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台灣空運及海運上市公司經營績效之研究

為了解決亞果遊艇股利的問題，作者李幸玟 這樣論述：

現今全球化下，進出口貿易航運產業無論在貨運或客運上，對於各國的經濟皆有顯著的影響，整體經濟景氣更與運輸產業的營運有密切關係。臺灣身為海島的國家，在地理因素的限制下，進出口貿易貨物就必須利用海運或空運運輸方式，加上2020年發生至今的COVID-19疫情對臺灣航運及海運業造成嚴重的影響，本研究探討航運業包括空運及海運業上市公司，如何提高營收及市場佔有率、提高資本額經營規模擴大以及加強公司治理提升經營績效，才能使臺灣航運公司有能力與國際大型航運公司相互抗衡。本研究結果發現，空運業及海運業經營績效有關的財務指標，以現金流量比率、流動比率與淨值成長率較有影響力;而非財務指標以董事會平均出席率、董事總

人數與董事長兼任總經理較有影響力;資本額對於空運及海運業在經營績效方面雖有關聯性，但非絕對，關鍵在於投入的資本是否充足並能靈活並有效的運用。

臺灣上市貨櫃及散裝航運公司之經營績效研究

為了解決亞果遊艇股利的問題，作者張簡素卿 這樣論述：

本研究透過TEJ(台灣經濟新報)蒐集2010年至2017年臺灣上市貨櫃航運及散裝航運共十家公司之財務指標及非財務指標，探討與經營績效有關之因素，並以現金及短期償債能力、成長能力、公司治理能力三大構面建立假說，藉由線性迴歸模型，分析三大構面各別指標與「資產報酬率」及「股東權益報酬率」之關聯性。研究結果發現，與航運業經營績效有關之財務指標，以現金流量比率、流動比率、淨值成長率較具影響力；與航運業經營績效有關之非財務指標，以董事總人數，董事長兼任總經理職務較具影響力；資本額對於航運業經營績效雖有關聯，但非絕對，關鍵在於投入的資本是否能充分靈活運用。