中山地下街出口的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

書中字有黃金屋 走在汽車革命的路上論文書籍站 中山地下街出口

另外網站台北捷運中山地下街R7出口‧櫻花也說明：台北捷運中山地下街R7出口‧櫻花 ... 學妹們聚會午餐，從林口搭的公車沒有直接到我們在南京東路聚餐的餐廳，搭到台北車站轉捷運到中山站還要走一段路。

中原大學 建築研究所 謝明燁所指導 李婧瑜的 空間形式與尺度對使用者動線選擇之影響—以VR提示方法為例 （2018），提出中山地下街出口關鍵因素是什麼，來自於空間尺度、空間感知、虛擬實境、動線選擇、尋路。

而第二篇論文國立臺北科技大學 能源與冷凍空調工程系碩士班 蔡尤溪所指導 林耕宇的 捷運車站之自然排煙和補氣設計參數之研究 （2016），提出因為有 排煙模擬、設計參數、補氣、自然排煙、捷運車站的重點而找出了 中山地下街出口的解答。

最後網站中山地下街subway則補充：7個出入口與4個緊急出口，均以英文字母r為編號開頭。 中山地下街是一條縱向直切台北捷運淡水線（紅線）的地下街，可以一路由台北車站徒步經過中山站再 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了中山地下街出口，大家也想知道這些：

中山地下街出口進入發燒排行的影片

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【台北駅の地下について…🤔】

M区（誠品站前店）出口、R区（中山地下街）出口、Qスクエア（京站）(台北転運站内。地下直結)、Y区（台北地下街）出口、Z区（站前地下街）出口といった、周辺にある数多くの商業施設と地下で繋がっている。
雨の日でも、この地下をうまく使うことで、周辺のデパートやホテルに傘をささずに行くことができるので非常に便利。
#ちゃますけ #台湾 #台北駅


⏩台湾一人旅2019プレイリスト
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(1)【台湾鉄道旅】台湾新幹線のグリーン車に乗って "レトロな街" 台南へ！【台北〜台南】
https://youtu.be/oMMhcNg9zYA

(2)【台南旅行】台南の街を半日観光してきました【同記安平豆花・安平樹屋・安平老街】
https://youtu.be/QXfIIt0IEAc

(3)【台湾最大級】B級グルメの宝庫「士林夜市」を食べ歩く！【Shilin Night Market】
https://youtu.be/ar3oDPEg8xg

(4)【日本食だらけ】実はすごい台北駅を探検しました！【お土産・グルメ・夜市】
https://youtu.be/JiEOKOAXWnk

(5)【ホウトン】台湾の猫村でたくさんの猫に遊んでもらった ！
https://youtu.be/nz7jaW5vW78

(6)【十分】落下するランタンに興味を持つ変わった日本人旅行客。
https://youtu.be/rO2QYFkd-jY

(7)【豪雨の九份】壮絶過酷!! ２時間耐久、九份観光。
https://youtu.be/QA-7WV_aj40

(8)【若者だらけ】台湾の原宿 "西門町" で激うまグルメに出会った！！
https://youtu.be/kxi9z_W98yo

(9)【やらかした】台湾の有名朝食店 “永和豆浆大王”に行きたかったのに・・・。
‪https://youtu.be/CM4ZBuntdMo‬

(10)【海外初進出】オープン３日目！大混雑の台湾のアトレを１〜７階まで歩いた。【微風南山Breeze】
https://youtu.be/eTJwinTdBzI

(11)【台北駅直結】雨の日でも楽しめる "台北地下街" を歩き回ってみた！【ショッピング・グルメ】
https://youtu.be/T0Z7JZHocW8



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【✈️航空券】
ANA国際線特典航空券

[1]1月11日(金) NH853
　東京(羽田) - 台北(松山)
　12:40発15:50着
　特典エコノミー

[2]1月16日(水) NH852
　台北(松山) - 東京(羽田)
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【音楽】
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★ちゃますけ台湾旅2018はコチラ↓★

【vol.1 台湾のんびり一人旅2018】 関空〜台北桃園空港〜台北駅
https://youtu.be/jX7DOJLPbBc

【vol.2 台湾のんびり一人旅2018】 台北駅〜士林夜市
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【vol.3 台湾のんびり一人旅2018】 台北101
https://youtu.be/uy41mwdoJr4

【vol.4 台湾のんびり一人旅2018】 鼎泰豊小籠包〜マッサージ〜西門（台湾の原宿）
https://youtu.be/Pt9nvVUYXAs

【vol.5 台湾のんびり一人旅2018】 パワースポット龍山寺〜台北駅周辺散策
https://youtu.be/A0dXkFXSe_Y

【vol.6 台湾のんびり一人旅2018】 台北駅スタバ〜松山空港ラウンジ〜ANA
https://youtu.be/p0r3KAYutEA

空間形式與尺度對使用者動線選擇之影響—以VR提示方法為例

為了解決中山地下街出口的問題，作者李婧瑜 這樣論述：

文獻指出，當人遇到緊急避難的時候，會直覺式的尋找比較寬敞明亮開放的區域逃生。但這種心理是否在非緊急狀態仍然適用，目前並無相關研究成果。建築師總希望利用空間本身而非指標來順勢引導人們的動線，因此空間的尺度與動線選擇之間的關係，有必要加以釐清。本研究探討當線性空間剖面的高度與寬度發生變化時，對於行人的動線選擇是否會造成影響。同時，在空間中除了尺度本身之外，還有許多因子可能會影響行人動線選擇。如何讓遊走的行人，能更流暢的行走，必須掌握人在空間中選擇動線的心理。因此，本研究探討空間元素及尺度對行人動線選擇的影響。本研究分為二個階段，第一階段，以實地調查真實線性空間作為研究對象，以虛擬實境(VR)模擬

的方式重現線性空間場景，改變空間寬度、高度及角度，探討這些因素對動線選擇的影響。第二階段，選擇空間差異最大的尺度作為延伸實驗的樣本，進一步探討照明、牆面色彩、鋪面對動線選擇的影響。本研究結論如下:1.本研究結果證實了文獻所提的「向開放性」的理論。當寬度增加或高度增加時，選擇人數的百分比皆明顯增加，顯示當線性空間剖面的面積增加時，有助於提升空間的「開放性」，因此選擇的比例也隨之增加。2.當左右側空間相同時，選擇右側的比例高於左側。其原因推測可能與右撇子較多有關，實際原因仍有待進一步探討。3.當寬度維持600cm、800cm或1000cm不變而高度由250cm提高至350cm時，動線選擇的百分比皆

有明顯的提升。4.當高度維持250cm或350cm不變而寬度由600cm增加至800cm，800cm增加至1000cm，或600cm增加至1000cm時，動線選擇的百分比皆有明顯的提升。5.寬高尺寸不變，當轉角角度從90度角改變成45度角時，選擇45度角的比例大多呈現增加的現象，幅度約 2 %~40%。6.空間的照明、色彩、鋪面，皆會影響行人的動線選擇。一般行人偏好「明亮」的空間與有「色彩」的牆面以及具「引導性」的鋪面。7.空間大小對於照明、色彩、鋪面具有隱性的影響力，空間尺度越大照明、色彩、鋪面對動線吸引效果的影響力越低，空間尺度越小則照明、色彩、鋪面的影響力越大。

捷運車站之自然排煙和補氣設計參數之研究

為了解決中山地下街出口的問題，作者林耕宇 這樣論述：

捷運車站內發生火災時，常因濃煙的蔓延造成非火災區域能見度下降，阻礙人員的避難逃生。因此當火災發生時，需確保在一定的時間內溫度、能見度、煙層厚度、一氧化碳濃度、熱輻射等在逃生避難路線上皆不超過維生條件。 本研究以FDS(Fire Dynamics Simulator)火災模擬軟體作為分析工具，以國外新建中兩種不同類別的捷運車站，分析月台層與進出口大廳的排煙設計參數，比較自然排煙開口大小、開口數量與設計位置，且在不同室外溫度時對排煙效能之影響。同時本文也比較補氣的設計，包括補氣方式、位置、補氣量及補氣溫度。是以本文研究目的為藉由模擬整體車站的消防排煙，了解適當的排煙和補氣設計及兩者之間的關

連，以性能式設計找出有利安全逃生避難的設計條件。 本研究發現戶外溫度對於自然排煙效能影響甚大，自然排煙開口大小、開口數量與設計位置皆對排煙效能有所影響。本文也發現適當的補氣也可以加速排煙，減緩煙層的下降速度以利逃生避難，補氣口應設在逃生動線提供逃生逆向氣流。本研究建構多種火災情境，了解各種情境下煙流蔓延狀態，這些結果，將有助於工程設計及與我國現行法規下的性能設計。

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