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逢甲大學 金融博士學位學程 呂瑞秋所指導 王有毅的 汽車安全配備對車險理賠之影響 （2020），提出乙式車險不明車損關鍵因素是什麼，來自於汽車安全配備、預碰撞安全系統、汽車事故頻率、汽車事故嚴重性。
汽車安全配備對車險理賠之影響
為了解決乙式車險不明車損 的問題，作者王有毅 這樣論述：
本論文研究三代不同的汽車預警碰撞安全系統(Pre-Collision System, PCS)對自用汽車事故發生與否與事故損失金額的影響。研究是採用豐田在RAV4台灣中部地區從2018年3月至2021年3月間的新車銷售與事故車車體損失估計資料。其中新車銷售資料有14,008個樣本；事故車有1,842個樣本。分別以羅吉斯迴歸模型(Logistic Regression Model)與線性模型(Linear Model)來分析上述兩種影響。羅吉斯迴歸研究結果顯示，擁有第三代與第二代的PCS的汽車都較第一代的汽車有顯著較低的事故機率。若排除乙式車體險不明事故的樣本，擁有第三代與第二代的PCS的汽車
也都較第一代的汽車有顯著較低的事故機率，而且第三代較第二代也有顯著較低的事故機率。此顯示，越現代的PCS效果越好。若不排除乙式車體險不明事故的樣本，投保乙式車體險者較丙式車體險的事故發生機率高。而線性模型研究結果顯示，不同代的PCS汽車安全配備對事故損失金額並沒有顯著不同的影響。整體而言，新型的PCS有降低事故損失的效果。因此，在車體險的保費定價，PCS是值得列入考慮的重要風險因素。關鍵詞：汽車安全配備、預碰撞安全系統、汽車事故頻率、汽車事故嚴重性