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國立中央大學 產業經濟研究所在職專班 劉錦龍所指導 張國鳳的 台灣電動機車特徵價格與購車補助政策分析 (2019),提出三陽機車價格查詢關鍵因素是什麼,來自於電動機車、最小平方法、PBGN聯盟、固定效果模型。

而第二篇論文國立臺灣大學 商學研究所 郭瑞祥、陳忠仁所指導 許致維的 台灣電動機車廠商之成長策略探討:以Gogoro為例 (2018),提出因為有 電動機車、產業分析、Gogoro、成長經營策略、資源與能力分析、全線型創業、破壞式創新的重點而找出了 三陽機車價格查詢的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了三陽機車價格查詢,大家也想知道這些:

台灣電動機車特徵價格與購車補助政策分析

為了解決三陽機車價格查詢的問題,作者張國鳳 這樣論述:

近年無論是能源或環保議題的研究與探討儼然成為全球論壇顯學,面對移動汙染源對環境及健康的威脅,世界各國均投入大量資源倡導節減碳及降低空氣污染,燃油車輛對環境的影響已是無可迴避的課題,綠色經濟崛起改變產業結構,隨著機車產業技術的發展及演進,台灣電動機車從技術研發到產品品質都能與燃油機車抗衡。尤其是消費者重視的最高速限、騎乘距離及充電便利性都有顯著改善,為加速汰換老舊燃油機車,中央及地方政府購車補助政策持續。本研究以2016年至目前電動機車車款資料與台灣電動機車補助數量為研究樣本,參考過去電動車技術與市場面的特徵因子之文獻探討建構本研究框架。  電動機車特徵價格分析採最小平方法(OLS),研究顯示

機車馬力為電動機車基本關鍵因素,安全性能與限量規格為重型機車價格關鍵影響因素,而輕(小)型機車則以續航能力與爬坡度為價格影響關鍵因子。  購車補助實證分析採Panel Data二元固定效果模型探討,研究顯示購車補助政策的對電動機車數量的影響差異,汰舊換新補助效果優於新購補助方案,教育程度越高縣市對電動機車接受度較高,在空氣品質指標(QAI))數據上無顯著的影響。

台灣電動機車廠商之成長策略探討:以Gogoro為例

為了解決三陽機車價格查詢的問題,作者許致維 這樣論述:

台灣向來有機車王國之稱,機車密度稱冠全球,3萬6千平方公里的土地上,機車數量近1千4百萬輛。國內知名機車品牌如:光陽工業、山葉機車等公司,近幾年營業額仍持續成長,2017年台灣機車總銷售量更高達百萬輛。同時,這些燃油機車也帶來相當可觀的污染物質,如PM2.5(細懸浮微粒)。近年來,隨著台灣環保綠能的風氣興起,和政府政策的持續推動,電動機車市場規模也隨之成長,也吸引原先的燃油機車品牌進入市場。在一眾列強環伺之下,台灣電動機車新創品牌Gogoro在推出產品僅3年的時間,靠著與眾不同的策略,成功脫穎而出,成為台灣第一的電動機車品牌,2017年市佔率達到78%,在機車市場市佔率則達到3.4%,為台灣

第五機車大廠。本文以個案研究法探討Gogoro Inc.,彙整Gogoro創立至今的發展策略及經營成效。首先利用Timmons & Spinelli(2003)的創業模型,分析Gogoro創辦人是如何成功創業,進而分析Gogoro在各個時期的資源與能力,並了解Gogoro是如何運用其既有資源、發展不足的能力以因應台灣市場環境的變化,以做出適配產業關鍵因素之策略,並維持其競爭優勢。此外,Gogoro也開創出有別於競爭者的全線型創業,並且透過品牌行銷成功突破市場困境,因此本研究進一步分析Gogoro與競爭對手策略的不同。未來隨著政府政策的持續推動,其他機車廠商也開始進入電動機車市場,電動機車市場競

爭將會更加激烈,最後本研究針對全球各大機車市場現況及趨勢,結合Gogoro的競爭優勢,給予未來持續成長的建議。