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國立交通大學 企業管理碩士學程 胡均立所指導 何佳容的 比較分析兩岸主要石油公司之經營績效 （2014），提出中油柴油vs台塑柴油關鍵因素是什麼，來自於石油產業、石油公司、經營績效、國營企業、民營化。
而第二篇論文國立中山大學 經濟學研究所 蔡蕙安所指導 王仲萱的 聯合行為之經濟分析─以台灣汽油市場為例 （2012），提出因為有 間接證據、促進行為、卡特爾、聯合行為、平行行為的重點而找出了 中油柴油vs台塑柴油的解答。
中油柴油vs台塑柴油進入發燒排行的影片
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比較分析兩岸主要石油公司之經營績效
為了解決中油柴油vs台塑柴油 的問題，作者何佳容 這樣論述：
石油為人們日常生活的主要能源來源，為汽油、柴油、與石化工業產品等的原料。台灣長期以來因國內石油資源缺乏與高需求度，故長期以來依賴進口石油。根據經濟部能源局資料，台灣對進口石油依存度高達99百分比，足見石油對台灣石化工業與經濟發展的重要性。由於高建設成本性、高資金投入性，更重要的，石油與石油產業具獨占性與影響市場機制的平衡，需有政府管理與控制，以維護民生經濟。隨著經濟自由化的趨勢，目前約有80個國家實施民營化政策，台灣中油也預計於2016年完成民營化。石油產業有國家安全、軍事、政治等因素之考量，本論文採用比較研究法，分析兩岸主要石油公司的經營績效，包括台灣的公營石油公司-台灣石油，民營石油公司
-台塑石化，與大陸的兩大公營石油公司-中石油與中石化，期許提供給投資者或經理人一個參考依據。主要依據各公司2009-2013年的年報，分析其財務數據包含六個面向，獲利能力、經營能力、償債能力、營收與各產品占營收比、財務結構、與員工生產力。發現在償債能力方面 (包含流動比率與速動比率) 與員工生產效率，台灣中油與台塑石化皆優於中國大陸的中石化及中石油。在獲利能力方面 (包含資產報酬率與股東權益報酬率) 及經營能力方面 (包含存貨周轉率與應收帳款周轉率) ，中石化與中石油都優於台灣中油與台塑石化。四間公司的年營收與杜拜國際石油價格走勢皆有正相關性且相關係數皆高達0.95以上。
聯合行為之經濟分析─以台灣汽油市場為例
為了解決中油柴油vs台塑柴油 的問題，作者王仲萱 這樣論述：
經濟分析有助於法院以及反托拉斯機關對於聯合行為之認定，本文以誘因相容限制式之計量模型為經濟分析方法，酌以美國實務發展之附加因素制度，針對卡特爾個案為完整的分析。本文之模型加入了反托拉斯偵測函數以及資訊指數，使模型具有寡占市場中較高資訊透明度、卡特爾之行為會影響到反托拉斯機關偵測卡特爾之機率等一般化之特色。 市場中不同期間之變數改變時會影響卡特爾之穩定性，為了避免卡特爾崩毀，卡特爾之行為使得變數間具有一定的關係。本文以四段期間驗證變數是否具有以下三種關係：(1)當期利潤與下一期需求期望值呈正向關係，(2)當期利潤與下一期成本期望值呈正向關係，(3)當期利潤與跨期利潤差額之期望值呈
反向關係。實證結果得到的結論為，部分的期間符合廠商為聯合行為之誘因相容限制式之三點關係，部分則只符合兩點關係，本文認為這是台灣汽油市場之特性所導致之結果；此一以理論模型及實證分析的方法，再配合經濟理論的討論，使得聯合行為之合意認定之完整性更加完備。