世界頂級跑車品牌的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

台灣百大品牌的故事20暨食尚好品味

為了解決世界頂級跑車品牌的問題，作者華品文化 這樣論述：

　　【台灣百大品牌的故事20暨食尚好品味】 　　本書精選各行各業的獨特人物故事做介紹 　　交織著無數創業家獨一無二創業夢 　　從創業的機緣及品牌的故事，不僅僅讓你我感動 　　同時見證了台灣到海外，各處堅毅動人的築夢力量 　　特別收錄：品牌核心價值、經營者理念  

世界頂級跑車品牌進入發燒排行的影片

從「汽車」的符號象徵性論述現代消費形式—以歐系豪華汽車品牌為例

為了解決世界頂級跑車品牌的問題，作者林佩樺 這樣論述：

現在市面上的商品相當的多元化，而消費者多數會傾向消費於他所認同的品牌，一個品牌的符號繫於商品之上，就能讓消費者從白牌商品轉而選擇知名品牌的商品。品牌這個符號的意義影響了消費者對於商品選擇的偏好，也富含了特定不同的意義，選擇哪個品牌將會透露出消費者的個人資料（品味、經濟資本、文化資本或消費階級等等），而在現代社會中，廣告為消費者製造了不少需求以消費量產的商品，人們的第一印象變得相當的重要，選擇哪樣的品牌去彰顯自身變得相當重要、幾乎是下意識的自然反應行為。而汽車產品的單價比其他商品還要高上許多，是個較無法像服裝、首飾一樣常常或每日更換，這樣高單價的一個品牌，背後的象徵性的產生與形塑，以及消費者如

何去接受這些象徵性會與其他商品有所不同，而這是本研究想探討的部分——汽車品牌的符號象徵性對消費形式的影響。在研究結果中，可得知國家象徵（德國製造）及產品定位（價區隔格）對三者品牌有所影響；強化消費階級區隔則首先以價格、再以廣告行銷來讓消費階層同質化，並讓特定消費階層與品牌互相強化彼此價值；而消費者習慣信任被社會認定的品牌，以良好的品牌符號象徵性來提升個人價值。

勒布朗·詹姆斯的商業帝國

為了解決世界頂級跑車品牌的問題，作者（德）布賴恩·文霍斯特 這樣論述：

《勒布朗·詹姆斯的商業帝國》講述了詹姆斯從籃球明星到商業大亨的驚人轉變，揭開了詹姆斯10億美元身家背後的運作秘密。 不同於詹姆斯的其他傳記，這本書從廣告代言、創建公司、股權運作等商業角度，系統分析了詹姆斯如何將自己的運動生涯、公眾形象設計與財富經營緊密結合，開創出前所未有的自我增值方式，並開闢出成功的商業管理模式。   布賴恩 · 文霍斯特 ● 與詹姆斯接觸最久，掌握詹姆斯資料最多，在現場報導詹姆斯比賽次數最多的記者。 ● ESPN演播室籃球評論員、專欄作家。     商人勒布朗·詹姆斯 黎雙富 懶熊體育聯合創始人兼總裁 4 年駐美跟隊無數次採訪

勒布朗·詹姆斯（LeBron James），編譯出版過一本他的奪冠傳記，關於他累計超百萬的碼字量，再加上過去 6 年在懶熊體育創 業後的管理經歷，我至今依然說不清楚，貧民窟出身的詹姆斯，到底是從哪裡獲得“佈局”靈感，他的前瞻眼光又來自哪裡。 在我看來，這個“佈局”是詹姆斯一生中最明智、最重大的決定。“決定”去“南海灘”、“寫信”回家、“傳真”到好萊塢，都不能與“佈局”相提並論。他，勒布朗·詹姆斯，讓蘭迪·米姆斯（Randy Mims）貼身打理身邊事，讓馬弗裡克·卡特（Maverick Carter）去耐克學習體育行銷，讓裡奇·保羅（Rich Paul）師從頂級經紀人里昂·羅斯（Leon Ro

se）——就是這個人事佈局，幾乎成就了詹姆斯後來的一切。這 4 人名字的首字母組成了 LRMR，這家行銷公司目前可能已是 NBA 最有權勢的公司。 我依稀記得，10 年前寫另外三人（米姆斯、卡特和保羅）的報導時，曾被同行質疑：不就是一幫跟班嗎，用不著這麼抬舉他們。有這種反應太正常。所有明星運動員身邊總會有這樣一群親朋跟班，這些跟班常常會給外界留下負面印象。NBA 最具代表性的例子便是阿倫·艾弗森（Allen Iverson），他的職業生涯中單薪資收入就超過 1.5 億美元，但因為他的過於大方和朋友們的揮霍，艾弗森退役沒多久就近乎破產。 詹姆斯單親家庭出身，和米姆斯、卡特、保羅並無親屬關係，

米姆斯是詹姆斯母親的男友之友，卡特是詹姆斯的高中師兄，保羅只是詹姆斯在機場偶遇的球衣賣家。這種組合搭檔，並非專業能力互補的“某某之隊”，即便放到現在這個時代，也難說有多少成功的把握。 但他們就是成功了，幕後推手可能是耐克。當初為了和詹姆斯建立私人關係，耐克高管迅速發現了詹姆斯身邊的卡特，於是向卡特提供了一份在總部的實習工作。要知道，耐克一般都是從哈佛商學院或斯坦福大學這樣的名校招攬實習生，他們向卡特拋出橄欖枝，核心目的還是拉攏詹姆斯。詹姆斯當時還在讀高中，他第一次意識到自己能給朋友們帶來什麼機會。 這看似平常的案例裡有兩個重要資訊：對於 17 歲的詹姆斯來說，這是“授人以魚不如授之以漁”，

是賦能的力量，這個方法後來同樣被詹姆斯用到了保羅身上；對於 20 歲的卡特來說，這是“珍惜來之不易的機會”，是武裝自我，借平臺提升綜合能力，匹配詹姆斯的球場實力。 正是這種前瞻眼光和“佈局”天賦，才讓詹姆斯有了拒絕銳步1 000 萬美元簽名費和上億美元球鞋代言合同報價的底氣。詹姆斯轉而選擇了總價比銳步低數千萬美元的耐克，而終極原因，就是他看重耐克在全球更強大的行銷包裝能力，更何況還有他的兒時偶像邁克爾·喬丹的案例在先。舍小放大，將來成就更好的個人品牌。 個人品牌正是詹姆斯商業帝國的核心。 明星運動員的一個發展瓶頸是容易被所在專案或賽道限制，通俗來說就是“不出圈”，在專業領域是頂級，一旦跨

到體育圈之外，認知度可能就會很低。LRMR 意識到這一點是在 2007 年夏天。詹姆斯職業生涯第四個賽季就帶領騎士隊打進總決賽，但詹姆斯他們發現，在體育圈之外，大眾對詹姆斯並無感知，而 2008 年北京奧運會將是向世界推廣“詹姆斯”品牌的絕佳契機。 所以，在那兩年，詹姆斯先後登上了GQ、Vogue、《財富》和《男性健康》（Men’ s Health）等知名跨界雜誌的封面，登上了美國老牌電視節目《60 分鐘》（60 Minutes），推出了一部紀錄片《不只是一場比賽》（More Than a Game）並在院線播出，甚至還推出了面向企業的“勒布朗峰會”…… “商人”勒布朗·詹姆斯的形象開始躍

然紙上。 2008 年，北京五棵松奪金是詹姆斯籃球生涯的高光時刻，而在場外，他代言入股的 Beats 耳機也成為爆款潮品——詹姆斯主要做的，是給“夢之隊”的每個隊友送上耳機禮品，通過北京奧運會的超高媒體關注度，隊友們成為行走的看板，而這個主意最初來自卡特。2014 年初，當蘋果以30億美元收購Beats時，詹姆斯的收入超過5 000萬美元。 後來，一般球星做代言要收取巨額費用，而詹姆斯可以收取數額不那麼大的費用甚至自己掏錢，但他堅持要股份，為此甚至願意放棄大品牌的現金，例如果斷推掉麥當勞 4 年 1 500 萬美元的續約合同，和有潛力的新品牌合作——2012 年與比薩品牌烈焰（Blaze）

的合作就是這個模式，烈焰如今已成為獨角獸公司，詹姆斯所持股份估值已經有上億美元。 這些決策讓詹姆斯提前實現了自己的財富目標——成為第一個身家過 10 億美元的現役運動員。 2009 年初，詹姆斯敏銳地發現了社交媒體的價值，他是最早深度運營個人帳號的運動員之一。“專業球員”“慈父”“公益大使”“民權英雄”，詹姆斯的標籤十分鮮明。目前僅在 Twitter 和 Instagram 兩個平臺，詹姆斯的累計粉絲數就有 1 億左右，影響力已遠超一般媒體。當 NBA 球員爭執是否要在疫情下複賽時，有球員之所以會說“先聽聽詹姆斯怎麼定”，這就是原因所在。詹姆斯本身已成為一個大體量且有影響力的媒體。 在“

詹姆斯”這個品牌之上，球場競技、媒體內容、球員經紀已成為三架高度協同的馬車，站在高處指揮的詹姆斯，牢牢控制著價值鏈，看夥伴們風馳電掣。 商場之外，詹姆斯在體育圈已成為和拳王阿裡一樣的民權領袖。他為弱勢群體發聲，積極參與社會議題討論，親身參與推動變革。在這一點上，詹姆斯的成就已經超過其偶像邁克爾·喬丹。 詹姆斯沒有犯過錯嗎？當然有，職業生涯早年辦門票幾百美元的廉價派對來賺外快、LRMR 倉促且冒失地做經紀業務卻慘遭失利、2008 年備受爭議的 Vogue 封面、2010 年的電視直播《決定》（The Decision）、2013 年投資的 Sheets 能量薄片公司（Sheets Energ

y Strips）最終關門、二進騎士隊期間逼管理層給他“旗下”球星溢價續約等，都有很多值得詹姆斯團隊反思的地方，也都成為他們成長的注腳。 當你拿到這本由我的好友文霍斯特書寫、我在懶熊體育的前同事傅婧瑛翻譯的好書時，詹姆斯已經年滿 36 歲，對男人而言，這是一個重要的年紀。在這個賽季開始前，當他不再隱忍，公開回應前隊友凱裡·歐文（Kyrie Irving）的質疑時；當他不再忌憚，坦誠地說出耐克沒有同意推出“詹姆斯”品牌時；當他在洛杉磯 405 公路上開著跑車向路人比出“666”的手勢時，他已然進入一種不惑的狀態，這是對他堅持長期主義行事的必然回報。 高瓴資本創始人張磊在《價值》A 一書中寫道

，在長期主義之路上，與偉大格局觀者同行，“做時間的朋友”。於我而言，有幸見證了同齡的詹姆斯從 0 到 1 再到 N，一直在學習和借鑒，相信這本書也可以給你同樣的啟發。  

頂級跑車法拉利與賓利在台行銷策略比較之探討

為了解決世界頂級跑車品牌的問題，作者吳永華 這樣論述：

摘要台灣頂級跑車市場是一個不容小覷的區域，2008年景氣極差時，市場銷售量不但未下降，反而上升20~30%，甚至是倍數成長。此狀況可看出台灣層峰消費族群購買力是相當驚人的，另外也可歸功於近幾年許\\多品牌紛紛成立總代理，在銷售及售後服務更有保障的情形下，使得許多潛在消費者一一的浮出檯面，前往購買，造成此驚人的銷售數據。本研究針對頂級跑車品牌中的法拉利與賓利，在台灣的行銷策略做一番比較，雖然此兩品牌基本售價都超過台幣一千萬，但是其品牌形象不同，賓利屬於低調奢華，法拉利則是高調炫燿，於是其目標市場有所不同，銷售策略也有其不同處。本研究比較法拉利與賓利的目標市場及行銷組合，藉此了解頂級品牌行銷策略

如何運作及規劃。結果顯示此兩品牌的行銷策略大致是相同的(特別是價格策略、通路策略)，唯因產品形象不同，所以所使用的推廣策略較為不同。關鍵字：法拉利、賓利、行銷策略、目標市場、行銷組合。