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設計。品：浩漢設計與陳文龍的美學人生

為了解決三陽最便宜的機車的問題，作者陳文龍、李俊明 這樣論述：

透視台灣「設計老闆第一人」的美學心靈與設計腦袋台灣規模最大的設計公司「浩漢設計公司」總經理首次分享他的美學創意與觀察記錄　　絕妙的設計，讓世界多了許多趣味，因此常常讓我們不禁揣想，設計師的腦袋裡頭，到底裝了什麼祕密武器，才能揮灑出這麼多令人拍案叫絕的創意呢？而他們的設計靈感、設計理念，又是從哪裡迸發出來的呢？……　　達文西的創作密碼不是來自天上，而是來自人間。有情天地賦予我們靈感。風格與設計，追根究柢說，還是植根於生活的土壤。「美的道理」無所不在，如果不懂得品味，自然不會有創作。這正是「設計老闆第一人」陳文龍一貫的理念，20年來，他創辦的浩漢設計（Nova Design）因此一直展現與眾不

同的創意，能讓舊的產品重新發光，新的產品一鳴驚人。　　浩漢設計也是最近3年國際設計大獎得獎率最高的設計公司。在浩漢成立20週年的今天，創辦人、也是現任總經理陳文龍，終於出來現身說法，首次與資深設計兼生活風格作家李俊明，一起揭開浩漢設計與他自己的神祕面紗。翻開這本書，你不僅可以知道設計的基本原理、浩漢的崛起經歷與突出的設計表現，還可一窺資深設計師出身的陳文龍的生活美學。從眼睛出發，用心靈品味，你也可以是下一個讓世界驚豔的設計人！作者簡介陳文龍　　1959年生，台中一中、成功大學工業設計系、大同工學院機械研究所畢業。1986年進入三陽工業研發部門擔任設計師，1年後即升任課長。1988年設計部門自三

陽集團獨立，由陳文龍負責籌組Nova Design（浩漢產品設計公司）。目前公司據點遍布台北、上海、廈門、義大利Sondrio、美國矽谷及越南胡志明市，全球共有230多名員工，是華人地區規模最大的獨立設計公司。　　陳文龍曾榮獲經濟部科技創新管理個人成就獎，擔任過IF國際工業設計獎評審，目前是Icsid執行理事，他也是亞洲首位提出「將設計知識系統化」的設計管理者。李俊明　　政治大學新聞系畢，曾任遠見雜誌資深記者、世界地理雜誌總編輯、雅砌雜誌總編輯；2003年獲首屆文建會「文化創意產業人才赴英國研習」獎助計劃，現專職寫作與演講，聚焦於設計、文創產業、美術館等題材，今年獲誠品好讀選為2007-200

8年度注目作家；亦於誠品講堂、富邦講堂開設系列「創意城市」課程。作品包括《我不在家，就在去博物館的路上》、《哥本哈根 設計現場》、《生命就應該浪費在美好的設計上 Swiss Design》、《瑞士建築異境 Swiss DesignⅡ》、《曼谷設計基因》、《風格之競  曼谷—新黏力城市崛起》等書。

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台灣汽車市場策略群組之研究

為了解決三陽最便宜的機車的問題，作者陳引雄 這樣論述：

台灣汽車市場自2002年加入WTO後，隨著市場自由化開放，進口車市佔率已逐年增長。面對進口車的競爭，國產車業在汽車市場上的發展策略趨勢為何?值得深入探討。策略群組是分析在同一產業中，各別廠商策略行為的好用理論分析工具。本研究以台灣國產車業為研究對象，探討2002年至2016年國產車業發展策略，在台灣汽車市場策略群組移動情形，以及各策略群組業者的產銷量差異。研究方法，首先以大量的次級資料，針對公司發展重要事件深入剖析整理，再以訪談業者的資料進行歸納彙整，作為命題討論。最後以研究結論，對業者及後續研究提出建議。本研究結論發現，台灣汽車市場國產車業，依自製率與汽車價格兩大構面，可以區分三組策略群：

(一)自主品牌產品策略導向群；(二)技術合作產品策略導向群；(三)代工與裝配產品策略導向群。各群組業者在公司發展策略自主性、關鍵技術掌握能力、市場產銷地理範圍、均有呈現不同的差異。2002年至2016年期間，策略群組移動的業者有四家，分別為主動與被動往自製率兩個極端群組移動。主動移動的業者，主要是掌握關鍵零組件與技術資源能力為主因；被動移動業者，主要是以技術母廠策略佈局為主因。策略群組在銷售量部份，三組策略群當中，技術合作產品策略導向群表現最佳。移動後的業者在銷售量部份，主動移至自主品牌產品策略導向群的納智捷LUXGEN，在銷售量上呈現增長趨勢；而被動移至代工與裝配產品策略導向群的福特六和，在

銷售量上呈現明顯衰退趨勢。