個國家之間的微妙差異。」 ——康斯坦絲．賀爾（Constance Hale），《罪惡與造句法》（Sin and Syntax）和《惑迷砸吻：生動的動詞》（Vex, Hex, Smash, Smooch）作者  

三邊長求sin進入發燒排行的影片

低腔壓高濃度過氧化氫混合式火箭引擎之研究

為了解決三邊長求sin的問題，作者林育宏 這樣論述：

本論文為混合式火箭系統入軌段火箭引擎的前期研究，除了高引擎效率的要求外，更需要精準的推力控制與降低入軌段火箭的結構重量比，以增加入軌精度與酬載能力。混合式火箭引擎具相對安全、綠色環保、可推力控制、管路簡單、低成本等優點，並且可以輕易地達到引擎深度節流推力控制，對於僅能單次使用、需要精準進入軌道的入軌段火箭推進系統有相當大的應用潛力。其最大的優點是燃料在常溫下為固態、易保存且安全，即使燃燒室或儲存槽受損，固態的燃料也不會因此產生劇烈的燃燒而導致爆炸。雖然混合式推進系統有不少優於固態及液態推進系統的特性，相較事先預混燃料與氧化劑的固態推進系統及可精準控制氧燃比而達到高度燃燒效率的液態推進系統，混

合式推進系統有擴散焰邊界層燃燒特性，此因素導致混合式推進系統的燃料燃燒速率普遍偏低，使得設計大推力引擎設計時需要長度較長的燃燒室來提供足夠的燃料燃燒表面積，也導致得更高長徑比的火箭設計。針對此問題，本論文利用渦漩注入氧化劑的方式，增加了氧化劑在引擎內部的滯留時間，並藉由渦旋流場提升氧化劑與燃料的混合效率以及燃料耗蝕率；同時降低引擎燃燒室工作壓力以研究其推進效能，並與較高工作壓力進行比較。本論文使用氮氣加壓供流系統驅動90%高濃度過氧化氫 (high-test peroxide) 進入觸媒床，並使用三氧化二鋁 (Al2O3) 為載體的三氧化二錳 (Mn2O3) 觸媒進行催化分解，隨後以渦漩注入的

方式注入燃燒腔，並與燃料聚丙烯（polypropylene, PP）進行燃燒，最後經由石墨鐘形噴嘴 (bell-shaped nozzle) 噴出燃燒腔後產生推力。實驗部分首先透過深度節流測試先針對原版腔壓40 barA引擎在低腔壓下的氧燃比 (O/F ratio)、特徵速度 (C*)、比衝值 (Isp) 等引擎性能進行研究，提供後續設計20 barA低腔壓引擎的依據，並整理出觸媒床等壓損以及燃燒室等流速的引擎設計轉換模型；同時使用CFD模擬驗證渦漩注射器於氧化劑全流量下 (425 g/s) 的壓損與等壓損轉換模型預測的數值接近 (~1.3 bar)。由腔壓20 barA 引擎的8秒hot-f

ire實驗結果顯示，由於推力係數 (CF) 在低腔壓引擎的理論值 (~1.4) 相較於腔壓40 barA引擎的推力係數理論值 (~1.5) 較低，因此腔壓20 barA引擎的海平面Isp相較於腔壓40 barA引擎的Isp 低了約13 s，但是兩組引擎具有相近的Isp效率 (~94%)，且長時間的24秒hot-fire測試顯示Isp效率會因長時間燃燒而提升至97%。此外，氧化劑流量皆線性正比於推力與腔壓，判定係數 (R2) 也高於99%，實現混合式火箭引擎推力控制的優異性能。透過燃料耗蝕率與氧通量之關係式可知，低腔壓引擎在相同氧化劑通量下 (100 kg/m2s) 較腔壓40 barA引擎降低

了約15%的燃料耗蝕率，因此引擎的燃料耗蝕率會受到腔體壓力轉換的影響而變動，本論文也針對此現象歸納出一校正方法以預測不同腔壓下的燃料耗蝕率，此校正後的關係式可提供未來不同腔壓引擎燃料長度設計上的準則。最後將雙氧水貯存瓶的上游氮氣加壓壓力從約58 barA降低至38 barA並進行8秒hot-fire測試，結果顯示仍能得到與過往測試相當接近的Isp效率 (~94%)，而此特性除了能讓雙氧水及氮氣貯存瓶擁有輕量化設計的可能性，搭配具流量控制的控制閥也有利於未來箭體朝向blowdown type型式的設計，因此雙氧水加壓桶槽上的氮氣調壓閥 (N2 pressure regulator valve)

將可省去，得以降低供流系統的重量，並增加箭體的酬載能力，對於未來箭體輕量化將是一大優勢。

那些成功者都有一套自己的 筆記規則：活用64張圖，讓手帳一目暸然的歸納整理術! (復刻版)

為了解決三邊長求sin的問題，作者佐久間英彰 這樣論述：

★稱霸日本手帳排行榜冠軍   資料和待辦事項太多，緊要關頭總是找不到？ 公事、私事、家事，得用三本筆記來規劃？ 手帳冠軍傳授的「閱覽術」和「檢索術」， 幫你輕鬆做好管理，1秒就能找到需要的資訊！   　　★★成功者都有一套自己的筆記規則！ 　　‧比爾‧蓋茲：寫筆記能讓我聽得更入神，記得更清晰。 　　‧張忠謀：隨身攜帶小記事本，提高聽的效率並消化，當作有紀律的終身學習工具。 　　‧彼得‧杜拉克：我用筆記立下目標並組織思考，這也是我22歲便取得博士學位的方法。 　　‧大前研一：筆記術不是用來記錄別人的話，而是整理自己的思緒，只要持之以恆又有重點，將發揮驚人的力量。 　　‧J‧K羅琳：只要想到或

看到任何有趣的點子，我會馬上記下來。 　　‧吳寶春：我靠筆記自我督促，翻開筆記就像見到燈塔，清楚目標在哪。 　　這些成功者之所以成功，並不是偶然，而是有一套自己的筆記習慣。因此，你只要有心，也能做得到。   　　★★作者是稱霸日本的手帳設計師、筆記達人！ 　　‧網友Eisaku：這是令人驚奇的手帳筆記整理術！超越了類比和數位，寫出整理的本質。 　　‧網友Housemikan：本書教我工作與生活不用分開來記錄，而且兩者會有相乘效果。 　　‧網友Sin：本書有非常多的點子可供參考，我馬上將23個項目運用在自己的手帳裡。 　　‧網友Tanacchi：這讓我更了解手帳各個頁面的意義，產生更多靈感，更喜

歡自己的手帳。 　　‧網友Uchida：本書具體傳授如何用一本手帳管理所有事情，讓身為專職主婦的我也能運用自如。   　　★★從年初到年底，你需要什麼樣的手帳筆記？ 　　市面上手帳千百種，有數位也有紙本，日本手帳筆記高手佐久間英彰認為，不論哪一種手帳，真正的價值是後續活用，要兼具快速記錄與方便查閱的功能，化身為管理工具與隨身特助，才能提升工作與生活的效率，因此手帳筆記應具有以下的重點：   　　重點1：紙本手帳比數位行事曆好，關鍵在於── 　　‧手寫資訊能加深記憶，還可以像達文西一樣繪圖自由發揮。 　　‧書寫時的情緒會一起留下記錄，10年後翻閱仍然會感動。   　　重點2：市面上手帳百百種，最

適合你的是── 　　‧比起選購名人愛用的手帳，打造自己專屬模式，使用時更得心應手。 　　‧週間格式能記錄一天多項行程，還能書寫生活日誌，適合各種族群。   　　★★學成功者的64個筆記規則，成為效率高手！ 　　是否年初精心選購新手帳，但寫不到半年就敷衍了事？是否常忘記靈感創意寫在哪裡，甚至開會、聚會還會撞期？如果有這樣的症頭或困擾，你最好跟作者學這5套手帳筆記規則：   　　1、「時間管理」的筆記規則 　　還記得《穿著Prada的惡魔》這部電影嗎？你會為了公司會議，放棄與戀人的約會嗎？若不想如此，你需要公私合一的筆記規則：   　　‧如何看出行程太滿呢？用「框框」圈出工作密度。 　　‧運用「五

色規則」，區分這是公事、私事，還是…… 　　‧創造只有自己懂的記號，除了防窺還可以加快速度。   　　2、「專案管理」的筆記規則 　　每次想到專案管理就覺得好麻煩，一會兒要召開會議，一會兒要向上報告，一會兒要盯緊進度，最後還要寫結案報告，只要出個差錯，就進入萬劫不復的窘境。其實你不必擔心，只要善用4步驟專案管理筆記法，就能輕鬆過關。   　　‧先設定專案管理目標，再分成3部分來執行。 　　‧利用便利貼，為目標訂出具體任務的清單。 　　‧畫出「甘特圖」將進度圖像化，但要預留緩衝時間。 　　此外，還有創意靈感、雜事清單、啟發人生的筆記規則   　　不論你是手帳控、經營管理者、上班族，還是學生或家庭

主婦，不論手帳的類型與用途，只要學會作者傳授的筆記規則，就可以讓你的手帳為職場、家庭、人生都加分！   本書特色   　　‧手帳冠軍分享64個筆記規則，圖文並茂讓你一目暸然。 　　‧適用於各樣類型與用途的手帳，適合各種生活型態的人。 　　‧介紹9種搭配手帳的文具或工具，文具控也覺得超新奇。   　　＊原書名為《那些成功者都有一套自己的筆記規則》   名人推薦   　　筆記女王 Ada 　　拾木文具創辦人及手帳達人 Muki

北極海航道開通後對中國大陸之影響

為了解決三邊長求sin的問題，作者黃引 這樣論述：

近年來，由於地球氣候暖化影響，使北極海融冰現象持續，進而使北極海航道通航及北極地區資源開發等議題成為討論重點。連接歐亞大陸的北極海航道的通航，除了直接影響環北極國家的軍事部署、經濟發展及政策推行外，近北極國家及非北極國家也將間接受到影響。因此，宣稱為近北極國家的中華人民共和國（以下簡稱為中共），當然迫切希望參與北極地區的資源開發及獲得北極海航道通航後之利益。所以，中共在2018年時正式公布《中國的北極政策》，便是希望透過政策的推行，能夠與北極國家共同擁有開發北極地區資源及使用北極海航道之利益。本文認為北極海航道的通航是中共參與北極地區治理的重要關鍵，在未來也將深深影響中共的國家發展。本研究發

現，北極海航道開通加上中共的北極政策推行，將可縮減航程與及增加貨運量、採多元路徑直接從極區運送天然能源及促進中國大陸東北地區區域發展；另外中共也因此面臨來自西方國家與俄羅斯的疑慮及本身條件受限等挑戰，須善用軍事外交與政治外交手段以因應。