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另外網站找鋼板規格相關社群貼文資訊也說明：[PDF] 產品手冊- 中國鋼鐵。 A841 是ASTM 壓力容器用鋼板新規格,除具高降伏強度及極低溫韌性外,其碳含量低,鲜... Taiwan. ISO 9001. The organization has developed ...
這兩本書分別來自鼎文 和鼎文所出版 。
國立臺北科技大學 車輛工程系 黃秀英所指導 廖學志的 探討MIG Welding與MIG Brazing對強度之影響 （2021），提出中鋼鋼板規格關鍵因素是什麼，來自於MIG Welding、MIG Brazing、車身維修、焊接性能。
而第二篇論文國立高雄科技大學 模具工程系 林恆勝所指導 翁世寶的 超薄電磁鋼片V型疊層鉚接之沖壓工法分析 （2018），提出因為有 沖壓、V型疊層鉚接、馬達鐵芯、超薄電磁鋼片、驅動馬達的重點而找出了 中鋼鋼板規格的解答。
最後網站組織任務特性與知識管理過程之權變研究--以中國鋼鐵公司為例則補充：同時感謝我服務的中鋼公司，給予資源與進修的機會以及接受訪談同 ... 熱軋後鋼捲，用厚、薄剪切設備，將鋼捲剪切合乎規格之熱軋鋼板、熱軋鋼片並.
111年中鋼公司招考師級、員級(共同科目)套書(贈題庫網帳號、雲端課程)
為了解決中鋼鋼板規格 的問題，作者鼎文公職名師群 這樣論述：
贈題庫網進階版帳號1組(市值250元) 歷屆考古題庫自行組卷產生模擬試題，考後馬上批閱試卷，以測驗自己的學習成果， 透過精闢試題詳解，達到學習事半功倍的效果。 考前衝刺最佳利器！大量試題演練就是您上榜的關鍵！ 贈雲端課程(超值好禮) 線上免費體驗名師授課內容(5點觀看點數)，買書就送課程的好康，一定要把握！ ※照片僅供參考，詳細內容參「套書內容（產品規格）」說明！ ※親愛的讀者：本套書出版日期為最初上架日，與單書出版日期不同，單書出版日期請依單本為主，煩請您特別注意。 中國鋼鐵股份有限公司111年新進人員甄試 ●考試介紹：
中國鋼鐵公司(簡稱中鋼公司)位於高雄市，於1978年2月成立第一家轉投資公司「中國鋼鐵結構公司」，利用中鋼公司自產之鋼板產製鋼結構供應國家重大建設需要；其後一段期間中鋼公司專注於其後續鋼廠之擴建，暫無新的轉投資事業。 中鋼公司並同時邁向多角化經營，發展成以鋼鐵事業為核心，兼具工業材料、貿易、運輸、工程、金融、服務、土地開發及新興科技等國際化工業集團。中鋼公司係一貫作業鋼廠，屬24小時輪班作業性質，竭誠歡迎意志堅定、體能強健且願意接受輪班工作之優秀青年朋友踴躍報考，一起加入中鋼公司工作行列。 ●考試資訊： 報名日期：111/3/4~3/15 筆試日期：111/4/16 考試地
點：初(筆)試集中於高雄地區舉辦 預定錄取名額：師級共49名，員級共301名 ※一律採網路報名。 ●報名共同資格條件： 一、學歷（應考人於複試前符合以下條件均得報考）： 1.師級：教育行政主管機關認可之大學(含)以上學校畢業，具有學士以上學位者，並符合報考類組之特別資格條件。 2.員級：教育行政主管機關認可之高職、高中(含)以上學校畢業，並符合報考類組之特別資格條件，具相關證照者尤佳。 ※為適才適所，具碩士(含)以上學位者，請報考師級職位，如有碩士(含)以上學位報考員級職位者，經查獲則不予錄用。 二、體格需求： 1.兩眼矯正後視力均為0.8以上 2.
辨色力及聽力正常。 三、應試職位註明「24小時輪班工作」者，如無法勝任，請勿報考。 ※其餘各類組特別資格條件請詳閱簡章 ●考試題型： 1.共同科目：含國文(占40%)、英文(占60%)，占初試(筆試)成績30% 2.專業科目：依各類組需要合併數個專業科目為一科，占初試(筆試)成績70% ※共同科目及專業科目：單選題、複選題及非選擇題混合組成。 ※非選擇題可為問答、計算（無計算過程不給分）、填充或其他非屬選擇題或是非題之試題。 ※各類組之專業科目請詳閱簡章。 ●福利待遇： 師級NT＄40,000元/月 員級NT＄30,000元/月 中鋼公司
福利制度完善，每年並視營運獲利情況及員工績效表現核發獎金等。 ●書籍特色： 1.本套書由鼎文公職名師群精心編著，依學生實際需求進行編著，學習更加有效率！ 2.各書皆附有最新歷屆試題及模擬試題，協助您鍛鍊答題技巧與速度！ 3.附有命題趨勢分析及配分表，助您全盤掌握近年命題重點！ 4.各章節結構完整詳實，囊括命題重點，以達事半功倍之效！ 5.每單元穿插相關歷屆考題或模擬試題，協助評量吸收成果。 6.套書贈送一個月使用期限之線上題庫帳號密碼，讓您可於課後隨時練習加強！ ●套書明細： 1.【英文】（T5D10） ／ 2022.01 2.【國文（測驗題
型）】（T5D09） ／ 2021.02
探討MIG Welding與MIG Brazing對強度之影響
為了解決中鋼鋼板規格 的問題，作者廖學志 這樣論述：
汽車車身經碰撞再維修後的品質，通常單以外觀檢視，但車身維修技師使用的焊接種類及工法卻鮮少有深入探討其焊接品質，而車身維修所運用的焊接可直接影響車身修復品質；車身焊接常會使用MIG welding與MIG brazing來進行，本研究論文針對MIG welding與MIG brazing焊接性能的差異做為研究主題，進行探討。 本研究論文以車身維修常用的焊接種類MIG welding與MIG brazing，針對車身維修常使用的焊接工法：對接焊(Butt Weld)、搭接焊(Overlap Weld)、填塞孔焊(Plug Weld)，進行焊接性能研究，以兩種焊接種類分別進行三種焊接工法，
並實做於模擬車身外板材料Mild Steel上，以萬能試驗機進行拉伸強度測試，透過試驗數據，比較出最佳的焊接種類及焊接工法。實驗材料為Mild Steel，長200mmx寬30mmx厚1mm，作為模擬車身外板材料。 透過實驗數據呈現，不論焊接種類MIG welding平均抗拉強度優於MIG brazing約12%；不論焊接方式焊道不研磨平均抗拉強度優於焊道研磨約34%；不論方式種類搭接焊平均抗拉強度優於對接焊約4%，優於填塞孔焊約270%；不論焊接方式搭接焊不含填塞孔焊平均抗拉強度優於含填塞孔焊約10%；不論焊接方式對接間隙1.0mm對接焊優於間隙0.5mm約9%，優於間隙0.0mm約2
5%。
111年中鋼公司招考員級(化工)套書(不含化工基本概論)(贈英文單字書、題庫網帳號、雲端課程)
為了解決中鋼鋼板規格 的問題，作者鼎文公職名師群 這樣論述：
贈題庫網進階版帳號1組(市值250元) 歷屆考古題庫自行組卷產生模擬試題，考後馬上批閱試卷，以測驗自己的學習成果， 透過精闢試題詳解，達到學習事半功倍的效果。 考前衝刺最佳利器！大量試題演練就是您上榜的關鍵！ 贈雲端課程(超值好禮) 線上免費體驗名師授課內容(5點觀看點數)，買書就送課程的好康，一定要把握！ ※照片僅供參考，詳細內容參「套書內容（產品規格）」說明！ ※親愛的讀者：本套書出版日期為最初上架日，與單書出版日期不同，單書出版日期請依單本為主，煩請您特別注意。 中國鋼鐵股份有限公司111年新進人員甄試 ●考試介紹：
中國鋼鐵公司(簡稱中鋼公司)位於高雄市，於1978年2月成立第一家轉投資公司「中國鋼鐵結構公司」，利用中鋼公司自產之鋼板產製鋼結構供應國家重大建設需要；其後一段期間中鋼公司專注於其後續鋼廠之擴建，暫無新的轉投資事業。 中鋼公司並同時邁向多角化經營，發展成以鋼鐵事業為核心，兼具工業材料、貿易、運輸、工程、金融、服務、土地開發及新興科技等國際化工業集團。中鋼公司係一貫作業鋼廠，屬24小時輪班作業性質，竭誠歡迎意志堅定、體能強健且願意接受輪班工作之優秀青年朋友踴躍報考，一起加入中鋼公司工作行列。 ●考試資訊： 報名日期：111/3/4~3/15 筆試日期：111/4/16 考試地
點：初(筆)試集中於高雄地區舉辦 預定錄取名額：師級共49名，員級共301名 ※一律採網路報名。 ●報名共同資格條件： 一、學歷（應考人於複試前符合以下條件均得報考）： 1.師級：教育行政主管機關認可之大學(含)以上學校畢業，具有學士以上學位者，並符合報考類組之特別資格條件。 2.員級：教育行政主管機關認可之高職、高中(含)以上學校畢業，並符合報考類組之特別資格條件，具相關證照者尤佳。 ※為適才適所，具碩士(含)以上學位者，請報考師級職位，如有碩士(含)以上學位報考員級職位者，經查獲則不予錄用。 二、體格需求： 1.兩眼矯正後視力均為0.8以上 2.
辨色力及聽力正常。 三、應試職位註明「24小時輪班工作」者，如無法勝任，請勿報考。 ※其餘各類組特別資格條件請詳閱簡章 ●考試題型： 1.共同科目：含國文(占40%)、英文(占60%)，占初試(筆試)成績30% 2.專業科目：依各類組需要合併數個專業科目為一科，占初試(筆試)成績70% ※共同科目及專業科目：單選題、複選題及非選擇題混合組成。 ※非選擇題可為問答、計算（無計算過程不給分）、填充或其他非屬選擇題或是非題之試題。 ※各類組之專業科目請詳閱簡章。 ●福利待遇： 師級NT＄40,000元/月 員級NT＄30,000元/月 中鋼公
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業考試）（5L52）(定價：220元) 2.【國文（測驗題型）】（T5D09） ／ 2021.02 3.【英文】（T5D10） ／ 2022.01 4.【分析化學（含定性定量分析、儀器分析）】（T5A27） ／ 2021.11
超薄電磁鋼片V型疊層鉚接之沖壓工法分析
為了解決中鋼鋼板規格 的問題，作者翁世寶 這樣論述：
電動車已經是汽車與機車工業未來很明確的發展方向，傳統驅動馬達鐵芯是採用0.5 mm板厚的電磁鋼片，以連續模具沖壓且疊層鉚接方式製成，而先進的電動車驅動馬達則為了降低渦流損之故，而採用超薄規格的0.25 mm板厚或更薄的電磁鋼片，如此則可大幅減少渦流損達75%以上，但是沖壓業者沿用傳統V型疊鉚模具所沖壓製得的鐵芯，則發生鉚接力嚴重不足的現象，不利於後續的線圈纏繞作業。本研究針對中鋼公司生產的25CS1250HF(厚度0.25 mm)電磁鋼片，探討沖頭與母模間隙，以及鉚點凸臺長度對退鉚力之影響，模具間隙為1%、3%、5%、7%、10%等五種，鉚點凸臺長度為1 mm、1.5 mm、2 mm等三種。
首先以DEFORM-2D平面應變模式模擬分析沖頭與母模間隙對鉚接力與退鉚力之影響，最後再以實驗模具驗證沖頭與母模間隙，與鉚點凸臺長度對退鉚力之影響。模擬結果顯示沖頭與母模間隙越大，雖然沖切斷面之擦亮面積減少，但因為干涉量增大效應較明顯，導致退鉚力增加，因此間隙值7%可得到最大退鉚力，但是間隙值10%則因沖剪斷面過度扭曲，無法形成合理的干涉接觸面；實驗結果大致與模擬相符，沖頭與母模間隙為5%時，或是鉚點凸臺長度越長(2 mm)，可達到最大退鉚力，但是間隙值達到7%時，則會發生凸臺翹曲，亦無法形成合理的干涉接觸面。