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中華民國汽車貨運商業同業公會全國聯合會的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包
國立成功大學 交通管理科學系 林正章所指導 湯逸然的 路線貨運業者在Stackelberg 賽局下之超額訂單訂價策略 （2014），提出中華民國汽車貨運商業同業公會全國聯合會關鍵因素是什麼，來自於stackelberg賽局、超額訂單、路線貨運業、需求不確定性。
路線貨運業者在Stackelberg 賽局下之超額訂單訂價策略
為了解決中華民國汽車貨運商業同業公會全國聯合會 的問題，作者湯逸然 這樣論述：
本研究是以路線貨運業者為例，探討有主從關係的雙占市場，兩位業者間需求皆固定的情境一及領導者需求不確定但已知跟隨者需求確定的情境二下，推導出跟隨者的反應函數，並利用這反應函數進行stackelberg運算，代入領導者的利潤函數，來求得兩位業者的stackelberg均衡貨運量。在情境二中，本研究導入超額訂單的概念，參考報童模型的模式，並從文獻尋找適當的利潤函數表現方式，寫出本研究的利潤函數，來進行業者間stackelberg運算，並同時求解超額訂單的均衡運能（運輸規劃的capacity）。本研究使用目前適合台灣貨運業市場的需求反函數，並使用更貼近市場狀況的常態分配的需求不確定性，結果發現可用航
空業超額訂位（overbooking）的概念，來發展本研究的超額訂單（over-order）運能規劃，來降低業者的不確定性，並得到更好的市場均衡價格及利潤 。