走在汽車革命的路上論文書籍站
國立屏東大學 資訊科學系資訊系統與數位科技應用碩士在職專班 林志隆所指導 鄭羽淵的 以科技接受模式與資訊系統成功模式探討消費者對智能櫃接受度之研究-以中華郵政iBOX為例 （2020），提出中華郵政 DHL查詢關鍵因素是什麼，來自於科技接受模式、資訊系統成功模式、智能櫃、末端物流。
而第二篇論文國立臺中科技大學 資訊管理系碩士班 姜琇森所指導 陳怡君的 影響台灣地區智慧取貨服務轉換意願之研究 （2019），提出因為有 智慧取貨服務、慣性、便利性、轉換成本、轉換意願的重點而找出了 中華郵政 DHL查詢的解答。
以科技接受模式與資訊系統成功模式探討消費者對智能櫃接受度之研究-以中華郵政iBOX為例
為了解決中華郵政 DHL查詢 的問題，作者鄭羽淵 這樣論述：
隨著科技技術的進步與方便性，且在行動裝置發展快速的情況下，人人一支智慧型手機或是平板電腦，已經成為生活中不可或缺的必需品。當然隨著行動裝置的普及也改變了消費模式與消費行為，人們不在往大型百貨公司購買所趨物品，取而代之的是線上購物平台消費方式，滑動手指便可購買商品，甚至能在多方平台下進行比價，進而完成消費行為。 近年來，隨著行動服務的快速普遍，智慧型物流成為未來產業發展的主要趨勢，各國在發展上也因為消費習慣的不同與環境因地而異，台灣由於地理環境地狹與人口分布的集中，加上密集度極高的便利商店據點，也逐漸發展出特有的智慧型物流生態體系。 本研究參考過往研究文獻探討，以科技接受模式為基礎，且
結合資訊系統成功模式來進行問卷調查，主要在於了解消費者對於新科技服務的使用認知、使用接受度、使用滿意度、使用意願等，且探討是否不同的個人背景變項對智能櫃「iBOX」對於各個衡量變項的相關性與差異性。本研究回收97份的問卷進行敘述性統計、信度分析、效度分析、因素分析、Pearson 相關分析、迴歸分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析等分析工具進行研究討論，根據分析果彙整如下：一、消費者採用「智能櫃iBox」的使用認知(認知有用性、認知易用性)對於使用意願有正面顯著影響。二、消費者採用「智能櫃iBox」的使用滿意度(系統品質、服務品質)對於使用意願有正面顯著影響。三、消費者採用「智能櫃iBox」
的使用認知對於系統滿意度之間有正面顯著影響。四、個人變項因背景不同(性別、年齡、職業、教育程度)對「智能櫃iBox」的使用認知(認知有用性、認知易用性)沒有顯著影響。五、個人變項因背景不同(性別、年齡、職業、教育程度)對「智能櫃iBox」的系統滿意度(系統品質、服務品質)沒有顯著影響。 根據研究結果顯示，消費者對於「智能櫃iBox」的系統的使用認知、使用滿意度、使用意願皆有顯著影響，可見在各族群間消費者使用過後的接受度皆無差異，因此公司在推廣行銷時，針對未使用的消費者加以推廣，增加對 「智能櫃iBox」的系統的能見度，進而提升系統使用率。
影響台灣地區智慧取貨服務轉換意願之研究
為了解決中華郵政 DHL查詢 的問題，作者陳怡君 這樣論述：
物聯網時代來臨，物流業結合建置成本越來越低的新科技，縮短最後一哩配送到點，其中智慧取貨服務推行已久，德國在2001年由DHL建置第一個智慧取貨櫃(Packstation)，美國在2011年由Amazon建置智慧取貨櫃(Amazon Locker)，中國大陸在2010年由中國郵政設立第一台智慧取貨櫃，而台灣在2016年推出智慧取貨櫃服務。台灣地區智慧取貨服務仍屬於創新科技，但由於物流配送到點的服務，早已被便利商店到店取貨服務取代，相關海外研究甚少提及與其他最後一哩配送方式之比較，本研究以台灣地區最常見之便利商店到店取貨作為智慧取貨服務(櫃)服務之轉換意願為本研究之方向，討論消費者之慣性、便利性
、價格、知覺風險、轉換成本與轉換意願。