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國立中興大學 環境工程學系所 盧至人所指導 李雅雯的 添加動物肥之生物堆對油品污染物生物分解的影響 (2016),提出中油潤滑油安全資料表關鍵因素是什麼,來自於柴油、生物復育、生物堆、有機營養鹽、動物肥。

而第二篇論文國立臺灣海洋大學 機械與機電工程學系 鄭元良所指導 傅郁甄的 垂直動態旋流油水分離器流量參數與特性分析之實驗研究 (2008),提出因為有 油水分離、艙底水、旋流管、動態旋流的重點而找出了 中油潤滑油安全資料表的解答。

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添加動物肥之生物堆對油品污染物生物分解的影響

為了解決中油潤滑油安全資料表的問題,作者李雅雯 這樣論述:

石油碳氫化合物為工業發展之主要能源與原料,但隨著石油碳氫化合物被大量使用,在開採、生產、運輸及儲存的過程中,常發生油品洩漏的問題,洩漏的油品經常直接造成地下不飽和層及地下含水層的污染,石油碳氫化合物可能會擴散進入土壤孔隙中或吸附在土壤顆粒上,並且長時間殘留在土壤中。生物復育技術經常被使用在整治受石油碳氫化合物污染的土壤,生物復育因具有整治費用較低、操作簡單,且對環境較為友善等優勢,因此利用生物復育來處理受油品污染土壤的方法逐漸受到重視,但生物復育技術的缺點為整治時間較長,這限制了生物復育在實場上的應用,因此本研究想探討藉由建構生物堆並添加動物肥當作有機營養鹽刺激微生物生長及活性,觀察是否能夠

加速微生物降解油品污染物。本研究藉由建構生物堆並進行批次試驗,探討添加動物有機肥對於受柴油污染土壤的生物分解之影響。受柴油污染之土壤初始濃度為10,000 mg/kg 及25,000mg/kg,每批次添加不同劑量的雞糞肥、豬糞肥及蔗渣,並控制及監測生物堆之pH 值、氧化還原電位及電導度,確保生物堆的條件為適合微生物生長的環境,並每個月測定總菌落數,實驗總共進行三個月。生物堆批次試驗的結果顯示,添加有機營養鹽有助於微生物代謝及生長,能有效的降解土壤中的柴油污染物。10,000 mg/kg 柴油污染物的總去除率介於57%~92%,25,000 mg/kg 柴油污染物的總去除率介於50~92%,其中

高低濃度都以添加雞糞肥25 g,蔗渣添加量2.5 g 的組別表現最好,10,000 mg/kg 濃度之柴油污染土壤能在84 天後降到957 mg/kg,低於土壤污染管制標準,而25,000 mg/kg濃度之柴油污染土壤在經過84 天後,能降至2221 mg/kg。

垂直動態旋流油水分離器流量參數與特性分析之實驗研究

為了解決中油潤滑油安全資料表的問題,作者傅郁甄 這樣論述:

本研究使用改良設計之動態旋流油水分離器,將一軸承移至轉盤外部,並加大集油導筒與排油孔道之內徑。使用馬達帶動轉盤,對於旋流腔內部流體之旋流運動進行加速,藉以改善油水分離之效果。製備3000ppm之汙油水,進行油水分離實驗。第一階段實驗中,實驗參數包括轉盤之轉速、底流口流量及溢流/底流之流量比例。實驗結果顯示,最佳分離效率大致發生於轉速2000 rpm或2500 rpm時。對於較高之溢流/底流流量比例,分離效率受轉速之影響較為輕微。當溢流口流量與底流口流量為固定比例時,底流口流量對於分離效率之影響較不明顯。溢流/底流流量比例較高時,油水分離效率較佳。第二階段實驗更換不同直徑之集油導筒。於低轉速時

,大內徑集油導筒具有較佳分離效率;高轉速下,反而轉變為小內徑集油導筒具有較佳之油水分離效率。溢流/底流流量比例的增加亦有助於分離效率的提升。