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國立臺灣海洋大學 輪機工程學系 林瑞國所指導 陳振煌的 我國海事人才培育與教育訓練之研究 （2020），提出中信造船 面試關鍵因素是什麼，來自於航運事業、船員供需、就業現況、質性研究、國際競爭力。
我國海事人才培育與教育訓練之研究
為了解決中信造船 面試 的問題，作者陳振煌 這樣論述：
台灣為海島型國家，近來隨著全球經濟發展產生急劇變化，航運事業之發展有其重要性。海運經營需靠堅強船隊及優秀船員之操作，方能順利營運；船員素質與結構，對於船隊營運深具影響，我國海運發展迅速，商船人力之積極投入確實功不可沒。現代科技發展，造船速度不斷加快，先進技術在船舶上大量應用，對船員素質相對地具有更高的要求。由於社會情境變遷，海上人力資源結構亦相對改變，主要原因包括有船員職業吸引力下降、船岸工資收入差距減小、船員的社會地位下降、船員培養週期長及流失率高等問題，造成航運公司經營上對於此變遷難以掌握，難以滿足航運發展對船員數量和品質的需求，致使供給與需求漸失衡，造成船隊管理運作上有所困頓。如何有效
運用海上人力資源，是未來國家經濟發展與航運企業成長所重視之課題。本研究主要探討我國海事教育與訓練、甲乙級船員人力資源供需、目前就業現況及國際發展等問題，深入研究與分析全球船員供需狀況，以及比較船員人數與職場上供需發展進行探討，並針對我國現今船員面臨高齡化及後繼乏人危機失衡狀況下，就船員人力、航運市場及培訓教育三者間的拉鋸與推衍、相生相變的情況，從全球與我國船員人力供給與需求二方面，試圖思考我國因少子化與海事教育訓練如何因應之對策與方向，藉由本文研究可提供政府相關單位與各航運公司，作為擬定我國船員人力資源政策與規劃之參考，以利我國航運事業發展與提高國輪的國際競爭力之助益。