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遊客對捷運公園環境識覺與滿意度研究-以捷運淡水線中山站到雙連站之線形公園為例

為了解決中壢火車站到桃園火車站的問題，作者葉盈君 這樣論述：

大眾捷運系統不但改善台北市的交通狀況，連帶都市景觀也煥然一新。地狹人稠的都市原本提供的休閒空間十分有限，線形公園的出現被視為是都市裡一個重要綠地空間的延伸。捷運淡水線中山站到雙連站間的線形公園就是一條由舊鐵道轉變成多功能步道並且還能提供市民休閒遊憩、運動健身的一個空間。 本研究主要目的就是探討遊客對捷運線形公園的環境識覺、滿意度及其二者之間的相關程度。透過問卷調查取得461份有效樣本。問卷回收後以描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數、皮爾森積差相關及多元迴歸進行資料分析。經過統計分析得知，遊客造訪捷運線形公園的頻率雖低，但重遊意願卻很高；遊客最常與親友偕伴前往，主要的造訪動機是順道

經過至鄰近街區消費、社交聊天與放鬆。研究結果顯示，不同的遊客屬性對環境識覺與滿意度都有顯著的影響。首先，遊客的性別、年齡、職業、收入、遊伴與停留時間在休閒、社會與生態的環境識覺上有差異。女性遊客的環境識覺比男性正面；青壯年、家管與退休遊客的生態識覺比學生正面；高收入遊客的社會識覺正面；與親友同遊或是在公園停留較久之遊客的休閒及社會識覺正面。接著，遊客的性別、職業、收入、遊伴與有無造訪其它公園的經驗亦在設施、社會與管理環境的滿意度上有顯著差異。女性及與親友同遊的遊客滿意度高。相反的，從事服務業及高收入的遊客對公園環境要求嚴苛。此外，遊客的環境識覺與滿意度之間有顯著的正相關。最後，本研究依據成果提

出多項建議，提供後續相關設計者及經營者在捷運線形公園的景觀、設施規劃與經營管理層面上做參考。