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中華科技大學 飛機系統工程研究所在職專班 何明輝、荊元武所指導 劉惠萍的 液壓旁通指示器經常性跳出影響因素 以先進直昇機為例 （2020），提出丙級飛機修護技術士關鍵因素是什麼，來自於先進直升機、層級分析法(AHP)、液壓旁通指示器。
液壓旁通指示器經常性跳出影響因素 以先進直昇機為例
為了解決丙級飛機修護技術士 的問題，作者劉惠萍 這樣論述：
國內持續採購先進型直升機，這些直升機強化了引擎效能及現代化航電系統，使飛機如虎添翼、銳不可擋。這些現代化直升機系統的性能中，就液壓系統部分，提高主液壓系統儲油槽的油量，可增加液壓系統異常時，喪失液壓油或壓力時的操作時間，使飛行員應變時間增加；而提升主、通用液壓泵浦增壓速率及壓力的穩定性，亦能增加飛機飛行操控穩定性。先進直升機具有兩套獨立的液壓系統，區分為主要與通用液壓系統，兩套液壓系統同時運作原因，為當其中一套液壓失效時，仍有一套備用系統，可供飛機持續正常操作；本次研究為探討主、通用液壓岐管上的機械組件旁通指示器功能。探討先進直升機執行飛行訓練期間「液壓旁通指示器」有較高頻率跳出狀況。此研究
目標為找出可能原因，探討影響因素，過程以專業問卷(旁通指示器跳出)及層級分析法(analytic hierarchy process，AHP)，採用國內航空器使用單位的維修、品管檢驗及系統教官等相關專業人員共同分析，透過專業問卷完成各層級影響關鍵因素重要性，依排序和層級分析法權重分析，發掘「液壓旁通指示器經常性跳出影響因素」，研擬降低故障發生頻率可行方法，作為參考數據。