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中信金融管理學院 企業管理學系金融管理碩士在職專班 陳疇丞所指導 謝達豐的 影響台糖學苑住宿滿意度之研究 （2020），提出三重客運林口關鍵因素是什麼，來自於學生宿舍、住宿滿意度、問卷調查。

而第二篇論文美和科技大學 運動與休閒系碩士班 吳穌所指導 譚宇瑄的 自行車活動參與者之休閒涉入、地方 依附與休閒滿意度關係之研究 -以大鵬灣環灣自行車道為例 （2017），提出因為有 大鵬灣環灣自行車道、休閒涉入、地方依附、休閒滿意度的重點而找出了 三重客運林口的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

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三重客運林口進入發燒排行的影片

位於台 2 線 39 公里處的中角灣，有著灣口內凹的沙岸地形，加上四季北風掀 起一波波漂亮的超高浪花，為北海岸最知名的衝浪天堂，每到假日總是聚集許 多衝浪客，在海面上乘風逐浪，呈現特殊的衝浪美景。
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服務設施介紹
遊客中心：提供遊客休憩空間，以及旅遊諮詢、旅遊資料索取。
服務項目：輕食補給、淋浴服務、投幣式行李櫃
衝浪中心：提供一般遊客、水域運動者及選手等多元使用。2樓提供多元服務空間，包含輕食與淋浴，3樓則以教學訓練為主，全棟採乾溼分離設計。
服務項目：衝浪、立式划槳課程教學(NT$1,000~2,500)設備租用(NT$500起)／販售輕食補給、淋浴服務
停車場：提供97個車位。
電池交換站：提供電池交換服務。
UBike：提供28輛UBike公共自行車租借服務。
共享機車：提供5輛共享機車租借服務。
無障礙設施：無障礙廁所1間 、無障礙停車位2格
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交通資訊
中角灣遊客中心資訊
208003新北市金山區萬壽里海興路180之3號 google map
電話：886-2-240-82319
大眾運輸
搭乘「台灣好行-皇冠北海岸線」，於「中角」站下車。(起訖點為淡水捷運站、野柳地質公園)
至淡水捷運站搭乘862(捷運淡水站-基隆車站)或863(淡水-金山)客運，於「中角」站下車
自行開車
高速公路國道1號(八堵交流道) →2號省道→萬里→金山(2號省道39公里處)
高速公路國道1號(五股交流道)→64號快速道路→八里五股(往淡水方向)→關渡大橋→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門→金山(2號省道39公里處)
台北→仰德大道→陽金公路(2甲省道) →金山(2號省道39公里處)
臺北→士林→關渡→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門→金山(2號省道39公里處
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影響台糖學苑住宿滿意度之研究

為了解決三重客運林口的問題，作者謝達豐 這樣論述：

台糖學苑之物業緣起原本是因應教育部之大專院校學生住宿計畫而興建，歷經十餘年之變革、改整創新，使得台糖學苑於租賃市場中站穩腳步。然而，台灣已邁入少子化社會，學區租賃房屋的熱絡度受到影響下跌，進而影響台糖學苑在學區的承租率。故為因應未來的少子化趨勢、大量新屋投入租賃市場的海嘯，廣開新源、並且讓台糖學苑更符合外宿族群的需求，方能使學苑之經營站穩腳步，故，瞭解租戶之人口背景、調查租戶之滿意度、研究租戶於各項服務之主觀感受，是為提升經營效率可行手法之一。有鑒於此，本研究運用問卷調查法、與分析工具SPSS v27進行問卷分析研究、並提出假設與驗證。透過Kruskal-Wallis Test、Mann-W

hitney U Test、Spearman Correlation Test等檢定方式，用以研究台糖歸仁學苑目前的經營概況、經營優勢、與客戶選擇台糖學苑本商品之滿意度。透過宿舍環境、宿舍人員服務、住宿價格、住宿體驗等四大面向，佐以人口背景分析，對於滿意度之影響，加以統計分析，藉以逐步了解宿舍租戶對於台糖學苑之主觀感受關鍵因素、並最終面向企業，供其物業管理之建議。研究結果說明，當前學苑人口背景為：20-29歲、大專、男性、學生、單人、套房、有其他住宿經驗、透過親友介紹而來；而學苑給與租戶大部分之主觀認知為：水電收費合理、宿舍令人有安全感、房間令人滿意、且滿意至足以推薦親友；而問卷內，對於滿意度

之關聯性排序，分別為：住宿租金>人員服務>住宿體驗>住宿環境。學苑之環境品質中，顯著正向影響滿意度之因子排序為：共用設備完備程度>寢室設備完備程度>室外停車方便程度>室內外無異味程度；學苑之服務品質中，顯著正向影響滿意度之因子排序為：人員能處理租戶衝突>人員態度友善>人員能快速回應需求>人員能態度誠懇>人員能主動關心；學苑價格中，顯著性正向影響滿意度之因子排序為：押金價格實惠>租金價格程度>水電價格實惠程度；學苑之住宿體驗中，顯著性正向影響滿意度之因子排序為：住宿能充分休息>住宿感到安全。

自行車活動參與者之休閒涉入、地方 依附與休閒滿意度關係之研究 -以大鵬灣環灣自行車道為例

為了解決三重客運林口的問題，作者譚宇瑄 這樣論述：

本研究之目的在於探討自行車活動參與者之人口統計變項與自行車參與情形對於休閒涉入、地方依附及休閒滿意度之差異情形，以及休閒涉入、地方依附及休閒滿意度三者間之影響情形。本研究主要採用問卷調查法，參考相關研究者問卷量表「自行車活動參與者之休閒涉入量表、地方依附量表及休閒滿意度量表」，以在大鵬灣環灣自行車道之自行車活動參與者405人為研究對象。以描述統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、多元逐步迴歸分析進行結果之闡述與假設之研究。研究結果發現：一、男性參與者人數最多。年齡以21-30歲人數最多。教育程度以專科或大學的人數最多。職業以工最多。未婚者最多。以居住在南部地區的人數最多。平均所得以25,0

00以下最多。最常與朋友一起騎乘。二、自行車參與者的人口變項與休閒涉入有顯著差異。三、自行車參與者的人口變項與休閒滿意度有顯著差異。四、自行車參與者的人口變項與地方依附有顯著差異。五、休閒涉入對休閒滿意度有正面影響。六、休閒涉入對地方依附有正面影響。七、地方依附對休閒滿意度有正面影響。

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