中華快遞薪水的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

如何移動你的公車？：輕鬆駕馭生活、工作的寓言，讓你找回熱忱、增加效率、提高績效、無往不利！

為了解決中華快遞薪水的問題，作者隆．克拉克 這樣論述：

　　★ 《紐約時報》暢銷作家、《優秀是教出來的》作者　隆．克拉克最新力作！ 　　★ Amazon.com 讀者評價4.7顆星 　　★ 榮獲「全美最佳教師獎」 　　★ 歐普拉稱他為「驚奇人士」 　　★ 他的故事被拍成電影《春風化雨師道情》（The Ron Clark Story） 　　★ 如果你讀過《誰搬走了我的乳酪？》，一定不能錯過這本書！ 　　工作、生活、家庭就像一輛公車， 　　車上有跑者、慢跑者、散步者、乘客與駕駛， 　　你是哪一種？ 　　無論你是上班族、業務、主管、老闆、老師、學生， 　　本書能幫你達到100％的卓越與成功！ 　　被歐普拉譽為「驚奇人士」的《紐約時報》暢銷作家隆．克

拉克（Ron Clark） 　　他不只會教書，教出優秀人才， 　　還讓他經營的學校成為全球頂尖名校與企業營運的典範！ 　　可口可樂、聯邦快遞、全錄、美達航空……這些國際知名公司都曾受過他的訓練， 　　他榮獲全美最佳教師，更是世界首屈一指的企業家。 　　他怎麼辦到的？ 　　這一切都是從一個公車的寓言故事開始…… 　　克拉克將生活、家庭、公司比喻為一輛載滿人的公車， 　　這輛公車沒有汽油，也沒電力，必須靠人提供動力。 　　他把車上的這些人分為五種人： 　　◎砲哥（跑者）：充滿熱情、保持前進，渴望好成績。 　　◎小曼（慢跑者）：做事穩定可靠、有條理，但不多要求自己。 　　◎姍姍（散步者）：慢慢

來、缺乏動力，覺得跑者和慢跑者太快。 　　◎阿克（乘客）：阻礙成功、拖垮團隊，就像等著要退休。 　　◎賈爸（駕駛）：掌握方向，設法讓公車向前邁進。 　　在你的公車上，目前你是哪一種？ 　　．你可能本來是跑者，但已經欲振乏力，現在只能靠回味當年勇撐著。 　　．你可能是散步者，雖然很想跑，但筋疲力竭，跑也跑不動。 　　．你可能是很有潛力的跑者，卻遇上只想散步的主管，而且他根本不懂得欣賞你的價值。 　　．你可能是乘客，想改善自我，但不知要怎麼開始行走，更別說跑了。 　　．你可能是跑者，發現身邊出現一群更年輕的跑者高速奔馳著，相較之下，自己只是在快走。 　　．你可能是個好人，但因為個人生活發生了慘事

，讓你頓失奔跑的意願。 　　．你可能覺得自己好像已經跌出公車，而且還被它輾過去。比如：遭減薪或工作量增加卻沒加薪也沒人感謝你，或者你的職責突然出現令人不悅的變動。 　　如果你想學會如何加快自己的腳步， 　　或想激勵身邊的人每天都跑得比昨天快， 　　讀完本書，絕對讓你或身邊的人找回熱忱、更有效率，輕鬆達成目標！ 熱血推薦 　　新竹教育大學幼教系副教授　周育如 　　圓子夢創辦人　胡碩勻 　　中華人事主管協會資深講師　徐正宗 　　DFC Taiwan發起人　許芯瑋 　　正向與投資心理學教師　陳祐霖 　　熱血公民教師、《思辨》作者　黃益中 　　人氣部落客　螺螄拜恩 　　（依姓氏筆畫排列） 　　

「你是駕駛？跑者？還是？快用克拉克的方法，讓團隊齊把公車開往夢想吧！」──圓子夢創辦人　胡碩勻 　　「他的熱血和堅定理念，真的可以應用在每一種團隊上！」──DFC Taiwan發起人　許芯瑋 　　「隆．克拉克學院是全美最棒的學校，而隆．克拉克則是最不可思議的男人！」──美國名嘴　歐普拉 　　「如果你想要激勵身邊的人每天都跑得比昨天快一些，或者你想學會如何加快自己的步伐，都必讀這本書。」——富蘭克林柯維公司（FranklinCovey）資深副總裁　西恩．柯維（Sean Covey） Amazon.com 讀者好評如潮 　　「隆．克拉克是國內數一數二高水準的勵志演說家，懷疑的人一讀本書就

明白原因。這本感心之作蘊藏許多他個人獨到的想法，意在激發我們拓展教育孩子、民眾和社會的方式，發揮更高潛能。歐普拉也特別點出作者驚為天人的才能不容置疑。除了家長和教育工作者必讀，想提升自我心靈的人（有誰不是？），這本書也是給你的。」──羅伯特．史蒂芬．湯瑪斯（Robert Steven Thomas） 　　「我超愛這本書的。當初是出差時在機場買的，讀著讀著就上癮了。不論你是老闆、員工還是投資商，這本書都在對你說話，對你的工作都能派上用場。克拉克詳盡解說各種不同類型的人、探討激勵他們工作有效或無效的方式，以及該怎麼達到效果。我很愛表達謝意的那章。不管你做什麼工作，這本書人人都必讀。」──Leah

8888 　　「讀起來很輕鬆的一本書，書中提到領導工作、教會或義工活動上有趣的方式，方法獨特，讓讀者培養他們現有的技藝和能力，並以個人步調激勵驅策他人，書名就是這樣來的，人人都驅策前進。如我所說，這種團隊建立的方式很獨特。工作表現步步高升早就不是什麼新概念，但你可依照個人的步調進行。我退休前總共花了十七至二十年教團隊建立……」──羅伯特．克魯茲（Robert Crouse） 　　「噢，隆．克拉克！沒人像隆．克拉克這麼會說故事、激勵鼓舞人心、點燃熱血。這本書很適合激勵個人的職場表現或送給員工讀，是自我反思的好工具。克拉克最為人所知的，當然就是他傑出教育家的身分，同時也是喬治亞州亞特蘭大隆．克

拉克學院的共同創辦人。這本書對老師、校長或不管誰都是好書！強力大推！」──D. Pace 　　「正當我需要重新發動引擎時，這本書出現了。我希望自己有天能做到最好，不僅為了自己，更為了教室裡的學生。我喜歡看到他們對學習充滿興奮，這本書讓我覺得重回軌道，讓每個進我教室的學生獲得趣味又刺激的學習經驗。」──亞馬遜顧客（Amazon Customer） 　　「行政人員、老師和家長必讀此書，商界人士也很適合。對我來說，這本書讓我在新學年度開始之際找回動力。隆．克拉克懂，我希望其他人/行政人員也懂！」──TST 　　「這本書漂亮的解釋了職場文化，如果你喜歡用故事和比喻上課……這本書讓你上天堂。遇見克

拉克先生和書中出現的職員後，我發現我的想法確實有些偏頗。記得讀他其他作品，聽他的線上演講。」──傑瑞德．派瑞（Jared Perry） 　　「這本書太有道理了！隆．克拉克再次成功達陣！我本身是教育工作者，所以對我完全通用，不過這本書商界也適用，這點太棒了！如果你有必要了解工作場合的真實面貌，我推薦這本書！」──梅根．布希（Megan Bush） 　　「監督下屬的主管，或被主管監督的下屬都必讀，Move Your Bus能讓你認識自己和工作夥伴。希望本書的智慧可以帶給你動力，增進技能，表現最佳。」──密絲緹．馬丁（Misty Martin） 　　「這本書淺顯易懂，告訴讀者該怎麼和各階員工互

動。書中諸多解說證實了我對員工支持和投注心力的方式無誤。」──康妮．吉爾曼（Connie Gilman） 　　公司上下各階層的人都要一讀……這本書真的太激勵人心，很寫實，平易近人又誠實，是工作上和個人生活必備卻少見的好物。」──安德莉雅．布雷克（Andria Black） 　　「這本書淺顯易懂，告訴讀者該怎麼和各階員工互動。書中諸多解說證實了我對員工支持和投注心力的方式無誤。」──康妮．吉爾曼（Connie Gilman） 　　「隆．克拉克這次又揮出一記全壘打！本書淺顯易懂，卻非常實用，不只對教育界的人，商界也適用。快點揮出球棒奔回本壘吧！」──克里斯汀．D．斯坦納德（Kristen D

. Stannard） 　　「我愛隆．克拉克，這本書沒讓人失望！」──M．瓦茲（M. Watts） 作者簡介 隆．克拉克（Ron Clark） 　　《紐約時報》暢銷作家，《優秀是教出來的》（The Essential 55）一書銷售突破百萬冊，擁有全球25國語言版本。 　　他登上《今日》雜誌，CNN與《歐普拉秀》，歐普拉盛讚他為「驚奇人士」（Phenomenal Man）。2007年，他創辦隆．克拉克學院（Ron Clark Academy），每年在這美國喬治亞州的亞特蘭大校區，培訓了數千上萬名教育人員與企業人士。他也走訪全球，傳播理念。 　　除了教學工作，克拉克也提供「財星五百

大」企業、中小企業和個人的諮商服務，幫助他們工作更好、更快、更有成效。本書是從他與企業工作催生，他了解到自己用來創造巔峰表現的工具，不只可以用在教室，也適用於企業董事會與更多地方。 　　想瞭解更多，請上ronclarkacademy.com。 譯者簡介 何玉美 　　臺北大學社會系畢，英國史特林大學出版研究所碩士。曾任財經、科技記者，以及出版社主編多年。 【好評推薦】 【推薦序】　歡迎搭乘本班公車，終點站是：讓你成為更好的人！／螺螄拜恩 【推薦序】　當教育經驗碰到了商業管理，會擦出什麼火花？／陳祐霖 【推薦序】　想創新、變革、加速達成目標，必讀本書！／西恩．柯維 【前

言】　我的成就，一切都是從公車寓言開始的…… Part 1　生活、家庭、工作像一輛公車，車上成員有…… 1. 跑者──盡心力投入工作，渴望好成績 2. 慢跑者──做事沉穩、有條理，需要被認可 3. 散步者──慢慢來、不喜變動，缺乏動力 4. 乘客──阻礙成功、拖垮團隊，只是負重 5. 駕駛──掌握組織方向，設法讓公車向前進 Part 2　如何讓你的公車加速前進？ 6. 早到，準備開跑，提升你的價值 7. 你的專業在跑，別讓服裝儀容坐著 8. 打招呼，建立人脈的有效工具 9. 想進步，就跟跑者坐在一起 10. 迷失方向，別怕找人指點迷津 11. 接受批評，讓公車加速 12. 清理擋風玻璃，把

貢獻度發揮到最大 13. 接收暗示，讀懂跟你對話的人 14. 不想承擔解決，就閉嘴 15. 別換跑道，專注前方的路 16. 改變說話方式，扭轉文化 17. 跑者賣力、有貢獻，讓他獲得更多獎勵 18. 流露緊張感，讓散步者快起來 19. 尋求解決方法，別找藉口 20. 明白沒有什麼是自己應得的 21. 說到做到，建立公信力 22. 注意微不足道的小細節，讓結果大不同 Part 3　邁向卓越，要如何規劃路線？ 23. 想全面加速，就讓跑者綻放光芒 24. 協助慢跑者展現最好的一面 25. 直接指導散步者該如何改進 26. 只有目標是不夠的，還需要提供配備 27. 出現問題時，直搗核心 28. 表

達謝意，能幫助每個人保持高水準 29. 營造歡笑，享受你的旅程 30. 結語：現在該把公車開向何處？ 【後記】　奔馳的公車，有時也需要停下來 推薦序 歡迎搭乘本班公車，終點站是：讓你成為更好的人！ ──人氣部落客　螺螄拜恩 　　和書名恰恰相反，閱讀的起初，我認為公車何需移動？停在路邊也挺好的。車窗微啟，吹入徐徐涼風，迎面捎來空氣的溼度，多愜意舒服？ 　　誰想在公車地板開個洞，像卡通《摩登原始人》般，大力揮汗，自個兒用腳跑？本人座右銘是「能躺就不坐，能坐便不站」，故對於這本激勵讀者奮發向上、追求人生新高度的書，我帶了不滿。 　　每讀一頁，就覺得作者隆．克拉克（Ron Clark）太

礙眼，字裡行間透著歌頌生命之熱情火花：潛力、敬業、努力奔跑、全速前進等字眼隔著薄薄紙頁，使勁跳動。彷彿聽到作者拿著大聲公在耳邊喊話：「加油啊！往前衝呀！成為頂尖的跑者吧！」究竟此人全副精力從何而來？我一天喝十打蜆精都搆不上他一成力道。 　　不甘心、不相信如此正面積極的力量，我支著下巴猥瑣思考：「世上哪有這麼光明的人？牛皮好吹、事情難辦。」於是擱下書，開始上網搜尋，意圖揭他的底，想說拽到一絲半點小辮子，懶人如我也就安心了。 　　結果，全軍覆沒。作者履歷輝煌、戰功彪炳，所思所言徹徹底底實踐在行為上，獲得巨大事業成功。而且何其不幸？原來幾年前，我還看過他的自傳改編電影，由六人行主角馬修派瑞主演，

片名叫《春風化雨師道情》（The Ron Clark Story）。 　　滿心咕噥，卻不得不折服，書只好繼續看下去。 　　研讀至全書後半，一則寓言描述，突然讓我驚覺，這不僅僅是一本職場書。所謂跑者、慢跑者、散步者、乘客、駕駛，和他們如何一同移動公車之哲學，可套用在任何組織與社群關係，也許是工作、學校，或友情、愛情、親情。 　　作者苦心傳授的是團體改造組織之技巧，亦為個人追求卓越的方法，無論你現在位高權重或無足輕重，不同階層的讀者，皆能從書中隻字片語，汲取需要的智慧與力量，學會讓自己成為一個更好的人！ 　　且約莫因其教育家的身分，作者非常善於說故事，百來頁讀來淺顯易懂，譬喻生動而深入，書

末跋文，更令人感動至極，潸然淚下，忍不住跺腳說聲：「好啦！你贏了！」（到底在跟作者賭什麼氣？） 　　等到吹夠了風、看透了風景，公車依然得往前移，因為滾石不生苔，人生而在世，必須前進，所以何不放手信一回？讓《如何移動你的公車？》擔任你可靠實用的紙上駕駛吧！ 推薦序 當教育經驗碰到了商業管理，會擦出什麼火花？ ──正向與投資心理學教師 陳祐霖 　　或許你會想，每年出版的商管書那麼多，為什麼要翻閱本書？其有何特別之處？ 　　本書不同於一般商業書籍艱澀難懂，因為作者是全美最佳教師、隆．克拉克學院創辦人，之前出版三本暢銷書，他能將複雜的觀念教導給學生使其快樂學習，那教育經驗對商業管理會有什麼樣

的幫助呢？ 　　作者將親身實際的教育經驗，引導到教學管理現場中，一起帶領學院發展茁壯且成效斐然，這當中在教育行政管理上遇到的難題可能不亞於商業發展經營上面對的困境，能對商業人士會有不同的啟發，連著名的財星五百大企業都紛紛邀請他來傳授經營管理法，其中必有讓人學習之處。 　　在書中，作者以教育的觀點切入，用淺顯易懂的公車概念來譬喻一間組織，裡面的成員分別有：跑者、慢跑者、散步者、乘客和駕駛五類，描述各類型的人之間發生各種相處的趣事和如何讓公車前進。作者用故事口吻，詼諧的說出各種情境的狀況和問題，將複雜的管理知識簡單化，並詳述如何相處與因應的方法，最後再給予實用性的建議。內容敘述的情形在你的工作

中都會遇到，讓你能輕鬆瞭解又能學得精意。 　　公司組織經營的困難在於：在團體中，不是每位成員都是跑者且表現優秀，而是各類型的人都有，經營者想要達成公司的目標，全靠團體成員的共同努力，這當中必定有衝突爭執和對立矛盾，嚴重的會形成內鬥與內耗。在溝通與合作的過程中，碰到困難的事情還較好處理，但「人的問題」往往最棘手且難以解決，這也是組織中最大的挑戰。就像書中提到的，跑者與乘客的對立、散步者的惰性傳染、慢跑者對自己較缺乏信心、駕駛必須花時間精力調和大家並一起達成目標等，這些都是團體中會發生的情形。 　　閱讀時，請不斷省思自己，自己是哪種類型的人？在工作或人生發展上，遇到各類型的人，你將如何因應處理

呢？要記住，人的問題是最複雜的，如能這樣思考，可幫助你容易解決問題。 　　不論你是商業人士、教育人員或其他領域的工作者，本書會對你有很大的助益。 　　好了！不多說，現在就趕緊翻閱本書，來享受一場公車之旅吧！ 推薦序 想創新、變革、加速達成目標，必讀本書！ ──富蘭克林柯維公司（FranklinCovey）資深副總裁　西恩．柯維（Sean Covey） 　　身為企業的專業工作者，我們每天都面臨挑戰。也許是面對新主管或顧客，卻不知怎麼討好；或者遇上好像一直扯我們後腿的同事。做為主管，你想協助手下團隊做得更多、更好、更快、更高明。做為員工，你想表現出最好的一面，而且希望有人注意到你的佳績，

並予以讚賞。 　　這些大多似乎都不是我們個人可以控制的。然而事實上，我們每個人都握有改善自己，協助別人前進的必備工具，就像隆．克拉克（Ron Clark）說的，去移動我們自己的公車。這就是為什麼我發覺這本書至關重要：隆和他所做的事，跟我們在富蘭克林柯維公司做的所有事，背後都基於同一種個人責任感與追求卓越的精神。 　　我們公司跟隆合作已經好多年了。他是美國頂尖的教育工作者，二○○○年當選「全美最佳教師」（Teacher of the Year）。隆走訪全國各地，深入校園，宣揚他獨創的教學法，並且與富蘭克林柯維的「領袖特質自我啟發課程」（Leader in Me School）聯手，合力推動這

種改造計畫。他是位享譽國際的世界級教育家。但或許有人會這麼問，商業上的事，憑什麼要聽從一名教育工作者的？他從教室裡所學到的，真的可以解決我們在董事會、辦公室裡遇到的商業難題嗎？ 　　關於這點，我可以大聲地說：可以！首先，隆本身就是個出色的營運人士。他所經營的隆．克拉克學院（Ron Clark Academy）是個數百萬美元規模的機構，而且是公認全球最頂尖的學校之一。每一學年，他負責督導大大小小行政營運工作，每天還親自從事教學工作。 　　這些都還只是這位機構創辦人兼執行長工作職責的一小部分而已，他還得不斷籌資、辦活動，並四處募捐，每年為這所位於美國亞特蘭大的示範學校、為這些學生，帶進幾百萬美

元的資金挹注。他也教導其他教育工作者，做事更有效率，不只是他自己機構裡的成員，也包括其他學校的同業。到目前為止，已經超過兩萬五千名教師與校長，參訪過隆．克拉克學院，觀摩他親身示範的教學。綜觀來說，現在美國每天有一百萬名學生，是由隆．克拉克學院所訓練出來的老師所教導。 　　企業領袖也都注意到他了。隆每年受邀到「財星五百大」企業，以及全美與全球各行各業，去傳授他獨創的領導統御法，即本書所談的概念。許多知名企業都邀請隆，去教導員工如何創新、變革，並加速達成目標。已經受過訓的企業包括：聯邦快遞、全錄、威訊無線（Verizon Wireless）、可口可樂、達美航空、BBT 銀行、YP 公司、透納廣播

、Great American 金融顧問、eVestment 投資顧問，以及聯邦儲備銀行等。他跟我們一樣一天只有二十四小時，卻能在有限時間內，把這些事全都圓滿做好。這難道還不足以證明，他是個能身兼數職又多才多藝的商業領袖人物嗎？ 　　根據本書的說法，隆．克拉克是個「跑者」（Runner），他整個生命就在全速衝刺中。他激勵身邊的人，加快腳步，跟著他一起奔跑。總之，這本充滿見地的書，寫的就是鍥而不捨追求卓越的方法，不管你做什麼都適用。如果你想要激勵身邊的人每天都跑得比昨天快一些，或者你想學會如何加快自己的步伐，都必讀這本書。 前言 我的成就，一切都是從公車寓言開始的…… 　　其實我並不想寫

書。我經營一所馳名世界的學校，它是全球學校與企業營運的典範。我投入全職教學工作，每年有成千上萬的訪客，來觀摩我們教務運作的模式。我也到世界各地的學校與企業演講，分享我們的成功模式。我手忙腳亂、分身乏術，老實說寫作根本排不進來；然而這無關乎我想不想做，而絕對是種內在召喚。我們在這所學校發現了能夠改造組織的力量，我必須將這發現傳遞出去。 　　多年前，我發展出一套營運法，把全美各地許多學校與企業的領袖都發動起來。一切從一個關於公車的小故事開始，但最後發展成一套龐大的概念，能增進成果，提升士氣與生產力。在告訴你這故事的精髓之前，讓我退後一步，為你即將體驗到的一切描繪個梗概。 　　我先說個年輕人從事

他畢業後第一份工作的故事。這年輕人我們就叫他安迪（Andy）吧，他在3R企業（3R Organization）工作。跟許多職場中人一樣，安迪懵懵懂懂地一腳踩進去，卻不怎麼明白自己要從這工作獲得什麼，也不太知道他希望自己能為這工作貢獻什麼。不過開始上班後，所見所聞讓他十分詫異。3R企業對顧客並不好，這是因為這家公司沒有提供高品質的產品與服務給顧客。更糟的是，這些客人也變得很習於買到這種劣等品，根本沒想過要求任何改善。雖然這也不能怪他們，但卻必須說這些人對自己投入時間與金錢所買到的東西，實在不夠計較。他們純粹只是不知道有其他可能，而且已不期待任何事物可以更好。 　　安迪當時對企業經營還不太了解，

但他卻漸漸明顯察覺，周遭這些公司員工對工作並不投入。他們每天來上班，填滿這些時數，薪水照領但求能做越少越好。打發時間對他們來說非常容易（可以就這樣慢慢混到退休），因為顧客對他們要求不高。當然啦，不時還是會有客訴問題要處理，不過很快就被一般員工壓下來了，絕不會耽誤自己的午茶休息時間。 　　安迪可以看出，這些人正一點一點拖垮組織。雖然他年輕又經驗不足，但他看著前方路途可以預言，憾事在這些顧客身上一觸即發，而且會是整群人集體遭殃。這是個對誰都沒好處的商業模式，一個負面的惡性循環，危機隨時會爆發。於是安迪決定起身為自己做些事。他有很多跳脫框架的想法，能把顧客群經營得更好，改善他們拿到的產品。他把這些

想法帶進工作，逕自實驗改善，即使那些人根本不在意。雖然他的方法不正統，不過卻開始看出效益。安迪當時並不知道， 他所進行的， 就是現在商業上所說的「破壞性創新」（disruptive innovation）。 　　儘管如此，在安迪心中，他在3R企業所做的努力，也只是黑暗中的一小束光，他真正想做的，是為那些死氣沉沉的員工點燃一把熊熊火焰，不僅讓他們振奮覺醒，也讓整個組織動起來。他夢想能看見一個因充滿活力與創新而歡欣鼓舞的組織，有著優異卓越的企業文化。但他充其量只是個中級的員工，也就是說，他沒有資源與權力去做他夢想中那種整體組織的變革。事實上，他還得等十五年，等他成為組織的領導人才行。 　　你可

能已經猜到了，故事中的安迪其實就是我本人隆．克拉克。而3R企業，就等同我剛展開執教生涯時，讓我身陷其中的有問題的學校體系。我在此用這些隱喻想表達的是，你我都同樣面對棘手的挑戰，不管我們從事哪個行業，也不論我們在組織中扮演什麼角色。現今世界以光速變化，而我們也要與周遭的一切齊步，與時俱進，無論是在科技、文化、顧客喜好、環境規範、社會價值觀，甚至是氣候。組織外的情境改變時，我們都必須努力讓內部也跟上變化。我會在這本書中，告訴你怎麼做。 　　距離不太遙遠的兩個世界 　　不管你相不相信，經營一所學校與經營一家企業，背後有許多並行不悖的道理。事實上，我經常對「財星五百大」企業高階主管演講，分享我的成

功策略。最近幾年，我去過透納廣播、達美航空、可口可樂，BBT銀行、YP公司，以及喬治亞電力公司等大企業演講。為什麼這些企業高層要聽信一個教書的呢？請繼續聽我說下去吧！ 　　我剛開始教書時，在美國北卡羅萊納州鄉間的學校，我用自己創新的手法教學，成效卓著。這激勵了我收拾行囊朝紐約奔馳，因為我聽說紐約市內有許多學校的學生考試成績普遍很糟，而且嚴重短缺有經驗的老師。後來我接手了一個程度不好的班級，便設法激勵學生用功。結果學期結束時，他們的考試成績已超越那一區資優的學生，因此我獲頒二○○○年「全美最佳教師」，在《歐普拉秀》亮相，受邀進入白宮，二○○三年寫了《優秀是教出來的》（The Essential

55）成為紐約時報暢銷書。緊接在那本書之後，二○○七年，我在亞特蘭大市內創立了隆．克拉克學院。 　　時至今日，在踏入教職超過二十五年之後，我終於找到一種大舉改變組織環境的方法，那是我在北卡羅萊納教書第一年時根本不敢妄想能做到的改變。我經營一所優異獨特的學校，不只為孩子提供世界級的教育，而且也是個教職人員訓練中心，每年有成千上萬人從世界各地來此受訓。總括來說，美國每天有一百萬名學童，接受的是來我們學院受訓過的教師的教導。那些在我們學校受到專業培訓的教師，帶著跟我教書第一年相同的活力、激情與熱忱，回到他們的城市、他們的教室去教導學生。我知道那種活力確實存在，只要老師運用工具就可以幫他們做到。

　　我們學院現場的專業培訓課程，讓這些教師知道如何做得更好，也大方傳授我們的祕訣，引導校務人員建立能不斷創造佳績、保持高水準表現的團隊。而許多對我們的成功模式有興趣的商業人士，也會報名參加我們課程。這些培訓課程每年為我們帶來數百萬美元的收益，支應了我們營運這個機構的開銷。我除了擔任這所學校的主事者、籌款人、企業人才培訓師外，每天還要教課！而且每年還做六十場演講，把我的管理方法傳布給世界各地的學校與企業。那些聽過演講的人，通常都會想要來隆．克拉克學院，看我們示範怎麼落實這些方法，親眼看這些方法如何發揮神奇的力量。 　　學生有成就，學校才算成功。我們一半以上的學生都來自低收入家庭，學業程度參差

不齊。來RCA就學之前，有些學生的功課一直都不好，有些學生已經表現不錯；然而畢業時，他們所獲得的獎學金總計高達數百萬美元。事實上，我們的畢業生，全數都進了大學。 　　我們在RCA發展出來的方法，不但能有效激勵學生與老師，也能讓團體中每個層級，都維持一種卓越的文化。從最年幼的學生，到資深的教職人員，每個人都想辦法做得更多、更好，不論他們手邊在做什麼，都會想辦法做出成績。就學校而言，聽起來是很棒的學習環境。事實上，就任何行業來說，它聽起來都是令人羨慕的企業環境。 　　我要告訴你的是，這在你的組織也絕對可行，不管你是高階領導人，或是個小職員，還是培育未來英才的老師，這本書肯定能幫助你做到。 　

　公車寓言 　　我在某次演講中，用了公車做比喻，來說明在一個組織中想促成改變的情境。我當時並不知道，這個檢視組織的簡單方法，會讓我經營隆．克拉克學院的獨特手法成形，那方法主要是從想讓教職員做出最好的成績著眼。在進一步衍生說明這概念時，我發現聽眾很有共鳴。這概念現在正幫助大大小小的企業改頭換面，我想它也能助你一臂之力。 　　我來說明一下基本設定。我們會用這公車代表你的事業。更具體來說，它代表你希望你的組織達成的目標與成就。根據你個人情況，這公車可能是一家大企業、小公司、球隊、你的家庭，甚至是學校。 　　現在這輛公車沒有油箱、沒有汽油，所以如果你的團隊裡沒有人能充當能源與燃料，這個組織哪裡也

去不了。那麼想像我們要在公車地板上開洞，用自己的腳力來讓公車移動，就像摩登原始人弗萊德（Fred Flintstone）一樣。也就是說，組織能不能達到目標，完全仰賴團隊裡的人，包括「你」在內。如果每個人都盡他最大的力量，目標很快就能達成。 　　當然並非每個人移動公車時都用了一樣多的力氣。每個組織都一樣，各種類型的人都有，我內心是以出力大小來歸類。我把他們分為跑者（Runner）、慢跑者（Joggers）、散步者（Walkers）、乘客（Riders）、和駕駛（Drivers）。跑者是表現最突出的那些人，他們真的很賣力在移動公車。慢跑者算是優良員工，他們做得不錯，但還不到跑者那種水準。散步者貢

獻的推進動能比較少一點。乘客基本上是增加了重量。我們會在第一章更詳細介紹他們，到時根據你對組織的貢獻度，你會知道自己目前屬於哪種類型。 　　你是哪一種？ 　　．你可能本來是跑者，但已經欲振乏力，現在只能靠回味當年勇撐著。 　　．你可能是散步者，雖然很想跑，但因為千瘡百孔、筋疲力竭，跑也跑不動。 　　．你可能是很有潛力的跑者，卻礙於遇上一個只想散步的主管，而且他根本不懂得欣賞你對組織的價值。 　　．你可能是個乘客，想要改善自我，但不知要怎麼開始行走，更別說跑了。 　　．你可能是個跑者，發現身邊出現一群年輕跑者，像配備著渦輪加速器似的高速奔馳著，相形之下，自己竟只像是在快走而已。 　　．你可能

是個好人，但因為私領域發生了慘事，讓你頓失奔跑的意願。 　　．你可能覺得自己好像已經跌出公車，而且還被它輾過去。比如：你可能剛被減薪，或者增加工作量卻沒加薪也沒人感謝你，或者你的職責突然出現令人不悅的變更（如果你是個教師的話，可能像是你得多負責一個年級，或多帶一門課）。 　　在公車寓言裡，我是駕駛，而且我想要把大家變成一個強大且不朽的團隊。我想要在這世界做出大改變，我想激勵別人去追尋那些深具意義又無比重要的目標。這公車影響了我對工作與生命的看法，我保證它也會改變你的思維以及人生。 　　你準備好啟程了嗎？本書是這樣的，每一章我們都會用一個寓言故事揭開序幕，這些故事會讓我們看到這些跑者，慢跑者

，散步者，乘客和駕駛怎麼看待工作，以及為了移動公車，這些人彼此又是怎麼互動。有些故事可能會太誇張，或者有點好笑，但那樣更能把事情描繪得栩栩如生，讓大家都輕鬆理解。這也是我用這種方式寫這本書的主要理由。 　　我教歷史、數學或者時事議題時，都會用故事來輔助。這樣比較能讓人產生連結，因而能把內容傳達得更清楚、更深入、更生動。舉例來說，我在課堂上要講述安東尼致凱撒大帝的弔辭時，我會跳上桌子，把燈光調暗，披件袍子，扮成古羅馬人矗立在學生面前，然後念那份弔辭。同時我也會叫學生想像自己是當時圍觀的聽眾，並要他們做出當時那些人會有的反應。我希望寫實一點，像那樣的講課方式，會在學生心中留下深刻的印象。如同講課

一樣，我也想用說故事的方式來寫這本書，以便各行各業、各階層的人都更能產生共鳴。我們可能在不同的行業，可是這些故事內容，會把我們串連起來。 　　以下是這個小故事裡的五個主要人物，我把他們的名字刻意設定成呼應他們所扮演的角色，以便你隨時讀到時都能立刻心神領會。 　　人物陣容 　　砲哥－－－－－－－－－－－－－－－－跑者（The Runner） 　　小曼－－－－－－－－－－－－－－－－慢跑者（The Jogger） 　　姍姍－－－－－－－－－－－－－－－－散步者（The Walker） 　　阿克－－－－－－－－－－－－－－－－乘客（The Rider） 　　賈爸－－－－－－－－－－－－－－－－

駕駛（The Driver） 　　現在請繼續往下讀吧⋯⋯同時準備好，搭公車了！ Part 1　生活、家庭、工作像一輛公車，車上成員有…… 剛開始教書的時候，我注意到某些老師一整天都坐在他們的辦公桌前教學。 我也看到那樣動也不動、缺乏活力與熱忱的老師，以及學生的回應，是如何讓教室內的生命力盡失。這些老師就像自己是一團固定在辦公桌前的黏土，不得離開也不能亂動一樣。有些老師則會站起身，在教室內走來走去，花一點心思讓課程比較生動些。然而也有一種類型的老師完全不同，他們從不鬆懈，腳步帶著一股真實的動能。他們一整天都不會坐下，迫切地把活力灌注在班上，講課時滿場跑，午餐時間結束時，他會衝到餐廳迅速敏捷

地把學生召回。這些老師似乎直到下課都不疲累；他們每天在學校待得最久。不僅最早到校，也留得很晚，擔任課後輔導。而那些整天坐著的老師，可能下午三點半就走了，能越早下班越好。而且我漸漸發現，那些表現優異的學生，他們之所以成功，跟那些與他們長時間共處的老師的特質息息相關，有活力的老師能激發出有動力的學生。 所以在我心中，事情變成好像我在跟誰比賽一樣。我做每件事，都希望表現得與眾不同、不平凡。我不斷督促自己做到最好。我深深相信，把越多活力帶進課堂，學生會越有成就。這種比賽的概念，我暗自覺得，它某種程度隱含了一幅圖像，猶如一輛黃色的校車，由老師及教職員工用腳力來推進。而我開始想像，如果車上每個人都盡全力奔

跑會怎麼樣。如果大家全速行進，啟發年輕人，讓每個人都發揮潛能，那麼可以肯定的是，不只是學生，包含我們的社區以及整個世界都將受惠。 我邀請你想像一下，你希望你的公車是什麼樣的大小、型式以及顏色。也許一點都不像那種黃色的校車，或許是長長的流線造型的遊覽車，墨色鏡片的窗戶把強光與叮噹作響的亮紅色市區電車阻擋在外。也許是一輛雙層巴士，拉高你前方的視野；又或者是裝甲公車、宴會巴士，甚至是一輛香檳專車。 記住，這輛公車代表你的組織目標與成就，包含任何型態的組織，有可能是你的事業、家庭，乃至於由你所主導的社區委員會。也別忘了這輛車沒有油箱，也不會自動上路，你得運用人力讓它前進。 準備好見見幾個可能會跟你同車

的人了嗎？我們走吧！

美元末日：你不敢面對的最後一個全球經濟大泡沫

為了解決中華快遞薪水的問題，作者朱冠華 這樣論述：

　　美元崩潰、鈔票≠錢的時代即將來臨？　　無論你如何努力工作，都無法逃脫薪水追不上通貨膨脹的宿命！ 　　世界經濟危機重重，亂印鈔票是最大的禍因！　　當各國央行持續量化寬鬆，就是美元泡沫愈吹愈大的警訊！ 　　目前的世界經濟，全靠美國帶頭印美鈔來支撐，可是兩次的貨幣寬鬆政策（QE1、QE2）已證明無效，只是讓美元愈來愈浮濫，讓美國財政赤字更加惡化！而隨著美元的日趨浮濫，貨幣貶值成為必然的趨勢，這導致資金順勢流向原物料與農產品，於是萬物齊漲、惡性通貨膨脹的情況反覆發生，成為我們這一代人共同的宿命。 　　經濟學家只為1%的富人服務，他們還有解決問題的能力嗎？ 　　唯有根治經濟結構性問題的撙節政策，力求

戳破通膨泡沫，才能徹底解決現今全球的經濟問題。然而此舉將大大損害銀行家的利益、政治家的聲望，於是各國央行選擇繼續印鈔票救市，持續把通膨泡沫愈吹愈大！ 　　投資美債、美元，必將血本無歸！黃金白銀才是經濟海嘯中的救生圈！ 　　美元通膨的泡沫大崩潰遲早會出現，屆時我們手中的鈔票將成為廢紙，錢將不再是錢！可以抵禦經濟崩盤的只有原物料、土地，以及黃金白銀。如果你買不起土地、沒辦法儲備石油，「儲蓄」黃金白銀將是你安然度過經濟危機的明智抉擇！ 　　貨幣戰爭的最終結局，贏家不是美元也不是人民幣，而是黃金白銀！　　想要安然度過美元引爆的經濟大崩潰，你要做的就是「儲蓄」實體黃金白銀！ 作者簡介 朱冠華 　　知名部

落格作者，馬來西亞華裔，草根投資者，目前服務於報界。 　　二○○四年開始發表股票投資文章，二○○八年遭遇史上最可怕的金融危機，個人雖無損失，但對於隔年股市在壞消息的氛圍中依然暴漲感到完全無法理解，於是轉變方向，研究世界金融問題。二○一○年開始發表黃金與白銀投資的文章，並領悟到當前的金融危機，其實即是美元危機，是美元泡沫化的結果，其病根從一九七一年美國廢除金本位時開始種下。之後個人投資方向頓然開闊，同時也發現很多投資理論，其實都是建立在對貨幣的錯誤認識中，因此目前投資以黃金和白銀為主。著有《不一樣的技術分析──股票技術圖表真相》（中國經濟出版社）。 推薦序作者序 前言  世界經濟問題的癥結：美

元的通膨拋棄金銀的代價就是通膨∕通貨膨脹是貧富不均的禍首∕通貨膨脹的定義是什麼？∕誰在製造財富重分配？∕通膨幫富豪斂財∕通貨緊縮真的不好嗎？∕黃金貨幣化才是解決之道 第一章　隱藏在貨幣背後的祕密紙張換金銀的騙局∕貨幣的誕生∕真正的財富不是錢∕金銀為什麼可以穩定物價？∕金匠銀行家的故事∕銀行不以貸款賺錢，而是偷錢∕看不見的手失靈了∕白銀貨幣帝國的崩潰 第二章　中央銀行做了哪些「好事」？中央銀行是物價上漲的元凶∕財團與政府結合的「公司帝國」∕製造通脹稀釋國債∕中央銀行扭曲自由市場∕降低利率推動經濟的真相∕無可救藥的「資產負債表大衰退」！∕複雜而無用的金融風險模型∕中央銀行無存在價值 第三章  金融

祕密：錢＝債務，債務＝錢貨幣巫術導致大蕭條和世界大戰∕大蕭條源自不遵守金本位規則∕凱恩斯主義戰勝大蕭條了嗎？∕特里芬難題∕無法改變的經濟原理∕布雷頓森林體系的崩潰∕黃金夠經濟所需，但不夠美國花∕錢從資產變成債務∕靠石油支撐的美元∕現代人忘記了什麼才是真正的錢∕美元是美國霸權基礎 第四章  黃金與美元的戰爭黃金和美元的戰爭∕尚未打完的貨幣戰爭∕十五種「妖魔化」黃金的謊言∕信用紙幣帶來可怕的浪費∕美元無法永遠打壓黃金∕黃金大反攻∕紙金銀是打壓金銀價的工具∕美元才是真正的泡沫 第五章  凱恩斯和弗里德曼都錯了！和歷史脫鉤的經濟學∕凱恩斯與弗里德曼一家親∕凱恩斯主義禍留子孫∕凱恩斯錯在哪裡？∕增加流動

性不是解決問題的萬靈丹∕凱恩斯也不相信凱恩斯主義？∕新自由主義的經濟掠奪∕資本家大到可以控制政府∕以全球化為名的經濟侵略∕為何經濟學家無法預測金融危機？∕全球化的約翰．勞紙幣泡沫 第六章  靠債務支撐的金字塔貨幣體系錢就是債務∕政府印鈔票是向人民徵收通膨稅∕永遠追不上的債務滾雪球∕銀行家的剪羊毛∕大到不能倒的金融怪物∕債務還清就沒錢了∕通縮有害？這是最大的經濟歪理∕經濟成長未必需要貨幣供應增加∕信用貨幣體系的結局 第七章  無法持續的美元神話「美元循環」造成美元高估∕沒有黃金就沒有經濟煞車器∕美元循環扭曲經濟平衡∕互相比爛的貨幣體系∕美元循環的騙局∕美元本位對國際的禍害∕被渣乾的美國人民∕嬰兒

潮的老化將結束美國的繁榮∕歷史又回到起點 第八章  美元泡沫的終結信號發展．成長．通膨．通縮∕美元泡沫的終結信號∕美元是最後清算的泡沫 第九章  即將爆發的美元危機投資美國國債是虧本生意∕五十九兆美元的債務由誰還？∕真實的債務黑洞∕壓垮美國的隱形債務∕美國的表外債務∕為何美國財政會走到這種絕境？∕通往破產之路 第十章  黃金與白銀，才是避險的王道黃金不抗通膨，而是對沖國家財政崩潰∕黃金與資產通膨的關係∕黃金和紙幣一：一等值∕白銀快沒了？∕金銀存量與價格的對比∕銀行家和政府對金銀的絞殺戰∕貨幣戰爭的最後結局 推薦序 金錢末日會來嗎？ 　　接到如果出版社邀約推薦本書的電話時，聽到書名為《美元末日

》，本能的產生排斥感，因為不久前我才在報章上發表〈美元，誰與爭鋒？〉一文，明顯與作者觀點南轅北轍。不過，一股好奇心也浮現，想知道本書是怎樣的觀點及說法。 　　看了〈前言〉之後，我不僅決定要推薦，還主動要求寫推薦序，因為很難得有這麼勇敢講真話，並且勇於拆穿主流主張謊言者，更可貴的是，還能講出一番道理出來。儘管我並不完全認同作者的說法，但對某些關鍵點卻是同意的，而這些正是當今世人必須正視並向正路改變之處，否則前途堪憂。 　　缺乏信用的貨幣 　　首先，作者說的「美元末日」，在我看來，應是「金錢或貨幣」的末日，畢竟美元是當前世界通貨，也就是本書說的「美元本位」，美元末日也就是貨幣末日，人類又回到「實物

交易」社會，這至少在歐債危機的希臘已出現了。多年來「錢是什麼？」的大哉問，一直得不到答案，而能不能回到「黃金、白銀」為本位，還在未定之天，但金融風暴的一再出現且愈來愈危急，凸顯出「印鈔救市」、「政府獨占貨幣印製、發行」的可怕後果，而這至少要回到一九七四年諾貝爾經濟學獎得主之一、奧地利（或奧國）學派的重要掌門人哈耶克（Friedrich August Hayet, 1899-1992）對貨幣的看法。 　　哈耶克早就說過，政府對貨幣發展的干擾與壟斷，不是最近才開始的，幾乎在鑄幣開始被市場選作普遍接受的交易媒介時，政府的干擾就不斷發生了。哈耶克嚴厲指責說，沒有貨幣，延遠的自由合作秩序，就無法運行；但

是，貨幣幾乎自始就遭到政府的無恥摧殘，以致它竟然變成延遠的人類合作秩序當中，干擾各種自動調適過程的主要亂源。除了少數幾個幸運的短暫時期，整個政府管理貨幣的歷史，簡直就是一部詐欺和矇騙的歷史。在這方面，哈耶克已經證實，政府比任何在競爭市場裡提供各種貨幣的私人機構，都來得更不道德。哈耶克說過不少次，如果政府不再壟斷貨幣，市場經濟的潛能也許會有更大的發展空間。 　　哈耶克的嫡傳弟子、已故的蔣碩傑（1918-1993）院士在世時始終堅持的「貨幣只是交易媒介」、只能算「狹義貨幣」，以及「貨幣是流量」的概念，更顯現其正確。蔣院士膾炙人口的「五鬼搬運法」，也就是政府增發貨幣、低利率政策引發的通貨膨脹之寫照，

在本書中有更詳細、完整的剖析。 　　簡而言之，紙鈔係以政府法令規定其價值和流通，以政府「公信力」為基礎，但在政治腐化下，掌權者以私利藉由亂印鈔票自行摧毀了信用。 　　其次，本書字裡行間推崇奧地利學派，這是非常難得的，尤其作者僅三十五歲，竟然未受到主流經濟學的催眠，因為奧地利學派在正統經濟學演化中早被邊緣化，如今更被空洞化，年輕學子很難接觸到，但本書卻高舉奧派大纛，並以哈耶克作為導師。近年時常聽到引述英國女王依莉莎白二世抱怨經濟學家為何無法預測金融危機，這是天大誤會，其實一九二九年第一次金融危機或經濟大蕭條，海耶克在一九二七年就已預測到，只是無人相信也無法為之宣揚，而哈耶克當時在與凱因斯的論辯中

敗下陣來，此後總體經濟學興起，政府也成為經濟舞台主角。 　　戳破當代經濟學繆誤 　　第三，經濟學之所以成為顯學，就是一九三○年代凱因斯創造總體經濟學之後的事，迄今一直流行不衰，主流觀點認為它解決了一九三○年代經濟大恐慌，但凱因斯早已明確告訴我們，他的理論是「短期的」，他以「長期，我們都死了」（in the long run, we are all dead）明白告訴世人，他提供的是「沒有明天」的特效藥，其實是「安樂死」藥方，所以他要我們盡量消費，沒錢消費就舉債，借不到錢就由政府印鈔票或「公債」來支應，他告訴我們不要儲蓄，以「節儉的矛盾」來否定儲蓄，更以「所得乘數效果」、「貨幣乘數」的漂亮數學方

程式來迷惑世人，如今「債留子孫」的後果正荼毒人類，也讓少子女化成為必然。關於現代經濟學的謬論，本書到處都有分析，在破解凱因斯的「乘數效果」謬論時，更舉中國在二○○八年推出的四兆人民幣的刺激經濟方案為例，作者一針見血的指出，除了名目GDP成長率「保八」成功、受到外國學者口頭讚賞外，真正的結果卻是使老百姓苦不堪言的通貨膨脹。其實還不只如此，今天中國「城投債」的危機，所謂「中國每一個省都是一個希臘」之債務危機，正是緣自該項典型的凱因斯政策。本書若能廣為流行，世人就愈能早日警醒，並在支付代價後跳脫被毀滅的危機。 　　第四，最值得向讀者們推介的是，本書對「通貨膨脹」和「通貨緊縮」的正確剖析。關於通貨膨脹

的禍害已廣為人知，只是央行擴張貨幣數量就是罪魁禍首還難以被認知，本書將此點講得非常透徹，這還不是最值得注意的。真正難能可貴的是，將被妖魔化的「通縮」予以導正，坊間普遍流行「通膨固可怕，通縮更恐怖」的說法，因而「每次金融危機之後，政府和經濟學家都會提出很多改善政策，並賦予中央銀行更大的監管權力，預防危機重演」。這是因為金融危機之後，泡沫破滅，繁華瞬間消失，緊接著經濟崩潰、生產停滯、無薪假和失業節節高升，物價普遍下滑，於是「通縮」出現，如果不讓人民有錢買東西，就將出現跳樓自殺、餓死、暴動、搶劫等等場面，「印鈔救市」乃堂而皇之一再祭出，可是，所有的努力事後都證明無效，危機還是一再出現，甚至愈演愈烈。

問題何在？對「通縮」誤解是主因，除非了解通縮，否則政府錯誤政策會一再上演。本書將通縮做了正確解讀，並將通脹和通縮之關係做極佳詮釋，值得讀者好好琢磨。 　　返本歸真找回誠信 　　總之，這是一本勇於說真話的書，將流行的錯誤觀念和政策一一破解。不過，我最後不得不為弗里德曼（Milton Friedman, 1912-2006）說一些公道話。本書幾乎將這位一九七六年諾貝爾經濟學獎得主和凱因斯等同視之，其實差別非常之大。沒錯，弗里德曼在貨幣的看法上與奧地利學派有別，這在哈耶克自傳裡有明確記載，而蔣碩傑院士也說弗里德曼抱持「貨幣是存量」的概念。弗里德曼在《美國貨幣史》這本大書中也將美國聯準會（Fed）在一

九二九年到一九三三年停止貨幣擴增，診斷為經濟大恐慌的肇因。不過，弗里德曼對通貨膨脹的可怕有很明確的陳述，對於政府擁有印鈔機更嚴厲批評，他對政府角色和政策干預更是立場鮮明的反對，在資本主義需有道德信用當基礎，在企業家責任的主張上有明白表示，說他是「新自由主義」的始作俑者，這是有待商榷的，將他的理論與凱因斯主義相提並論更是不妥。 　　此外，黃金和白銀在非常時候的確較可靠、較能保值，但在金融面全面泡沫化的時刻，實物還是最可靠的稻草，也就是說，土地是保命的終極標的，而此時已逐漸接近這個局面，端視人類是否能趕緊拾回正直、誠信的本質，在「返本歸真」下才能免於毀滅呢！ 中華經濟研究院研究員  吳惠林二○一二

年八月二十日 作者序 　　歐美經濟自金融海嘯以來一直欲振乏力，經濟學家開出的藥方不外是寬鬆和撙節二種，兩派為此爭論不休，互數對方的藥方錯誤。人都是先有立場，才會有理論來支持本身的立場。對自我意識的固執和自身眼界深淺，都限制了真理的探討。 　　實事求是地問，如果政府採取寬鬆政策，能解決歐美的經濟問題嗎？ 　　寬鬆派寄望寬鬆政策推高經濟增長以降低債務的方法是脫離現實的。因為歐美的經濟問題就是過去四十年寬鬆政策所造成。借錢多過賺錢，連年赤字，財政紀律敗壞，生產率成長所創造的收入追不上寬鬆政策所創造的債務成長。 　　如果再繼續寬鬆下去，人口老化愈來愈嚴重的歐美，能夠扭轉這種收入增長慢於債務的困境嗎？能

的話！就說出有歷史經驗檢驗過的例子，並有理、有條、有節，說出該如何做？ 　　現實卻是當債務來到歐美這種水平時，任何刺激政策的效果都會遞減，歐美不可能奢望自己會出現類似工業革命的生產率大躍進來推高經濟，降低債務。 　　正如國際清算銀行（BIS）所說：寬鬆的貨幣政策只是暫時的緩兵之計，為西方各國政府和銀行在解決債務問題贏得時間。但對許多西方國家而言，過去五年內採取的這些措施並沒有解決實際問題。那些處於危機漩渦之外的國家的政府在解決長期財政問題方面一直行動遲緩，這些問題中，包括無力負擔的長期醫保和退休金支出。這些國家的政府也沒有大力推進提振勞動力市場並使經濟實現再平衡所需要的結構性改革。 　　在國際

清算銀行看來，這些國家之所以行動不利，一定程度上歸咎於央行的寬鬆政策，因為這減輕了政府面臨的改革壓力。國際清算銀行還擔心，央行資產規模的進一步擴大，一方面將維持虛高的資產價格，另一方面將使已經資不抵債的企業繼續維持經營，這實際上是在給全球經濟製造新的風險。 　　所以，無論經濟怎麼蕭條，長遠來看，寬鬆政策都不該繼續下去，寬鬆不過是「吸鴉片戒毒」。戒毒雖然痛苦，卻是必須經歷的過程。若忍不住而繼續吸寬鬆鴉片，短期可以暫緩痛苦，可只是給未來製造更大的問題。 　　理性者都會看長不看短，因此，撙節開支是必須的。但是，歐美的撙節也沒做好。 　　撙節沒錯，錯在撙節只是「頭痛醫頭，腳痛醫腳」，並沒有想過重新平衡

過去寬鬆政策所導致的經濟結構失衡，也沒想過消滅過去寬鬆創造的通膨泡沫。如果歐美實施根治經濟結構性問題的撙節政策，力求戳破通膨泡沫，雖然會造成經濟蕭條，但只是短期現象。經濟會在幾年內復甦，雖然無法回到衰退前，但最痛苦的時期很快會過去。但是，歐美並沒有試圖消滅通膨泡沫，所以經濟除了會因撙節而蕭條外，沒有其他效果。 　　要解決根本問題，就要改革經濟體系的結構，才能使得經濟重新平衡。所以問題不在於手段，而是目的的錯誤。就像氣球不能一味膨脹，解決之道就是緊縮，用通縮來消除通膨泡沫。但視通縮為洪水猛獸的經濟學家，根本就沒想到用這一點來解決寬鬆政策導致的通膨泡沫，他們只是想用寬鬆政策將泡沫維持下去，問題解決

也就遙遠無期。 　　這世界九十%的新聞由五間媒體公司掌控，這些媒體公司背後又有金融集團的影子。受控制的媒體不斷宣稱歐元債券、銀行、財政和政治聯盟，是唯一可挽救歐元的藥方。但這些藥方只能治標，不能治本。因為問題出在法定貨幣的體系上，此體系不變，再怎麼開藥方也不過是將問題挪後，並製造更大的危機。 　　現在的經濟體系其實就是一種「新重商主義」。「重商主義」（Mercantilism）是十六~十七世紀歐洲的一種遊走於真理和繆誤的經濟主義，它的核心錯誤就是將錢當作財富，忽視了生產才是創造財富的根本。這和我們使用凱恩斯主義和弗里德曼主義一樣，忽視了生產，希望靠調控貨幣力求不勞而獲，出現天上掉餡餅的美事。

　　要解決問題，就必須回歸正確可持續的體系。指望印鈔票可以解決債務危機只是妄想。歐美用印鈔票扭曲經濟規律已超過四十年了！妄圖既要大砲，又要奶油的享樂已經走到盡頭了！只有重歸儲蓄和投資，才是走向繁榮的唯一途徑。 　　繼續用寬鬆的通膨政策肯定是死路一條。正確的解決方法，一是戳破所有通膨泡沫，讓經濟進入深度蕭條並徹底消滅問題，為接下來的復甦打下基礎；二是緩慢如抽絲的通縮去除通膨泡沫。具體措施如讓歐元回歸金本位，先穩定歐元。然後再不管銀行家的利益下，進行債務重組，破產清算，再將銀行包裝上市。並改革養老金體系、削減政府開支，然後逐步退稅給人民，抵銷緊縮的短期傷害。政府債務必須重組，發長期債將還債期限拉長

。 　　可是歐美因深陷長期寬鬆和赤字揮霍的時間太久了，誰有這魄力去撥亂反正，得罪各大利益集團呢？目前歐美的各項方案只是將錯就錯，洞愈挖愈深。總有一天，它們就會發現無可再挖，利益集團也無法再靠寬鬆政策來維持自己的利益，歐美遲早會爆發無次序的財政崩潰。因為它們依賴寬鬆成癮，一天財政不崩潰，它們就不會認真改革。 　　二戰以來，我們都使用凱恩斯主義，蕭條時期減低稅率、增加政府開支實行赤字預算、增發公債、增加貨幣供應量、降低利率等以刺激投資和消費；在高漲時期則提高稅率、控制政府開支、控制貨幣供應量增長、提高利率等，以遏制投資和消費。這是人為控制經濟週期，而非遵循自然法則，這方法就是托馬斯．傑弗遜所說的「

先是通膨，後再通縮」，是銀行家剝奪人民財產的方法。 　　這種為富人謀福利而犧牲人民的政經制度，正是全球中產階級不斷消失的原因。經濟一天不回到穩健貨幣體系，財政一天不回歸「量入為出」，歐美所有的解決方案都不能解決問題。妄圖依靠寬鬆政策人為壓低利率是無法使經濟復甦的，因為利率不是由貨幣供需決定，而是資本利潤。繼續寬鬆就會製造更多窮人，到時候哪來的消費力來增加企業的利潤？ 　　美國十年期公債創下一百三十年來最低殖利率，背負一○三%於GDP的美國政府，短期利率接近○%，根本沒有強勢美元的基礎。長期來看，利率只會往上，並會戳破所有通膨泡沫，股市、債市、房市和金融衍生品都會崩潰，只有硬資產，如金、銀、土地

、石油才是未來的避險之道，而不是美元。 　　沒有一個經濟理論是完美的，即使再怎麼完美的經濟學，不完美的人遲早會為了私利而將之破壞。歐美政府不思撥亂反正，回歸自然經濟，反而想通過大量干涉經濟來解決問題，只會使得財富和權力大量向政府和少數利益集團聚集，一直到這失衡的體制崩潰，人民就會走向哈耶克所說的「通往奴役之路」。 　　簡單一句：當前歐美乃至全世界的國家，要解決結構性問題，方法應該是通縮，最低限度保持貨幣數量不變，而不是像現在不斷地印鈔票，維持泡沫的通膨。 第一章 隱藏在貨幣背後的祕密現代貨幣的產生，可說是一種高明的「搶劫」。當銀行印出一堆紙幣，換走人民手上的黃金白銀後，再以法律規定我們必須使

用這些貨幣，他們就能夠控制一切，手段之高超，百萬人中也未必有一人明白其竅門所在。紙張換金銀的騙局　　美國最神祕的政府部門是什麼？竟然是作為美國中央銀行的美聯儲。　　美聯儲完全不受任何部門的監督？美國公民不行，國會議員不行，中央情報局不行，國防情報局不行，聯邦調查局不行，媒體不行，甚至總統和最高法院也不行。雖然西方國家鼓吹獨立的中央銀行，可是獨立到凌駕一切，不受監督也不對任何人負責的地步，是否有點過頭了？　　為何美國政府無法監督自己的部門機關？　　不要以為美國聯邦儲備局有「聯邦」兩個字，就可以當它是政府機關，聯邦快遞不也有「聯邦」二字嗎？美聯儲實際上是一家私人銀行，由國際金融寡頭所擁有。之所以不

直接用「中央銀行」的名稱，是因為美聯儲創建的年代，中央銀行一向聲名狼藉，美國憲法也規定不准成立中央銀行。既然不准成立中央銀行，那國際金融寡頭就成立「美國聯邦儲備局」，用「聯邦」名義來矇騙美國人。　　為什麼負責創造貨幣的美聯儲要如此神祕？因為創造貨幣的程序藏有「不能說的骯髒祕密」。　　現在，我們社會的流通貨幣，超過九成是私人商業銀行所創造出來的，這些銀行是我們最常接觸的，可是我們卻不知道國家的貨幣是由它們創造的，還以為是政府財政部用機器印刷出來的。　　這個創造貨幣的程序到底是有多骯髒呢？　　簡單說：如果有一群人存了一百萬元給銀行，又有一群人向銀行借了一百萬元，當一百萬元借完後，理論上你是借不到了

，可是銀行還是可以借錢給你。銀行可以打電話向中央銀行借一百萬元，利息三％，然後再將這一百萬元以八％利息借給你和其他人。也就是說，商業銀行是人民的銀行，中央銀行是商業銀行的銀行。　　這體系有問題嗎？看起來好像沒問題？商業銀行借給我們的錢來自存戶。那中央銀行借給商業銀行的錢是怎麼來的？　　是有人存一百萬元在中央銀行嗎？沒有！既然沒有！那這一百萬元哪來的？　　這就是現代貨幣體系背後的骯髒祕密所在。　　在還沒進入電腦時代前，中央銀行須要打電話指示鑄幣廠開動機器印一百萬元的鈔票出來，而現代只要在電腦上打打幾個數字，在商業銀行的戶頭中增加一百萬元的數字，就能無中生有創造出一百萬元的電子貨幣。同樣的，現在商

業銀行的貸款也是通過電腦，在借款者的戶頭加上幾個數字，以部分準備金制來槓桿化，無中生有創造貨幣。這些電子貨幣進入我們的戶頭，我們就能用銀行服務進行轉帳交易，或通過櫃檯、ATM提款機提取現鈔。因為全民不會一起提款，所以紙幣形式的貨幣只須占貨幣供給量約五％就行了！　　這個創造貨幣的程序有問題嗎？　　我敢肯定，你將這程序告訴其他人，幾乎沒有多少人會認為有問題，反而認為「本來如此」，何必大驚小怪。這是經過長期性的洗腦，人民對貨幣認識近乎無知的結果。如果你認為「本來如此」，那我們幾千年來，貨幣形式是否都是使用紙幣？是否「本來如此」？　　當然不是！幾千年來，我們使用的貨幣是黃金和白銀。「本來如此」的金銀貨

幣，何時變成紙幣了？現在紙幣或電子貨幣已全面取代金銀，這到底是怎麼回事？為何我們的祖先會幹出用金銀換紙張的蠢事？箇中內情，我們就得回到歷史的過去，看看當年到底發生了什麼事？

國小教師對年金改革認知、看法及改革前後理財規劃之研究

為了解決中華快遞薪水的問題，作者張淑茹 這樣論述：

本研究旨在探討臺中市國小教師對年金改革認知、看法及改革前後理財規劃的情形。採用問卷調查法。以自編之「國小教師對年金改革認知、看法及改革前後理財規劃之研究調查問卷」作為施測工具，從臺中市國小教師中抽出樣本作為問卷調查對象，所得649份有效樣本資料，採描述性統計、t考驗、單因子變異數分析、雙因子變異數混合設計分析、卡方分析與皮爾遜積差相關等統計方法，進行分析。本研究獲致結論如下：一、國小教師對年金改革的認知及看法整體情形分別為中認知及中低認同；對年金改革的老有所善終的目標及臺灣退休基金所面臨的財務困境原因認知及看法沒有顯著差異外，其他在認知及看法則有顯著差異。二、國小教師改革前理財規劃在理財認知

、理財行為及退休理財準備三層面皆為中等一半；改革後都增高；但只有退休理財準備卻呈現不高。已退休、年齡較大、月平均收入為80001元以上及月平均儲蓄50001元以上的男性國小教師在年金改革前後理財規劃是最高的。三、國小教師改革後理財規劃以「調整心態，不靠政府、只靠自己」為因應的人數最多；男性教師比女性教師積極採取改革後理財規劃因應。四、國小教師年金改革認知和改革前後理財規劃皆呈正相關，以改革前理財認知最高；但年金改革看法和改革前皆呈正相關，和改革後則為負相關。五、國小教師年金改革認知、看法和改革後理財規劃因應除年金改革認知和理財態度轉趨積極呈正相關外，其他則呈負相關。