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另外網站考上中油該不該離職(第2頁)也說明:石化的機械雇員應該跟煉製的一樣,輪班缺不多,如果真的現在年薪百萬,最好考慮一下。 雇員沒輪班的薪水是真的很少,等你看到你同期煉製類的同事, ...

嘉南藥理大學 職業安全衛生系 江昇修所指導 陳霈臻的 石油煉製產業從業人員肌肉骨骼傷害之探討 (2020),提出中油煉製輪班關鍵因素是什麼,來自於北歐肌肉骨骼問卷、肌肉骨骼傷害、職業傷害危害因子。

而第二篇論文國立高雄第一科技大學 運籌管理系企業管理碩士班 黃山琿、陳珍珍所指導 許凱傑的 應用螞蟻演算法求解油罐車排程問題 (2015),提出因為有 車輛路徑問題、排程、螞蟻演算法的重點而找出了 中油煉製輪班的解答。

最後網站請問中油油料操作煉製機械工作內容Gov_owned PTT網頁版則補充:小弟希望可以輪班看先前ptt文章好像大家都選潤滑油事業部想請問煉製研究所需要輪班嗎? 工作中油雇員煉製類嘉義志願請益7F:推merkx051: 工作內容是23比較單純01/16 12:

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了中油煉製輪班,大家也想知道這些:

中油公司招考(輸氣類)套書(贈題庫網帳號、雲端課程)

為了解決中油煉製輪班的問題,作者鼎文公職名師群 這樣論述:

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之生產供應,業務設施分布全台。中油公司雇用人員甄選,學歷限制為高中職畢業,筆試測驗科目為共同科目國文、英文,及一至二科專業科目(應類別而異),均為四選一單選題。      。工作性質:   輸氣類:機械、儀電及輸儲等設備操作與維修從事高架作業等相關事務工作,管線及輸配氣設備維護保養(需配合日夜輪班)。      。薪資待遇:錄取人員訓練期間6個月,訓練期滿成績合格予以正式僱用,訓練期間比照評價4等1級支薪(月支23,625元),正式僱用後按規定支給評價5等1級薪給(月支27,000元);前述薪給如中油公司待遇調整比照辦理,正式僱用後之升等調派依該公司有關規定辦理。享有勞、健保、各項津貼、全勤獎

金及工作獎金,另視中油公司營運情況核發績效獎金。      ●考試資訊:   。104年報名日期:待正式公告   。104年考試日期:104/11/29   。錄取名額:共644名      ●書籍特色:   1.本套書由鼎文公職名師群精心編著,依學生實際需求進行編著,學習更加有效率!   2.各書皆附有最新歷屆試題及模擬試題,協助您鍛鍊答題技巧與速度!   3.附有命題趨勢分析及配分表,助您全盤掌握近年命題重點!   4.各章節結構完整詳實,囊括命題重點,以達事半功倍之效!   5.每單元穿插相關歷屆考題或模擬試題,協助評量吸收成果。   6.套書贈送一個月使用期限之線上題庫帳號密碼,讓您可

於課後隨時練習加強。      ●套書內容:   1.【國文(測驗題型)】(全新進化改版,高分躍進一本速成)(T5D09)/2015.02   2.【英文】(歷屆試題單字完全收錄)(T5D10)/2015.01   3.【機械常識(機械原理)】(重點精要,考題完備、VIP學員專區)(T5D05)/2015.01   4.【電子計算機概論(電腦常識)】(重點精華收錄,歷屆試題剖析)(T5D49)/2015.06

石油煉製產業從業人員肌肉骨骼傷害之探討

為了解決中油煉製輪班的問題,作者陳霈臻 這樣論述:

石油在全球的經濟、政治與軍事一直都是扮演著非常重要的角色,我們身邊的食衣住行生活用品都是用石油直接或間接生產出來的,煉油產業是能源供應產業,需要 24小時的連續生產方式,是石化產業主要原料且擔負民生用油燃料的需求。針對石油煉製產業從業人員填寫 NMQ 問卷調查結果顯示,在 68 位受訪者中,有 48 位 ( 70.6 % ) 回答有肌肉骨骼不適情況,不適部位之盛行率以「脖子」最高30 位 ( 44.1 % );其次為「肩膀」不適24 位 ( 35.3 % );再居次為「下背/腰部」感到不適 22 位 ( 32.4 % )。不適症狀嚴重程度以「微痛」者居多;不適症狀以「酸痛」最普遍。以卡方檢定

結果所示,身體各部位肌肉骨骼不適症狀與危害因子自覺變項具有顯著關係,變項中舉物過肩、同一單調姿勢反覆作業與身體各部位不適症狀有顯著關係,建議工作場所的設計配合健康促進。

應用螞蟻演算法求解油罐車排程問題

為了解決中油煉製輪班的問題,作者許凱傑 這樣論述:

石油為現今生活中廣泛運用之物質,其煉製品中更以汽、柴油等做為運輸燃料之油品最為大宗。為滿足各地用油需求,石油公司主要依賴陸運方式,以油罐車將油品自油庫送往各地加油站進行販售。根據資料顯示,全台共有2,000多座加油站,因此如何在眾多需求點中,建構一套優良排程,使油罐車有效率完成任務進而減少使用車輛數,降低配送作業之成本,為一重要課題。過去關於車輛配送之研究,許多學者定義為車輛路徑問題(Vehicle Routing Problem, VRP),但油罐車配送作業特性與傳統VRP有所不同,因此本研究將建構一套虛擬網路模式來描述油罐車配送過程,並透過蟻群最佳化演算法(Ant Colony Opti

mization, ACO)求解,期望獲得一組使用車輛數最少之排程。本研究將使用中油某油庫單月實例資料,帶入所建構模式進行求解,並於演算過程中考慮實際作業上需要遵守之條件,如:法規、顧客時間窗等,得到一組滿足所有限制的排程。最後與中油現行排程比較,結果顯示本研究應用ACO獲得之排程,所使用的車輛數皆少於該月份現有排程,因此使用演算法來輔助傳統人力調度進行排程,似為一可行方案。