中國地鐵的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

自由詩魂 孟浪詩全集

為了解決中國地鐵的問題，作者孟浪 這樣論述：

　　中國當代詩人、華語思想文化圈重要的文學編輯與獨立出版家孟浪先生，於2018年12月12日因肺癌在香港沙田醫院逝世，享年五十七歲。 　　孟浪的詩在中國現代詩中佔有重要的一席位置，然而孟浪選擇了流亡，多年分別居住在美國、香港和台灣，並用詩歌紀錄和回應世界與時代，以出版醒世立言，可惜事功尚未完成就與世長辭，為了讓他的詩歌繼續流傳，《孟浪詩全集》於焉產生。 　　一生中，孟浪寫詩近兩萬行。其中二十世紀八十年代一萬行，二十世紀九十年代五千行，二十一世紀頭十年寫了三千多行，生命最後的八年則寫了一千多行。 　　本套全集共分三卷，亦即《二十世紀八十年代卷》、《二十世紀九十年代卷》、

《二十一世紀卷》，分別收錄了自由靈魂詩人孟浪在不同時間點所創作的詩作。 　　作為一位縱貫三十多年的詩歌寫作者，孟浪一生清苦、奔波。他素然地把冰與火集於一身。幾十年順從於命運，漂泊的生存，淡漠的寫作……他內心的火焰總是以苛刻的角度噴放。他善對友人，熱衷詩歌江湖，而溫和的孟浪藏著一顆嫉惡如仇的心，如一隻絲毫不妥協與退讓的反抗雄獅。在中國當代詩人中，沒有誰能像孟浪這樣以「命+詩」的方式死死地追逐著自由。他的生命元素一個是單純，一個是堅定！他的詩歌美學，一是乾淨，二是鋒利！像一首凌厲、兇狠、鼓點般的進行曲，孟浪生存的歌詞句句是自由，伴之步步譜曲的詩的旋律也是自由！ 名人推薦 　　徐敬亞 　　詩人

∕文學評論家 　　楊小彬 　　詩人∕學者 　　黃燦然 　　詩人∕翻譯家 　　黃粱 　　詩人∕評論家 　　朵漁 　　詩人

中國地鐵進入發燒排行的影片

基礎設施的空間政治：中國無錫的地鐵治理

為了解決中國地鐵的問題，作者曹家璧 這樣論述：

本文探討在中國特殊的政治經濟發展脈絡下，基礎設施如何在二三線城市中發揮其都市治理的效果，並影響城市居民的日常生活。以無錫地鐵的建造開發為例，作者通過參與式觀察和訪談，結合新聞與網絡資料，獲得以下發現：首先，在中國軌道交通發展的脈絡下，地鐵本身成為國家鞏固政治權力的工程機器，無錫在其地方自治的絕對政治權力操控下，使地鐵成為各種權力和資本運作機制下的產物。其次，聚焦於城市尺度來看，地鐵建設導致城市實質空間解構，社會資源重新配置，並意圖藉此促生一個籠罩在地鐵「現代化」下的大都會城市。不過，無錫的市民行動者穩固且趨向飽和的社會結構，卻無法與都市空間結構一樣輕易的被地鐵重新定義；權力幻想與生活的真實性

，產生了巨大的落差與碰撞。第三，從微觀的車廂場站角度觀之，握有權力者的意向具體展現於地鐵空間設計，意圖將其都市治理概念內化於市民行動者的意識形態，但其都市治理術本身卻與實際的市民行動者產生自我利益上的矛盾，致使其權力最終只能管制固態的空間設計，難以規制真實的乘客行為。看似弔詭的無錫地鐵建設，體現的其實是中國二三線城市內，政治權力與資本權力的互惠互利，以及真實生活邏輯與權力意識的互相碰撞。

彷彿在夢中的黃昏

為了解決中國地鐵的問題，作者林彧 這樣論述：

　　我的視線，在黃昏的荒原逡巡 　　追趕不及的是，不肯回眸的青春   　　2022年，世界依舊動盪。蟄居山林的詩人通過了病痛的考驗，山中四季依然有序嬗遞，人世故友逐一凋零，而線上的虛擬世界卻仍喧鬧嘈雜。作者以震顫的手緩緩記錄下日常的點點滴滴，寫詩度日、過年，更是書寫自己的生命課題。   　　然而逐步安適寧靜的山居生活，也不免受到世潮波瀾擾動。遠方戰爭的風雷、切身肆虐的瘟疫、在抗爭中殞落的青春火花……詩人目睹世間滿眼不義、不平與不安，發而為詩，既是諷諭，也是不忍。   　　全書分為「在漩渦中」、「山中爬梯」、「然後呢」、「無來也無去」、「寄世。記事」、「隨想隨忘」與「一些不該被遺忘的」等七輯

。除了記錄山居生活、對世事發聲之外，「一些不該被遺忘的」輯中收錄了1984至1995年間未曾結集出版的創作，與書寫當代的作品並置，更突顯詩人的生命軌跡與寫作歷程之變化，是為書中最精采的對照與互讀。 　　●詩人林彧的第七部詩集，書寫寧靜山居生活中世潮波瀾的擾動。