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全世界最賺錢的公司， 憑什麼獲利？【雙書裝】

為了解決二手公路車交易平台的問題，作者卡登那創意團隊朱容徵 這樣論述：

【1+1超值雙書裝】 《免費成就獲利》＋《一支120元的霜淇淋，竟然可以大排長龍？》 2步驟，掌握熱銷關鍵，小公司也能打敗大企業！ 　　步驟1：你要怎麼做生意？ 　　最新、最經典的商業模式X60家企業實戰案例X商業模式建構5步驟 　　步驟2：你要賣東西給誰？如何讓消費者埋單？ 　　老闆要賺錢不可不知：數字概念X生活經濟學X商品銷售&行銷X消費者心理學 　　粉絲、網紅、社群直播、Youtober……GOD，這年頭，東西到底要怎樣賣啦？ 　　產品好、服務好、ＣＰ值高……你以為這樣就可以賺錢了嗎？ 　　什麼？開店，不就是有資金、有規劃就好了嗎？ 　　模仿別人「做生意的模式」， 　　再加一點「

創新」，就能掌握熱銷關鍵！ 　　沒搞懂這些事，別說你會獲利！  　　◎我要賣什麼？如何定價？成本是多少？獲利又是多少？ 　　◎我的受眾在哪？如何讓消費者埋單？ 　　◎如何管理初期費用、營收與營運成本？ 　　◎同質商品一窩蜂，你要如何品異軍突起？ 　　◎市場景氣怎麼看，如何因應市場快速變化？ 　　本套書內容： 　　1.免費成就獲利 　　★日本專修大學經營學院教授 池本正純 監修 　　★活躍於日本各大商管雜誌，引領最新商管資訊！舉辦「創業投資事業競賽」，商學院學生熱烈迴響！ 　　★最新、最經典的商業模式X超過60家成功企業實例！ 　　LINE、Apple、Google、Amazon、QB

House、鴻海精密工業、IKEA、戴爾、戈爾GORE-TEX、日本Super Hotel…… 　　新開幕店家，如何規畫行銷活動、鎖定客層關係？→商業模式九大要素 　　如何靠低價策略，打造長期利潤？→吉列模式 　　同行競爭激烈，如何讓公司的產品或服務勝出？→長尾理論 　　如何靠網路市場賺錢，創造巨額營收？→多邊型平台、O2O 　　APP、Flicker，為何廣受年輕人歡迎？→免費理論 　　如何估算初期費用、營收與營運成本、收支平衡點？→損益評估 　　本書以圖解說明，帶你輕鬆理解「商業模式」，並且掌握最經典、最新商業模式類型，了解超過60家以上企業的實戰案例。此外，還提出了建構創新商業模式的

5個步驟，從把握企業或個人的現狀，到找出顧客潛在需求、設計商業模式，以及進行損益評估等等。 　　不論你是商品企畫負責人、企業主管，甚至是個人創業、商學院學生，這本書將是人人都受用的商業模式教科書。 　　2. 一支120元的霜淇淋，竟然可以大排長龍？ 　　★43個實用經濟學，教你輕鬆抓住人心，讓顧客就是想跟你買！ 　　如何訂出消費者會滿意的價格？→經濟效率均衡 　　促銷打折就會增加銷售量嗎？→需求彈性＆供給彈性 　　如何讓消費者願意續杯？→邊際效用遞減法則 　　當業者進行削價競爭，你要如何勝出？→差異化策略 　　公司擴大生產線，利潤卻逐年下降？→規模不經濟 　　誰賺走了你的錢？金融市場結

構大剖析→金融市場 　　本書拋開艱澀難懂的理論，以豐富的日常生活實例，搭配step by step的方式、清楚的圖解來解釋「經濟學」的重要觀念，除了教你上班、理財、開店、創業都能活用的經濟學基本原理，更介紹總體經濟指標、國際經濟與金融，教你輕輕鬆鬆就能看懂景氣、搞懂複雜利益關係的自由貿易，進而掌握賺錢的關鍵時機，讓錢自動流進來，迅速增加財富！ 作者簡介 卡登那創意團隊 　　擅長商業、工作型態、生活風格等領域的讀物開發團隊。目前在《週刊東洋經濟》、《THE21》(PHP研究所)、《Discover Japan》(日本枻出版社)等都有專欄。主要著作：《打造問答商業腦》(PHP研究所) 、

《辦活動，變身人氣店家》（同文館出版）等書。 朱容徵 　　現任教於高雄正修科技大學企業管理系。曾任台大學聯會學生報總編輯、大學論壇總主筆、《濁水溪月刊》社長、澳洲新英格蘭大學台灣同學會會長、新文化等雜誌社編輯、《民眾日報》等報社財經專欄主筆、台北社區有線電視台企畫、銀行專員等職。 　　致力推動將經濟學知識普及化、生活化，成為日常的生活哲學，它更應是全民的通識教育，任何人都不要成為經濟學文盲。 　　著作：《經濟學──理性追求效率與均衡》（新陸出版）、《活用經濟學》（全華出版）、《經濟學100題型系列》（高點出版）等書。 監修者簡介 池本正純 　　日本專修大學經營學院教授。1946年

出生於日本廣島縣。1969年畢業於日本一橋大學。1984年起，擔任專修大學經營學院教授。講授企業家理論、創投企業管理、職涯規畫等科目。另外，還創設了專修大學生涯規畫中心，並舉辦「創業投資事業競賽」(2014年為第13屆)，在決賽時，更邀請到日本創投企業家擔任評審，活動場面十分熱絡。主要著作：《什麼是企業家？》(日本八千代出版) 譯者簡介 許之威 　　台灣大學財務金融系畢業。京都大學人間環境學研究科碩士、博士。擁有日本口譯導遊考試認證。曾任日本京都府「外國籍府民共生施策懇談會」委員，現任公職。 《免費成就獲利》 Prologue  這是一個求新若渴的時代：創新，你就能掌握未來的獲利

Introduction  為什麼我們需要新的商業模式？ 1.何謂商業模式？ 2.創造新的商業模式，避免企業朽化 3.從數字看企業所面臨的危機 4.開創新營運模式，帶動企業再成長 5.資訊業的啟示：不容小覷的商業模式威力 PART1  管理學中的商業模式 0.商業模式受到重視的契機 1.主要的商業模式定義 2.馬克‧強生的「四格商業模式架構」 3.奧斯瓦爾德與比紐赫的「商業模式圖」 4.什麼才是好的商業模式？ PART2  微利時代也能賺不停的商業模式 0.企業創新的捷徑：活用既有的商業模式 1.多邊平台模式：靠著「網絡效應」，賺進大筆鈔票 2.長尾模氏：店家、購物網站必備！冷門+熱門，

什麼都有賣的超強吸金力 3.吉列模式：不起眼的耗材，才是真正賺錢的金雞母 4.免費增值模式：從「免費」進階到「付費」，以口碑創造銷量 5.簡樸模式：便宜也有好貨！省去多餘的服務，以低價策略勝出 6.分拆模式：客戶服務、生產管理、商品研發，各自發揮 7.SPA模式：打造快速時尚！GAP、UNIQLO、ZARA大拼比 8.開放式商業模式：好東西不怕分享，創新力量大 9.O2O模式：折價券、集點活動，用手機引導顧客流向 10.以量計費模式：用多少，付多少，才能物超所值 11.連鎖加盟模式：創業加盟開店的好夥伴 12.  BTO模式：接單後生產，造就低庫存、高滿意度 PART3   商業模式大剖析：

看看這些公司是如何成功的 0.用對商業模式，成功也能很簡單 1.谷歌（Google）：從「免費搜尋」到「關鍵字廣告」，創造利潤 2.蘋果（Apple）：創立「iTunes Store」，魅力歷久不衰 3.LINE：從免費貼圖、通話、遊戲，吸引眾多企業投入 4.亞馬遜（Amazon）：活用長尾理論，開創全球第一大網路零售業 5.日本大信百貨公司（Daishin）：傾聽顧客意見，抓緊銀髮族的心與荷包 6.雀巢奈斯派索（Nestlé Nespresso）：調降咖啡機售價，靠咖啡豆膠囊賺錢7.Evernote數位工作空間：免費好用的雲端記事本，隨時都能記錄創意 8.QB House造型剪髮專門店：洗髮

吹整通通免！省錢又省錢的剪髮服務9.Super Hotel日本超級飯店：便宜且重視品質，商務客的最愛 10.鴻海精密工業：專注於代工生產，成為世界最頂尖的製造專家 11.宜家家居（IKEA）：讓顧客自己來，成功創造低價量販模式 12.戈爾（Gore-tex）：嚴選合作廠商，讓特殊材料與高級商品劃上等號 13.Oh My Glasses眼鏡量販網站：網路賣場與實體店結盟，讓顧客安心上網買眼鏡 14.普客二四停車場（Times24) ：不用承擔風險，有空地就可以經營的停車場 15.Curves女性專用30分鐘健身中心：鎖定中高齡女性的健身俱樂部 16.DonDonDown on Wednesday

：固定進貨價格、降價機制，造就人人都可以經營的二手服飾店 17.戴爾（DELL) ：用最直接的方式，提供符合顧客預算與需求的組裝電腦 PART4  實戰演練！如何建構創新商業模式 0.5步驟，推展商業模式創新 1.掌握現況（企業或個人) 2.發掘顧客的潛在需求 3.構思能滿足「顧客潛在需求」的新型商業模式 4.評估新的商業模式帶來的損益 5.付諸實行 結語 商業模式=為社會解決問題 《一支120元的霜淇淋，竟然可以大排長龍？ 》 序言 不要成為經濟學文盲 Part 1 日常的生活經濟學 1.　 經濟問題：搭公車、開車，哪個比較省？ 2.　 經濟永續發展：零污染完全符合經濟效益嗎？ 3

.    機會成本：開放大陸直航，是毒藥還是補藥？ 4.    市場均衡：出清存貨是店家大賺，還是買家撿到便宜？ 5.    市場機能：爆紅商品賣翻天？市場中一雙看不見的「黑手」 6.    消費者均衡：要花錢，就要得到最大的滿足 7.    生產者均衡＆廠商均衡：產業外移就能擴大生產嗎？ 8.    經濟效率均衡：如何訂出消費者滿意的商品價格？ 9.    公共財均衡：為什麼高速公路要收費？ Part 2 開創事業必備！抓住人心的實用經濟學 10.    個體經濟學：銀行整併對中小企業及個人的影響？ 11.    需求彈性＆供給彈性：降價促銷會提高需求量嗎？ 12.    邊際效用遞減法則

：如何讓消費者願意續杯？ 13.    邊際報酬遞減法則：如何提升工作績效？ 14.    成本降低策略：何時該用成本降低策略？ 15.    規模經濟：如何擴大經營範圍，提升競爭力？ 16.    規模不經濟：企業擴大生產，利益卻變少？ 17.    差異化策略：自創品牌才有競爭優勢 18.    市場進入障礙：什麼因素造成市場進入障礙？ Part 3 看懂經濟指標，靠自己過好日子 19.    總體經濟學：金融整併就能提升競爭力？ 20.    生產毛額：GDP數字上升，不代表景氣好 21.    物價指數：菜價也是物價指數的項目嗎？ 22.    所得分配：從所得分配了解貧富差距 23

.    通貨膨脹：為什麼20元牛肉麵，10年後漲到100元？ 24.    失業率：SOHO族屬於失業人口嗎？ 25.    金融市場：誰賺走了你的錢？金融市場結構大剖析 26.    利率：利率會影響房貸嗎？ 27.    貨幣供給額：央行掌控貨幣供給額嗎？ 28.    景氣循環：如何預知景氣轉好或變差？ Part4 看懂財政政策，避免債留子孫 29.    貨幣傳遞機制：中央銀行調控貨幣對利率的影響？ 30.    貨幣政策工具：常見的貨幣政策有哪些？ 31.    選擇性信用管制：什麼是選擇性信用管制？ 32.    財政融通：政府如何解決缺錢的困境？ 33.    政策落後：為什

麼會發生政策緩不濟急？ 34.    經濟發展策略：經濟成長等於經濟發展嗎？ 35.    需求管理政策&供給面政策：什麼是軟著陸、硬著陸？ Part5 掌握國際經濟，提升全球競爭力 36.    國際經濟學：國際貿易一定會獲利嗎？ 37.    產品生命循環：創造商品的獨特性與價值 38.    貿易障礙：為什麼進口產品大都比較貴？ 39.    貿易自由化&區域貿易：讓商品出去走走，提升競爭力 40.    外匯市場：固定與浮動的匯率報價 41.    國際收支：協助友邦發展建設，錢從哪裡來？ 42.    J曲線效果：貨幣的升值和貶值 43.    匯率制度&國際貨幣組織：中央銀行如何

穩定匯率？ 《免費成就獲利》 作者序 這是一個求新若渴的時代…… 創新，你就能掌握未來的獲利！ 　　最近常從企業員工那裡聽到這樣的煩惱：「公司要我提出新的商業模式，但是我實在沒有什麼適合的點子，該怎麼辦呢？」 　　不論是企業的管理策略，或是個人的技能提升，只要是跟經營管理相關的書籍或雜誌報導、網路文章等，都看得到我們「卡登那創意團隊」的足跡。開頭提到的企業員工的煩惱，就是在我們採訪過程中所獲悉的。 　　被公司要求要思考創新商業模式的，不僅是負責開發新事業的管理幹部，還包括其他部門的同仁或公司的新進員工。而且，近來委託我們製作或撰寫一些以「創新商業模式的建構」為主題的企業內部專刊，也

明顯增加了不少。 　　這個年頭，企業若是不能掌握獨特的商業模式，就會越來越難以生存。因為有這樣的背景，企業才會要求許多員工提出關於商業模式的創新點子。但是，要思考或是建構出新的商業模式，可不是一件容易的事。創新的點子總是特別難產，就算想出有趣的點子，還是有很多現實商場上的考驗在等著我們，像是該怎麼創造利潤，以及該如何制訂關鍵流程等難題。 　　到底什麼是商業模式？目前又有哪些商業模式？……仔細想一想，問題還真是不少。因此，我們興起了「寫出一本能讓任何人都能夠了解商業模式，有如教科書一般的書」的念頭，接著我們開始企畫製作了這本正在為開發新商業模式而苦惱的您所準備的書。 　　這本書將以簡單扼要

的方式，為讀者整理出商業模式的定義，以及大家非知不可的具有代表性的商業模式類型、企業的成功實例，以及催生創新商業模式的方法等內容。另外，為了讓本書的內容更加淺顯易懂，我們設計了許多的圖解來輔助說明。 　　為了確保本書內容的正確性，我們邀請到在日本專修大學經營學院、中央大學綜合政策學院等學術單位，教授企業家理論、創投企業管理等課程，並且創設了專修大學生涯規畫中心，協助舉辦「創業投資事業競賽」的池本正純教授，來擔任本書的監製工作。 　　不論你是企畫負責人，或是把目標放在開創新事業的企業老闆、個人創業，甚至是商學院學生，本書將是人人都受用的「商業模式教科書」。對我們而言，最樂於見到的，莫過於因為

這本書的出現，而讓這個世界多了更多充滿活力的企業！ 卡登那創意 竹內三保子、箱田高樹、杉山直隆 《一支120元的霜淇淋，竟然可以大排長龍？》 作者序 不要成為經濟學文盲 　　經濟學是經世濟民之學，下至民生，上至國計，無不與經濟有關；也就是說，我們每天都在過經濟生活。因此，經濟學不只是法商管理科系的必修課程，其他科系學生或社會人士也渴望了解經濟知識。很榮幸受八方出版社委託，與編輯圖解書籍經驗豐富的葉冰婷小姐合作，本書力求內容廣泛充實，保留理論觀念與分析方法之連貫完整，在文句說明上簡明易懂，引領初學者融會貫通，看圖說故事，很自然地輕鬆學會經濟原理！ 　　許多人以為「經濟」就是一味追求財富

，因此將其和「自私貪婪」畫上等號，同為萬惡淵藪。事實上正好相反！違反經濟原理才是社會亂源！經濟問題來自於人類無窮的慾望不能滿足相對稀少的資源，必須合理分配，才能解決經濟問題。經濟原理強調有效率地配置運用有限資源，理性選擇最適合的決策，以發揮最大效益。在社會中與其他人事物互動調整，才能在有限條件下，達到極大化及最適化；市場力量會進行調整，使衝突雙方達成並維持穩定的均衡狀態。 　　美國次級房貸風暴橫掃全球金融市場，原本房貸市場的運作擴大金融資本獲利來源，讓更多資金源源不斷地投入生產領域，使房屋建築、裝潢與周邊的社區開拓等市場蓬勃發展，不僅帶動一波就業機會與消費商機，更促進了整體經濟繁榮。許多房貸

戶無力償還貸款，倒帳的案例日漸增加，發生信用緊縮，不僅會讓家庭取得資金受到限制，更會加速房市景氣下探的速度。次級房貸市場是以超過購屋者的實際財務能力，即購屋者收入並未提升來符合個人信用，且房產價格也沒有實質市場需求，而是透過借貸的大量購屋而急速膨脹起來的泡沫繁榮。 　　國內民間消費大約占國內生產毛額的六成，因此卡債問題波及民生消費與經濟成長率；信用卡及現金卡卡債的雙卡效應，使消費力明顯下滑。美國的次級房貸風暴與國內的卡債、超貸問題如出一轍：金融機構一味擴充業務，消費者只顧當下享樂，未理性分配有限資源。任何選擇皆須付出代價，應量力而為，而非不計成本貪得無厭。因違反經濟原理導致金融風暴經濟問題，

自古至今層出不窮，並非新時代產物。 　　投資人與企業主經常好高騖遠盲目擴張造成一敗塗地傾家蕩產，個人、企業、政府都可能浪費資源或過勞而成效不彰，甚至於崩潰。社會上充斥口水戰和不安情緒也多來自與其他人事物互動缺乏理性調整，退一步海闊天空才能達到穩定的均衡狀態。另外，在生態環境方面，過度耗能引發氣候異常與生態浩劫，如何使經濟活動與自然環境達成均衡，有利經濟永續發展，將成為最大課題。 　　經濟原理除了在傳統市場經濟中分為個體與總體經濟，應用到管理經濟與產業經濟，更延伸到環境經濟、政治經濟、社會經濟等不同領域。經濟原理與每個人的日常生活及未來發展都息息相關，所以全民學經濟，有效率地運用有限資源，達

到整體的穩定均衡狀態，才能建立理性和諧的富足社會。 　　我在科技大學任教，致力推動將經濟學理論普及化、生活化，並編著經濟學上課教材及相關課程參考用書，整理相關之經濟理論與分析方法，且配合輔以經濟生活實例及財經資訊導讀，希望學習者隨時保持偵查環境的敏感度，類似事件發生時能夠激發靈感，可以將所學進一步分析應用。 　　本書將吾道一以貫之，引導讀者於每一階段學習後，立即觀察實例，應用於日常生活中。本書「字字珠璣，句句精華」，把經濟學的基本理念「將有限資源作最有效運用」發揮地淋漓盡致，使讀者能「以最低成本獲得最佳學習效果」。基於對經濟學的熱愛與教育良知，本書捨去資料堆積與冗長贅述，希望能提供學習者一

支牢靠的「釣竿」，引導「釣魚的方法」。經濟問題未必有標準答案，巧妙各有不同；讀者可以嘗試從不同條件與理論分析同一事件，並多觀察日常生活與財經資訊，才能學以致用並滿載而歸。 　　經濟學不只是相關科系的基礎學科，也可以成為日常的生活哲學，它更應是全民的通識教育，任何人都不要成為經濟學文盲。本書嘗試為有志學習經濟學知識者提供一本易懂實用的讀本，可為適合社會人士分析經濟活動之專業辭典。 　　本書分為五個部分： 　　PART1 ＜日常生活的經濟學＞說明經濟學基本原理，從市場機能、消費者、生產者到產業經營、政府公共財，甚至於整體經濟效率與經濟永續發展，都必須符合經濟原理，才能使經濟活動順利穩定進行。

　　PART2＜開創事業必備！抓住人心的實用經濟學＞闡述企業發展策略，了解個體經濟中，消費者與生產者之決策過程。在預算有限下，消費者最佳消費組合得到最大效用；生產者應選擇社會所需，在最佳產品組合的狀態下，產出最大產量組合，並且在有限成本下，使生產者在穩定中求發展。 　　PART3 ＜看懂經濟指標，靠自己過好日子＞主要是介紹總體經濟指標，先了解總生產與總所得之意義與衡量方法，再針對各種主要經濟民生問題，諸如通貨膨脹、失業、金融市場利率與貨幣供給額、景氣循環等加以探討。 　　PART4 ＜看懂財政政策，避免債留子孫＞解說總體經濟政策；財政政策代表政府投入之經濟活動規模，影響家戶消費需求與廠

商投資生產；貨幣政策透過金融市場，影響社會資金運用與經濟活動。 　　PART5 ＜掌握國際經濟，提升全球競爭力＞闡述國際經濟與金融；在開放經濟體系，透過國際貿易交易產品與要素，國際金融政策影響國際資金貨幣交易。 　　終於完成這本書，心中充滿喜悅與感恩：父母的栽培、師長的指導、朋友的鼓勵、學生的教學相長與殷切期盼，甚至周遭生活事物、大自然的奧妙，都是孕育本書誕生的動力。最後，要特別感謝新婚愛妻的體貼與協助，並為本書注入新生命。 　　期待讀者也能以喜悅與感恩的心情圓滿研習經濟學，務必保留本書成為隨身寶典，勿遺棄或賤賣而浪費資源。感謝認同理念的先進支持並不吝指教，敬請將本書的優點加以推廣告訴大

家，而對缺點疏漏提供建言告知我們。 朱容徵

公安交通管理行政訴訟判例評析與執法提示.2

為了解決二手公路車交易平台的問題，作者公安部道路交通安全研究中心 這樣論述：

旨在總結出各地人民法院公安交通管理行政訴訟裁判中的規律和准則，指導交通警察執法，架起交通警察行政執法與法官司法裁判溝通的橋梁。《公安交通管理行政訴訟判例評析與執法提示②》選取人民法院作出的已經發生法律效力的典型行政判例，概括其裁判要旨，分析其裁判原理，並從爭議案件中總結出可供交通警察執法參考的提示。不僅對進一步規范交通警察執法活動具有一定的指導意義，對各級人民法院統一裁判尺度具有參考價值，還對普通民眾准確理解和遵守《道路交通安全法》等相關法律、法規具有幫助和引導作用。公安部道路交通安全研究中心系公安部在京直屬科研事業單位，2011年9月經中央機構編制委員會批准成立。研究中心設7個業務研究處室，

主要承擔道路交通安全政策規划研究、交通法規標准研究、機動車輛和駕駛人安全研究、道路安全研究、交通安全宣傳教育及交通安全信息化建設等工作。研究中心將緊緊圍繞全國公安交通管理中心工作，努力提高交通管理決策和交通安全研究能力，為我國道路交通安全事業作出應有貢獻。 第一編 公安交通管理行政處罰案件第1號案例：劉某因違法變更車道被西安市公安局交通警察支隊碑林大隊罰款50元案【裁判要旨】No.1-1 違法行為人通過道路交通違法自助繳納系統終端機對其違法處罰予以自助處理，經查詢對違法事實證據無異議后接受了交通違法處罰，其未對交通技術監控資料記錄的違法行為事實提出異議的，應視為對其交通違法

行為事實予以認可。No.1-2 行政機關未在舉證期限內提供的證明其行政行為合法的事實證據，法院不予采納，但不影響根據已有證據作出的違法事實認定及處罰的合法性認定。 第2號案例：葉某某涉嫌肇事逃逸被昆明市公安局交通警察支隊吊銷機動車駕駛證並終生禁駕處罰案【裁判要旨】No.1-3 我國《刑事訴訟法》對犯罪行為的認定采取排除合理懷疑的證明標准，而行政處罰及行政訴訟所采證明標准均比刑事訴訟的證明標准低。對刑事訴訟因證據不足而未 認可或明確否定的違法事實，因行政管理的需要，可由行政處罰程序、行政訴訟程序另行評價，即行政機關可在證據達到相應標准后，對該違法事實依法處罰。第3號案例：張某某因故意遮擋號牌被任

丘市公安交通警察大隊處罰200元、記12分並扣留機動車駕駛證案【裁判要旨】No.1-4 法律、法規規定故意遮擋號牌的交通違法行為，調整的是上道路行駛的車輛，對處於停放狀態的車輛或者交警部門不能舉證證明處於行駛狀態中的車輛，交警部門不能對其進行處罰。No.1-5 「當場」是指違法行為人違法的現場。法律規定當場進行處罰的情形是違法事實清楚，處罰數額較小，目的是降低執法成本。違法行為人被帶離違法現場進行處罰的，不應適用當場處罰程序。No.1-6 調查取證是人民警察執法過程中實施的行為。協警，不是人民警察，其制作的錄像及將違法行為人帶離的行為不符合法律、法規及規章的要求，不具有合法性，對於協警制作的證

據不應予采信。第4號案例：王某某未懸掛機動車號牌和違法停車被海口市公安局交通警察支隊罰款300元、記12分案【裁判要旨】No.1-7 對同一當事人上道路行駛未懸掛機動車號牌並違法停車兩個違法行為，交通警察可以制作一份決定書，分別按照各自應當適用的法律程序作出相應的行政處罰並予以合並。第5號案例：龐某某駕駛與准駕車型不符機動車被吉林省東豐縣公安局交通管理大隊罰款2 000元、記12分案【裁判要旨】No.1-8 交通警察認定機動車類型時，不能僅以機動車行駛證記載的機動車類型為判斷標准，應以該機動車的客觀事實為判斷標准。第6號案例：張某某因駕駛公共汽車超員被孟州市公安交通警察大隊罰款1 000元、記

12分案【裁判要旨】No.1-9 對事實上從事公路客運行為的機動車應當按照公路客運車輛的載客標准核定是否超載，至於該機動車行駛證登記的是公交客運車輛抑或公路客運車輛在所不論。No.1-10 交警在處理道路交通違法行為時，如果附帶進行記分管理，應當在行政處罰程序中一並將記分管理的情況告知行政相對人，並將記分明確體現在處罰決定書中，否則將會因為程序違法而導致記分處理被撤銷。第7號案例：鄭某因違法停放車輛被濟南市公安局交通警察支隊中區大隊行政處罰100元案【裁判要旨】No.1-11 對違法行為人處以100元罰款的處罰，可以適用簡易程序，當場作出行政處罰決定。No.1-12 交通協管員拍攝違法停車照片

並將照片提供給交通管理部門審核的行為，根據《交通警察道路執勤執法工作規范》第5條的規定，屬於向交通管理部門報告交通情況 的行為，相應的照片經交通管理部門審核后，才能錄入「公安交通管理綜合應用平台」。因此，交通協管員並未行使交通管理部門的行政職權。第8號案例：郭某某未取得機動車駕駛證駕駛機動車被福安市公安局拘留13日案【裁判要旨】No.1-13 因駕駛人未取得機動車駕駛證，在法定幅度內采取從重拘留處罰的，公安機關應當提供證據證明違法行為人具有從重處罰的事實情節。第9號案例：柳某某因駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的違法行為被閩侯縣公安局交通管理大隊罰款200元、記3分案【裁判要旨】No.1-

14 半掛牽引車牽引另一半掛車運輸貨物的，可以被牽引的機動車核定的載質量為判斷是否超載的基准。第10號案例：任某某實施機動車行駛超過規定時速50%以下的違法行為被義烏市公安局交通警察大隊罰款200元案【裁判要旨】No.1-15 違法行為人或者機動車所有人、管理人對交通技術監控設備記錄的違法行為，在相關公安機關交通管理部門作出處罰決定前未向違法行為發生地公安機關交通管理部門提出異議的，視為其放棄異議權利。第11號案例：李某某未按規定使用安全帶被廣州市公安局交通警察支隊巡邏大隊罰款200元案【裁判要旨】No.1-16 低速行駛的機動車駕駛人、乘車人未按照規定使用安全帶的，構成交通違法行為，公安機關

交通管理部門可依法給予行政處罰。第12號案例：吳某某因駕駛機動車違反禁令標志指示行駛被廣州市公安局交通警察支隊花都大隊罰款200元、記3分案【裁判要旨】No.1-17 公安機關交通管理部門適用簡易程序作出行政處罰決定的，要依法履行法定程序，行政處罰決定書必須載明原告的違法事實，行政處罰的依據、處罰內容及原告享有的申請行政復議、行政訴訟的權利，以維護行政相對人的合法權益，保證行政行為的合法性。第13號案例： 王某某因駕駛機動車違反禁止標線指示行駛被湖州市公安局交通警察支隊罰款100元案【裁判要旨】No.1-18 簽章具有個人屬性，由本人保管並使用，交警在行政處罰過程中使用簽章代表了行政處罰權的行

使，可以證明該處罰是由該交警作出的事實。No.1-19 公安機關交通管理部門在作出行政處罰時，先發送手機信息通知，在處罰現場向當事人展示電子監控設備拍攝的違法情況圖片，可以認為執法交警在此過程中已用較 為生活化的語言向原告詢問了其對於本次違法行為以及處罰的意見，實際上已經履行了告知原告具有陳述、申辯權利的義務。第14號案例：劉某因未按機動車信號燈表示通行被上海市公安局靜安分局交通警察支隊罰款200元案【裁判要旨】No.1-20 一般情況下，只要交通警察不濫用職權，由於親歷違法事實過程，對事實的認定不會發生錯誤，可達到證明標准。No.1-21 交通警察在執勤執法時要規范執法記錄儀的使用，同時堅持

全面、客觀調查收集證據的原則。第15號案例：徐某某因駕駛超載貨車被膠州市公安局交通警察大隊罰款500元、記6分案【裁判要旨】No.1-22 貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款；超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2 000元以下罰款。貨車超載的認定以稱重結果為准，稱重儀須經有關部門檢定合格，符合國家標准。No.1-23 對交通安全違法行為人處以200元（不含）以上罰款處罰的，應當適用一般程序作出處罰決定，交通警察在執勤執法過程中應當表明身份，且由兩名以上交通警察對違法事實進行調查，並在行政處罰決定書上加蓋公安機關交通管理部門的印章。第16號案例：楊某某

因持偽造駕駛證駕駛重型半掛牽引車被獲嘉縣公安局交通警察大隊罰款3000元案【裁判要旨】No.1-24 交通警察適用一般程序作出行政處罰決定的，應當對違法行為進行全面調查、客觀審查，嚴格遵守法定的處罰程序。No.1-25 罰款繳納程序應當嚴格遵守「罰繳分離」制度，作出行政處罰的行政主體及其執法人員不得自行收繳罰款，受處罰的當事人應當自收到行政處罰決定書之日起15日內，到指定的銀行繳納罰款，銀行應當將罰款直接上繳國庫。第17號案例：張某某因變更車道被紹興市公安局交通警察支隊罰款100元案【裁判要旨】No.1-26 《道路交通安全法實施條例》第44條第2款規定，在道路同方向划有兩條以上機動車道的，變

更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。對任 意變更車道應當予以行政處罰的，交警應當提供證據證明該機動車變更車道的違法行為對其他車輛造成影響，避免交警機械執法。 第18號案例:張某某因駕駛拼裝車被西烏珠穆沁旗公安交通警察大隊、西烏珠穆沁旗公安局各罰款1500元案【裁判要旨】No.1-27 對特定對象的行政處罰應當由法定的行政主體作出。針對道路交通安全違法行為，應當由公安機關交通管理部門依法予以教育和處罰，並且對當事人的同一個違法行為，不得給予兩次以上罰款的行政處罰。No.1-28 國家機關和國家機關工作人員行使職權，有《國家賠償法》規定的侵犯公民、法人和其他組織合法權益的情形，

造成損害的，受害人有獲得國家賠償的權利。第19號案例：李某某使用偽造的行駛證被山西省公安廳交通警察總隊高速三支隊二大隊行政拘留案【裁判要旨】No.1-29 駕駛員尤其是使用性質為危化品運輸的掛重型罐式半掛牽引車的駕駛員，對特定車輛的安全性能和安全審驗標識負有充分的注意義務和檢查義務，其辯稱不知道是偽造的行駛證的理由，不能免除其應承擔檢查義務的責任。第20號案例：王某某因違反禁止標線指示、雙黃色實線違法左轉被沈陽市公安局交通警察支隊鐵西區大隊罰款200元案【裁判要旨】No.1-30 一個案件中如果有數個證據證明同一事實的，多個種類不同、內容一致的證據的證明效力優於一個孤立的證據。No.1-31

適用簡易程序處罰的，可以由一名交通警察作出。交通協管員在執法人員的指示下協助執法人員進行工作、不行使行政職權的行為符合法律、法規的規定。第21號案例：王某某因污損車牌被武漢市某區交通大隊罰款200元、記12分案【裁判要旨】No.1-32 對於駕駛人故意遮擋、污損機動車號牌的行為，駕駛人的主觀故意狀態允許采取推定。No.1-33 交通警察適用簡易程序對機動車駕駛人當場作出罰款200元、記12分的行政處罰並無不當。第22號案例：高某某因兩次超速被瑪納斯縣公安交通警察大隊分別罰款100元、記3分和150元、記3分案【裁判要旨】No.1-34 有權部門設定的道路限速不合理，並不導致交警以此限速為據作出

的行政處罰被撤銷。No.1-35 交警處罰超速應當正確適用法律，注意高速路、公路、城市道路的限速規定存在於不同的法律條文當中。No.1-36 交警對交通違法行為作出罰款處罰，實行罰繳分離。除非處以20元以下罰款或者不當場收繳事后難以執行的，或者在邊遠、水上、交通不便地區，當事人向指定的銀行繳納罰款確有困難，並提出當場繳納罰款請求的，交警才可以當場收繳罰款。No.1-37 公安機關交通管理部門通過郵寄、發送手機短信、電子郵件等方式通知交通違法信息並無不當。第23號案例：朱某某不遵行限制通行方案且未按道路交通標志通行被太倉市公安局交通巡邏警察大隊罰款100元案【裁判要旨】No.1-38 公安機關交

通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工 等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。第24號案例：黃某在駕駛證超過有效期后仍駕駛機動車被廣州市公安局交通警察支隊海珠大隊處以1500元罰款案【裁判要旨】No.1-39 駕駛人在駕駛證超過有效期但尚未被注銷期間駕駛機動車的行為，不屬於「未依法取得駕駛證」的情況，不能依照《道路交通安全法》第99條第1款的規定進行處罰。第二編 公安交通管理行政強制案件第25號案例：彭某某因故意污損機動車號牌被長沙市公安局交

通警察支隊高新區大隊扣留機動車駕駛證案【裁判要旨】No.2-1 交警部門制作的行政強制措施憑證格式文書上僅列舉了執法過程中常用的部分法律規范名稱，而在執法過程中可以適用的應當是與交通管理相關且現行有效的全部法 律、法規。因此，交警部門僅在強制措施憑證上列明部分法律規范的，應認定為強制措施存在瑕疵，但不影響法律適用的正確性。第26號案例：惠某某因未隨車攜帶駕駛證、未懸掛號牌被上海市公安局寶山分局交警支隊扣車案【裁判要旨】No.2-2 交警在道路上發現違法行為后，要求違法行為人停車檢查未果，沿路追緝違法行為人，在攔截到違法行為人時，其駕駛的車輛已經行駛到非道路范圍內的，交警依然有權對其違法行為進行

查處。No.2-3 根據《道路交通安全法》關於機動車、非機動車的定義，以及《電動自行車通用技術條件》（GB177611999）、《機動車類型術語和定義》 （GA8022008）、《機動車運行安全技術條件》（GB72582012）等國家標准，電動三輪車若不符合殘疾人機動輪椅車或者電動自行車的認定要 件，則屬於機動車類中的電動輕便正三輪摩托車。駕駛此類機動車的駕駛人應當依法攜帶駕駛證，並依法懸掛機動車號牌。No.2-4 交警當場作出扣留機動車的強制措施決定時，對行政相對人履行告知義務，聽取其陳述、申辯，制作強制措施憑證，需在24小時內補辦行政強制措施的批准手續。第27號案例：劉某因駕駛未登記電瓶車

發生交通事故被慶陽市公安局西峰分局交警大隊扣留機動車案【裁判要旨】No.2-5 交警對駕駛未經登記的、不符合技術標准且存在安全隱患的電瓶車上道路行駛，發生交通事故的行為人，有權依照《道路交通安全法》第五章關於交通事故處理的相關規定進行處理。No.2-6 交通事故責任認定書認定的責任是否准確不屬於行政訴訟的受案范圍。No.2-7 交警采取扣車的強制措施要嚴格依照法定程序進行。第28號案例：郁某某因駕駛電動三輪車未攜帶駕駛證、未懸掛機動車號牌被上海市公安局青浦分局交通警察支隊扣留機動車案【裁判要旨】No.2-8 超過國家標准的電動三輪車屬於機動車，交通警察有權依據機動車適用的相關法律規定進行處理。

No.2-9 對機動車的認定首先要以《道路交通安全法》規定的「以動力裝置驅動或者牽引」為標准，其次要按照《電動自行車通用技術條件》《機動車運行安全技術條件》等國家技術標准中關於設計最高時速、空車質量、外形尺寸等非機動車屬性的規定進行綜合判定。第29號案例：李某某因駕駛未年檢摩托車被福州市公安局台江分局交通巡邏警察大隊扣留摩托車案【裁判要旨】No.2-10 駕駛未按期年檢的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應按照上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志依法予以扣留。對扣留的車輛，當事人提供相應證明 或補辦相關手續后，公安機關交通管理部門應當依法及時退還，但該機動車已達到報廢標准的，應當予以收繳

，強制報廢，不予退還。第30號案例：林某因飲酒后駕駛機動車被上海市公安局靜安分局交通警察支隊采取行政強制措施案【裁判要旨】No.2-11 機動車駕駛人在一個記分周期內累積記分達到12分的，公安機關交通管理部門應當扣留其機動車駕駛證。No.2-12 當事人在告知書中進行陳述和申辯，但又在酒測單和強制措施憑證上簽字的行為，不應視為當事人對呼氣測試結果有異議。第三編 公安交通管理機動車登記行政案件第31號案例：亢某某車輛被青島市公安局交通警察支隊轉移車輛登記案【裁判要旨】No.3-1 公安機關交通管理部門為申請機動車轉移登記的申請人辦理轉移登記手續，應當依法核查申請材料和核驗機動車，嚴格依照法定條件

和法定程序進行。No.3-2 當事人主張機動車系被詐騙而流通到二手車交易市場的，當事人應當提供證據證明其訴訟主張的真實性。第32號案例：程某某車輛被鄭州市公安局交通警察支隊車輛管理所轉移登記案【裁判要旨】No.3-3 公安機關交通管理部門為申請人辦理車輛轉移登記，應當依照法定條件和法定程序進行，嚴格審查申請材料，並核查機動車，對於不符合法律規定的申請不得辦理轉移登記。No.3-4 當事人可以委托他人代為辦理機動車轉移登記手續，但是受當事人委托為其代為辦理機動車轉移登記的人必須依法取得委托人的授權委托書。第33號案例：郭某某訴阜陽市公安局交通警察支隊違法進行機動車行政登記案【裁判要旨】No.3-

5 機動車所有人或者代理人申請機動車登記和業務，應當如實向車輛管理所提交規定的材料和反映真實情況，機動車所有人對其申請材料實質內容的真實性負責。No.3-6 車輛管理所在辦理轉移登記手續時需要對申請人提供的材料認真進行要件審查，只要材料齊全、有效，就應當為申請人辦理登記手續。第34號案例：廣州市某物流有限公司因其所有的起重車總質量超過國家標准被廣州市公安局交通警察支隊撤銷機動車登記案【裁判要旨】No.3-7 准予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標准，對於有關技術數據不符合國家安全技術標准的不予辦理注冊登記，因總質量超出國家標准不予辦理注冊登記的特型機動車所有人，應當向車輛管理所申領臨時行

駛車號牌。No.3-8 對不具備申請資格或者不符合法定條件的申請人准予行政許可的，作出行政許可決定的行政機關依據職權可以撤銷行政許可。第四編 公安交通管理其他行政案件第35號案例：李某某要求確認深圳市公安局交通警察支隊羅湖大隊暴力執法行為及行政賠償糾紛案【裁判要旨】No.4-1 公安機關交通管理部門工作人員在執法過程中，行政相對人拒不配合，在反復要求均無效的情況下，交通警察采取強制措施，且執法過程未實施超出執法需要的毆打、虐待等行為的，不屬於暴力執法。No.4-2 公安機關交通管理部門工作人員在執法過程中，因行政相對人激烈反抗等自身行為致使損害發生的，公安機關交通管理部門不承擔賠償責任。第36

號案例：陳某某因駕駛擅自改裝的殘疾人機動輪椅車被寧波市公安局交通警察局海曙大隊收繳物品案【裁判要旨】No.4-3 法律、行政法規對擅自改變殘疾人機動輪椅車結構這一行為沒有作出具體規定的，可以根據本行政區域的具體情況和實際需要，在不同憲法、法律、行政法規相抵觸的前提下，由地方人大制定相關的地方性法規。No.4-4 由於上訴人將其所有的殘疾人機動輪椅車加裝了車篷，改變了車輛的出廠整車結構，根據浙江省地方性法規的規定，應當將該車篷予以收繳。第37號案例：李某某因舉報交通違法行為不被受理與東營市公安局交通警察支隊產生行政允諾糾紛案【裁判要旨】No.4-5 行政允諾行為是行政主體為履行自己的行政職責，向

不特定的行政相對人發出並承諾相對人實施某一特定行為后給予該相對人物質利益或其他利益的單方意思表示行為。No.4-6 上訴人對其舉報的交通違法行為是否符合被上訴人行政允諾的條件承擔舉證責任，因其自身原因導致證據丟失，致使其不能對自己的主張舉證證明的，依法應承擔舉證不能的法律后果。第38號案例：吳某某不服從化市公安局交通警察大隊不履行法定職責及賠償案【裁判要旨】No.4-7 交通事故認定書的法律性質是一種證據，不是進行損害賠償的當然依據，不構成一個獨立的具體行政行為。No.4-8 公安機關交通管理部門可以對交通事故認定書進行補正等自行糾錯行為。第39號案例：黃某某因有違法行為未處理被長沙市××交通

警察支隊車輛管理所拒發檢驗合格標志案【裁判要旨】No.4-9 機動車所有人對車輛管理所拒發檢驗合格標志不服提起行政訴訟的案件，車輛管理所具有行政訴訟被告資格。No.4-10 公安機關交通管理部門有權要求機動車所有人向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志之前，將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。主題詞索引

中古車商加盟品牌效益之分析-以S公司為案例

為了解決二手公路車交易平台的問題，作者曾建中 這樣論述：

中文摘要在疫情和全球經濟不景氣的雙重影響之下，改變了消費者的購車行為。消費者願意接受購買中古車，有一部分是受到疫情影響民眾的開車需求增加，但主要是因為國內中古車的品質有所提升、價格透明以及服務多元。在2019年中古汽車過戶數更是突破了70.3萬臺，也因此中古車銷量被預期會有大幅度的增長。當中古車商加入聯盟體系後，更是擁有品牌價值、可提高車輛的週轉率、車商之間車輛的價格及品質透明度、增加車商與消費者的信賴，也可以擴大中古車輛的銷售通路。因此本研究想更深入的探討，中古車商加入聯盟體系的後是否可以增加生存機會、與同業之間的競爭優勢，以及是否能改善自身的缺點以及經營模式。本研究以中古車商加盟品牌-以

S公司為例，透過品牌分析、中古車銷售業者及消費者個案探討歸納出訪談重點，並以SWOT分析、波特五力分析等方法來透析個案議題。經由對個案S公司聯盟的深度分析，觀察到中古車商加盟前後的差異，並透過訪談了解到完善的服務、品牌印象，能有效提升品牌效益，間接的吸引小型中古車商加盟。個案中的公司也透過平台網絡銷售，利用知名影音平台(Youtube)串流平台介紹中古車，吸引感興趣的消費者前往S公司聯盟據點購車、增加網路聲量，因此S公司聯盟能在售前服務及售後服務得到較高的評價，也增強消費者對S公司聯盟品牌的印象。關鍵字：品牌效益、客戶服務、網路評價