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一山一故事：科技人的歷史旅記

為了解決二寮觀日亭路線的問題，作者邱求慧,陳嵩壽 這樣論述：

　　走進臺灣眾山，踏訪林間古道，從中探尋每座山的動人故事…… 　　七星山百年前的積雪， 　　基隆山裡礦業鉅子的崛起事蹟， 　　草嶺古道上有關斯卡羅傳奇的歷史， 　　揭開唭哩岸山荷蘭基石的真相， 　　火炎山下三義第一家木雕公司的興起， 　　關刀山附近少見的中部大地震史， 　　一個又一個與山相關的歷史故事， 　　透過一步步體驗的足跡，重新展現於山友們的眼前！

二寮觀日亭路線進入發燒排行的影片

寮國與中國一帶一路倡議之政經分析：走向依賴或依賴發展？

為了解決二寮觀日亭路線的問題，作者林乙丰 這樣論述：

中國在推動一帶一路倡議下，基於地緣經濟的考量，地理區域發展板塊的挪移，與沿線國家建立友好睦鄰關係。中國一帶一路倡議進入寮國後，寮國積極參與一帶一路建設，倚賴發展礦業，利用水力發電向鄰國出口電力，促進國家經濟發展。中國運用資本與其他相關手段，對寮國從事經濟投資、吸納或整合，使其在經濟上依賴中國，進而方便執行政治目的。中國與寮國在政治上依舊維持相當的自主性，而非只是單純的「依賴」，雖仰賴外資進行產業發展，但不必然被外資所制約。寮國雖然表面上與中國建立友好關係，並合作發展鐵路及水壩等基礎建設，但實際上與泰國和越南的連繫更為密切，同時也意識到需要平衡與中國及美國兩大國的關係。中國的一帶一路時常受到外

界指控，以建設之名，誘使貧窮國家落入債務陷阱，並藉此增強中國的影響力。以「中寮鐵路」這項工程而言，對於寮國來說，原以藉此鐵路工程建設連接鄰國資源，用以改善國內經濟。但若中國僅僅只是運用此資源獲取自身利益，而未將技術進行轉移，那麼形成的將會是寮國被掌控而無法動彈的局面。

文協一百點：臺灣真有力地景指南

為了解決二寮觀日亭路線的問題，作者國立臺灣文學館,江昺崙,林運鴻,張怡寧 這樣論述：

　　本書呈現百年前文協在臺灣進行的啟蒙文化活動100個相關景點， 　　藉由回望臺灣的過去，思索百年後臺灣文化的當下與未來。 　　國家級博物館聯合選址。知識型真文青專業撰文。 　　臺灣文化協會於1921年成立。文協人的腦袋有各種文明之夢，散開到全臺灣的北中南東，熱情展開啟蒙。一百年後，這本書蒐羅的100個景點，歷史故事已是笑與淚的傳奇。 　　1921年10月17日，臺灣文化協會成立， 　　在臺灣島嶼各角落，掀起一波以小搏大的文化啟蒙運動。 　　在臺灣文化協會百年紀念之際，許多當時的「地景」已物換星移，甚至消失在歷史的洪流之中。從目前本書所舉出現存的「百景」出發，目的是

希望讀者能藉由實際走讀，了解曾經發生過的「故事」，不僅「望文生義」，更可以透過「地景」來思考臺灣文化協會在各地如何生根、茁壯，將其精神持續傳遞給後人，這不止是百年的追求，而是永恆的堅持。 　　「文協的地景，可能就在你的周遭、騎個U-Bike就可抵達；也可能遠在偏遠小鎮，但依然值得造訪。你可以想像手中捧著這本書，輕裝就可出門，進入書裡的故事按圖索驥找到一百點，並且發現每個地景都像時空膠囊，豐富的人事時地物都能封存，也等待有緣的你去解碼、去探索，在臺北文化書局、臺中中央書局這些著名的場景，看到與歷史重逢的喜悅。」——文化部長　李永得 　　「察看啟蒙地景的多樣性，是饒有趣味的事情。學校、公會堂、

書店、劇場，是大眾啟蒙場地的基本款；廟宇、教會、餐廳、酒家，多了看似不合知識人品味的曖昧，其實是接近大眾的必要之地；醒目的還有暗黑景點，異議人士常被羈押過夜的警察署、掀開農民抗爭黑幕的甘蔗園、經常聚集陳情抗議的官舍州廳，歷史都有誠實的反應。 　　文協一百點地景，意義彷如舊時代寫字的竹簡或羊皮紙，雖然刮除先前的刻痕就能重新落筆，但各層次抹除、增添、破裂、殘餘的痕跡，仍是最具體的記憶庫存地。」——國立台灣文學館館長　蘇碩斌 專文導讀 　　陳文松（國立成功大學歷史學系 系主任） 　　張文薰（臺灣大學臺灣文學研究所 副教授兼所長）

從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界

為了解決二寮觀日亭路線的問題，作者羅國瑛 這樣論述：

雪山隧道，拉近臺北盆地與蘭陽平原之間的空間與時間距離。常言道，路是人走出來的，回顧過往沒有公路的年代，原住民與來自閩粵兩省漢移民往來臺北盆地與蘭陽平原之間，乃是以雙腳在雪山山脈北段山林裡走出一條條的山徑形成淡蘭古道。「文化」乃是人類在生活過程中，經過日積月累所創造出來的事物、經驗與傳承。文化觀光，為九十年代以降國際旅遊市場的趨勢。觀光旅遊事業的永續發展，如何引發旅客的「重遊意願」為關鍵要素。走馬看花的旅遊方式與旅遊行程，內容貧乏的觀光資源與觀光景點，缺乏「旅遊吸引力」，甚至因為「旅游形象」不佳，導致旅客的「旅遊滿意度」得不到高度評價。文化觀光，可以提供具有深度的旅遊方式與旅遊行程。為了保護世

界各地珍貴的文化遺產、自然遺產免於遭受天然災害影響或是人為的破壞，聯合國教科文組織，推動將世界各國及各地區擁有傑出普世價值的文化或自然資產，登錄於世界遺產名單，藉由國際間的合作達到保護世界遺產的目的。做為文化資產以及觀光資源，古道是前人留給後人的文化遺產。淡蘭古道，曾經有凱達格蘭族與噶瑪蘭族的足跡。清嘉慶17年（1812），蛤仔難納入大清帝國版圖，設置噶瑪蘭廳隸屬臺灣府，楊廷理，做為關鍵人物之一，三度進出臺灣，多次出任臺灣知府（含署理），五次入蘭，擘劃開蘭事宜，以重要推手相稱當屬實至名歸。淡蘭古道蘊含豐富的歷史性、文化性以及自然生態的多樣性，結合國際間「長距離步道旅行」的風潮，藉由推廣淡蘭古道

引發旅客個人的「旅遊動機」以及觸動旅客個人的「旅遊意向」，帶動我國臺灣地區不同類型文化觀光資源建構的「旅游形象」和「旅遊吸引力」，成為國際旅遊市場境外遊客來臺旅遊的目標。