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台灣老街：從街屋建築、城市文化、庶民美食，看見最懷念的時代故事，尋訪最道地的台灣味【暢銷新版】

為了解決上新莊景點的問題，作者許傑 這樣論述：

從北到南走訪各鄉鎮老街，帶回一個個扣人心弦的在地故事， 找回老街風華，重現舊時台灣的生活況味。 透過一步一腳印的街區漫遊， 愛上濃厚人情、愛上這塊土地， 屬於台灣，最美的風景。 從街廓延伸出去的，不只是歲月光景， 還有各鄉鎮的特色樣貌與在地人情。 到越夜越熱鬧的台版築地市場基隆崁仔頂體驗糶手叫賣； 在雨霧中的九份山城巷弄緩慢行旅； 漫步菁寮老街的時光長廊感受滿溢人情； 喝一口新城老街最人氣的檸檬汁， 旅途回憶就像無法忘懷的沁涼酸甜在心裡漾開， 然後期待，下一次再次踏上旅程。   品嚐庶民美食、體驗節慶文化、欣賞建築之美、聆聽人文故事 出發，一起來一場台灣懷舊小旅行吧！

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臺中市自行車道新增公共設施之研究

為了解決上新莊景點的問題，作者林茹芳 這樣論述：

臺中市在「百里自行車道計畫」下，已建置完善的自行車網路，並利用自行車網路來串聯各觀光景點。以觀光、生活和休閒為導向，均衡發展山、海、屯地區為目標，規劃多條不同型態的自行車道。 此研究以臺中市觀光局網頁所介紹的11條自行車道為主要研究區域，針對這11條自行車道的公共服務設施從四個層面給予說明及規畫，這四個層面分別是景觀、生理需求、安全和機能服務層面。經由地理資訊系統的定位功能，將各自行車道的公共設施繪製在地圖上，自行車道的公共服務設施多寡一目了然，在搭配研究者對公共服務設施的說明，這11條自行車道現有的公共服務設施及位置，讓大家更加了解。 而增加自行車道的公共服務設施考慮因素有三

個，分別是安全性、舒適性和吸引力。依據深度訪談發現這三個因素，騎乘者都非常重視，也針對各自行車道須增加的公共服務設施加以說明，讓自行車道的公共設施更加完備。此研究也利用新興產物，例如QR-Code做為自行車道應新增的設施。 研究者以遊客較多的三條自行車車道做為廊道機能研究的範例，依據嵌塊體、中繼站及連接線分析這三條自行車道在起點、中點及終點公共服務設施的廊道機能。研究顯示此三條自行車道的公共服務設施的如果能在增加一些公共服務設施其嵌塊體的廊道機能會非常具有多樣性的休息機能。關鍵字：臺中市自行車道、地理資訊系統、公共設施、廊道

跟著廟口說書人看廟趣：聽!郭喜斌戲說彩繪╳剪黏╳交趾╳木雕╳石雕經典裝飾故事

為了解決上新莊景點的問題，作者郭喜斌 這樣論述：

　　◎經典故事之所以經典 　　民間故事淵遠流長，世世代代口耳相傳，並在寺廟的裝飾藝術中擴散開來，同時也是對神明的敬仰與彰顯。而經典故事在不同的時代與世代，有其不同的精神需求，因此有了不同的價值觀。而今，跟著廟口說書人郭老師的眼與口，聽看曲折離奇的故事，欣賞工藝精彩表現，重新審視符合時代的精神面向，抒發心得，堪稱現代版的「事說新語」。   　　◎裝飾工藝圖解大鑑賞 　　傳統的寺廟裝飾藝術中，如交趾陶、剪黏、木雕、石雕和彩繪等工藝，皆有經典故事角色扮演，也展現藝匠深厚純熟的技巧。近年由於工廠規模生產的影響，以至於充斥著無個性，也說不出故事的裝飾物件，這樣的現象與亂象令人堪慮。本書以圖解方式，解

說各式傳統工藝捏塑之角色以及戲齣故事，可充分做為寺廟裝飾藝術發展的參考。 　　 　　◎走讀全台寺廟微旅行 　　民間經典故事流傳久遠，一部分由傳統廟宇裝飾工藝發揚光大，但時代轉變快速，觀念與價值需有新世代的解讀與新意，藉由郭老師走讀台灣各地寺廟，群覽裝飾工藝，並重新擷取民間經典故事當中的部分情節，串聯成一寺廟一情節、一寺廟一景點的路線圖，跟著廟口說書人看廟趣，跟著經典故事走，提供讀者全台寺廟裝飾工藝的微旅行指南。   本書特色   　　1.台灣廟宇說書第一人郭老師，長期研究廟宇建築與工藝裝飾所乘載的歷史故事內涵，從神仙故事到傳奇演義，以生動淺白的文字，讓民眾領略與欣賞台灣廟宇故事之美，也是課外活

動走讀最佳參考讀本。此次以一鄉鎮縣市的方式走讀全台灣廟宇，理出每一縣市行政區內寺廟裝飾藝術的經典故事，每走一區即可串聯一齣以上的故事，適合短期走讀、賞析的神話、傳說與演義之社區微旅行。   　　2.廟宇生活圈是在地最為活絡、也最有生氣的文化與經濟命脈，透過廟宇故事說書人之口，將民間故事靈活靈現的呈現在世人眼前，讓參與廟宇活動的讀者更能體會廟宇文化的深度與廣度，也是深化認識社區民俗文化的最佳指導手冊。   　　3.廟會文化活動是展現在台灣生活最基層及最庶民的生猛活力，過去更是親子教育與形塑信仰的傳統場所，理解寺廟裝飾藝術所傳達的故事精隨更是不可少的文化價值。郭老師廟口說包含彩繪、剪黏、交趾、木雕

、石雕等民間工藝最常見、最容易入門的超經典故事，是認識廟宇裝飾工藝故事的最佳鑑賞導讀。

基隆市海洋產業發展策略

為了解決上新莊景點的問題，作者盧俊惠 這樣論述：

地球表面積為五億一千萬平方公里，陸地表面積為一億四千七百萬平方公里，僅占了地球面積不到三成。若再扣除不宜居住的地形，如高聳山地、冰天雪地、大汗沙漠等，想當然可以使我們利用的土地就更少了。 這時海洋的重要性不可言喻。海洋龐大的量體，擁有許多各式各樣生物及非生物的資源，也提供了不同海洋產業發展的機會，依賴海洋的經濟活動及產業包羅萬象，對於國家的經濟發展相當重要，在環保觀念日益高漲的現代，要如何在兼顧經濟及環境永續發展的情況之下，來推動海洋產業，是各個國家及海洋城市所面臨到的問題。近年來，依賴港埠維持城市運作的基隆市遇到了發展瓶頸。身為基隆發展核心的基隆港，90年代後因為腹地過小等因素，敵不過鄰近

地區港口的大型化競爭而逐漸衰退，連帶使得基隆的都市建設發展開始遲緩，並嚴重影響了基隆的城市競爭力。而隨著民國97年台北港的啟用，更將使基隆港未來營運發展的情勢更加嚴峻。但是另一方面，因為與台北的交通便捷，近年來外地人口大量移入，使基隆市成為了台北都會區重要的衛星都市之一，而位處台灣北部海岸風景帶的中心優勢，也促使基隆市的觀光產業開始蓬勃發展。