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國立臺灣大學 國際企業管理組 陳思寬所指導 許永昌的 機車產業之經營策略：以S公司為例之個案研究 （2020），提出三陽 光陽 山 葉 機車 比較關鍵因素是什麼，來自於機車產業、組織變革、C-SOP(文化、策略、組織、領導)。
而第二篇論文大葉大學 企業管理學系碩士班 張四薰所指導 藍淑珍的 運用知覺圖探討機車品牌定位及競爭策略 （2020），提出因為有 知覺圖、機車、多元尺度法、品牌定位、競爭策略的重點而找出了 三陽 光陽 山 葉 機車 比較的解答。
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11:37 置物空間比較
13:18 後座感受
14:41 結語
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機車產業之經營策略：以S公司為例之個案研究
為了解決三陽 光陽 山 葉 機車 比較 的問題，作者許永昌 這樣論述：
台灣的機車產業是具備完整之研發、開發、製造、內外銷之火車頭產業。三陽電機廠於1954年成立，1961年與本田(Honda)合作，成為我國第一家機車生產廠商。1979至1999年間三陽工業是台灣內銷機車市場第一之車廠，2000後與光陽工業及台灣山葉形成三強鼎立之競爭生態。 2014年三陽工業經營團隊換新，當年之市占率更是創業以來最差之成績僅15.8%。2015年睿能創意(Gogoro)更以全新的電動車交換電池之創新模式進入台灣機車市場，台灣內銷之機車市場競爭可見一般。 本文將探討三陽工業工業如何從谷底翻身，透過「策略布局」（簡稱Strategy）、「組織協同」（簡稱Organizat
ion）、「興業領導」（簡稱People）與「文化形塑」（簡稱Culture），C-SOP做改革推進，進而重獲消費者之喜愛，最終反應至市占率之成長。三陽工業在全世界市占率還有99%的成長空間，2014至2020六年間的浴火重生後，將繼續完成第三個三年計畫，電動車之布局、外銷市場、海外生產據點之經營，後續將持續創造顧客最大價值、整合公司資源之整合分配，達到台灣的三陽、世界的SYM夢想。
運用知覺圖探討機車品牌定位及競爭策略
為了解決三陽 光陽 山 葉 機車 比較 的問題，作者藍淑珍 這樣論述：
全球環保意識抬頭，先進國家陸續推動政策，促進電動車普及應用，然而台灣機車市場的產業結構完整，已經成為自製率幾近百分之百的成熟產業，不論研發技術、生產品質或品牌形象都受到國際肯定，在高度競爭的機車市場中，機車廠商需要開發符合政府政策及市場需求的新產品，再創新藍海。因此，本研究將針對電動機車和燃油機車進行品牌知覺定位，並為機車品牌研擬策略方向。首先透過文獻的探討、機車工業專家建議及網路問卷，找出十項消費者評估機車的準則，作為分析依據，針對電動機車的街跑型Gogoro delight、運動休閒型Gogoro S2 Adventur、載貨型eMOVING iE-pickup、復古型PGO UR 1
和燃油機車的街跑型山葉新勁戰六125、運動休閒型山葉 BW'S 125、載貨型三陽金發財125、復古型光陽LIKE 125等八款機車品牌，運用多元尺度法進行品牌定位知覺分析。本研究以全台灣十八歲以上之民眾為樣本對象，共發放 451份網路問卷，實際回收且有效問卷有 445 份，有效回收率約 98.7％。研究結果發現，在電動機車品牌定位方面，街跑型Gogoro delight及復古型PGO UR 1為領先群，運動休閒型Gogoro S2 Adventur和載貨型eMOVING iE-pickup為挑戰群，在燃油機車品牌定位方面，街跑型山葉新勁戰六125及復古型光陽LIKE 125為領先群，運動休
閒型山葉 BW'S 125、載貨型三陽金發財125為挑戰群；在知覺分析方面，標竿分析可找出特定屬性表現之傑出品牌，競爭態勢分析是探討八款機車品牌的競爭優勢點與弱勢點，而關鍵因素評估是找出消費者所重視之品牌屬性；在競爭態勢分析與關鍵因素分析方面，根據八款機車品牌之優弱勢與關鍵因素，研擬訴求重點、改善重點、改變重點與放棄重點之可行策略，作為品牌經營、資源爭取或是行銷策略之參考。