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中控鎖的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包
中控鎖的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦孫國君張維軍寫的 汽車檢測與維修基礎技能訓練 和舟揚（主編）的 汽車維修技師：最新寶馬汽車電控系統維修精華與經典實例都 可以從中找到所需的評價。
另外網站汽車中控門鎖常見故障及解決方法汽車中控門鎖故障維修案例也說明：汽車中控鎖是設在駕駛座旁邊的開關按鈕，駕駛員按下後，即可以由駕駛員一個人來操控其他三個門的門鎖，反之就可以讓每扇車門獨立控製。汽車中控鎖作為 ...
這兩本書分別來自化學工業出版社 和遼寧科學技術所出版 。
佛光大學 應用經濟學系 周國偉所指導 張永承的 實證分析影響我國國產車在二手市場開價之因素 （2019），提出中控鎖關鍵因素是什麼，來自於國產車、二手車訂價、車型、迴歸分析。
而第二篇論文崑山科技大學 電機工程研究所 吳明芳所指導 李梓睿的 影像辨識技術之車門解鎖應用 （2017），提出因為有 影像處理、人臉辨識、樹莓派的重點而找出了 中控鎖的解答。
最後網站變速箱及中控鎖軟體故障：美國BMW召回五萬多輛7-Series則補充：最近美國BMW在NHTSA(美國國道交通安全管理局)網站發出了兩項召回行動，分別針對前世代的E65、及E66七… 變速箱及中控鎖軟體故障：美國BMW召回五萬多 ...
汽車檢測與維修基礎技能訓練
為了解決中控鎖 的問題，作者孫國君張維軍 這樣論述：
本書包括汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器構造與維修、汽車發動機電控系統與檢修、汽車底盤電控系統與檢修、常用設備6個部分，每部分內容按照汽車維修工應知應會的原則分成若干項目進行檢測維修的訓練學習。 《汽車檢測與維修基礎技能訓練》項目均源於維修現場，每個項目後面有相關知識，便於理論與實際操作相結合，以達到快速掌握汽車維修知識，提高處理汽車實際故障的分析能力的目的。 《汽車檢測與維修基礎技能訓練》可作為職業院校、成人高校汽車專業教材，也可用於維修工培訓使用。同時,本書也適合汽車維修及相關人員入門學習使用。
中控鎖進入發燒排行的影片
2021 BMW Motorrad R 1250 RT 試駕｜搭載 ACC 自動跟車，劃時代科技休旅登場！
→https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=662&t=6345988
去年 10 月 2021 BMW Motorrad R 1250 RT 正式發表，最大驚喜就是帶來 ACC 主動式車距調節巡航系統（台灣為標配），以及新的 DCC 動態巡航控制系統，為長途騎乘帶來全新體驗，這回 R 1250 RT 還換上更俐落的車頭造型、全新 LED 智能轉向輔助頭燈、10.25" TFT 液晶儀錶板，為車系帶來更年輕、科技化的氣息，其它還包含音響系統、電動風鏡、加溫坐墊、帶中控鎖側箱、無線充電置物盒等，帶你盡情享受旅行的樂趣，可別看 RT 是個"大傢伙"，用「靈活的胖子」來形容可不是小編在膨風！
#BMW#Motorrad#R1250RT#ACC#Mobile01
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實證分析影響我國國產車在二手市場開價之因素
為了解決中控鎖 的問題，作者張永承 這樣論述：
本研究資料係擷取二手車輛網路販售平台8891中古車網 (https://www.8891.com.tw/)，全國各二手車商所登錄之車輛資訊，針對各二手車輛訂價進行分析。從車輛年份、里程數、排氣量、車色、換檔方式、安全配備（胎壓偵測、防盜系統、循跡系統、剎車輔助系統、ABS防鎖死系統、安全氣囊、中控鎖及動態穩定系統）、是否配備免鑰系統、安全座椅固定裝置 (ISOFIX)、智能配備（定速系統、倒車顯影系統、多功能方向盤、衛星導航、倒車雷達、自動停車系統）、恆溫空調、真皮/皮革座椅、電動天窗、及是否配備LED頭燈等因素，談討二手車商對二手車開價的影響。主要發現如下，車型方面發現休旅車型二手車平均訂
價最高約81萬3,810元，其次為轎車型65萬4,210元，最後為轎休車型49萬9,440元。車齡每增加一年，折舊率最高的為休旅車型，約減少5萬7,440元，折舊率最低的為轎休車型，約減少3萬1,350元。里程每增加萬公里，折舊率最高的為轎車型，約減少2萬8,400元，折舊率最低為。排氣量每往上提升一個級距，車價漲幅最大的車型為轎休旅型，約增加5萬7,200元，休旅車型不漲反跌，減少約1萬3,890元。車輛品牌二手車平均訂價最高為FORD約74萬7,680元，最低為NISSAN約53萬1,590元。車齡每增加一年，折舊率最高的為FORD，約減少8萬9,100元，折舊率最低的為NISSAN，約減
少3萬9,570元。里程每增加萬公里，折舊率最高的為FORD，約減少3,700元。排氣量每往上提升一個級距，車價漲幅最大的為FORD，約增加9萬2,840元，漲幅最小的為HONDA，減少約2萬900元。
汽車維修技師：最新寶馬汽車電控系統維修精華與經典實例
為了解決中控鎖 的問題，作者舟揚（主編） 這樣論述：
本書以ＢＭＷ原廠診斷系統的功能結構為基礎進行總結編寫，分為６個部分，包括發動機控制系統、傳動系統、底盤控制系統、車身電氣系統、駕駛員輔助系統及全車的系統原理電路圖。在發動機控制系統部分以ＢＭＷ*的Ｎ２０發動機為基礎，從檢測維修的角度總結、闡述了ＢＭＷ發動機的*技術特點、控制原理、部件的工作參數等。在發動機控制系統部分還收集整理了大量關於發動機常見問題的處理方案及典型故障案例分析，針對性很強，通俗易懂，很適合讀者學習和借鑒。傳動系統部分中重點介紹了ＢＭＷ車型的６ＨＰ和８ＨＰ自動變速器控制原理，很容易理解，便於分析故障的原因。本章還講解了ＢＭＷ的四輪驅動系統ｘＤｒｉｖｅ和后橋橫向力矩分配系統。ＢＭ
Ｗ的底盤控制系統是一個集成度很高、關聯性很強的控制系統，涉及的知識點很多。本章節根據不同的控制功能分別介紹，如動態穩定控制系統主要講解的是制動控制，高度控制則是介紹空氣懸掛和電子減震器。車身電氣系統包含了車輛的車身全部控制系統，如中控鎖及車窗控制、車內外燈、空調系統、座椅控制、音頻系統等。駕駛員輔助系統則介紹了ＢＭＷ*的駕駛員輔助系統，主動巡航控制系統ＡＣＣ，帶行人識別功能的夜視系統等。后一個章節是全車的系統原理電路圖，分為５個部分，並對電路圖中的部件代碼進行了備注。通過電路圖，讀者可以更加直觀地理解並掌握各個系統及部件的功能結構、控制原理。舟揚不僅有扎實的汽車理論知識，而且有豐富的汽車維修經
驗
影像辨識技術之車門解鎖應用
為了解決中控鎖 的問題，作者李梓睿 這樣論述：
當汽車的功能越來越多，但是車禍事故頻傳最大的主因其實還是來自於駕駛人。絕大部份的安全輔助系統，都是以偵測外來或是車身異常並且有可能影響行車安全為防護，對於駕駛本人行為會造成危險而進行防護的系統相對是少之又少，又以開車門不慎所造成的危害防護系統更是沒有。近年來影像處理技術不斷進步，人臉辨識的準確度不斷提升。硬體在半導體製程不斷精進之下，其運算處理的速度越來越強大，要製作出能夠偵測駕駛人不當行為，而進行防護的系統也不是什麼難事。本論文利用樹莓派開發板優秀的運算處理能力，加上樹莓派攝影機，以及GPIO控制輸出信號的優勢當作硬體平台。過程中搭配Open CV影像處理之人眼辨識系統，確認駕駛人有轉頭注
意後方來車，並辨識到雙眼後來控制汽車車門中控鎖，進而預防人為因素所造成的危險。